Të gjitha shenjat e komunikacionit dhe kuptimet e tyre. Shenjat rrugore
Shenjat rrugore klasifikohen në 8 lloje:
| Shenjat paralajmëruese | |
| Shenjat e ndalimit | |
| Shenjat e detyrueshme | |
| Shenjat e rregulloreve të veçanta | |
 |
Shenjat e informacionit |
| Shenjat e shërbimit | |
| Shenja informacioni shtesë (targa) |
Shpesh, shenjat rrugore kopjojnë shenjat rrugore. Ju mund të lexoni gjithçka në lidhje me shenjat e rrugëve në seksionin tonë shenjat rrugore.
Përshkrimi i shenjave të komunikacionit.
Shenjat paralajmëruese- kategoria e parë e shenjave të komunikacionit. Numrat e shenjave paralajmëruese fillojnë me numrin "1". Shenjat e kësaj kategorie informojnë shoferin për rreziqet në rrugë. Shenjat paralajmërojnë afrimin e një vendkalimi hekurudhor, kthesat e rrezikshme, ngjitjet ose zbritjet e pjerrëta ose ngushtimi i rrugës.
Shenjat e përparësisë- kategoria e dytë e shenjave të komunikacionit. Numrat e shenjave të përparësisë fillojnë me numrin "2". Tabelat në këtë kategori shpërndajnë prioritetet e trenave për kalimin e rrugëve (kryqëzimet) ose kalimin nëpër pjesë të ngushta të rrugëve. Në kategorinë e tabelave prioritare përfshihen tabelat si: rrugë kryesore, lirim, kryqëzim me rrugë dytësore etj.
Shenjat e ndalimit– kategoria e tretë e shenjave të komunikacionit. Numrat e shenjave të ndalimit fillojnë me numrin "3". Shenjat në këtë kategori ndalojnë lëvizjen e automjeteve të paraqitura në shenjë, dhe gjithashtu ndalojnë lëvizjen e të gjitha automjeteve me përjashtime të rralla. Ndalimi, parkimi dhe parakalimi i automjeteve janë të ndaluara dhe kufizimet e shpejtësisë janë të kufizuara.
Shenjat e detyrueshme– kategoria e katërt e shenjave të komunikacionit. Numrat e shenjave të detyrueshme fillojnë me numrin "4". Tabelat e kësaj kategorie detyrojnë drejtuesit e mjeteve të lëvizin vetëm në drejtimin në të cilin tabela përcakton, kufizojnë shpejtësinë minimale etj.
Shenjat e rregulloreve të veçanta– grupi i pestë i shenjave të komunikacionit. Shenjat e numrave rregullore të veçanta filloni me numrin "5". Shenjat në këtë kategori rregullojnë një rrugë me një drejtim, tregojnë një zonë banimi, autostrada, një rrugë për makina, vendkalime për këmbësorë, një zonë vrazhdësie artificiale, fillimin dhe fundin e zonave të banuara, drejtimin e lëvizjes përgjatë korsive, etj.
Shenjat e informacionit– grupi i gjashtë i shenjave të komunikacionit. Numrat e shenjave të informacionit fillojnë me numrin "6". Shenjat në këtë kategori informojnë drejtuesit e mjeteve për parkingjet, numrat e rrugëve, emrat e objekteve, modelet e trafikut në një kryqëzim kompleks, tregojnë drejtimet që tregojnë vendndodhjen e rrotullimit ose zonën e rrotullimit, etj.
Shenjat e shërbimit- kategoria e shtatë e shenjave të komunikacionit. Numrat e shenjave të shërbimit fillojnë me numrin "7". Informoni drejtuesit e mjeteve për praninë e pikave të karburantit, hoteleve, stacioneve të servisit të automjeteve dhe vendeve të pushimit ose qëndrimit gjatë natës në rrugë.
Shenjat e informacionit shtesë– grupi i fundit i tetë i shenjave të komunikacionit. Numrat e karaktereve shtesë fillojnë me numrin "8". Ata tregojnë për drejtuesit fillimin ose fundin e zonës së mbulimit të tabelave nën të cilat është instaluar shenja, gjatësinë e pjesës së rrezikshme të rrugës dhe tregojnë se çfarë lloji automjeti shenja nën të cilën është vendosur tabela është e shpërndarë, tregon mënyrën e parkimit, etj.
Shenjat paralajmëruese
Shenjat paralajmëruese rrugore në këtë grup informojnë shoferët për një pjesë të rrezikshme të rrugës që kërkon që shoferi të marrë masa. Në shumicën e rasteve, shenjat paralajmëruese janë një trekëndësh me një kufi të kuq.
Shpjegimet e shenjave paralajmëruese rrugore
1.1 Kalim hekurudhor me barrierë
Ato janë instaluar në zonat e banuara 50-100 m, jashtë zonave të banuara 150-300 m përpara fillimit të zonës së rrezikshme. Duke iu afruar një vendkalimi hekurudhor të pajisur me një pengesë. Shoferi është i detyruar të ulë shpejtësinë dhe të vlerësojë situatën. Kjo shenjë dyfishohet vetëm jashtë zonës së populluar; tabela e dytë vendoset në një distancë prej të paktën 50 m përpara fillimit të seksionit të rrezikshëm.
1.2 Kalim hekurudhor pa pengesë
Ato janë instaluar në zonat e banuara 50-100 m, jashtë zonave të banuara 150-300 m përpara fillimit të zonës së rrezikshme. Duke iu afruar një vendkalimi hekurudhor që nuk është i pajisur me barrierë. Shoferi është i detyruar të ulë shpejtësinë dhe të vlerësojë situatën. Kjo shenjë dyfishohet vetëm jashtë zonës së populluar; tabela e dytë vendoset në një distancë prej të paktën 50 m përpara fillimit të seksionit të rrezikshëm.
1.3.1 Hekurudha me një binar
Instaluar direkt përballë vendkalimeve hekurudhore pa barriera. Duke iu afruar një vendkalimi hekurudhor me një binar që nuk është i pajisur me barrierë. Drejtuesit paralajmërohen për praninë e një vendkalimi hekurudhor me një binar që nuk është i pajisur me barrierë. Shoferi është i detyruar të ulë shpejtësinë dhe të vlerësojë situatën.
1.3.2 Hekurudha me shumë binarë
Instaluar direkt përballë vendkalimeve hekurudhore pa barriera. Duke iu afruar një vendkalimi hekurudhor me shumë binarë që nuk është i pajisur me barrierë. Drejtuesit e mjeteve paralajmërohen për praninë e një kalimi hekurudhor me disa shina që nuk është i pajisur me barrierë. Shoferi është i detyruar të ulë shpejtësinë dhe të vlerësojë situatën.
1.4.1 - 1.4.6 Afrimi i një vendkalimi hekurudhor
Paralajmërim shtesë për afrimin e një kalimi hekurudhor jashtë zonave të banuara. Kjo shenjë mund të instalohet njëkohësisht në anën e djathtë dhe të majtë të rrugës (shiriti i kuq i pjerrët drejtohet drejt rrugës). Shenjat janë instaluar:
- 1.4.1, 1.4.4 - për 150 - 300 metra
- 1.4.2, 1.4.5 - për 100 - 200 metra
- 1.4.3, 1.4.6 - për 50 - 100 metra
1.5 Kryqëzimi me linjën e tramvajit
Ato janë instaluar në zonat e banuara 50-100 m, jashtë zonave të banuara 150-300 m përpara fillimit të zonës së rrezikshme. Paralajmëron për afrimin e një kryqëzimi me binarët e tramvajit jashtë kryqëzimit ose përpara kryqëzimit kur dukshmëria e shinave të tramvajit është e kufizuar (më pak se 50 m). Kur i afrohet një kryqëzimi të tillë, shoferi duhet të jetë veçanërisht i kujdesshëm, pasi në shumicën e rasteve tramvaji ka të drejtë kalimi, domethënë shoferi duhet t'i japë rrugën tramvajit. Shoferi është i detyruar të ulë shpejtësinë dhe të vlerësojë situatën.
1.6 Kryqëzimi i rrugëve ekuivalente
Ato janë instaluar në zonat e banuara 50-100 m, jashtë zonave të banuara 150-300 m përpara fillimit të zonës së rrezikshme. Mund të pajiset me vendkalim për këmbësorë. Ju duhet t'i jepni rrugë çdo automjeti që afrohet nga e djathta dhe këmbësorëve. Shoferi është i detyruar të ulë shpejtësinë dhe të vlerësojë situatën.
1.7 Rrethrrotullim
Ato janë instaluar në zonat e banuara 50-100 m, jashtë zonave të banuara 150-300 m përpara fillimit të zonës së rrezikshme. Paralajmëron kur i afrohet një rrethrrotullimi. Lëvizja në unazë shkon në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Shoferit i këshillohet të ulë shpejtësinë dhe të vlerësojë situatën.
1.8 Rregullimi i semaforit
Ato janë instaluar në zonat e banuara 50-100 m, jashtë zonave të banuara 150-300 m përpara fillimit të zonës së rrezikshme. Paralajmëron për një kryqëzim, vendkalim për këmbësorë ose pjesë tjetër të rrugës ku trafiku rregullohet me semafor. Shoferit i këshillohet të ulë shpejtësinë dhe të vlerësojë situatën.
1.9 Urë lëvizëse
Ato janë instaluar në zonat e banuara 50-100 m, jashtë zonave të banuara 150-300 m përpara fillimit të zonës së rrezikshme. Kalim me urë lëvizëse ose traget. Kur hyni në traget, duhet të ndiqni udhëzimet e oficerit të tragetit në detyrë, duke lejuar që automjetet që dalin nga traget të kalojnë. Shoferit i këshillohet të ulë shpejtësinë dhe të vlerësojë situatën. Kjo shenjë dyfishohet vetëm jashtë zonës së populluar; tabela e dytë vendoset në një distancë prej të paktën 50 m përpara fillimit të seksionit të rrezikshëm.
1.10 Nisja për në argjinaturë
Ato janë instaluar në zonat e banuara 50-100 m, jashtë zonave të banuara 150-300 m përpara fillimit të zonës së rrezikshme. Nisja për në argjinaturë ose në breg. Ata paralajmërojnë drejtuesit e mjeteve që të shkojnë në një argjinaturë, breg lumi apo liqen, ku ekziston rreziku i rrëshqitjes së mjetit në ujë. Shoferit i këshillohet të ulë shpejtësinë dhe të vlerësojë situatën. Kjo shenjë dyfishohet vetëm jashtë zonës së populluar; tabela e dytë vendoset në një distancë prej të paktën 50 m përpara fillimit të seksionit të rrezikshëm.
