Prometni znak oprez jelen. O nesrećama s divljači i tužbama

Na znaku 1.27 jelen je prikazan u crvenom trokutu. Prometni znak 1.27 "Divlje životinje" upozorava vozača da se približava dijelu ceste gdje divljač može izaći na kolnik. Vozač, kada vidi znak "Divlje životinje", mora usporiti i biti spreman zaobići ili propustiti divlju životinju koja istrčava na kolnik.
Znak se najčešće postavlja na mjesta gdje su divlje životinje već istrčale ili se čak dogodila nesreća. Za razliku od stoke, divlje životinje su brže i plašljivije. Najčešće ili pretrče cestu, ili, uplašeni automobilima, počnu juriti s jedne na drugu stranu neprimjereno i nepredvidivo. U svakom slučaju, divlje životinje su nepredvidive i puno opasnije od stoke. Oprez na ovim dionicama ceste!

Postavljen je znak 1.27

Na lokalitetu: na udaljenosti od 50-100 metara do opasnog područja.

Izvan naseljenog mjesta: na udaljenosti od 150-300 metara do opasnog dijela ceste.

Izvan naseljenog mjesta ovaj znak instaliran zajedno sa znakovima:

8.1.1 - "Udaljenost do objekta".
Označava udaljenost od znaka do početka opasnog područja, u ovom slučaju do mogućeg položaja divljači.
8.2.1 - "Područje pokrivenosti".
Označava duljinu opasne dionice ceste, u ovom slučaju duljinu kolnika na kojem je moguć susret s divljači.

Prometni znakovi na autocestama i autocestama diljem svijeta sada su sastavni dio prometnog toka kao i hodanje u cipelama običnog pješaka gradskim ulicama. Štoviše, često je ovaj sastavni dio cestovnog prometa našem prosječnom čovjeku ponekad toliko neshvatljiv da se jednostavno nasmije, gledajući u maštu lokalnih vlasti.

Polovičnim konjima je zabranjeno kretanje

Danas je većina turista već navikla da se životinje u svijetu tretiraju drugačije. A ako u golemim prostranstvima bivšeg Sovjetskog Saveza možete pronaći životinje koje su nam poznate na znakovima - krave i jelene:

Bilo bi logično pretpostaviti da neobično prometni znakovi sa životinjama prisutni su i u drugim zemljama. Štoviše, ovisno o lokalnoj boji, mogu varirati od losova i deva do vodenkonja, klokana i krastača.

Izbor prometnih znakova sa životinjama

Čuvajte se žaba krastača u Njemačkoj

Deve u arapskim zemljama

Pazite na klokane, vombate i deve u Australiji

Neobičan znak u Izraelu - čuvajte se ježeva

Čuvajte se pingvina u SAD-u

Rakovi na cestama Japana

Vrhunac ludila - pažljivo leteći pegazi

Vrhunac cestovnog ludila - što bi to značilo?

Smiješni znakovi i upozorenja za prijevoz

Ali ovaj češki prometni znak upozorava na maglu

Još jedan zanimljiv znak u Belgiji daje do znanja vozačima da više neće moći koristiti tempomat u svojim automobilima.

Ali ovaj austrijski prometni znak pokazuje da zakon nije pisan za tramvaje - oni mogu skrenuti lijevo na crveno, ali smiju ići desno na žuto.

Prometni znakovi koji se odnose na pješake

Švedska se pouzdano pobrinula za ljude s invaliditetima, a znakovi ispod nisu simboli radioaktivne opasnosti niti meta za biatlonce, već ukazuju da se na cestama nalaze pješaci oštećena sluha i vida.

U Sloveniji su djeca toliko hrabra da probijaju znakove

I sljedeći smiješni znak nalazi se u američkim državama koje graniče s Meksikom i kaže. Da na cesti mogu biti ilegalni migranti.

Sljedeći prometni znak pokazuje znak "anti-like", što znači da ne možete glasati na cesti niti zaustavljati automobile.

