5 sinjalistika rrugore dhe emërtimet e tyre. Shenjat e trafikut: kaq të thjeshta dhe kaq komplekse

Është e vështirë të imagjinohet jeta e një entuziast i makinave pa shenja rrugore. Ato janë një element thelbësor i organizatës. trafiku.Dhe tema e shenjave të komunikacionit është shumë relevante Automjeti.

Le të përpiqemi të kuptojmë çështjet më komplekse që lidhen me shenjat rrugore.

Përparësitë dhe Përfitimet

Shenjat rrugore janë një nga mjetet më të njohura dhe më të përshtatshme për rregullimin e trafikut në botë (në përgjithësi) dhe Rusi (në veçanti). Çfarë u jep atyre vlerë dhe rëndësi të veçantë?

Së pari, DZ shumë personazh, dhe numri i madh i tyre bën të mundur që organizatorët e trafikut t'i përdorin ato për të arritur një larmi qëllimesh (për të paralajmëruar për diçka, për të ndaluar ose përshkruar diçka, për të informuar, etj.).

Së dyti, ata janë mjaft të qarta. Si rregull, nuk është e vështirë të merret me mend kërkesat e paraqitura nga shenjat, sepse secila prej tyre përfaqëson një simbolikë të caktuar që është e kuptueshme për të gjithë.

Së treti, sensori në distancë është nuk është një mënyrë veçanërisht e shtrenjtë për të organizuar trafikun. Krahasuar me shenjat, semaforët dhe kontrollorët e trafikut, procedura e vendosjes së tabelave është shumë ekonomike.

Së katërti, kjo kontrollues i qëndrueshëm i lëvizjes. Nëse në dimër shenjat mund të jenë të mbuluara me borë, duke i bërë ato të vështira për t'u parë, atëherë Shenjat rrugore nuk kanë një disavantazh të tillë. Semafori, nga ana tjetër, kërkon një furnizim të detyrueshëm me energji elektrike, i cili mund të ndërpritet (ose jo i mundur kudo).

Së pesti, kjo mjetet më të qëndrueshme të rregullimit. Nëse shenjat priren të konsumohen dhe të bëhen të padallueshme, nëse semafori kërkon mirëmbajtje të vazhdueshme, nëse nuk mund të funksionojë pa pushim, atëherë sinjalistika rrugore do të funksionojë për një kohë shumë të gjatë.

Këto avantazhe tregojnë statusin e veçantë të sinjalistikës rrugore në praktikën e rregullimit të trafikut.

Grupet e shenjave të komunikacionit

Thjesht për lehtësi dhe kuptim sa më të qartë nga drejtuesit e parimeve të instalimit dhe funksionimit, të gjitha shenjat rrugore ndahen në 8 grupe kryesore:

1. Udhëzime të veçanta.
2. Informative.
3. Shërbimi.
4. Informacion (ose shenja) shtesë.

Dhe çdo grup shenjash kryen funksione të përcaktuara rreptësisht në fushën e rregullimit të trafikut.

një përshkrim të shkurtër të

Shenjat paralajmëruese shërbejnë për të informuar drejtuesit e mjeteve se po i afrohen një pjese të rrezikshme të rrugës. Në të njëjtën kohë, natyra e rrezikut pasqyrohet nga simbolika e vetë shenjës.

Si rregull, shenjat paralajmëruese nuk e detyrojnë shoferin të bëjë asgjë, por justifikojnë nevojën për të ushtruar vëmendje dhe kujdes. Kjo është arsyeja pse pothuajse të gjitha shenjat paralajmëruese janë instaluar paraprakisht - në një distancë para fillimit të seksionit të rrezikshëm të rrugës.

2. Shenjat e përparësisë

Ky grup shenjash është tepër i rëndësishëm. Ato tregojnë rendin e kalimit të kryqëzimeve të parregulluara, vendkalimeve, si dhe pjesëve të ngushta të rrugës ku qarkullimi përballë është i vështirë ose i pamundur.

Siç tregon praktika, injorimi i këtyre shenjave është një nga arsyet më të zakonshme. Kjo është arsyeja pse njohja e kërkesave që i vendosin drejtuesit tabelat, si dhe respektimi i rreptë i kërkesave të tyre, është çelësi për drejtimin pa aksidente.

Një nga shenjat më të fshehta dhe më të vështira për t'u kuptuar. Dhe gjithçka sepse ka shumë shenja ndaluese. Ata gjithashtu kanë një numër të madh përjashtimesh nga rregullat e përgjithshme.

Qëllimi i shenjave ndaluese është të kufizojë ose përjashtojë lëvizjen e pjesëmarrësve të caktuar, të vendosë kufizime në drejtimin e lëvizjes, shpejtësinë, kryerjen e një numri manovrash, etj. Dhe në raste të rralla, të anulojë ndalimet e vendosura më parë.

Shenjat e ndalimit janë shumë të rëndësishme për të garantuar sigurinë e trafikut. Kjo është arsyeja pse çdo shkelje e kërkesave të tyre dënohet me normat e së drejtës administrative të Federatës Ruse.

Shenjat e detyrueshme synojnë të prezantojnë ose anulojnë mënyrat e trafikut (shpejtësia, drejtimi, etj.)

Ky grup sinjalistikash rrugore, duke përshkruar një mënyrë të caktuar trafiku, fillon të ngjajë me veprimin e shenjave ndaluese. Dhe vërtet është. Por me vetëm një ndryshim: shenjat ndaluese prezantojnë një regjim rregullator negativ (ndalues) dhe shenjat urdhëruese një pozitiv. Me fjalë të tjera, shenjat urdhëruese i përgjigjen pyetjes: "Çfarë duhet të bëjë shoferi?"

Afërsia e këtyre tabelave me tabelat e ndalimit i bën ato shumë të rëndësishme në organizimin e trafikut dhe sigurisë rrugore.

Këto shenja janë shumë afër shenjave urdhëruese. Natyrisht, ata madje kanë të njëjtat fjalë rrënjësore në emrat e tyre: "përshkrimore", "receta". Dhe qëllimi i tyre lidhet gjithashtu: shenjat rregullore të veçanta përdoren për të futur mënyra të veçanta të trafikut ose për të anuluar mënyra të tilla.