1.11.1, 1.11.2 Kthesë e rrezikshme
Ato janë instaluar në zonat e banuara 50-100 m, jashtë zonave të banuara 150-300 m përpara fillimit të zonës së rrezikshme. Rrugë me kthesë me rreze të vogël ose me shikueshmëri të kufizuar në të djathtë. Shoferi duhet të kujtojë se në zona të tilla janë të ndaluara manovra të tilla si parakalimi, kthimi dhe kthimi prapa. Shoferi është i detyruar të ulë shpejtësinë dhe të vlerësojë situatën.
1.12.1, 1.12.2 Kthesa të rrezikshme
Ato janë instaluar në zonat e banuara 50-100 m, jashtë zonave të banuara 150-300 m përpara fillimit të zonës së rrezikshme. Ata ju paralajmërojnë për afrimin e një pjese të rrugës me dy kthesa të rrezikshme që ndjekin njëra-tjetrën. Shoferi duhet të kujtojë se në zona të tilla janë të ndaluara manovra të tilla si parakalimi, kthimi dhe kthimi prapa. Shoferi është i detyruar të ulë shpejtësinë dhe të vlerësojë situatën.
1.13 Zbritja e pjerrët
1.14 Ngjitje e pjerrët
Numrat tregojnë pjerrësinë në të qindtat. Veçoritë: në rast të trafikut të vështirë që vjen nga përballja, shoferi që lëviz tatëpjetë duhet të heqë dorë.
1.15 Rrugë e rrëshqitshme
Një pjesë e rrugës me rritje të rrëshqitjes së rrugës. Shoferit i kërkohet të zvogëlojë shpejtësinë.
1.16 Rrugë e ashpër
Një pjesë e rrugës që ka pabarazi në rrugë (valëzime, gropa, kryqëzime të pabarabarta me ura, etj.).
1.17 Gunga artificiale
Paralajmëron për goditje artificiale në rrugë.
1.18 Lëshimi i zhavorrit
Një pjesë e rrugës ku zhavorri, guri i grimcuar dhe të ngjashme mund të hidhen nga poshtë rrotave të automjeteve.
1.19 Rruga e rrezikshme
Një pjesë e rrugës ku tërheqja në anë të rrugës është e rrezikshme.
1.20.1 - 1.20.3 Ngushtimi i rrugës
- 1.20.1 Ngushtimi i rrugës nga të dy anët.
- 1.20.2 Ngushtimi i rrugës në anën e djathtë.
- 1.20.3 Ngushtimi i rrugës në anën e majtë.
1.21 Trafiku me dy drejtime
Fillimi i një seksioni të rrugës (rrugës) me trafik që vjen përballë.
1.22 Kalim për këmbësorë
Duke iu afruar një vendkalimi të parregulluar të këmbësorëve.
1.23 Fëmijë
Një pjesë e rrugës pranë një institucioni të kujdesit për fëmijë (shkollë, kamp shëndetësor, etj.), në rrugën e së cilës mund të shfaqen fëmijët.
1.24 Kryqëzimi me një shteg biçikletash ose këmbësore
Paralajmëron për kalimin e një shtegu për biçikleta ose këmbësorë.
1.25 Punime rruge
Paralajmëron për punime në rrugë aty pranë.
1.26 Makinë bagëtie
Paralajmëron se bagëtitë mund të lëvizin afër.
1.27 Kafshët e egra
Ata paralajmërojnë se kafshët e egra mund të vrapojnë në rrugë.
1.28 Gurë që bien
Një pjesë e rrugës ku janë të mundshme ortekët, rrëshqitjet e dheut dhe rënia e gurëve.
1.29 Era anësore
Paralajmëron për erëra të forta kryq. Është e nevojshme të ulni shpejtësinë dhe të qëndroni sa më afër qendrës së korsisë që zëni, në mënyrë që në rast të nxitimit të mos përfundoni në anë të rrugës ose në korsinë e ardhshme.
1.30 Avion me fluturim të ulët
Paralajmëron për avionë me fluturim të ulët.
1.31 Tuneli
Një tunel në të cilin nuk ka ndriçim artificial, ose një tunel në të cilin dukshmëria e portalit të hyrjes është e kufizuar. Përpara se të hyni në një tunel, duhet të ndizni fenerët me rreze të ulët ose të lartë (në mënyrë që nëse ndriçimi në tunel fiket, të mos e gjeni veten në një makinë në lëvizje në një hapësirë të errët).
1.32 Bllokimi
Një pjesë e rrugës ku ka bllokim trafiku.
1.33 Rreziqe të tjera
Një pjesë e rrugës që përmban rreziqe që nuk tregohen nga shenja të tjera paralajmëruese.
1.34.1, 1.34.2 Drejtimi i rrotullimit
1.34.3 Drejtimi i rrotullimit
Drejtimi i lëvizjes në një rrugë të lakuar me rreze të vogël me dukshmëri të kufizuar. Drejtimi për të anashkaluar pjesën e rrugës që po riparohet.
Shenjat e përparësisë
Shenjat e përparësisë tregojnë rendin e kalimit të një seksioni të caktuar të rrugës/kryqëzimit: cili nga drejtuesit e mjetit mund të kalojë i pari dhe kush duhet të kalojë. Në shumicën e rasteve, tabelat e përparësisë bëhen në një trekëndësh (rrugë ngjitur, lëshoni rrugën), por ka edhe në formë diamanti, gjashtëkëndor (STOP), të rrumbullakëta (përparësi ndaj trafikut që vjen) dhe katror (përparësi ndaj trafikut që vjen përballë).
Më poshtë poshtë spoilerit janë shpjegime të shkurtra për secilën shenjë rrugore.
Shpjegime për sinjalistikën rrugore prioritare
2.1 Rruga kryesore
Një rrugë në të cilën shoferi ka përparësi në kryqëzime. Anuluar nga 2.2
2.2 Fundi i rrugës kryesore
Shenja e anulimit 2.1
2.3.1 Kryqëzimi me një rrugë të vogël
Paralajmëron për afërsinë e kryqëzimeve me rrugë dytësore në të djathtë dhe në të majtë njëkohësisht
2.3.2 - 2.3.7 Kryqëzimi i një rruge dytësore
- 2.3.2
- 2.3.3
- 2.3.4 Paralajmëron për afërsinë e një rruge dytësore në të djathtë
- 2.3.5 Paralajmëron për afërsinë e një rruge dytësore në të majtë
- 2.3.6 Paralajmëron për afërsinë e një rruge dytësore në të djathtë
- 2.3.7 Paralajmëron për afërsinë e një rruge dytësore në të majtë
2.4 Lësho rrugën
Drejtuesi i mjetit duhet t'u lërë rrugën mjeteve që lëvizin në rrugën e përshkuar dhe, nëse ka shenjën 8.13, në rrugën kryesore.
2.5 Ngasja pa ndalesë është e ndaluar
Ndalohet vozitja pa u ndalur para vijës së ndalimit, dhe nëse nuk ka, përpara buzës së rrugës kryqëzuese. Shoferi duhet t'u japë rrugë automjeteve që lëvizin përgjatë kryqëzimit, dhe nëse ka një shenjë 8.13 - përgjatë Rruga kryesore. Shenja 2.5 mund të instalohet përpara një vendkalimi hekurudhor ose një poste karantine. Në këto raste drejtuesi i mjetit duhet të ndalet përpara vijës së ndalimit, e nëse nuk ka linjë ndalimi, përballë tabelës.
2.6 Avantazhi i trafikut përballë
Ndalohet hyrja në një seksion të ngushtë të rrugës nëse kjo mund të pengojë trafikun që vjen përballë. Shoferi duhet t'i lëshojë rrugën mjeteve që vijnë përballë të vendosura në një zonë të ngushtë ose në hyrjen përballë saj. Nëse një motoçikletë pa karrocë është duke lëvizur drejt jush dhe është e mundur ta kaloni atë në një zonë të ngushtë, atëherë mund të vazhdoni të vozitni.
2.7 Avantazhi ndaj trafikut që vjen përballë
Shoferi ka të drejtë të kalojë i pari pjesën e ngushtë të rrugës.
Shenjat e ndalimit
Shenjat ndaluese të komunikacionit përcaktojnë kufizime në lëvizjen e mjeteve të caktuara në zona/kushte të caktuara të trafikut. Pothuajse të gjitha janë bërë në formë të rrumbullakët me një kufi të kuq (përveç atyre që heqin kufizimet e lëvizjes).
Më poshtë poshtë spoilerit janë shpjegime të shkurtra për secilën shenjë rrugore.
Shpjegime mbi shenjat ndaluese të komunikacionit
3.1 Hyrja e ndaluar
Hyrja e të gjitha mjeteve në këtë drejtim është e ndaluar. Kjo shenjë rrugore mund të shihet në rrugët me një drejtim, në hyrje të kundërt të drejtimit të lëvizjes. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë.
3.2 Nuk ka lëvizje
Të gjitha automjetet janë të ndaluara. Përjashtim bëjnë automjetet e transportit publik dhe makinat që transportojnë persona me aftësi të kufizuara. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë.
3.3 Mjetet motorike janë të ndaluara
Lëvizja e mjeteve motorike është e ndaluar. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë.
3.4 Trafiku i kamionëve është i ndaluar
Ndalohet drejtimi i kamionëve me peshën maksimale të lejuar të treguar në shenjë (nëse nuk ka peshë në shenjë - jo më shumë se 3.5 ton). E vlefshme deri në kryqëzimin e parë.
3.5 Motoçikletat janë të ndaluara
Lëvizja e mjeteve motorike me dy rrota (përveç motoçikletave) është e ndaluar. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë.
3.6 Qarkullimi i traktorëve është i ndaluar
Qarkullimi i traktorëve është i ndaluar. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë.
3.7 Ngasja me rimorkio është e ndaluar
Ndalohen kamionët dhe traktorët me rimorkio të çdo lloji, si dhe ndalohet tërheqja e mjeteve. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë.
3.8 Lëvizja e mjeteve me kuaj është e ndaluar
Ndalohet lëvizja e mjeteve me kuaj të çdo lloji, si dhe e kafshëve të ngarkuara dhe hipur. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë.
3.9 Biçikletat janë të ndaluara
Biçikletat dhe motoçikletat janë të ndaluara. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë.
3.10 Trafiku i këmbësorëve është i ndaluar
Qarkullimi i këmbësorëve është i ndaluar. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë.
3.11 Kufizimi i peshës
Lëvizja e mjeteve (përfshirë rimorkiot) pesha totale aktuale e të cilave është më e madhe se numri në tabelë është e ndaluar. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë.