Anti-like znak

Ipak, najoriginalniji su natpisi o pijanicama. Ispod je nekoliko znakova na ovu temu.

Pa, vrhunac ludila je znak iz Južne Afrike - na cestama možda ima ljudi u invalidskim kolicima, a krokodili jedva čekaju da ih vide.

„Klauzula 10.3. Prometnim pravilima određena je dopuštena brzina vozilo izvan naseljenog mjesta na cestama - 90 km/h. Ova brzina je najveća dopuštena brzina, koja se može dogoditi samo u idealnim uvjetima vožnje (ravnina podloge, preglednost stanja na cesti i sl.). Dio 1. članka 10.1. Prometnih pravila posebno propisuje da pri odabiru brzine u određenim uvjetima na cesti vozač, osim utvrđenog ograničenja brzine (ne više od 90 km/h), mora uzeti u obzir i intenzitet prometa, cestu i meteorološkim uvjetima, uključujući osobito vidljivost u smjeru kretanja, a brzina koju on odabere mora se odrediti uzimajući u obzir sve te uvjete. Prema stavku 1.5 Prometnih pravila, sudionici u prometu moraju postupati na način da ne stvaraju opasnost za promet i ne uzrokuju štetu.”

Štoviše, ovaj izbor ne ovisi o prisutnosti ili odsutnosti znaka "Divlje životinje".

“Dionica puta... prolazi kroz prirodni ambijent (šumu) čiji je stanovnik između ostalog i los. Činjenica da losovi i druge divlje životinje žive u šumama opće je poznata i može se dokazati sukladno 1. dijelu članka 61. Zakona o parničnom postupku Ruska Federacija ne podliježe. Također je općepoznato da je nemoguće pratiti i kontrolirati kretanje divljih životinja u prirodnom okruženju. Relevantne organizacije bilježe samo najnaseljenija staništa divljih životinja, najtradicionalnije rute njihove migracije. Nemoguće je spriječiti pojavu divljači na jednom ili drugom mjestu, pa tako ni na određenom dijelu kolnika, i nije u nadležnosti ovih organizacija” (misli se na cestare).

“Prometni znak 1.27 “Divlje životinje” može samo upozoravati na približavanje mjestu, odnosno šumskom području u kojem divlje životinje mogu obitavati. Prisutnost ovog znaka sama po sebi ne znači da će se divlja životinja sigurno pojaviti na kolniku, a jednako tako nepostojanje ovog znaka ne znači da je isključena mogućnost pojave divljači na kolniku.”

Ni na koji način ne utječe na rezultat ako tužitelj pokuša dokazati da službe za ceste ne ispunjavaju svoje obveze čišćenja ceste od drveća i grmlja.

Argument će biti isti: budući da vozna traka nije slobodna, vozač mora smanjiti brzinu dovoljno da spriječi sudar.

Ovdje se može činiti da se pojavljuje prilika da se netko okrivi ako je automobil bio stacioniran u trenutku sudara. Ali i to je nemoguće, jer ne postoje odgovorne osobe za kretanje divljih životinja. Tako u nekim slučajevima tužitelji pokušavaju optužiti lovstvo da nije pravilno reguliralo brojnost divljači u području uz cestu.

Međutim, to ne može dati nikakav rezultat.

Kao što je navedeno u materijali iz jednog od predmeta "Broj losova u regiji reguliran je uzimajući u obzir znanstveno utemeljene standarde."

Odjel može pružiti informacije da izdaje dozvole za regulaciju broja losova, a opseg ove uredbe ovisi o postojeća pravila dogovoreno sa znanstvenim organizacijama. Ili su, naprotiv, znanstvene organizacije odbacile potrebu za takvom regulativom. Dakle, tužitelj nema šanse dokazati da se propis ne provodi pravilno. Osim toga, kao što sam već napisao u jednom od članaka, ovaj propis nema nikakvog praktičnog smisla. Kako bi se osiguralo da odjel nije kriv, dovoljno je pružiti barem znanstvene podatke o duljini dnevnog kretanja ove životinje.