Nuk është më kot që më parë si shenjat urdhëruese ashtu edhe shenjat e udhëzimeve speciale përfshiheshin në një grup të vetëm shenjash drejtimi. Dallimi midis tyre është se shenjat urdhëruese paraqesin një kërkesë, ndërsa grupi që ne jemi të interesuar prezanton disa kërkesa njëherësh. Kjo i bën shenjat e rregulloreve speciale një mjet përkatës për rregullimin e trafikut.

Qëllimi kryesor i shenjave informuese (duke gjykuar edhe nga emri i grupit) është të informojë përdoruesit e rrugës për vendndodhjen e objekteve të ndryshme (kryesisht zona të populluara) dhe distancat me to. Përveç kësaj, ky grup shumë i gjerë tabelash shërben edhe si njoftim për mënyrat e përcaktuara të trafikut.

Si rregull, shoferët thjesht injorojnë shenjat e informacionit, duke i konsideruar ato joserioze. Dhe shumë më kot! Së pari, mes tyre ka edhe shumë tinëzarë që jo vetëm informojnë, por futin edhe një regjim rregullator ndalues. Së dyti, informacioni nuk është kurrë i tepërt.

Ndonëse, me drejtësi, duhet thënë se krahasuar me shenjat ndaluese dhe urdhëruese, shenjat e përparësisë dhe udhëzimet e veçanta, ky grup është shumë i padëmshëm.

Ky është grupi më fisnik i shenjave. Shenjat e shërbimit njoftojnë drejtuesin e mjetit për afrimin ose vendndodhjen brenda rrugës të objekteve të rëndësishme rrugore dhe të tjera të infrastrukturës: spitale, hotele, ambiente rekreative, stacione shërbimi dhe objekte të tjera.

Nga pikëpamja e kërkesave për drejtuesit, tabelat e shërbimit janë grupi më i padëmshëm. Ata nuk kërkojnë asgjë nga shoferi, dhe për këtë arsye nuk mund të bëhen shkak për dënimin e tij.

Pavarësisht nga emri nënçmues - "targa" - këto shenja janë shumë të rëndësishme në sistemin e trafikut rrugor. Qëllimi i tyre është të plotësojnë, sqarojnë dhe kufizojnë veprimet e shenjave të tjera rrugore.

Shenjat rrugore që janë në fuqi në rrugë në 2018:

1.2 "Kalim hekurudhor pa pengesë".

1.3.1 “Hekurudha me një binar”.

1.3.2 "Hekurudha me shumë binarë".

Përcaktimi i një vendkalimi hekurudhor i pa pajisur me një pengesë: 1.3.1 - me një binar, 1.3.2 - me dy shina ose më shumë.

1.4.1 - 1.4.6 "Afrimi i një kalimi hekurudhor". Paralajmërim shtesë për afrimin e një vendkalimi hekurudhor jashtë zonave të banuara.

1.5 "Kryqëzimi me një linjë tramvaji."

1.6 “Kryqëzimi i rrugëve ekuivalente”.

1.7 "Kryqëzim rrethrrotullimi".

1.8 “Rregullimi i semaforëve”. Një kryqëzim, vendkalim për këmbësorë ose pjesë e rrugës ku trafiku rregullohet me semafor.

1.9 "Urë lëvizëse". Kalim me urë lëvizëse ose traget.

1.10 "Nisja për në argjinaturë." Nisja për në argjinaturë ose në breg.

1.11.1, 1.11.2 "Kthesë e rrezikshme".

1.12.1, 1.12.2 - "Kthesa të rrezikshme".

Një pjesë e rrugës me kthesa të rrezikshme: 1.12.1 - me kthesën e parë në të djathtë, 1.12.2 - me kthesën e parë në të majtë.

1.13 "Zbritje e pjerrët".

1.14 "Ngjitje e pjerrët".

1.15 "Rrugë e rrëshqitshme". Një pjesë e rrugës me rritje të rrëshqitjes së rrugës.
1.16 "Rrugë e përafërt" Një pjesë e rrugës që ka pabarazi në rrugë (valëzime, gropa, kryqëzime të pabarabarta me ura, etj.).

1.17 “Kungë artificiale”. Një pjesë e rrugës me gunga artificiale për të detyruar një ulje të shpejtësisë.

1.18 "Lëshimi i zhavorrit". Një pjesë e rrugës ku zhavorri, guri i grimcuar dhe të ngjashme mund të hidhen nga poshtë rrotave të automjeteve.

1.19 "Anë rrugë të rrezikshme." Një pjesë e rrugës ku tërheqja në anë të rrugës është e rrezikshme.

1.20.1 - 1.20.3 "Ngushtimi i rrugës".

Zvogëlimi në të dy anët - 1.20.1, në të djathtë - 1.20.2, në të majtë - 1.20.3.

1.21 “Trafik me dy drejtime”. Fillimi i një seksioni të rrugës (rrugës) me trafik që vjen përballë.

1.22 “Kalimi i këmbësorëve”. Vendkalimi i këmbësorëve i shënuar me shenjat 5.19.1, 5.19.2 dhe (ose) shenjat 1.14.1 dhe 1.14.2.

1.23 "Fëmijët". Një pjesë e rrugës pranë një institucioni për fëmijë (shkollë, kamp shëndetësor, etj.), në rrugën e së cilës mund të shfaqen fëmijët.

1.24 "Kryqëzimi me një shteg biçikletash."
1.25 “Punimet në rrugë”.

1.26 "Drejtimi i bagëtive".

1.27 "Kafshët e egra".

1.28 "Gurët që bien". Një pjesë e rrugës ku janë të mundshme ortekët, rrëshqitjet e dheut dhe rënia e gurëve.

1.29 "Era anësore".

1.30 "Aeroplanë me fluturim të ulët".

1.31 “Tuneli”. Një tunel në të cilin nuk ka ndriçim artificial, ose një tunel në të cilin dukshmëria e portalit të hyrjes është e kufizuar.