3.12 Kufizimi i peshës për bosht mjeti
Ndalohet drejtimi i mjeteve, pesha totale aktuale e të cilave në çdo aks e kalon numrin në tabelë. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë. Për një automjet me dy boshte, boshti i përparmë përbën 1/3 e masës dhe boshti i pasëm përbën 2/3. Nëse ka më shumë se 2 boshte, atëherë masa shpërndahet në mënyrë të barabartë nëpër to.
3.13 Kufizimi i lartësisë
Ndalohet hyrja e çdo mjeti, dimensionet e të cilit (me ose pa ngarkesë) e kalojnë lartësinë e përcaktuar. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë.
3.14 Kufizimi i gjerësisë
Ndalohet hyrja e çdo mjeti, dimensionet e të cilit (me ose pa ngarkesë) tejkalojnë shifrën e përcaktuar për gjerësi. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë.
3.15 Kufizimi i gjatësisë
Ndalohet hyrja e çdo mjeti, dimensionet e të cilit (me ose pa ngarkesë) e kalojnë gjatësinë e përcaktuar. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë.
3.16 Kufizimi minimal i distancës
Vendos distancën minimale midis automjeteve. E vlefshme deri në kryqëzimin ose shenjën e parë 3.31.
3.17.1 Doganat
Ndalohet udhëtimi pa u ndalur në pikën e kontrollit (dogana).
3.17.2 Rrezik
Kalimi i të gjitha mjeteve është i ndaluar për shkak të aksidentit, zjarrit etj.
3.17.3 Kontrolli
Ndalohet vozitja nëpër postblloqe pa u ndalur.
3.18.1 Kthimi djathtas është i ndaluar
Shenja ndalon kthesat djathtas dhe është e vlefshme deri në kryqëzimin e parë. Lejohen vetëm drejt dhe majtas.
3.18.2 Kthimi majtas është i ndaluar
Shenja ndalon vetëm kthesat majtas dhe është e vlefshme deri në kryqëzimin e parë. Lejohet drejtimi drejt, djathtas dhe në drejtim të kundërt.
3.19 Kthimi katror i ndaluar
Kthimi i të gjitha automjeteve është i ndaluar.
3.20 Parakalimi është i ndaluar
Parakalimi i të gjitha mjeteve është i ndaluar. Ndalohet parakalimi i të gjitha mjeteve, përveç mjeteve që lëvizin ngadalë, karrocave me kuaj, motoçikletave dhe motoçikletave me dy rrota pa karroca anësore. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë, ose deri në shenjat 3.21 dhe 3.31.
3.21 Fundi i zonës së paparakalimit
Anulon efektin e shenjës 3.20
3.22 Parakalimi me kamionë është i ndaluar
Parakalimi i të gjitha mjeteve është i ndaluar për mjetet me peshë maksimale të lejuar më shumë se 3.5 tonë. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë, ose deri në shenjat 3.23 dhe 3.31. Gjithashtu ndalohet parakalimi i mjeteve të vetme nëse ato lëvizin me shpejtësi jo më shumë se 30 km/h. Traktorëve u ndalohet të parakalojnë të gjitha mjetet, përveç karrocave me kuaj dhe biçikletave.
3.23 Fundi i zonës së paparakalimit për kamionët
Anulon efektin e shenjës 3.22
3.24 Kufiri maksimal i shpejtësisë
Ndalohet udhëtimi me shpejtësi që tejkalon atë të treguar në tabelë. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë, ose deri në shenjat 3.25 ose 3.31, si dhe deri në shenjën 3.24 me një vlerë numerike të ndryshme.
3.25 Fundi i zonës së kufirit maksimal të shpejtësisë
Anulon efektin e shenjës 3.24
3.26 Sinjali i zërit është i ndaluar
Ndalohet tingulli i një sinjali zanor, përveç rasteve kur është e nevojshme për të parandaluar një aksident. E vlefshme deri në kryqëzimin ose shenjën e parë 3.31.
3.27 Ndalimi është i ndaluar
Ndalohet ndalimi dhe parkimi i automjeteve.
3.28 Parkimi i ndaluar
Ndalohet parkimi i të gjitha automjeteve.
3.29 Parkimi është i ndaluar në ditët tek të muajit
Parkimi është i ndaluar numra çift muaj të të gjitha automjeteve.
3.30 Parkimi është i ndaluar në ditët çift të muajit
Ndalohet parkimi i të gjitha automjeteve në ditët çift të muajit.
3.31 Fundi i të gjithë zonës së kufizimeve
Anulon efektin e shenjave 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30
3.32 Lëvizja e mjeteve me mallra të rrezikshme është e ndaluar
Lëvizja e mjeteve të pajisura me shenja identifikimi “Mallra të Rrezikshme” është e ndaluar. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë
3.33 Lëvizja e mjeteve me ngarkesë shpërthyese dhe të ndezshme është e ndaluar
Ndalohet lëvizja e mjeteve që transportojnë lëndë plasëse dhe produkte, si dhe mallra të tjera të rrezikshme që i nënshtrohen shënjimit si të ndezshme, me përjashtim të rasteve të transportit të këtyre lëndëve dhe produkteve të rrezikshme në sasi të kufizuar, të përcaktuara në mënyrën e përcaktuar me rregulla të veçanta transporti. E vlefshme deri në kryqëzimin e parë.
Shenjat e detyrueshme
Shenjat e detyrueshme të trafikut tregojnë drejtime të detyrueshme të lëvizjes ose lejojnë disa kategori pjesëmarrësish të lëvizin përgjatë rrugës ose pjesëve të caktuara të saj, si dhe vendosin ose anulojnë kufizime të caktuara. Ato janë bërë në formë të rrumbullakët me sfond blu, me përjashtim të tre tabelave drejtkëndëshe posaçërisht për automjetet me mallra të rrezikshme.
Më poshtë poshtë spoilerit janë shpjegime të shkurtra për secilën shenjë rrugore.
Shpjegimet e shenjave të detyrueshme të komunikacionit
4.1.1 Ngasja drejt
Lëvizja lejohet vetëm drejt përpara. Lejohet edhe kthimi djathtas në oborre.
4.1.2 Ngasja në të djathtë
Lëvizja lejohet vetëm në të djathtë.
4.1.3 Ngasja majtas
Lëvizja vetëm majtas ose kthimi lejohet përveç rasteve kur shenjat ose shenjat e tjera rrugore tregojnë ndryshe.
4.1.4 Ngasja drejt ose djathtas
Lëvizja lejohet vetëm drejt ose djathtas.
4.1.5 Ngasja drejt ose majtas
Lëvizja lejohet vetëm drejt përpara, në të majtë, dhe kthesat lejohen gjithashtu, përveç nëse shenjat ose shenjat e tjera rrugore tregojnë ndryshe.
4.1.6 Ngasja djathtas ose majtas
Lëvizja lejohet vetëm majtas ose djathtas dhe lejohen edhe kthesat në drejtim të kundërt, përveç nëse shenjat ose shenjat e tjera rrugore tregojnë ndryshe.
4.2.1 Shmangia e pengesave në të djathtë
Devijimi lejohet vetëm në të djathtë.
4.2.2 Shmangia e pengesave në të majtë
Devijimi lejohet vetëm në të majtë.
4.2.3 Shmangia e pengesave në të djathtë ose në të majtë
Devijimi lejohet nga çdo drejtim.
4.3 Lëvizja rrethore
Lëvizja në drejtimin e treguar nga shigjetat është e lejuar.
4.4.1 Shtegu për biçikleta ose korsi për çiklistët
Lejohen vetëm biçikletat dhe motoçikletat. Këmbësorët mund të përdorin edhe shtegun e biçikletave (nëse nuk ka trotuar ose shteg për këmbësorë).
4.4.2 Fundi i një shtegu biçikletash ose korsi për biçikleta
4.5.1 Shtegu i këmbësorëve
Lejohet vetëm qarkullimi i këmbësorëve.
- 4.5.2 Shtegu për këmbësorë dhe biçikleta me trafik të kombinuar (shtegu i biçikletave dhe këmbësorëve me trafik të kombinuar)
- 4.5.3 Fundi i një shtegu për këmbësorë dhe biçikleta me trafik të kombinuar (fundi i një shtegu për biçikleta dhe këmbësorë me trafik të kombinuar)
- 4.5.4, 4.5.5 Shtegu i këmbësorëve dhe biçikletave me ndarje trafiku
- 4.5.6, 4.5.7 Fundi i shtegut të ndarë të këmbësorëve dhe biçikletave (fundi i shtegut të ndarë të biçikletave/këmbësorëve)
4.6 Kufiri minimal i shpejtësisë
Vozitja lejohet vetëm me shpejtësinë e specifikuar ose më të lartë (km/h).
4.7 Fundi i zonës së kufirit minimal të shpejtësisë
Anulon kufijtë e shpejtësisë të vendosura më parë.
4.8.1-4.8.3 Drejtimi i lëvizjes së mjeteve me mallra të rrezikshme
Lëvizja e mjeteve të pajisura me shenja identifikimi “Mallra të Rrezikshme” lejohet vetëm në drejtimin e treguar në tabelë.
- 4.8.1 - drejt.
- 4.8.2 - në të djathtë.
- 4.8.3 - në të majtë.
Shenjat e rregulloreve të veçanta
Shenjat e rregulloreve speciale paraqesin ose anulojnë mënyra të caktuara të trafikut. Si rregull, këto shenja bëhen në formën e një sheshi blu me një model të bardhë. Përjashtim bën përcaktimi i autostradave, zonave të banuara, si dhe shenjave individuale sqaruese të zonave të veçanta të trafikut.
Më poshtë poshtë spoilerit janë shpjegime të shkurtra për secilën shenjë rrugore.
Shpjegimet e shenjave të rregulloreve të veçanta
5.1 Autostrada
Një rrugë në të cilën zbatohen kërkesat e Rregullave që vendosin procedurën për ngasje në autostrada.
5.2 Fundi i autostradës
Shenja e anulimit 5.1
5.3 Rrugë për makina
Një rrugë e destinuar për përdorim vetëm nga makina, autobusë dhe motoçikleta.
5.4 Fundi i rrugës për makina
Anulon efektin e shenjës 5.3
5.5 Rrugë njëkahëshe
Një rrugë ose karrexhatë përgjatë së cilës qarkullimi i mjeteve në të gjithë gjerësinë e saj kryhet në një drejtim. Në drejtim të kundërt, zakonisht vendoset shenja 3.1. E vlefshme deri në shenjat 1.21 dhe 5.6.
5.6 Fundi i një rruge me një drejtim
Anulon efektin e shenjës 5.5
5.7.1, 5.7.2 Hyrja në një rrugë me një drejtim
Hyrja në një rrugë ose karrexhatë me një drejtim
5.8 Lëvizja e kundërt
Fillimi i një seksioni të rrugës ku një ose më shumë korsi mund të ndryshojnë drejtim në drejtim të kundërt.