I što je najvažnije, sud još jednom naglašava da “navedena okolnost (neobavljanje regulacijske funkcije odjela) nije u uzročnoj vezi s prometnom nesrećom, koja je nastala kao posljedica nepoštivanja prometnih odredbi od strane vozača. pravila.”

Dakle, nema šanse dokazati da je nesreća koja se dogodila rezultat djelovanja (nečinjenja) bilo kojeg državnog tijela ili organizacije. Odaberite sigurnu brzinu vožnje!

Kao pogovor savjetovao bih svima da obrate pozornost na doba dana u koje se događa najviše nesreća. To je vrijeme jasno zabilježeno u izvješćima o nesrećama i sudskim odlukama. Elk se hrani i kreće uglavnom (ako nije uplašen) tijekom večernjeg i jutarnjeg sumraka. Kad se noću potpuno smračilo, legao je i odmorio se. Potpuno ista stvar ujutro. Počinje se kretati s prvim znacima svjetlosti. Stoga je najopasnije vrijeme za sudar večernji jutarnji sumrak. Ako ste na dužem putu, vozite vrlo oprezno dok se potpuno ne smrači. Zatim, u potpunom mraku, možete dodati još. Ista stvar se događa ujutro. To jednako vrijedi za svako godišnje doba, samo su početkom ljeta ta dva razdoblja duža i gotovo se stapaju u jedno, a zimi su izraženija.

A ako se ipak hvatate i za najmanju priliku za naknadu štete, onda bi to, po mom mišljenju, trebalo ovako obrazložiti. Tko je odgovoran za određivanje sigurne brzine vožnje i postavljanje odgovarajuće signalizacije? Zašto je takvo ograničenje uspostavljeno u naseljenim mjestima, a ne izvan naseljenih mjesta u šumskim područjima? Zašto su postavili samo znak upozorenja "Divlje životinje", a ne znak ograničenja brzine? Ukinimo sve znakove ograničenja brzine u gradu i primijenimo isto opće pravilo koje sud primjenjuje na sudionike prometnih nesreća - vozač bira sigurnu brzinu uzimajući u obzir situaciju na cesti. A ako dođe do sudara s osobom na prijelazu - pa niste odabrali pravu brzinu!?

Službe nadležne za utvrđivanje sigurne brzine moraju takvu brzinu utvrditi propisnom ili preporučljivom oznakom. Zatim, u slučaju prekoračenja te brzine odgovoran je vozač prekršitelj, a u slučaju sudara koji se dogodio pri dopuštenoj brzini odgovorna je organizacija koja je tu brzinu odredila.

Od te usluge koja nije postavila pravilnu i sigurnu brzinu mora se nadoknaditi šteta. Kakva je to organizacija ili usluga?

Članak 21. Mjere organizacije prometa

Mjere za organizaciju cestovnog prometa, uključujući stvaranje i održavanje funkcioniranja parkirališta (parkirališta) unutar granica naseljenih mjesta, provode u cilju povećanja sigurnosti prometa i propusne moći cesta federalna tijela izvršne vlasti, izvršna tijela konstitutivnih entiteta. Ruske Federacije i tijela lokalne samouprave, pravne i fizičke osobe koje su vlasnici ili drugi vlasnici autocesta.

Ova služba je Vlada Ruske Federacije, regionalna uprava ili lokalna uprava, ovisno o čijoj se nadležnosti cesta nalazi. Ovisno o tome na kojoj se vlasničkoj cesti nesreća dogodila, tu dolazi tužba.

Općenito, to je logično - vlasti su odgovorne za divlje životinje, za njihovu sigurnu gustoću populacije i za uspostavljanje pravila za vožnju cestama na kojima te životinje mogu naštetiti ljudima. Možda će nakon višestrukog plaćanja štete razmišljati o ogradama, prijelazima za divljač i sl. Oni su sposobni postaviti prometne znakove koji određuju pravila parkiranja, ali nisu dovoljni za postavljanje znakova koji osiguravaju sigurno funkcioniranje ceste. Zašto te organizacije nisu postavile znakove ograničenja brzine kako bi osigurale sigurnost na cesti? Što, nisu znali (to je općepoznato) da životinja može noću izaći na cestu?