1.32 "Bllokimi". Një pjesë e rrugës ku ka bllokim trafiku.

1.33 "Rreziqe të tjera". Një pjesë e rrugës që përmban rreziqe që nuk tregohen nga shenja të tjera paralajmëruese.

1.34.1, 1.34.2 "Drejtimi i rrotullimit". Drejtimi i lëvizjes në një rrugë të lakuar me rreze të vogël me dukshmëri të kufizuar. Drejtimi për të anashkaluar pjesën e rrugës që po riparohet.

1.34.3 "Drejtimi i rrotullimit". Udhëzimet e drejtimit të makinës në një kryqëzim T ose pirun në rrugë. Udhëzime për të anashkaluar pjesën e rrugës që po riparohet.

2. Shenjat e përparësisë

2.1" rruga kryesore" Një rrugë në të cilën u jepet e drejta e kalimit kryqëzimeve të parregulluara.

2.2 "Fundi i rrugës kryesore."

2.3.1 "Kryqëzimi me një rrugë dytësore".

2.3.2 - 2.3.7 "Ngjitje e një rruge dytësore".

Ngjitur në të djathtë - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, në të majtë - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.4 "". Drejtuesi i mjetit duhet t'u lërë rrugën mjeteve që lëvizin në rrugën e përshkuar dhe, nëse ka shenjën 8.13, në rrugën kryesore.

2.5 “Ndalohet drejtimi i makinës pa ndalim”. Ndalohet vozitja pa u ndalur para vijës së ndalimit, dhe nëse nuk ka të tillë, përpara buzës së rrugës që kapërcehet. Shoferi duhet t'u japë rrugë automjeteve që lëvizin përgjatë kryqëzimit, dhe nëse ka një shenjë 8.13 - në rrugën kryesore.

Shenja 2.5 mund të instalohet përpara një vendkalimi hekurudhor ose një poste karantine. Në këto raste drejtuesi i mjetit duhet të ndalet përpara vijës së ndalimit, e nëse nuk ka linjë ndalimi, përballë tabelës.

2.6 "Avantazhi i trafikut që vjen përballë."

Ndalohet hyrja në një seksion të ngushtë të rrugës nëse kjo mund të pengojë trafikun që vjen përballë. Shoferi duhet t'i lëshojë rrugën mjeteve që vijnë përballë të vendosura në një zonë të ngushtë ose në hyrjen përballë saj.

2.7 "Përparësi ndaj trafikut që vjen përballë."

Një pjesë e ngushtë e rrugës në të cilën drejtuesi i mjetit ka përparësi ndaj mjeteve që vijnë përballë.

3. Shenjat e ndalimit

Shenjat e ndalimit vendosin ose heqin disa kufizime të trafikut.

3.1 "Hyrja është e ndaluar." Hyrja e të gjitha mjeteve në këtë drejtim është e ndaluar.

3.2 “Lëvizja është e ndaluar”. Të gjitha automjetet janë të ndaluara.

3.3 “Lëvizja e mjeteve motorike është e ndaluar”.

3.4 "Trafiku i kamionëve është i ndaluar."

Lëvizja e kamionëve dhe kombinimeve të automjeteve me një peshë maksimale të lejueshme prej më shumë se 3,5 tonë (nëse pesha nuk tregohet në shenjë) ose me një peshë maksimale të lejueshme më shumë se sa tregohet në tabelë, si dhe traktorë dhe automjete vetëlëvizëse është e ndaluar.

3.5 "Motoçikletat janë të ndaluara".

3.6 “Lëvizja e traktorëve është e ndaluar”. Lëvizja e traktorëve dhe mjeteve vetëlëvizëse është e ndaluar.

3.7 “Lëvizja me rimorkio është e ndaluar”.

Ndalohet drejtimi i kamionëve dhe traktorëve me rimorkio të çdo lloji, si dhe tërheqja e mjeteve motorike.

3.8 “Lëvizja e karrocave me kuaj është e ndaluar”.

Lëvizja e karrocave (slitë) të tërhequr me kuaj, kalërimi dhe bagëtia e kafshëve, si dhe kalimi i bagëtive është i ndaluar.

3.9 "Biçikletat janë të ndaluara". Biçikletat dhe motoçikletat janë të ndaluara.

3.10 “Trafiku i këmbësorëve është i ndaluar”.

3.11 "Kufizimi i peshës".

Lëvizja e mjeteve, duke përfshirë kombinimet e mjeteve, pesha totale aktuale e të cilave është më e madhe se ajo e treguar në tabelë, është e ndaluar.

3.12 “Kufizimi i masës për bosht mjeti”.

Ndalohet drejtimi i mjeteve, pesha aktuale e të cilave në çdo bosht tejkalon atë të treguar në tabelë.

3.13 "Kufizimi i lartësisë".

Lëvizja e mjeteve, lartësia e përgjithshme e të cilave (me ose pa ngarkesë) është më e madhe se ajo e treguar në tabelë, është e ndaluar.

3.14 "Kufizimi i gjerësisë". Ndalohet drejtimi i mjeteve, gjerësia e përgjithshme e të cilave (të ngarkuar ose pa ngarkesë) është më e madhe se ajo e treguar në tabelë.

3.15 "Kufizimi i gjatësisë".

Lëvizja e mjeteve (trenat e automjeteve) gjatësia e përgjithshme e të cilave (me ose pa ngarkesë) është më e madhe se ajo e treguar në shenjë është e ndaluar.

3.16 "Kufizimi minimal i distancës."

Ndalohet drejtimi i mjeteve me distancë ndërmjet tyre më të vogël se ajo e treguar në tabelë.

3.17.1 “Dogana”. Ndalohet udhëtimi pa u ndalur në një zyrë doganore (pikë kontrolli).

3.17.2 "Rreziku"

Lëvizja e mëtejshme e të gjitha mjeteve pa përjashtim është e ndaluar për shkak të një aksidenti trafiku, aksidenti, zjarri ose rreziku tjetër.

3.17.3 "Kontrolli". Ndalohet vozitja nëpër postblloqe pa u ndalur.

3.18.1 "Kthesat djathtas janë të ndaluara."