5.9 Fundi i lëvizjes së kundërt
Anulon efektin e shenjës 5.8.
5.10 Hyrja në një rrugë me qarkullim të kundërt
Hyrja në një rrugë ose karrexhatë me trafik të kundërt.
5.11.1 Rrugë me korsi për mjetet e rrugës
Një rrugë përgjatë së cilës mjetet e rrugës lëvizin përgjatë një korsie të caktuar posaçërisht përballë rrjedhës së mjeteve.
5.11.2 Rrugë me korsi për çiklistët
Rrugë në të cilën lëvizja e çiklistëve dhe drejtuesve të motoçikletave kryhet në një korsi të caktuar posaçërisht drejt qarkullimit të përgjithshëm të mjeteve.
5.12.1 Fundi i rrugës me korsi për mjetet e rrugës
Anulon efektin e shenjës 5.11.1
5.12.2 Fundi i rrugës me korsi biçikletash
Anulon efektin e shenjës 5.11.2
5.13.1, 5.13.2 Hyrja në një rrugë me një korsi për mjetet e rrugës
5.13.3, 5.13.4 Hyrja në një rrugë me një korsi për çiklistët
5.14 Korsi për mjetet e rrugës
Një korsi e destinuar për lëvizjen vetëm të mjeteve të rrugës që lëvizin në të njëjtin drejtim si rrjedha e përgjithshme e mjeteve. Efekti i shenjës shtrihet në shiritin mbi të cilin ndodhet. Efekti i një tabele të vendosur në të djathtë të rrugës shtrihet në korsinë e djathtë.
5.14.1 Fundi i korsisë për mjetet e rrugës
Anulon efektin e shenjës 5.14
5.15.1 Drejtimet e korsive
Numri i korsive dhe drejtimet e lejuara të lëvizjes në secilën prej tyre.
5.15.2 Drejtimet e korsive
Drejtimet e lejuara të korsive.
5.15.3 Fillimi i shiritit
Fillimi i një korsie shtesë përpjetë ose frenimi. Nëse shenja e vendosur përpara korsisë shtesë tregon shenjën 4.6, atëherë drejtuesi i një mjeti që nuk mund të vazhdojë të lëvizë në korsinë kryesore me shpejtësinë e treguar ose më të lartë, duhet të ndryshojë korsinë në korsinë e vendosur në të djathtë të tij.
5.15.4 Fillimi i shiritit
Fillimi i seksionit të mesëm të një rruge me tre korsi të destinuara për qarkullim në një drejtim të caktuar. Nëse shenja 5.15.4 tregon një shenjë që ndalon lëvizjen e çdo mjeti, atëherë lëvizja e këtyre mjeteve në korsinë përkatëse është e ndaluar.
5.15.5 Fundi i korsisë
Fundi i një korsie shtesë përpjetë ose korsi nxitimi.
5.15.6 Fundi i korsisë
Fundi i një seksioni të brezit të mesëm në një rrugë me tre korsi të destinuara për qarkullim në një drejtim të caktuar.
5.15.7 Drejtimi i korsisë
Nëse shenja 5.15.7 tregon një shenjë që ndalon lëvizjen e çdo mjeti, atëherë lëvizja e këtyre mjeteve në korsinë përkatëse është e ndaluar. Shenjat 5.15.7 me numrin e duhur të shigjetave mund të përdoren në rrugë me katër ose më shumë korsi.
5.15.8 Numri i korsive
Tregon numrin e korsive dhe mënyrat e korsisë. Shoferi është i detyruar të respektojë kërkesat e shenjave të shënuara në shigjeta.
5.16 Vendndodhja e stacionit të autobusit dhe (ose) trolejbusit
5.17 Vendndodhja e ndalesës së tramvajit
5.18 Zona e parkimit të taksive
5.19.1, 5.19.2 Kalim për këmbësorë
- 5.19.1 Nëse nuk ka shenja 1.14.1 ose 1.14.2 në vendkalim, ajo vendoset në të djathtë të rrugës në kufirin më të afërt të vendkalimit.
- 5.19.2 Nëse nuk ka shenja në vendkalim, 1.14.1 ose 1.14.2 instalohet në të majtë të rrugës në kufirin e largët të vendkalimit.
5.20 Gunga artificiale
Tregon kufijtë e një vrazhdësie artificiale. Shenja është instaluar në kufirin më të afërt të gungës artificiale në lidhje me automjetet që afrohen.
5.21 Zonë banimi
Territori ku zbatohen kërkesat e Rregullores së Qarkullimit Rrugor Federata Ruse, vendosjen e rregullave të qarkullimit në një zonë banimi.
5.22 Fundi i zonës së banimit
Anulon efektin e shenjës 5.21
5.23.1, 5.23.2 Fillimi i një zone të populluar
Fillimi i një zone të populluar në të cilën janë në fuqi kërkesat e Rregullave të Trafikut Rrugor të Federatës Ruse, duke vendosur procedurën e trafikut në zonat e populluara.
5.24.1, 5.24.2 Fundi i një zone të populluar
Vendi nga i cili në një rrugë të caktuar pushojnë së zbatuari kërkesat e Rregullave të Trafikut Rrugor të Federatës Ruse, duke vendosur procedurën e trafikut në zonat e banuara.
5.25 Fillimi i vendbanimit
Fillimi i një zone të populluar në të cilën kërkesat e Rregullave të Trafikut Rrugor të Federatës Ruse, të cilat përcaktojnë procedurën e trafikut në zonat e populluara, nuk zbatohen në këtë rrugë.
5.26 Fundi i një zgjidhjeje
Fundi i vendbanimit tregohet me shenjën 5.25
5.27 Zonë e kufizuar parkimi
Vendi nga fillon territori (seksioni i rrugës) ku ndalohet parkimi.
5.28 Fundi i zonës së parkimit të kufizuar
Anulon efektin e shenjës 5.27
5.29 Zonë e rregulluar parkimi
Vendi nga fillon territori (seksioni i rrugës), ku lejohet parkimi dhe rregullohet me ndihmën e shenjave dhe shenjave.
5.30 Fundi i zonës së rregulluar të parkimit
Anulon efektin e shenjës 5.29
5.31 Zona e kufirit të shpejtësisë
Vendi nga fillon territori (seksioni i rrugës), ku është i kufizuar shpejtesi maksimale lëvizjet.
5.32 Fundi i zonës së kufirit të shpejtësisë
Anulon efektin e shenjës 5.31
5.33 Zona e këmbësorëve
Vendi nga fillon territori (seksioni i rrugës) ku lejohet vetëm qarkullimi i këmbësorëve.
5.34 Fundi i zonës së këmbësorëve
Anulon efektin e shenjës 5.33
Shenjat e informacionit
Shenjat informuese informojnë përdoruesit e rrugës për vendndodhjen e zonave të banuara dhe objekteve të tjera, si dhe mënyrat e përcaktuara ose të rekomanduara të trafikut. Më shpesh ato bëhen në formën e drejtkëndëshave blu
- me shigjeta që tregojnë objektet përkatëse
- distanca nga objektet përkatëse
- veçoritë ose mënyrat e drejtimit
Përjashtim bëjnë shenjat e përkohshme të shmangies së pengesave me ngjyrë të verdhë të ndezur (përfshirë ato për shkak të punimeve në rrugë në vazhdim, etj.)
Më poshtë poshtë spoilerit janë shpjegime të shkurtra për secilën shenjë rrugore.
Shpjegimet e shenjave informative të trafikut
6.1 Kufijtë e përgjithshëm të shpejtësisë maksimale
Kufijtë e përgjithshëm të shpejtësisë të përcaktuara nga Rregullat e Trafikut Rrugor të Federatës Ruse.
Shpejtësia me të cilën rekomandohet të vozitni në këtë pjesë të rrugës. Zona e mbulimit të shenjës shtrihet në kryqëzimin më të afërt dhe kur përdoret shenja 6.2 së bashku me një shenjë paralajmëruese, ajo përcaktohet nga gjatësia e zonës së rrezikshme.
6.3.1 Hapësira rrotulluese
Tregon ku të drejtoheni.
6.3.2 Zona e kthesës
Gjatësia e zonës së kthesës.
6.4 Parkim (hapësirë parkimi)
Kjo shenjë lejon parkimin e të gjitha mjeteve të makinave, autobusëve dhe motoçikletave.
6.5 Rrip ndalesë emergjente
Rrip ndalimi emergjent në një zbritje të pjerrët.
6.6 Kalim nëntokësor për këmbësorë
Tregon një vend ku këmbësorët mund të kalojnë në mënyrë të sigurt rrugën duke përdorur një nëntokë vendkalimi i këmbësorëve.
6.7 Kalimi i këmbësorëve lart
Tregon një vendndodhje ku këmbësorët mund të kalojnë në mënyrë të sigurt rrugën duke përdorur një vendkalim këmbësorësh të ngritur.
6.8.1 - 6.8.3 Bllokim
Tregon një pjesë të rrugës ku trafiku nuk është i mundur, pa ndaluar qarkullimin në drejtim të rrugës qorre.
6.9.1 Treguesi i drejtimit të avancuar
Udhëzimet për në vendbanimet dhe objektet e tjera të treguara në tabelë. Shenjat mund të përmbajnë imazhe të shenjës 6.14.1, simbole të autostradës, simbole të aeroportit dhe piktograme të tjera. Shenja mund të përmbajë imazhe të shenjave të tjera që informojnë për modelet e trafikut. Në fund të tabelës, tregohet distanca nga vendndodhja e shenjës deri në kryqëzimin ose fillimin e korsisë së ngadalësimit. Shenja përdoret gjithashtu për të treguar një shmangie rreth pjesëve të rrugëve në të cilat është instaluar një nga shenjat e ndalimit 3.11-3.15.
6.9.2 Treguesi i drejtimit të avancuar
Drejtimi i lëvizjes drejt vendbanimeve dhe objekteve të tjera të shënuara në tabelë.
6.9.3 Modeli i trafikut
Rruga e lëvizjes kur disa manovra janë të ndaluara në një kryqëzim ose drejtimet e lejuara të lëvizjes në një kryqëzim kompleks.
6.10.1 Treguesi i drejtimit
Udhëzimet e lëvizjes për në pikat e itinerarit. Shenjat mund të tregojnë distancën nga objektet e treguara në të (km), dhe përfshijnë simbolet e një autostrade, aeroporti dhe të tjera.
6.10.2 Treguesi i drejtimit
Drejtimi i lëvizjes në pikat e rrugës. Shenjat mund të tregojnë distancën nga objektet e treguara në të (km), dhe përfshijnë simbolet e një autostrade, aeroporti dhe të tjera.