Prijelaz za kornjače

Svi znaju da su kornjače većinom vrlo spora bića. Stoga se na mjestima gdje cesta prolazi kroz staništa ovih životinja lako može naići na ovako superhuman znak koji upozorava da upravo tu treba biti posebno oprezan u vezi s mogućim prelaskom ceste kornjačama.

Prijelaz patke

Ali i nama bi ovaj znak bio koristan. Ako ste ikad vidjeli obitelj pataka kako bezuspješno pokušavaju prijeći cestu, sigurno biste se složili. Kao i to da je krajnje vrijeme da se uvedu kazne za propuštene patke.

Agresivni los

Svatko je barem jednom vidio znak upozorenja "Divlje životinje" koji prikazuje jelena (ili losa) u galopu. Pretpostavlja se da vozač mora pokazati dovoljno pažnje da ovaj los, ako se nešto dogodi, ne ozlijedi. Ovdje je obrnuto. Ovaj znak upozorava da će, ako se nešto dogodi, ovaj los bilo kome nauditi, pa vozač treba biti oprezan u vlastitom interesu.

Čuvajte se zombija

Ništa manje zastrašujući (ili bolje rečeno, najgori na svijetu) prometni znak krasi finske ceste. I premda znak na finskom poziva vozača na oprez pri vožnji po tankom ledu, ruka koja viri iz ispucale površine tla podsjeća nas na najstrašnije scene iz filmova o živim mrtvacima.

Prstenasta rekurzija

Pitam se tko se uopće dosjetio napraviti pet kružnih tokova na jednom mjestu, pa još to sve spojiti u jedan ogromni kružni tok. Malo je praktične koristi od ovoga. Ali kakav je to lijep znak ispao.

Čuvajte se migranti

Prometni znakovi na jugozapadu Sjedinjenih Država nisu baš tolerantni. Mještani vjeruju da ovi znakovi upozoravaju na mogućnost prelaska obitelji ilegalnih migranata iz Meksika (kojih u tim krajevima ima više nego dovoljno). Vlasti bi, naravno, mogle prigovoriti da znak prikazuje prosječnu američku obitelj. No, nije važno kako tumačite prometni znak - ne smijete srušiti ni jedno ni drugo.

Tajni bunker

Ako želite nešto sakriti, stavite to na najvidljivije mjesto. Tako se vjerojatno pojavio jedan od najsmješnijih prometnih znakova na planetu. Dobro je kad svi znaju kako doći do tajnog nuklearnog bunkera.

Pazi na nevidljive krave

Vraćajući se na temu prometnih znakova posvećenih životinjama koje iskaču na cestu, ne možete zanemariti znak "Čuvajte se nevidljivih krava". Objašnjenje uz njega, međutim, raspršuje sve mistične fantazije: prava cesta prolazi kroz pašnjak za stoku, pa krave na ovim mjestima često prelaze cestu; a tamne krave teže je razlikovati u mraku i (ili) magli - nazivaju se "nevidljivima".

Plavi "stop"

Svaki bi vozač crvenu boju trebao povezati sa signalom zabrane. Stoga je sasvim logično da su znakovi stop obojeni crvenom bojom. Ali kada se morate nositi s plavim "Stop", lako se zbuniti.

Čuvajte se iznenađenja

Znakovi upozorenja upozoravaju na određene stvari. Kao posljednje sredstvo, postoji znak „Ostale opasnosti“, koji je posvećen situacijama koje nisu prikazane u drugim znakovima. Cestne službe ove arapske zemlje osmislile su odličan natpis za takav znak. "Oprezno, iznenađenja na cesti" - tko zna, možda vam put sprema nešto ugodno.