3.18.2 "Kthesat majtas janë të ndaluara."

3.19 "Kthimi është i ndaluar".

Ndalohet parakalimi i të gjitha mjeteve, përveç mjeteve që lëvizin ngadalë, karrocave me kuaj, motoçikletave dhe motoçikletave me dy rrota pa karroca anësore.

3.21 "Fundi i zonës së paparakalimit".

3.22 “Parakalimi me kamionë është i ndaluar”.

Ndalohet që kamionët me peshë maksimale të lejuar më shumë se 3.5 tonë të parakalojnë të gjitha mjetet.

3.23 “Fundi i zonës së ndalimit të parakalimit për kamionët”.

3.24 "Limiti i shpejtësisë maksimale."

Ndalohet ngasja me shpejtësi (km/h) që tejkalon atë të treguar në tabelë.

3.25 "Fundi i zonës së kufirit maksimal të shpejtësisë."

3.26 "Sinjali i zërit është i ndaluar."

Ndalohet përdorimi i sinjaleve zanore, me përjashtim të rasteve kur sinjali jepet për të parandaluar një aksident trafiku.

3.27 "Ndalimi është i ndaluar." Nuk lejohen automjete.

3.28 "Parkimi është i ndaluar." Ndalohet parkimi i automjeteve.

3.29 "Parkimi është i ndaluar në ditët teke të muajit."

3.30 "Parkimi është i ndaluar në ditët çift të muajit."

Kur shenjat 3.29 dhe 3.30 përdoren njëkohësisht në anët e kundërta të rrugës, lejohet parkimi në të dy anët e rrugës nga ora 19:00 deri në 21:00 (ora e rirregullimit).

3.31 "Fundi i zonës së të gjitha kufizimeve."

Përcaktimi i fundit të zonës së mbulimit në të njëjtën kohë për disa shenja nga sa vijon: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 “Ndalohet lëvizja e mjeteve me mallra të rrezikshme”.

Ndalohet drejtimi i mjeteve të pajisura me shenja identifikimi ( shenjat e informacionit) "Ngarkesa e rrezikshme".

3.33 “Ndalohet lëvizja e mjeteve me ngarkesë shpërthyese dhe të ndezshme”.

4. Shenjat e detyrueshme

4.1.1 "Lëvizni drejt përpara."

4.1.2 "Lëvizni në të djathtë."

4.1.3 "Lëvizni majtas".

4.1.4 "Lëvizni drejt ose djathtas".

4.1.5 "Lëvizni drejt ose majtas".

4.1.6 "Lëvizja djathtas ose majtas".

Vozitja lejohet vetëm në drejtimet e treguara me shigjeta në tabela. Shenjat që lejojnë një kthesë majtas lejojnë gjithashtu një kthesë U (mund të përdoren shenjat 4.1.1 - 4.1.6 me një konfigurim shigjetash që korrespondojnë me drejtimet e kërkuara të lëvizjes në një kryqëzim të caktuar).

Shenjat 4.1.1 - 4.1.6 nuk zbatohen për mjetet e rrugës. Efekti i shenjave 4.1.1 - 4.1.6 shtrihet në kryqëzimin e rrugëve përpara të cilave është instaluar shenja. Efekti i shenjës 4.1.1, i vendosur në fillim të një seksioni të rrugës, shtrihet në kryqëzimin më të afërt. Shenja nuk ndalon kthimin djathtas në oborre dhe zona të tjera ngjitur me rrugën.

4.2.1 "Shmangia e pengesave në të djathtë".

4.2.2 "Shmangia e pengesave në të majtë." Devijimi lejohet vetëm nga drejtimi i treguar nga shigjeta.

4.2.3 "Shmangia e pengesave në të djathtë ose në të majtë." Devijimi lejohet nga çdo drejtim.

4.3 "Lëvizja rrethore". Lëvizja në drejtimin e treguar nga shigjetat është e lejuar.

4.4 "Shtegu i biçikletave".

4.5 "Shtegu i këmbësorëve". Vetëm këmbësorët lejohen të lëvizin.

4.6 "Kufiri minimal i shpejtësisë." Vozitja lejohet vetëm me shpejtësinë e specifikuar ose më të lartë (km/h).

4.7 "Fundi i zonës së kufirit minimal të shpejtësisë."

Lëvizja e mjeteve të pajisura me shenja identifikimi (tabelat e informacionit) “Mallra të rrezikshme” lejohet vetëm në drejtimin e treguar në tabelë: 4.8.1 - drejt, 4.8.2 - djathtas, 4.8.3 - majtas.

5. Shenjat e rregulloreve të veçanta

Shenjat e rregulloreve speciale paraqesin ose anulojnë mënyra të caktuara të trafikut.

5.1 "Autostradë".

Rrugë në të cilën zbatohen kërkesat e Rregullores së Qarkullimit Rrugor Federata Ruse, duke vendosur rendin e lëvizjes në autostrada.

5.2 "Fundi i autostradës".

5.3 "Rrugë për makina".

Një rrugë e destinuar për përdorim vetëm nga makina, autobusë dhe motoçikleta.

5.4 "Fundi i rrugës për makina".

5.5 "Rruga me trafiku në një drejtim».

Një rrugë ose karrexhatë përgjatë së cilës qarkullimi i mjeteve në të gjithë gjerësinë e saj kryhet në një drejtim.

5.6 "Fundi i një rruge njëkahëshe".

5.7.1, 5.7.2 "Hyrja në një rrugë me një drejtim." Hyrja në një rrugë ose karrexhatë me një drejtim.

5.8 "Lëvizja e kundërt".

Fillimi i një seksioni të rrugës ku një ose më shumë korsi mund të ndryshojnë drejtim në drejtim të kundërt.

5.9 "Fundi i lëvizjes së kundërt".

5.10 "Hyrja në një rrugë me trafik të kundërt."

5.11 “Rrugë me korsi për mjetet e rrugës”. Rruga në të cilën lëvizja e mjeteve të rrugës, çiklistëve dhe mjeteve të përdorura si taksi pasagjerësh kryhet përgjatë një korsie të caktuar posaçërisht drejt fluksit të përgjithshëm të mjeteve.