6.11 Emri i objektit
Emri i një objekti të ndryshëm nga një zonë e populluar (lum, liqen, kalim, pikë referimi, etj.).
6.12 Treguesi i distancës
Distanca (në kilometra) nga vendbanimet që ndodhen përgjatë rrugës.
Shenja 6.13 Kilometer
Distanca (në kilometra) deri në fillim ose në fund të rrugës.
6.14.1, 6.14.2 Numri i itinerarit
- 6.14.1 Numri i caktuar rrugës (rrugës).
- 6.14.2 Numri dhe drejtimi i rrugës (rrugës).
6.15.1 - 6.15.3 Drejtimi i lëvizjes për kamionët
6.16 Linja e ndalimit
Vendi ku ndalojnë automjetet kur ka një sinjal semaforik ndalues (kontrollues i trafikut).
6.17 Skema e devijimit
Rrugë për të anashkaluar një pjesë të rrugës të mbyllur përkohësisht për trafik.
6.18.1 - 6.18.3 Drejtim i devijimit
Drejtimi për të anashkaluar një pjesë të rrugës të mbyllur përkohësisht për trafik.
6.19.1, 6.19.2 Treguesi i avancimit për ndryshimin e korsive në një karrexhatë tjetër
Drejtimi për të anashkaluar një pjesë të rrugës së mbyllur për trafik në një rrugë me një brez ndarës ose drejtimi i lëvizjes për t'u kthyer në rrugën e duhur.
6.20.1, 6.20.2 Dalje emergjente
Tregon vendin në tunel ku ndodhet dalja e emergjencës.
6.21.1, 6.21.2 Drejtimi i lëvizjes drejt daljes së emergjencës
Tregon drejtimin për në daljen e urgjencës dhe distancën deri në të.
Shenjat e shërbimit
Efekti i të gjitha shenjave të shërbimit, pa përjashtim, është thjesht informativ në natyrë dhe nuk i detyron drejtuesit për asgjë. Këto shenja përdoren për të informuar përdoruesit e rrugës për praninë e mundësive të caktuara përgjatë rrugës së tyre që ata mund t'i përdorin nëse dëshirojnë (ose nëse është e nevojshme). Simbolet dhe mbishkrimet në tabela janë të qarta, ndonëse ende kërkohet një koment i vogël.
Shpjegimet e shenjave të shërbimit
7.1 Stacioni i ndihmës mjekësore
7.2 Spitali
7.3 Pompë karburanti
7.4 Mirëmbajtja e automjetit
7.5 Larje makinash
7.6 Telefoni
7.7 Stacioni ushqimor
7.8 Ujë i pijshëm
7.9 Hotel ose motel
7.10 Kamping
7.11 Vend pushimi
7.12 Postë patrullimi rrugor
7.13 Policia
7.14 Pika e kontrollit të transportit rrugor ndërkombëtar
7.15 Zona e pritjes së një stacioni radio që transmeton informacione mbi trafikun
Një pjesë e rrugës në të cilën transmeton radiostacioni merret në frekuencën e treguar në tabelë.
7.16 Zona e radio komunikimit me shërbimet e urgjencës
Një pjesë e rrugës në të cilën funksionon një sistem radio komunikimi me shërbime emergjente në brezin civil 27 MHz.
7.17 Pishinë ose plazh
7.18 Tualet
7.19 Telefon urgjence
Tregon vendndodhjen ku ndodhet telefoni për thirrjen e shërbimeve të urgjencës.
7.20 Fikës zjarri
Tregon vendndodhjen e aparatit të zjarrit.
Shenjat informacion shtese(shenja sqaruese)
Pllakat, me përjashtime të caktuara, nuk përdoren veçmas, por gjithmonë në kombinim me ndonjë nga shenjat kryesore. Projektuar për të zgjeruar (qartësuar) funksionimin e shenjave të caktuara rrugore.
Më poshtë poshtë spoilerit janë shpjegime të shkurtra të disa shenjave rrugore.
Shpjegimet e shenjave të informacionit shtesë
8.1.1 Largësia nga objekti
Tregohet distanca nga shenja deri në fillim të seksionit të rrezikshëm, vendi ku futet kufizimi përkatës ose një objekt (vend) i caktuar që ndodhet përpara në drejtim të udhëtimit.
8.1.2 Largësia nga objekti
Tregon distancën nga shenja 2.4 në kryqëzim nëse shenja 2.5 është instaluar menjëherë përpara kryqëzimit.
8.1.3, 8.1.4 Largësia nga objekti
Tregon distancën nga një objekt që ndodhet jashtë rrugës.
8.2.1 Mbulimi
Tregon gjatësinë e një seksioni të rrezikshëm të rrugës, të treguar me shenja paralajmëruese, ose zonën e mbulimit të shenjave ndaluese dhe informuese.
8.2.2 - 8.2.6 Mbulimi
- 8.2.2 Tregon zonën e mbulimit të shenjave ndaluese 3.27-3.30.
- 8.2.3 Tregon fundin e zonës së mbulimit të shenjave 3.27-3.30.
- 8.2.4 Informon drejtuesit e mjeteve se ndodhen në zonën e mbulimit të tabelave 3.27-3.30.
- 8.2.5, 8.2.6 Tregoni drejtimin dhe zonën e mbulimit të tabelave 3.27-3.30 kur ndalimi ose parkimi është i ndaluar përgjatë njërës anë të sheshit, fasadës së një ndërtese, etj.
8.3.1 - 8.3.3 Drejtimet e veprimit
Tregoni drejtimin e veprimit të shenjave të instaluara përpara kryqëzimit ose drejtimin e lëvizjes drejt objekteve të përcaktuara që ndodhen drejtpërdrejt pranë rrugës.
8.4.1 - 8.4.8 Lloji i mjetit
Tregoni llojin e automjetit për të cilin aplikohet shenja:
- Pllaka 8.4.1 e shtrin shenjën tek kamionët, duke përfshirë ato me rimorkio, me një peshë maksimale të lejueshme prej më shumë se 3,5 tonë.
- Pllaka 8.4.3 - për makina pasagjerësh, si dhe kamionë me një peshë maksimale të lejueshme deri në 3.5 ton.
- Tabela 8.4.8 - për automjetet e pajisura me shenja identifikimi "Mallra të Rrezikshme".
8.4.9 - 8.4.14 Përveç llojit të mjetit
Tregoni llojin e automjetit që nuk mbulohet nga tabela.
8.5.1 Të shtunave, të dielave dhe festave
8.5.2 Ditë pune
Tregoni ditët e javës gjatë të cilave shenja është e vlefshme.
8.5.3 Ditët e javës
Tregoni ditët e javës gjatë të cilave shenja është e vlefshme.
8.5.4 Kohëzgjatja
Tregon kohën e ditës gjatë së cilës shenja është e vlefshme.
8.5.5 - 8.5.7 Kohëzgjatja
Tregoni ditët e javës dhe kohën e ditës gjatë së cilës shenja është e vlefshme.
8.6.1 - 8.6.9 Mënyra e parkimit të mjetit
Tregoni mënyrën e parkimit të automjetit pranë trotuarit dhe përdorni atë në lidhje me shenjën 6.4
Pllaka 8.6.1 tregon se të gjitha automjetet duhet të parkohen në rrugë përgjatë trotuarit.
Targat 8.6.2 - 8.6.9 tregojnë se zona e parkimit është e destinuar për makina dhe motoçikleta, të cilat duhet të parkohen në mënyrën e treguar në targë.
8.7 Parkimi me motorin jo të ndezur
Tregon se në një parking të shënuar me shenjën 6.4, lejohet parkimi i automjeteve vetëm me motor jo të ndezur.
8.8 Shërbimet me pagesë
Tregon që shërbimet ofrohen vetëm me tarifë.
8.9 Kufizimi i kohëzgjatjes së parkimit
Tregon kohëzgjatjen maksimale të qëndrimit të një automjeti në një parking të treguar në shenjën 6.4.
8.10 Zona e kontrollit të automjeteve
Tregon se ka një mbikalim ose hendek inspektimi në vendin e shënuar me shenjën 6.4 ose 7.11.
8.11 Kufiri maksimal i peshës
Tregon se shenja vlen vetëm për automjetet me peshë maksimale të lejueshme më të madhe se ajo e treguar në targë.
8.12 Shpatulla e rrezikshme
Paralajmëron se kalimi në anë të rrugës është i rrezikshëm për shkak të punimeve të riparimit që po kryhen në të. Përdoret me shenjën 1.25.
8.13 Drejtimi i rrugës kryesore
Tregon drejtimin e rrugës kryesore në një kryqëzim.
8.14 Korsi trafiku
Tregon korsinë e mbuluar nga një shenjë ose semafor.
8.15 Këmbësorë të verbër
Tregon se vendkalimi i këmbësorëve përdoret nga të verbërit. Përdoret me tabelat 1.22,5.19.1, 5.19.2 dhe semaforët.
8.16 Veshje e lagur
Tregon që shenja zbatohet për periudhën kohore kur sipërfaqja e rrugës është e lagur.
8.17 Personat me aftësi të kufizuara
Tregon se efekti i shenjës 6.4 zbatohet vetëm për karriget me rrota të motorizuara dhe makinat në të cilat janë instaluar shenjat identifikuese "Invalidë".
8.18 Me përjashtim të personave me aftësi të kufizuara
Tregon se veprimi i tabelave nuk vlen për karriget me rrota me motor dhe makinat në të cilat janë vendosur tabelat e identifikimit "Invalidët".
8.19 Klasa e mallrave të rrezikshme
Tregon numrin e klasës (klasave) të mallrave të rrezikshme sipas GOST 19433-88.
8.20.1, 8.20.2 Lloji i kamionit të automjetit
Përdoret me shenjën 3.12. Tregon numrin e akseve ngjitur të mjetit, për secilën prej të cilave masa e treguar në shenjë është maksimumi i lejuar.
8.21.1 - 8.21.3 Lloji i mjetit të rrugës
Përdoret me shenjën 6.4. Përcaktoni zonën e parkimit për automjetet në stacionet e metrosë, autobusët (trolejbus) ose stacionet e tramvajit, ku është i mundur një transferim në llojin e duhur të transportit.
8.22.1 - 8.22.3 Pengesa
Ata tregojnë pengesën dhe drejtimin për ta shmangur atë. Përdoret me shenjat 4.2.1-4.2.3.