Znak 1.27 "Divlje životinje"

Vrsta znakova: upozoravajući

Na znaku 1.27 jelen je prikazan u crvenom trokutu. Prometni znak 1.27 "Divlje životinje" upozorava vozača da se približava dijelu ceste gdje divljač može izaći na kolnik. Vozač, kada vidi znak "Divlje životinje", mora usporiti i biti spreman obići ili pustiti divljač da istrči na kolnik. Znak se najčešće postavlja na mjestima gdje su divljači već istrčale ili čak dogodila se nesreća. Za razliku od stoke, divlje životinje su brže i plašljivije. Najčešće ili pretrče cestu, ili, uplašeni automobilima, počnu juriti s jedne na drugu stranu neprimjereno i nepredvidivo. U svakom slučaju, divlje životinje su nepredvidive i puno opasnije od stoke. Oprez na ovim dionicama ceste!

Postavljen je znak 1.27

U naseljenom mjestu: na udaljenosti 50-100 metara od opasnog područja.

Izvan naseljenog mjesta: na udaljenosti od 150-300 metara do opasnog dijela ceste.

Izvan naseljenog mjesta ovaj znak postavlja se zajedno sa sljedećim znakovima:

8.1.1 - “Udaljenost do objekta” Označava udaljenost od znaka do početka opasnog područja, u ovom slučaju do mogućeg mjesta gdje će se pojaviti divlje životinje.

8.2.1 - "Područje pokrivenosti".

Označava duljinu opasne dionice ceste, u ovom slučaju duljinu kolnika na kojem je moguć susret s divljači.

kuruh.ru

Smijeh na cesti - najoriginalniji znakovi

Polovičnim konjima je zabranjeno kretanje

Bilo bi logično pretpostaviti da neobični prometni znakovi sa životinjama postoje iu drugim zemljama. Štoviše, ovisno o lokalnoj boji, mogu varirati od losova i deva do vodenkonja, klokana i krastača.

Izbor prometnih znakova sa životinjama

Čuvajte se žaba krastača u Njemačkoj

Deve u arapskim zemljama

Pazite na klokane, vombate i deve u Australiji

Neobičan znak u Izraelu - čuvajte se ježeva

Čuvajte se pingvina u SAD-u

Rakovi na cestama Japana

Vrhunac ludila - pažljivo leteći pegazi

Vrhunac cestovnog ludila - što to znači?

Smiješni znakovi i upozorenja za prijevoz

Ali ovaj češki prometni znak upozorava na maglu

Još jedan zanimljiv znak u Belgiji daje do znanja vozačima da više neće moći koristiti tempomat u svojim automobilima.

Ali ovaj austrijski prometni znak pokazuje da zakon nije pisan za tramvaje - oni mogu skrenuti lijevo na crveno, ali smiju ići desno na žuto.

Prometni znakovi koji se odnose na pješake

Švedska se pouzdano pobrinula za osobe s invaliditetom, a znakovi ispod nisu simboli radioaktivne opasnosti niti meta za biatlonce, već ukazuju da se na cestama nalaze pješaci oštećena sluha i vida.

U Sloveniji su djeca toliko hrabra da probijaju znakove

I sljedeći smiješni znak nalazi se u američkim državama koje graniče s Meksikom i kaže. Da na cesti mogu biti ilegalni migranti.

Sljedeći prometni znak pokazuje znak "anti-like", što znači da ne možete glasati na cesti niti zaustavljati automobile.

Anti-like znak

Ipak, najoriginalniji su natpisi o pijanicama. Ispod je nekoliko znakova na ovu temu.

Pa, vrhunac ludila je znak iz Južne Afrike - na cestama možda ima ljudi u invalidskim kolicima, a krokodili jedva čekaju da ih vide.

Znak - hrana za krokodile :)

allpositive.ru

Smiješna priča u slikama - smiješni i neobični prometni znakovi diljem svijeta

Putokazi se mogu vidjeti u bilo kojem gradu i zemlji. Oni ti govore što da radiš, u kojem smjeru da ideš, gdje si, itd. - na prvi pogled prilično jednostavne stvari. Mnogi od njih uključeni su u opća pravila ceste, ali neki mogu biti prilično neobični i jedinstveni. Da, ponekad možete pronaći neobične putokaze svijeta.