5.12 “Fundi i rrugës me korsi për mjetet e rrugës”.

5.13.1, 5.13.2 "Hyrja në një rrugë me korsi për mjetet e rrugës".

5.14 "Korsi për mjetet e rrugës". Një korsi e destinuar për lëvizjen vetëm të mjeteve të rrugës, çiklistëve dhe mjeteve të përdorura si taksi pasagjerësh që lëvizin në të njëjtin drejtim me fluksin e përgjithshëm të mjeteve.

5.14.2 "Korsi për çiklistët" - një korsi e rrugës së destinuar për lëvizjen e biçikletave dhe motoçikletave, e ndarë nga pjesa tjetër e rrugës me shenja horizontale dhe e shënuar me shenjën 5.14.2.

5.15.1 "Drejtimet e trafikut përgjatë korsive."

Numri i korsive dhe drejtimet e lejuara të lëvizjes për secilën prej tyre.

5.15.2 “Drejtime të korsive”.

Drejtimet e lejuara të korsive.

Shenjat 5.15.1 dhe 5.15.2, të cilat lejojnë një kthesë majtas nga korsia e majtë ekstreme, lejojnë gjithashtu një kthesë U nga kjo korsi.

Shenjat 5.15.1 dhe 5.15.2 nuk zbatohen për mjetet e rrugës. Efekti i shenjave 5.15.1 dhe 5.15.2 të instaluara përballë kryqëzimit vlen për të gjithë kryqëzimin, përveç nëse shenjat e tjera 5.15.1 dhe 5.15.2 të instaluara në të japin udhëzime të tjera.

5.15.3 "Fillimi i shiritit".

Fillimi i një korsie shtesë përpjetë ose frenimi. Nëse tabela e instaluar përpara korsisë shtesë shfaq shenja(t) 4.6 "Kufizimi minimal i shpejtësisë", atëherë drejtuesi i një mjeti që nuk mund të vazhdojë të lëvizë përgjatë korsisë kryesore me shpejtësinë e treguar ose më të madhe duhet të ndryshojë korsinë në korsinë e vendosur në e drejta e tij.

5.15.4 "Fillimi i shiritit".

Fillimi i seksionit të mesëm të një rruge me tre korsi të destinuara për qarkullim në një drejtim të caktuar. Nëse shenja 5.15.4 tregon një shenjë që ndalon lëvizjen e çdo mjeti, atëherë lëvizja e këtyre mjeteve në korsinë përkatëse është e ndaluar.

5.15.5 "Fundi i korsisë". Fundi i një korsie shtesë përpjetë ose korsi nxitimi.

5.15.6 "Fundi i korsisë".

Fundi i një seksioni të mesit në një rrugë me tre korsi të destinuara për qarkullim në një drejtim të caktuar.

Nëse shenja 5.15.7 tregon një shenjë që ndalon lëvizjen e çdo mjeti, atëherë lëvizja e këtyre mjeteve në korsinë përkatëse është e ndaluar.
Shenjat 5.15.7 me numrin e duhur të shigjetave mund të përdoren në rrugë me katër ose më shumë korsi.

5.15.8 “Numri i korsive”.

Tregon numrin e korsive dhe mënyrat e korsisë. Shoferi është i detyruar të respektojë kërkesat e shenjave të shënuara në shigjeta.

5.16 "Vend ndalimi i autobusit dhe (ose) trolejbusit."

5.17 "Vendi i ndalimit të tramvajit."

5.18 “Zona e parkimit të taksive”.

5.19.1, 5.19.2 “Kalimi i këmbësorëve”.

Nëse nuk ka shenja 1.14.1 ose 1.14.2 në vendkalim, shenja 5.19.1 është instaluar në të djathtë të rrugës në kufirin e afërt të vendkalimit në lidhje me automjetet që afrohen, dhe shenja 5.19.2 është instaluar në të majtë. të rrugës në kufirin e largët të vendkalimit.

5.20 “Kungë artificiale”.

Tregon kufijtë e një vrazhdësie artificiale. Shenja është instaluar në kufirin më të afërt të gungës artificiale në lidhje me automjetet që afrohen.

5.21 “Zonë banimi”.

Territori në të cilin janë në fuqi kërkesat e Rregullave të Trafikut Rrugor të Federatës Ruse, duke vendosur rregullat e trafikut në një zonë banimi.

5.22 “Fundi i zonës së banimit”.

5.23.1, 5.23.2 "Fillimi i një zone të populluar".

Fillimi i një zone të populluar në të cilën janë në fuqi kërkesat e Rregullave të Trafikut Rrugor të Federatës Ruse, duke vendosur procedurën e trafikut në zonat e populluara.
5.24.1, 5.24.2 "Fundi i një zone të populluar".

Vendi nga i cili në një rrugë të caktuar pushojnë së zbatuari kërkesat e Rregullave të Trafikut Rrugor të Federatës Ruse, duke vendosur procedurën e trafikut në zonat e banuara.

5.25 "Fillimi i një zgjidhjeje."

Fillimi i një zone të populluar në të cilën kërkesat e Rregullave të Trafikut Rrugor të Federatës Ruse, të cilat vendosin rregullat e trafikut në zonat e populluara, nuk zbatohen në këtë rrugë.

5.26 "Përfundimi i një zgjidhjeje."

Fundi i një zone të populluar në të cilën kërkesat e Rregullores së Trafikut Rrugor të Federatës Ruse, të cilat vendosin rregullat e trafikut në zonat e populluara, nuk zbatohen në këtë rrugë.

5.27 "Zonë me parkim të kufizuar."

Vendi nga fillon territori (seksioni i rrugës) ku ndalohet parkimi.

5.28 "Fundi i zonës së kufizuar të parkimit."

5.29 "Zonë e rregulluar parkimi".

Vendi nga fillon territori (seksioni i rrugës), ku lejohet parkimi dhe rregullohet me ndihmën e shenjave dhe shenjave.

5.30 “Fundi i zonës së rregulluar të parkimit”.

5.31 "Zonë me kufi maksimal të shpejtësisë."