8.23 Regjistrimi i fotove dhe videove
Përdoret me shenjat 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5, 5.2 si dhe semafor. Tregon se në zonën e mbulimit të një tabele rrugore ose në një seksion të caktuar të rrugës, kundërvajtjet administrative mund të regjistrohen duke përdorur mjete automatike të posaçme teknike që kanë funksionin e fotografimit, xhirimit dhe videoregjistrimit, ose me anë të fotografimit, filmimit. dhe regjistrim video.
8.24 Kamioni tërheqës është duke punuar
Tregon se një automjet është duke u ndalur në zonën e funksionimit të sinjalistikës rrugore 3.27-3.30.
Shenjat e reja 2018
Madhësi të reja
Risia e parë ka të bëjë me madhësitë e tabelave rrugore të përdorura, duke përfshirë ato ekzistuese. GOST aktuale lejon përdorimin e shenjave me madhësi standarde nga 600 në 1200 milimetra (në diametër ose për anë nëse shenja është katrore, drejtkëndore ose trekëndore).
Standardi i ri "për të krijuar një mjedis urban të rehatshëm dhe për të përmirësuar dukshmërinë" rekomandon përdorimin e shenjave të madhësive standarde 400 dhe 500 milimetra - ato do të instalohen në rrugë me kufizime të ulëta shpejtësie dhe në ndërtesa të dendura, dhe jashtë zonave të populluara - në rrugë pa sipërfaqe të asfaltuar dhe në rrugë me një korsi rrugë. Pritet që zvogëlimi i madhësisë së shenjës të mos ndikojë në lexueshmërinë e saj, por të përmirësohet pamjen rrugët.
Shenja të reja
Tabelat e reja që ndalojnë ndalimin dhe parkimin “lejohen të vendosen pingul me sinjalistikën kryesore rrugore, duke përfshirë muret e ndërtesave dhe rrethojave”.
Kështu, kur zgjidhni një vend për të ndaluar dhe parkuar, tani do të duhet të merrni parasysh jo vetëm kushtet ekzistuese si ditët çift-tek, por edhe të inspektoni muret dhe gardhet për sqarime shtesë se në cilën pjesë të rrugës zbatohen kufizimet e specifikuara.
Shenja "Hyrja në kryqëzim në rast mbipopullimi është e ndaluar" është krijuar për "përcaktim vizual shtesë" të kryqëzimeve me shenja "waffle" 3.34d.
Kështu, ky është tashmë udhëzimi i tretë në rregullat e trafikut që ndalojnë drejtimin në një kryqëzim të bllokuar: në fund të fundit, përveç dy të mësipërmeve, ekziston edhe paragrafi 13.2 i rregullave të trafikut, i cili thotë pikërisht këtë, dhe paragrafi 12.13.1 i Kodi i kundërvajtjeve administrative parashikon një gjobë prej 1000 rubla për këtë shkelje.
Shenjat e trafikut të kundërt kanë për qëllim të tregojnë një pjesë të rrugës ku ndalohet qarkullimi në çdo drejtim tjetër përveç drejtimit të kundërt.
Dy shenja të tilla u prezantuan menjëherë, por fusha e zbatimit të tyre duket të jetë shumë e kufizuar - aq sa hartuesit e Standardit i lanë ato pa ilustrime.
Shenja "korsi e dedikuar e tramvajit", si disa të tjera, kryen një funksion të dyfishtë: ajo mund të instalohet mbi shinat e dedikuara të tramvajit përveç shenjave përkatëse.
Përdorimi i tij mund të justifikohet në zona të caktuara, për shembull, në dimër, kur shenjat janë të fshehura nën një shtresë dëbore.
Tre shenja të tjera të reja tregojnë rrugën trafiku për transport publik.
Ndryshe nga tabelat e tjera si "korsia për mjetet e rrugës" dhe variacionet e daljes nga rruga me të, të cilat janë krijuar për të parandaluar shoferët e "zakonshëm" të shkelin rregullat e qarkullimit rrugor, këto shenja nuk janë plotësisht të qarta, pasi në fakt ato i drejtohen ekskluzivisht vetë drejtuesit e mjeteve të rrugës, të cilët edhe pa e dinë rrugën e tyre ditore. Me fjalë të tjera, të gjithë drejtuesit e tjerë thjesht nuk kanë nevojë për to.
Një grup tabelash që rregullojnë drejtimin e lëvizjes përgjatë një korsie ose korsive i shtohen grupit të tabelave ekzistuese.
Për më tepër, hapësira për kreativitet këtu është shumë e gjerë, pasi Standardi "lejon vendosjen e lirë të shigjetave në varësi të trajektores dhe numrit të drejtimeve të lëvizjes nga korsia", dhe në vetë shigjetat "mund të vendosen shenja informacioni shtesë".
Grupi tjetër i shenjave janë shenjat që tregojnë fillimin dhe fundin e shiritit. E para, si trafiku në korsi, mund të ketë konfigurime të ndryshme dhe të përmbajë shenja shtesë, dhe e dyta, ndryshe nga shenjat 5.15.5 dhe 5.15.6 tashmë të disponueshme në rregullat e trafikut, përmbajnë informacione për përparësinë gjatë bashkimit të trafikut.
Tabelat që informojnë për ndryshimin e korsive në një karrexhatë paralele dhe fundin e një karrexhate paralele do të vendosen përveç tabelave të zakonshme të përparësisë "Give Way" dhe "Main Road".
Teorikisht, ata duhet të thjeshtojnë jetën e shoferëve në zona të tilla - por shenjat e përparësisë mbi to në të vërtetë kopjojnë ato ekzistuese, por në një madhësi më të vogël, dhe vetëm vetë skema mund të japë informacione të reja pjesëmarrësit e lëvizjes. Pyetja e vetme është nëse ky informacion është i nevojshëm për të kaluar seksionin.
Një shenjë e kombinuar ndalimi dhe treguesi i rrugës nuk ndryshon asgjë në jetën e shoferëve.
Qëllimi i tij është vetëm të kombinojë në një shenjë informacionin që aktualisht është i ndarë në dy të veçanta - kjo do ta bëjë jetën më të lehtë për pasagjerët e transportit publik, dhe vetë shenja nuk bëhet më e vështirë për t'u perceptuar nga përdoruesit e rrugës.
Shenja shtesë, duke treguar një vendkalim për këmbësorë, legjitimoni korniza të veçanta reflektuese rreth një tabele ekzistuese - megjithatë, vetëm në vendkalimet e parregulluara të këmbësorëve dhe në vendkalimet e vendosura në vende pa ndriçim artificial ose dukshmëri të kufizuar.
Nga njëra anë, kjo është logjike - por nga ana tjetër, duke pasur parasysh cilësinë e ndriçimit në shumë rrugë të qytetit, dhe në përgjithësi "pa dhimbjen" e këtyre kornizave për perceptimin dhe përfitimet e tyre të mëdha, do të ishte e mundur të lejohej përdorimi i tyre në zona të caktuara brenda qytetit.
Disa tabela të reja të lidhura me vendkalimet e këmbësorëve tregojnë për drejtuesit e mjeteve vendkalimi diagonal i këmbësorëve.
Udhëzimi i Standardit që këto tabela duhet të vendosen në vend të tabelave "të rregullta" të Kalimit të Këmbësorëve jep shpresë se nuk duhet të ketë më shenja përpara kryqëzimeve kryesore. Shenja në vetvete është efektive kryesisht në ato kushte kur kalimi i zebrës nuk është i dukshëm në rrugë. Nga rruga, për këmbësorët, shenjat e reja plotësohen me një tabelë të veçantë informacioni që tregon mundësinë e kalimit diagonal.
Një shenjë shumë e rëndësishme dhe teorikisht e dobishme për shoferët e prezantuar nga standardi i ri është " dorëzoju të gjithëve dhe mund të kthehesh djathtas».
Si ideja ashtu edhe zbatimi i saj provë nuk janë të reja - një eksperiment për zbatimin e një rregulli të tillë u krye disa vite më parë. Duke gjykuar nga fakti se marka u shfaq edhe në standardin e ri paraprak, rezultatet ishin mjaft pozitive, dhe marka ka një shans të bëhet e përhershme.
Një seri shenjash që duken të mira dhe të këqija në të njëjtën kohë janë " drejtimi i udhëtimit në kryqëzimin tjetër».
Të mirat dhe të këqijat e këtyre shenjave janë të dukshme: nga njëra anë, ato e bëjnë më të lehtë lundrimin në rrugë me shumë korsi për shoferët që nuk janë të njohur me to, duke i lejuar ata të zënë korsinë e duhur për ngasje paraprakisht, dhe nga ana tjetër, kjo kanavacë e madhe do të vendoset mbi korsitë e shenjave “drejtimi” që rregullojnë trafikun në kryqëzimin aktual. Kjo do të thotë, në vend të një blloku të madh shenjash mbi kryqëzimin do të ketë dy - dhe të paktën në fillim kjo do ta bëjë të vështirë perceptimin.
Zona e biçikletave dhe këmbësorëve– risi e standardit paraprak. Shenja do të vendoset në zonat ku "vetëm këmbësorët dhe çiklistët lejohen në rastet kur këmbësorët dhe çiklistët nuk janë të ndarë në rrjedha të veçanta" dhe "hyrja e automjeteve është e mundur".
Kjo shenjë ndryshon nga shenja ekzistuese 4.5.2, e cila tregon një shteg biçikletash dhe këmbësore me trafik të kombinuar (në veçanti, duhet të shënohet një ndalim i plotë i lëvizjes së makinave dhe fillimi dhe fundi).
Një shtresë e madhe shenjash të reja të prezantuara nga Standardi i ri ka të bëjë me parkimin. Së pari, shenjat " parkim me pagesë» kombinoi shenjat ekzistuese 6.4 dhe 8.8, dhe për të treguar parkim me pagesë për disa arsye ata futën dy shenja ekuivalente. Shenjë " parkim me aftësi të kufizuara“, për fat të mirë, mbeti në një version të vetëm, por edhe u përftua duke kombinuar shenjën 6.4 dhe 8.17.
Parkim jashtë rrugës tani tregohet edhe nga shenjat e veta - intuitive, por edhe e dyfishta.
Tabelë parkimi e kombinuar me shenja shtesë 8.6.1 - 8.6.9 dhe për shenjat " parkimi me metodën e ruajtjes së automjetit" - kjo është bërë "për të kursyer hapësirë dhe materiale." Për më tepër, këtu është shfaqur një strukturë parkimi kurriz peshku - dhe gjithashtu në dy variacione ekuivalente.
Dy tabela tani tregojnë parkimin numri i vendeve të parkimit.
Këtu numri i tabelave justifikohet padyshim nga lloji i parkimit - me pagesë ose falas.