Bez obzira nalazite li se u dalekom Japanu ili susjednoj Litvi, na svom putu možete naići na smiješne, čudno dizajnirane, zabavne znakove koji se razlikuju od onih koje poznaje svaki vozač. Ova odabrana kolekcija najsmješnijih prometnih znakova zasigurno će vam izmamiti osmijeh!

Neobične oznake na svjetskim cestama

Divlje životinje

Ispostavilo se da mnoga prometna pravila mogu nalikovati atlasu sa životinjama. Primjerice, Australija i Papua Nova Gvineja jedine su zemlje u kojima postoji neobičan znak s prikazom životinja kao što su klokani i koale. Osmišljeni su kako bi upozorili vozače da životinje mogu iznenada iskočiti na cestu.

Također smiješni prometni znakovi prikazuju žabe, jelene, patke, polarne medvjede (u Svalbardu), majmune (u Gibraltaru) i nosoroge (u Bocvani). U Švedskoj prikazuju oko sedam životinja. Inače, prema Bečkoj konvenciji o promet Na oznakama se može označiti bilo koja životinja.

U Švedskoj žuti trokut s crvenim rubom služi kao upozorenje i označava prednost na cesti. Ovaj neobičan prometni znak označava da žabe imaju pravo prednosti prijelaza ceste. Zanima me koliko su vidljivi vozačima?

Pažnja! Žabe na cesti

Neki smiješni prometni znakovi koji prikazuju životinje ponekad prenose vrlo zanimljive informacije. Na svjetskim cestama možete pronaći, primjerice, sljedeće:

Upozorenje na moguću pojavu klokana na cesti

Informacija je jasna, morate biti jako oprezni poznavajući prirodu klokana.

Jasan primjer što se može dogoditi i odakle nevolja može doći kada nepažljiv vozač vozi.

Čuvajte se ptica

Zanima me čitaju li ovu zabranu psi ili pješaci? A kako kontrolirati prirodni proces?

Šetanje pasa je zabranjeno

Zabrana stopiranja

U Sjedinjenim Američkim Državama život se nastavlja u automobilu - idu u trgovine bez napuštanja automobila, jedu, pa čak i posjećuju banku. Nemojte se iznenaditi ako naiđete na ovu zabranu stopiranja na širokim američkim autocestama.

Zabrana stopiranja

Regulacija brzine

Jesmo li se vratili u devetnaesto stoljeće? Ovaj neobičan prometni znak ne znači prisutnost "primitivnih" kamera. Takve oznake mogu se vidjeti, posebice, u Češkoj Republici, Estoniji i Litvi.

Upozorenje vozača o automatskom video snimanju

Napomena za starije osobe

Jedna od temeljnih istina mudrosti Istoka je vjera u znanost kako bi se poštovala starija generacija. Stoga ne čudi da je neobičan znak “Pustite starije” vrlo čest na cestama azijskih kultura.

Filmska ekipa

Tražite mjesto gdje se snima sljedeća serija? Kao vodeći inovator kinematografije, Novi Zeland je iznjedrio vlastiti neobičan prometni znak "Posada", koji vam daje do znanja kada se u blizini odvija scena.

Video prikazuje glavne prometne znakove:

Nacionalna turistička ruta

Dizajn oznaka turističkih ruta u Norveškoj doveo je do upotrebe pojednostavljene drevne germanske pletenice. Ovaj smiješni prometni znak u Skandinaviji prilično je uobičajen i svi ga vole.

Oprez, pijani pješače

Rumunjski grad Pechika nije postao poznat samo po vrlo živopisnom noćnom životu. Ovdje su postavljeni smiješni prometni znakovi u obliku pijanih ljudi s bocom kako bi upozorili vozače na lude pješake.