Vendi nga fillon territori (seksioni i rrugës), ku është i kufizuar shpejtesi maksimale lëvizjet.

5.32 "Fundi i zonës me kufirin maksimal të shpejtësisë."

5.33 “Zona e këmbësorëve”.

Vendi nga fillon territori (seksioni i rrugës) ku lejohet vetëm qarkullimi i këmbësorëve.

5.34 "Fundi i zonës së këmbësorëve."

6. Shenjat informuese

Shenjat informuese informojnë për vendndodhjen e zonave të banuara dhe objekteve të tjera, si dhe mënyrat e përcaktuara ose të rekomanduara të trafikut.

6.1 "Kufijtë e përgjithshëm të shpejtësisë maksimale."

Kufijtë e përgjithshëm të shpejtësisë të përcaktuara nga Rregullat e Trafikut Rrugor të Federatës Ruse.

Shpejtësia me të cilën rekomandohet të vozitni në këtë pjesë të rrugës. Zona e mbulimit të shenjës shtrihet deri në kryqëzimin më të afërt dhe kur përdoret shenja 6.2 së bashku me një shenjë paralajmëruese, ajo përcaktohet nga gjatësia e zonës së rrezikshme.

6.3.1 "Hapësira e rrotullimit". Kthimi majtas është i ndaluar.

6.3.2 "Zona e kthesës". Gjatësia e zonës së kthesës. Kthimi majtas është i ndaluar.

6.4 “Vend parkimi”.

6.5 "shirit" ndalesë emergjente" Rrip ndalimi emergjent në një zbritje të pjerrët.

6.6 “Kalimi nëntokësor i këmbësorëve”.

6.7 “Kalimi mbitokësor i këmbësorëve”.

6.8.1 - 6.8.3 "Bllokim". Një rrugë pa kalim.

6.9.1 "Udhëzime paraprake"

6.9.2 "Treguesi i drejtimit të avancuar".

Udhëzimet për në vendbanimet dhe objektet e tjera të treguara në tabelë. Shenjat mund të përmbajnë imazhe të shenjës 6.14.1 , autostradë, aeroport dhe piktograme të tjera. Shenja 6.9.1 mund të përmbajë imazhe të shenjave të tjera që informojnë për modelet e trafikut. Në fund të shenjës 6.9.1, tregohet distanca nga vendi ku është instaluar shenja deri te kryqëzimi ose fillimi i korsisë së ngadalësimit.
Shenja 6.9.1 përdoret gjithashtu për të treguar një shmangie rreth pjesëve të rrugëve në të cilat është instaluar një nga shenjat e ndalimit 3.11 - 3.15.

6.9.3 “Modeli i trafikut”.

Rruga e lëvizjes kur disa manovra janë të ndaluara në një kryqëzim ose drejtimet e lejuara të lëvizjes në një kryqëzim kompleks.

6.10.1 "Treguesi i drejtimit"

6.10.2 “Treguesi i drejtimit”.

Udhëzimet e lëvizjes për në pikat e itinerarit. Shenjat mund të tregojnë distancën (km) nga objektet e treguara në to, si dhe simbolet e një autostrade, aeroporti dhe piktograme të tjera.

6.11 "Emri i objektit."

Emri i një objekti të ndryshëm nga një zonë e populluar (lum, liqen, kalim, pikë referimi, etj.).

6.12 "Treguesi i distancës".

Distanca (km) nga vendbanimet që ndodhen përgjatë rrugës.

6.13 “Shenja e kilometrit”. Distanca (km) deri në fillim ose në fund të rrugës.

6.14.1, 6.14.2 "Numri i itinerarit".

6.14.1 - numri i caktuar rrugës (rrugës); 6.14.2 - numri dhe drejtimi i rrugës (rrugës).

6.15.1 - 6.15.3 "Drejtimi i trafikut për kamionë."

6.16 "Linja e ndalimit".

Vendi ku ndalojnë automjetet kur ka një sinjal ndalues ​​të semaforit ().

6.17 “Diagrami i devijimit”. Rrugë për të anashkaluar një pjesë të rrugës të mbyllur përkohësisht për trafik.

Drejtimi për të anashkaluar një pjesë të rrugës të mbyllur përkohësisht për trafik.

6.19.1, 6.19.2 "Treguesi paraprak për ndryshimin e korsive në një rrugë tjetër".

Drejtimi për të anashkaluar një pjesë të rrugës së mbyllur për trafik në një rrugë me një brez ndarës ose drejtimi i lëvizjes për t'u kthyer në rrugën e duhur.

Në shenjat 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 dhe 6.10.2 të instaluara jashtë një zone të populluar, një sfond jeshil ose blu do të thotë që trafiku në zonën ose objektin e caktuar të populluar do të kryhet, përkatësisht, përgjatë një autostrade ose tjetër rrugë. Në shenjat 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 dhe 6.10.2 të instaluara në një zonë të populluar, futjet me sfond të gjelbër ose blu nënkuptojnë se lëvizja në zonën e caktuar të populluar ose objekt pas largimit nga kjo zonë e populluar do të kryhet në përputhje me rrethanat. sipas autostradës ose rrugës tjetër; Sfondi i bardhë i shenjës do të thotë se objekti i specifikuar ndodhet në këtë lokalitet.

7. Shenjat e shërbimit

Tabelat e shërbimit informojnë për vendndodhjen e objekteve përkatëse.

7.1 “Stacioni i ndihmës mjekësore”.

7.2 “Spitali”.

7.3 "Pompa e karburantit".

7.4 “Mirëmbajtja e makinës”.

7.5 "Autolarje".

7.6 "Telefon".

7.7 “Stacion ushqimor”.

7.8 "Uji i pijshëm".

7.9 "Hoteli ose motel".

7.10 "Kamping".

7.11 "Vend pushimi".

7.12 "Posta e patrullimit rrugor".

7.13 "Policia".

7.14 “Pika e kontrollit ndërkombëtar të transportit rrugor”.

7.15 "Zona e pritjes së një stacioni radio që transmeton informacione mbi trafikun".