Por edhe kjo dukej se nuk mjaftonte. Në analogji me tabelat e sipërpërmendura që ndalojnë ndalimin dhe parkimin, u vendosën tabela të reja. drejtimet e parkimit, të cilat “lejohen të vendosen pingul me sinjalistikën kryesore rrugore, duke përfshirë muret e ndërtesave dhe rrethojave”. Në përgjithësi, ka shumë më tepër arsye për të parë përreth dhe për të skanuar muret dhe gardhet.
Epo, pjesa e fundit e Standardit të ri paraprak përmban shenja të reja të informacionit shtesë - tabelat e informacionit. Pra, shenja " afat kohor» është instaluar përveç tabelave që rregullojnë parkimin dhe mund të përmbajë çdo kohë të nevojshme.
Sezonaliteti i disa karaktereve mund të tregohet me shenjën " muaj».
Në shenjën 6.4 “Parking (hapësirë parkimi)” në rastet kur gjerësia e hapësirave të parkimit është më e vogël se 2.25 m, tani do të ketë një shenjë “ kufizimi i gjerësisë”, duke treguar gjerësinë maksimale të lejuar të një makine që lejohet të parkohet - domethënë, pronarët e makinave të mëdha duhet të kuptojnë njohuritë e tyre duke kontrolluar gjerësinë e saktë të automjetit të tyre në manualin e pronarit.
Tani, një çerek shekulli pas miratimit të rregulloreve ruse të trafikut, në to u shfaq një shenjë "këmbësorë të shurdhër", e cila formoi një palë me shenjën tashmë ekzistuese 8.15 "Këmbësorët e verbër". Ajo që është befasuese nuk është aq shumë pamja e kësaj shenje, por momenti i shfaqjes së saj - a nuk kishte vërtet nevojë për të më parë?
Një tjetër shenjë e re që do të shfaqet me futjen e standardit paraprak është një shenjë me emrin e paqartë " Lloji i automjetit" Ajo, e shoqëruar me shenjën 6.4 “Parking (hapësirë parkimi)” do të krijojë parkim të specializuar për autobusët turistikë aty ku është e nevojshme.
Përdorimi praktik
Për momentin, të gjitha këto tabela do të përdoren vetëm në tre qytete me rëndësi federale: Moskë, Shën Petersburg dhe Sevastopol. Eksperimenti do të zgjasë deri në nëntor 2020, pas së cilës policia rrugore do të nxjerrë përfundime nëse sistemi i ri do të sjellë më shumë përfitime apo konfuzion.
Dispozitat themelore për miratimin e automjeteve për funksionim.
Lista e defekteve për të cilat është e ndaluar funksionimi i automjeteve.
Shenjat rrugore
Shenjat rrugore (sipas GOST R 52289-2004 dhe GOST R 52290-2004)
1. Shenjat paralajmëruese
| Shenjat paralajmëruese informojnë drejtuesit e mjeteve se po i afrohen një pjese të rrezikshme të rrugës, lëvizja përgjatë së cilës kërkon marrjen e masave të përshtatshme për situatën. | ||||||||
1.1 Kalim hekurudhor me barrierë |
1.2 Kalim hekurudhor pa pengesë |
|||||||
1.3.1 "Hekurudha me një binar" |
1.3.2 "Hekurudha me shumë binarë" |
|||||||
| Përcaktimi i një vendkalimi hekurudhor i pa pajisur me një pengesë: 1.3.1 - me një shteg, 1.3.2 - me dy shtigje ose më shumë |
||||||||
Paralajmërim shtesë për afërsinë në vendkalimet hekurudhore jashtë zonave të banuara. |
||||||||
1.5 "Kryqëzimi me linjën e tramvajit" |
1.6 "Kryqëzimi i rrugëve ekuivalente" |
|||||||
1.7"Rrethrrotullim" |
1.8 "Rregullimi i semaforëve" Një kryqëzim, vendkalim për këmbësorë ose pjesë e rrugës ku trafiku rregullohet me semafor. |
|||||||
1.9 "Ura e tërheqjes" Kalim me urë lëvizëse ose traget. |
1.10 "Nisja për në argjinaturë" Nisja për në argjinaturë ose në breg. |
|||||||
1.11.1 |
1.11.2 |
|||||||
| "Kthesë e rrezikshme" Rrumbullakosja e një rruge me rreze të vogël ose me shikueshmëri të kufizuar: 1.11.1 - djathtas 1.11.2 - majtas |
||||||||
1.12.1 |
1.12.2 |
|||||||
| "Kthesa të rrezikshme" Një pjesë e rrugës me kthesa të rrezikshme: 1.12.1 - me kthesën e parë në të djathtë 1.12.2 - me kthesën e parë majtas |
||||||||
1.13"Zbritje e pjerrët" |
1.14 "Ngjitje e pjerrët" |
|||||||
1.15"Rruga e rrëshqitshme" Një pjesë e rrugës me rritje të rrëshqitjes së rrugës. |
1.16"Rrugë e vështirë" Një pjesë e rrugës që ka pabarazi në rrugë (valëzime, gropa, kryqëzime të pabarabarta me ura, etj.). |
|||||||
1.17"Vrazhdësi artificiale" Një pjesë e rrugës me gunga artificiale për të detyruar një ulje të shpejtësisë. |
1.18"Shpërthimi i zhavorrit" Një pjesë e rrugës ku zhavorri, guri i grimcuar dhe të ngjashme mund të hidhen nga poshtë rrotave të automjeteve. |
|||||||
1.19"Rruga e rrezikshme" Një pjesë e rrugës ku tërheqja në anë të rrugës është e rrezikshme. |
1.20.1 - në të dy anët 1.20.2 - djathtas 1.20.3 - majtas |
|||||||
1.21 "Trafik me dy drejtime" Fillimi i një seksioni të rrugës (rrugës) me trafik që vjen përballë. |
1.22 "Kryqëzimi i këmbësorëve" Vendkalimi i këmbësorëve i shënuar me shenjat 5.19.1, 5.19.2 dhe (ose) shenjat 1.14.1 - 1.14.2. |
|||||||
1.23"Fëmijët" Një pjesë e rrugës pranë një institucioni për fëmijë (shkollë, kamp shëndetësor, etj.), në rrugën e së cilës mund të shfaqen fëmijët. |
1.24"Kryqëzimi me një shteg biçikletash" |
|||||||
1.25"Burrat në punë" |
1.26"Drejtimi i bagëtive" |
|||||||
1.27"Kafshe te egra" |
1.27"Gurët që bien" Një pjesë e rrugës ku janë të mundshme ortekët, rrëshqitjet e dheut dhe rënia e gurëve. |
|||||||
1.29 "Kryq erës" |
1.30 "Aeroplanët me fluturim të ulët" |
|||||||
1.31"Tuneli" Një tunel në të cilin nuk ka ndriçim artificial, ose një tunel në të cilin dukshmëria e portalit të hyrjes është e kufizuar. |
1.32"Bllokimi" Një pjesë e rrugës ku ka bllokim trafiku. |
|||||||
1.33"Rreziqe të tjera" Një pjesë e rrugës që përmban rreziqe që nuk tregohen nga shenja të tjera paralajmëruese. |
1.34.1 - 1.34.2 Drejtimi i lëvizjes në një rrugë të lakuar me rreze të vogël me dukshmëri të kufizuar. Drejtimi për të anashkaluar pjesën e rrugës që po riparohet. |
|||||||
1.34.3 "Drejtimi i rrotullimit" Udhëzimet e drejtimit të makinës në një kryqëzim T ose pirun në rrugë. Udhëzime për të anashkaluar pjesën e rrugës që po riparohet. |
||||||||
Shenjat paralajmëruese 1.1, 1.2, 1.5 - 1.33 jashtë zonave të banuara vendosen në një distancë prej 150 - 300 m, në zonat e banuara në një distancë prej 50 - 100 m përpara fillimit të seksionit të rrezikshëm. Nëse është e nevojshme, shenjat mund të vendosen në një distancë të ndryshme, e cila në këtë rast tregohet në pllakën 8.1.1. |
||||||||
2. Shenjat e përparësisë
| Shenjat e përparësisë përcaktojnë rendin e kalimit të kryqëzimeve, kryqëzimeve të rrugëve ose pjesëve të ngushta të rrugës | |||||||
2.1 rruga kryesore Një rrugë në të cilën u jepet e drejta e kalimit kryqëzimeve të parregulluara. |
2.2 Fundi i rrugës kryesore |
||||||
2.3.1"Kryqëzimi me rrugë dytësore" |
Abatmenti i djathtë - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6 Abatmenti i majtë - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7 |
||||||
2.4 "Jep rrugën" Drejtuesi i mjetit duhet t'u lërë rrugën mjeteve që lëvizin në rrugën e përshkuar dhe, nëse ka shenjën 8.13, në rrugën kryesore. |
2.5 "Ndalohet drejtimi i automjetit pa ndalesë" Ndalohet vozitja pa u ndalur para vijës së ndalimit, dhe nëse nuk ka, përpara buzës së rrugës kryqëzuese. Shoferi duhet t'u japë rrugë automjeteve që lëvizin përgjatë kryqëzimit, dhe nëse ka një shenjë 8.13 - përgjatë rrugës kryesore. Shenja 2.5 mund të instalohet përpara një vendkalimi hekurudhor ose një poste karantine. Në këto raste drejtuesi i mjetit duhet të ndalet përpara vijës së ndalimit, e nëse nuk ka linjë ndalimi, përballë tabelës. |
||||||
2.6 "Avantazhi i trafikut të ardhshëm" Ndalohet hyrja në një seksion të ngushtë të rrugës nëse kjo mund të pengojë trafikun që vjen përballë. Shoferi duhet t'i lëshojë rrugën mjeteve që vijnë përballë të vendosura në një zonë të ngushtë ose në hyrjen përballë saj. |
2.7"Avantazh ndaj trafikut që vjen përballë" Një pjesë e ngushtë e rrugës në të cilën drejtuesi i mjetit ka përparësi ndaj mjeteve që vijnë përballë. |
||||||
| Shenjat e ndalimit vendosin ose heqin disa kufizime të trafikut. | |
3.1 |
3.2 |
| "Ndalohet hyrja" Hyrja e të gjitha mjeteve në këtë drejtim është e ndaluar. |
"Ndalimi i lëvizjes" Të gjitha automjetet janë të ndaluara. |
3.3 |
3.4 |
| "Lëvizja e mjeteve motorike është e ndaluar" | "Trafiku i kamionëve është i ndaluar" Lëvizja e kamionëve dhe kombinimeve të automjeteve me një peshë maksimale të lejueshme më shumë se 3,5 ton (nëse pesha nuk tregohet në shenjë) ose me një peshë maksimale të lejueshme më shumë se sa tregohet në tabelë, si dhe traktorë dhe automjete vetëlëvizëse është e ndaluar. Shenja 3.4 nuk ndalon lëvizjen e kamionëve me një shirit të bardhë të pjerrët në anët ose të destinuara për transportin e njerëzve. |