Oprezno, prostitutke

Najsmješniji prometni znakovi postavljeni su u talijanskom gradu Trevisu. Ovdje možete pronaći sliku upozorenja "Čuvajte se prostitutki." No, lokalno stanovništvo izrazilo je negodovanje, jer ovakvo upozorenje govori o nečemu nepoznatom - da tu cestu prelaze predstavnici najstarijeg zanimanja ili da se ovdje mogu koristiti njihove usluge.

Video prikazuje izbor smiješnih prometnih znakova:

Čuvajte se tankog leda

Ovaj neobičan trokut u Finskoj upozorava na opasnost tanak led. Iako nije uvršten na službeni popis Uprave za ceste, prilično je čest na cestama ove zemlje.

Obmanjujući znakovi

Prometni znakovi odavno su prestali biti samo "sprava" za upozoravanje na opasnost na cesti. Vrlo često nailazimo na smiješne prometne znakove napravljene za lokalne potrebe. Ponekad doista mogu dovesti u zabludu.

Zanimljivo, gdje mogu ići?

Vjerojatno morate biti stvarno iskusan vozač da se ne biste zbunili na cesti s takvim znakom.

Smiješne informativne ploče o prirodnim potrebama

Svi znamo da čovječanstvu ništa nije strano, a pogotovo prirodna potreba. Ali vjerojatno je u nekim zemljama nezgodno pričati o tome, pa smišljaju smiješne prometne znakove.

Upozorenje: šuma nije WC

Ženske bilješke

Kada se približavate ovoj kamenoj danskoj ulici, postoji upozorenje za žene koje nose visoke potpetice o mogućnosti da slome štiklu. Pa, upozoreni ste, što znači da morate skinuti cipele.

Mislite li da parkiranje samo za žene degradira jednakost i da je zastarjelo i nepotrebno u naše emancipirano doba? Ništa nije dalje od istine. Parkirna mjesta za žene, posebno u Austriji i Njemačkoj, stvorena su kako bi se spriječili slučajevi krađe ili silovanja. Telefon i gumb za alarm uvijek se nalaze u blizini štita.

Parking za žene

Sad kad ste se malo nasmijali, ne zaboravite obratiti pažnju na prometne znakove dok ste na cesti. Malo humora doslovno će vam podići raspoloženje i učiniti vas sretnima. Imate li fotografije neobičnih prometnih znakova? Podijelite ih s nama.

365cars.ru

Pogoditi losa - dobro

U jesen su sve češći slučajevi susreta vozača s losovima. Dobro je ako je trošak samo oštećeni automobil i kazna, ali česti su slučajevi smrti putnika.

Dobro za oborenog losa

Za izračun štete na lovištima postoji metoda za izračun štete. Dakle, kazna za oborenog losa iznosi 40.000 rubalja. Ovo je osnovna stopa. Količina se može povećati ovisno o količini.

Formula: U=T*K*N, gdje je:

Y - iznos štete uzrokovane izravnim uništavanjem određene vrste lovnih resursa, njihovim nezakonitim vađenjem (hvatanje, odstrel), uništenjem iz nemara, rubalja;
T - naknada za izračun iznosa štete nanesene lovnim resursima, rubalja;
K - faktor konverzije;
N je broj jedinki uništenih lovnih resursa.

Koeficijent “K” za nemar je 1, uključujući i za žene.

Primjer: Vozač je udario losa koji je iznenada iskočio na cestu. Dobivamo: 40.000*1*1= kazna od 40.000 rubalja.

Što učiniti ako udarite losa

Ako udarite losa, ponašajte se kao da ste doživjeli nesreću. Pozovemo prometnu policiju, postavimo znak itd. Ako odlučite napustiti mjesto nesreće, snosit ćete odgovornost za njegovo napuštanje. Vozač mora dobiti potvrdu od prometne policije kako zaposlenici ne bi imali pitanja kada vide pokvareni automobil u pokretu.

OSAGO

Naknada prema OSAGO-u nije predviđena za oborenog losa.

KASKO

S dobrovoljnim KASCO osiguranjem sve je jednostavnije, trebali biste dobiti naknadu za popravke, ali morate pročitati ugovor.