Shenja përdoret për të ndaluar lëvizjen e automjeteve, lartësia e përgjithshme e të cilave (me ose pa ngarkesë) është më e madhe se ajo e treguar në tabelë. Shenja vendoset në rastet kur distanca nga sipërfaqja e sipërfaqes së rrugës deri në fund të hapësirës së një strukture artificiale, shërbime, etj. më pak se 5 m.

Lartësia e treguar në shenjë duhet të jetë më e vogël se lartësia aktuale me 0,2-0,4 m për shërbimet komunale, dhe me 0,3 dhe 0,4 m për mbikalimet që transportojnë rrugë dhe hekurudha, përkatësisht. Diferenca midis lartësisë aktuale dhe asaj të treguar mund të rritet në varësi të lëmimit të sipërfaqes së rrugës. Shenja e përsëritur 3.13 mund të instalohet në hapësirën e një strukture artificiale, dhe nëse ka një portë pastrimi përpara saj, në portë.

Shenjat janë prej metali të galvanizuar me trashësi 0,8-1 mm, me fllanxha të dyfishtë, që i siguron ngurtësi shtesë trupit të tabelës. Çdo shenjë ka dy pika lidhjeje në formën e "gjuhëve". Elementet e fiksimit janë ngjitur në trup duke përdorur metodën e gërvishtjes, e cila nuk shtrembëron imazhin e shenjës dhe siguron besueshmëri shumë më të lartë sesa saldimi në vend ose thumba.

Të gjitha shenjat e komunikacionit ndahen në tetë grupe, secila prej të cilave shërben për të përcjellë informacione të caktuara tek shoferi. Ky artikull diskuton në detaje tiparet e secilit lloj shenje, si dhe funksionet e tyre kryesore.

Grupet e sinjalistikës rrugore

Të gjitha shenjat e përdorura në territorin e Federatës Ruse ndahen në grupet e mëposhtme:

• shenja paralajmëruese;
• shenja prioritare;
• shenja ndalimi;
• shenja urdhëruese;
• shenjat e rregulloreve të veçanta;
• shenja informative;
• shenjat e shërbimit;
• shenja informacioni shtesë.

Çdo grup tabelash rrugore ka formën dhe tonin e vet të ngjyrës. Përveç kësaj, të gjitha pllakat kanë një identifikues dixhital. Numri i parë tregon grupin, i dyti numrin brenda grupit dhe i treti llojin.

Secili grup shërben për t'i përcjellë shoferit çdo informacion ose ndalim të lëvizjes.

Klasifikimi i sinjalistikës rrugore- shenjat paralajmëruese

Karakteristikat dalluese të shenjave të tilla janë pllakat trekëndore, një sfond i bardhë në të cilin simbolet janë shkruar me bojë të zezë dhe një kufi i kuq.

Sipas rregullave, një shenjë paralajmëruese vendoset 50 ose 100 metra përpara zonës së rrezikut në zonat urbane ose rurale dhe 150-300 metra në rrugët jashtë zonave të banuara. Nëse nuk është e mundur të instaloni një shenjë në distancën e kërkuar, distanca në zonën e rrezikshme në metra tregohet në fund të tabelës. Shenja të tilla rrugore, si rregull, kanë një formë trekëndore, kështu që është pothuajse e pamundur t'i ngatërroni ato.

Shenjat paralajmëruese vendosen në formë drejtkëndëshe dhe në formë kryqi. Instalimi i tyre përcaktohet nga rregulla dhe rregullore të veçanta. Kështu, tabelat 1.1, 1.2, 1.9, 1.10 dhe disa të tjera vendosen ekskluzivisht jashtë qyteteve dhe fshatrave. Distanca minimale e raportimit në lidhje me zonën e rrezikut është 50 metra. Pllakat 1.23 dhe 1.25 janë instaluar direkt në vendin e urgjencës.

Shenjat paralajmëruese 1.7, 1.17, 1.22 tregojnë se nuk ka rrethrrotullim ose vendkalimi i këmbësorëve. Ato shoqërohen edhe me shenja nga grupe të tjera.

Çfarë lloj sinjalistike rrugore ka? nga grupi i shenjave prioritare

Shenjat e përparësisë tregojnë një të caktuar, e cila konsiderohet kryesore në lidhje me trajektoret e tjera të trafikut. Zakonisht shihni shenja të tilla në kryqëzime dhe zona të tjera të ngjashme me trafik të rënduar. Shenjat rregullatore mund të vendosen edhe në rrugë të ngushta.

Shenja “Trafiku pa ndalim është i ndaluar” gjendet më shpesh pranë hekurudhave dhe barrierave për të parandaluar aksidentet me trenat.

Në disa raste, në rrugë mund të shihni një shenjë rregullatore dhe një semafor, ose një shenjë dhe një kontrollues trafiku. Në këtë rast, përparësi kanë semaforët ose kontrollorët e trafikut/punonjësit e policisë rrugore. Kini kujdes në rrethana të tilla. Vetëm nëse semafori është i fikur, duhet të ndiqni shenjën.

Llojet e shenjave të komunikacionit- shenjat e ndalimit

Siç mund të kuptohet nga emri i grupit, tabelat e ndalimit njoftojnë shoferin se lëvizja është e ndaluar.

Nga ana tjetër, shenja të tilla ndahen në ndaluese dhe kufizuese. Në rastin e parë, udhëtimi është rreptësisht i ndaluar, dhe në të dytën, lejohet të vazhdohet ngasja, por me kujdesin maksimal.

Shenjat e ndalimit janë gjithmonë të rrumbullakëta, me një sfond të bardhë mbi të cilin aplikohet një dizajn specifik me bojë të zezë. Përjashtim bëjnë katër pllaka me një sfond blu. Përveç kësaj, ekzistojnë katër tabela bardh e zi që lejojnë qarkullimin e ndaluar më parë.

Shenjat e këtij grupi janë më të vështirat për t'u mësuar: për shenjat ndaluese dhe kufizuese janë futur disa përjashtime që vlejnë për lloje të veçanta transporti. Për më tepër, është e vështirë të lundrosh në territorin e funksionimit të një shenje të veçantë.

1. Përjashtimi i parë vlen për drejtuesit e mjeteve që kanë ndezur sinjalet speciale dhe dritat kuqeblu dhe kryejnë një lloj misioni zyrtar. Në këtë rast, çdo shenjë ndaluese mund të injorohet.
2. Shenjat 16, 3.17.1, 3.17.2, 3.17.3, 3.20, 3.24 në të detyrueshme marrë parasysh nga të gjithë shoferët.
3. Prania e shenjave 1, 3.2, 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 nuk vlen për minibusët.
4. Shenjat 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.28, 3.29, 3.30 mund të injorohen nga automjetet postare.
5. Targat me numër 3.2, 3.3, 3.28, 3.29, 3.30 mund të injorohen nga drejtuesit e mjeteve që transportojnë persona me aftësi të kufizuara të grupit të parë dhe të dytë.
6. Punonjësit e fabrikave dhe ndërmarrjeve të vendosura në zonën e shenjës, si dhe shoferët që transportojnë pasagjerë që jetojnë në këtë zonë, kanë të drejtë të injorojnë shenjat 3.2, 3.3, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8.
7. Shoferët e taksive me matës të aktivizuar mund të injorojnë shenjat 3.28, 3.29 dhe 3.30.
8. Tabela 3.26 ju lejon të bini borinë për të parandaluar një aksident.
9. Dhe përjashtimi i fundit - shenja 3.20 ju lejon të kaloni një makinë që nuk mund të arrijë një shpejtësi prej më shumë se 30 kilometra në orë, si dhe një motoçikletë, biçikletë ose karrocë.

Shpesh është e vështirë të kuptosh se ku përfundon efekti i një shenje të caktuar. Për ta bërë këtë, mësoni katër rregulla.

1. Shenjat specifike pushojnë së funksionuari përpara kryqëzimit të parë.
2. Nëse një shenjë e caktuar vendoset në një qytet ose zonë rurale, atëherë efekti i saj pushon jashtë territorit të zonës së banuar. Jashtë një qyteti ose fshati ka gjithmonë një tabelë të kryqëzuar me emrin e lokalitetit.
3. Zona e mbulimit mund të tregohet në vetë shenjën.
4. Shenja 3.31 anulon të gjitha të mëparshmet.

Llojet e sinjalistikës rrugore- shenjat e udhëzimeve

Shenja të tilla vlejnë për absolutisht të gjithë. Ato mund të tregojnë drejtimin në të cilin lejohet të vazhdojë lëvizja, drejtimin maksimal ose itinerarin për të udhëtuar mjetet speciale. Përveç kësaj, shenjat e detyrueshme mund të lejojnë këmbësorët ose çiklistët të vazhdojnë.

Pothuajse të gjitha shenjat e tilla janë të rrumbullakëta, me sfond blu dhe piktograme të bardha.

Karakteristikat e sinjalistikës rrugore

1. Tabelat 4.1.1 - 4.1.6 tregojnë trajektoren e trafikut në një kryqëzim specifik.
2. Shenjat 4.1.3, 4.1.5 dhe 4.1.6 kanë një shigjetë që lejon lëvizjen ekskluzivisht në të majtë. Përveç kësaj, në këtë vend mund të ktheheni.
3. Shenjat 4.1.1 - 4.1.6 mund të injorohen nga drejtuesit e minibusëve dhe autobusëve.

8 grupe sinjalistike rrugore

Katër grupe të shenjave rrugore u diskutuan më sipër. Mbetet për të renditur të njëjtin numër llojesh, përkatësisht: shenjat e rregulloreve speciale, shenjat e informacionit, shenjat e shërbimit dhe shenjat e informacionit shtesë.

Kategoritë e sinjalistikës rrugore- shenjat e rregulloreve të veçanta

Në disa rrugë është e pamundur të vendoset një normë e pranuar përgjithësisht e qarkullimit. Pikërisht në situata të tilla përdoren shenja të veçanta paralajmëruese për të informuar drejtuesit e mjeteve rreth mënyrave të veçanta të drejtimit.

1. Shenjat 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2 vendosen në zonat për të cilat rregullat e trafikut për zonat e banuara janë relevante.
2. Tabelat 5.25 dhe 5.26 informojnë për pavlefshmërinë e rregullave për zonat urbane apo rurale.
3. Shenjat 5.27, 5.29, 5.31, 5.33 zbatohen për një zonë të caktuar pa përjashtim, qoftë kryqëzim apo ndonjë rrugë tjetër me trafik jo standard.

Grupi i shenjave të informacionit

Shenja të ngjashme u krijuan për shoferët për vendbanime të ndryshme, si dhe vendndodhjen e qyteteve dhe fshatrave të caktuara.

Këto shenja janë gjithmonë drejtkëndëshe dhe ngjyra kryesore mund të ndryshojë në varësi të nëngrupit. Për shembull, objektet e autostradës përdorin një sfond të gjelbër. Një sfond i bardhë përdoret për të treguar objektet brenda një pike të caktuar, e verdhë - nëse rrugët po riparohen. Blu përdoret për të treguar rrugët jashtë qytetit.

Kategoritë e shenjave të komunikacionit- shenja informacioni shtesë

Shenja shtesë shërbejnë për informacion më të detajuar. Ato janë shtesë ndaj shenjave kryesore. Prandaj, ato nuk mund të përdoren në mënyrë të pavarur. Sipas rregullave, jo më shumë se tre pllaka mund të ngjiten në një shenjë.

Nëse shenja shtesë bie ndesh me atë kryesore, shoferi duhet të ndjekë udhëzimet e shenjës së përkohshme. Shenjat shtesë vendosen kryesisht gjatë punimeve të rinovimit.

Kategoritë e sinjalistikës rrugore- tabelat e shërbimit

Siç mund ta merrni me mend, shenja të tilla tregojnë pika të ndryshme, për shembull, riparime makinash ose stacione karburanti.

Ato varen në kufijtë e qytetit afër vetë objektit, dhe në zonat rurale, ose jashtë qytetit, paraprakisht - nga 400 metra në 80 kilometra.