3.5 |
3.6 |
| "Motoçikletat janë të ndaluara" | "Trafiku i traktorëve është i ndaluar" Lëvizja e traktorëve dhe mjeteve vetëlëvizëse është e ndaluar. |
3.7 |
3.8 |
| "Ndalohet drejtimi me rimorkio" Ndalohet drejtimi i kamionëve dhe traktorëve me rimorkio të çdo lloji, si dhe tërheqja e mjeteve motorike. |
"Lëvizja e karrocave me kuaj është e ndaluar" Lëvizja e karrocave (slitë) të tërhequr me kuaj, kalërimi dhe bagëtia e kafshëve, si dhe kalimi i bagëtive është i ndaluar. |
3.9 |
3.10 |
| "Biçikletat janë të ndaluara" Biçikletat dhe motoçikletat janë të ndaluara. |
"Jo këmbësorë" |
3.11 |
3.12 |
| "Kufiri i peshës" Lëvizja e mjeteve, duke përfshirë kombinimet e mjeteve, pesha totale aktuale e të cilave është më e madhe se ajo e treguar në tabelë, është e ndaluar. |
"Kufizimi i masës për bosht mjeti" Ndalohet drejtimi i mjeteve, pesha aktuale e të cilave në çdo bosht tejkalon atë të treguar në tabelë. . |
3.13 |
3.14 |
| "Limiti i lartësisë" Lëvizja e mjeteve, lartësia e përgjithshme e të cilave (me ose pa ngarkesë) është më e madhe se ajo e treguar në tabelë, është e ndaluar. |
"Limiti i gjerësisë" Ndalohet drejtimi i mjeteve, gjerësia e përgjithshme e të cilave (të ngarkuar ose pa ngarkesë) është më e madhe se ajo e treguar në tabelë. |
3.15 |
3.16 |
| "Limiti i gjatësisë" Ndalohet drejtimi i mjeteve (trenat e automjeteve) gjatësia e përgjithshme e të cilave (me ose pa ngarkesë) është më e madhe se ajo e treguar në tabelë. |
"Kufizimi minimal i distancës" Ndalohet drejtimi i mjeteve me distancë ndërmjet tyre më të vogël se ajo e treguar në tabelë. |
3.17.1 |
3.17.2 |
| "Doganë" Ndalohet udhëtimi pa u ndalur në një zyrë doganore (pikë kontrolli). |
"Rrezik" Lëvizja e mëtejshme e të gjitha mjeteve pa përjashtim është e ndaluar për shkak të një aksidenti trafiku, aksidenti, zjarri ose rreziku tjetër. |
3.17.3 |
|
| "Kontrolli" Ndalohet vozitja nëpër postblloqe pa u ndalur. |
|
3.18.1 |
3.18.2 |
| "Kthesat djathtas janë të ndaluara" | "Kthesa majtas është e ndaluar" |
3.19 |
|
| "Kthesa katror e ndaluar" | |
3.20 |
3.21 |
| "Parakalimi është i ndaluar" Parakalimi i të gjitha mjeteve është i ndaluar. |
"Fundi i zonës së paparakalimit" |
3.22 |
3.23 |
| "Ndalohet tejkalimi i kamionëve" Ndalohet që kamionët me peshë maksimale të lejuar më shumë se 3.5 tonë të parakalojnë të gjitha mjetet. |
"Fundi i zonës së paparakalimit për kamionët" |
3.24 |
3.25 |
| "Limiti i shpejtësisë maksimale" Ndalohet ngasja me shpejtësi (km/h) që tejkalon atë të treguar në tabelë. |
"Fundi i zonës së kufirit maksimal të shpejtësisë" |
3.26 |
|
| "Sinjali i zërit është i ndaluar" Ndalohet përdorimi i sinjaleve zanore, me përjashtim të rasteve kur sinjali jepet për të parandaluar një aksident trafiku. |
|
3.27 |
3.28 |
| "Ndalimi është i ndaluar" Ndalohet ndalimi dhe parkimi i automjeteve. |
"Nuk ka Parking" Ndalohet parkimi i automjeteve. |
3.29 |
3.30 |
| "Parkimi është i ndaluar në ditët tek të muajit" | "Parkimi është i ndaluar në ditët çift të muajit" |
| Kur shenjat 3.29 dhe 3.30 përdoren njëkohësisht në anët e kundërta të rrugës, lejohet parkimi në të dy anët e rrugës nga ora 19:00 deri në 21:00 (ora e rirregullimit). . | |
3.31 |
|
| "Fundi i zonës së të gjitha kufizimeve" Përcaktimi i fundit të zonës së mbulimit në të njëjtën kohë për disa shenja nga sa vijon: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30. |
|
3.32 |
3.33 |
| “Ndalohet lëvizja e mjeteve me mallra të rrezikshme” Ndalohet drejtimi i mjeteve të pajisura me shenja identifikimi ( shenjat e informacionit) "Ngarkesa e rrezikshme". |
“Ndalohet lëvizja e mjeteve me ngarkesë eksplozive dhe të ndezshme” Ndalohet lëvizja e mjeteve që transportojnë lëndë plasëse dhe produkte, si dhe mallra të tjera të rrezikshme që i nënshtrohen shënjimit si të ndezshme, me përjashtim të rasteve të transportit të këtyre lëndëve dhe produkteve të rrezikshme në sasi të kufizuar, të përcaktuara në mënyrën e përcaktuar me rregulla të veçanta transporti. . |
| Shenjat 3.2-3.9, 3.32 dhe 3.33 ndalojnë lëvizjen e llojeve përkatëse të automjeteve në të dy drejtimet. Shenjat nuk vlejnë për: Efekti i shenjave 3.18.1, 3.18.2 shtrihet në kryqëzimin e rrugëve përpara të cilave është instaluar shenja. Zona e mbulimit të shenjave 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 shtrihet nga vendi ku është instaluar tabela deri në kryqëzimin më të afërt pas saj dhe në zonat e banuara, në mungesë të kryqëzimit, deri në fund të zona e populluar. Efekti i tabelave nuk ndërpritet në pikat e daljes nga zonat ngjitur me rrugën dhe në kryqëzimet (kryqëzimet) me rrugë fushore, pyjore dhe rrugë të tjera dytësore, përballë të cilave nuk janë të vendosura tabelat përkatëse. Zona e mbulimit të shenjave mund të reduktohet: Shenjat 3.10, 3.27 - 3.30 vlejnë vetëm në anën e rrugës në të cilën janë instaluar. |
|
4. Shenjat e detyrueshme
| Vozitja lejohet vetëm në drejtimet e treguara me shigjeta në tabela. Shenjat që lejojnë një kthesë majtas lejojnë gjithashtu një kthesë U (shenjat 4.1.1 - 4.1.6 mund të përdoren me një konfigurim shigjete që korrespondon me drejtimet e kërkuara të lëvizjes në një kryqëzim të caktuar). Shenjat 4.1.1 - 4.1.6 nuk zbatohen për mjetet e rrugës. Efekti i shenjave 4.1.1 - 4.1.6 shtrihet në kryqëzimin e rrugëve përpara të cilave është instaluar shenja. Efekti i shenjës 4.1.1, i vendosur në fillim të një seksioni të rrugës, shtrihet në kryqëzimin më të afërt. Shenja nuk ndalon kthimin djathtas në oborre dhe zona të tjera ngjitur me rrugën. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| "Qarkullimi i rrethrrotullimit" Lëvizja në drejtimin e treguar nga shigjetat është e lejuar. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.4 |
4.5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| "Korsia e biçikletave" Lejohen vetëm biçikletat dhe motoçikletat. Këmbësorët mund të përdorin edhe shtegun e biçikletave (nëse nuk ka trotuar ose shteg për këmbësorë). |
"Shtegu i këmbësorëve" Vetëm këmbësorët lejohen të lëvizin. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.6 |
4.7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| "Kufizimi minimal i shpejtësisë" Vozitja lejohet vetëm me shpejtësinë e specifikuar ose më të lartë (km/h). |
“Fundi i zonës kufizuese shpejtësi minimale" |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
5. Shenjat e rregulloreve të veçanta
6. Shenjat informuese
7. Shenjat e shërbimit
8. Shenja (pllaka) informacioni shtesë
Shenjat e rrugëveShënimi horizontal
Dispozitat themelore për pranimin e automjeteve në funksionim dhe përgjegjësitë e zyrtarëve për të garantuar sigurinë rrugore (Miratuar me Rezolutën e Këshillit të Ministrave - Qeveria e Federatës Ruse datë 23 tetor 1993 Nr. 1090 1. Automjetet dhe rimorkiot duhet të regjistrohen në Inspektoratin Shtetëror të Sigurisë Rrugore të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse ose organe të tjera të përcaktuara nga Qeveria e Federatës Ruse gjatë periudhës së vlefshmërisë së targës së regjistrimit "Transit" ose 5 ditë pas tyre. blerjes ose zhdoganimit. 2. Në mjetet motorike (përveç tramvajve dhe trolejbusëve) dhe rimorkiove, duhet të vendosen targa të tipit përkatës në vendet e parashikuara për këtë qëllim, dhe në makina dhe autobusë, përveç kësaj, duhet të vendoset një certifikatë e kalimit të kontrollit teknik shtetëror. në këndin e poshtëm djathtas të xhamit të përparmë dhe në rastet e përcaktuara, kartë leje. Tramvajet dhe trolejbusët mbajnë numrat e regjistrimit të caktuar nga departamentet përkatëse. 3. Gjendja teknike dhe pajisja e mjeteve që marrin pjesë në trafikun rrugor, përsa i përket sigurisë rrugore dhe mbrojtjes së mjedisit, duhet të plotësojnë kërkesat e standardeve, rregullave dhe udhëzimeve përkatëse për funksionimin teknik të tyre. 4. Një kamion me shtrat të sheshtë që përdoret për transportin e njerëzve duhet të jetë i pajisur me ndenjëse të fiksuara në një lartësi prej 0,3-0,5 m nga dyshemeja dhe të paktën 0,3 m nga buza e sipërme e anës. Vendet e vendosura përgjatë dërrasave të pasme ose anësore duhet të kenë kurriz të fortë. 5. Një automjet me motor që përdoret për trajnimin e drejtimit duhet të jetë i pajisur me tufë shtesë (përveç automjeteve me transmetim automatik) dhe pedale frenimi, një pasqyrë e pamjes së pasme për mësuesin dhe një shenjë identifikimi "Automjet stërvitor" në përputhje me paragrafin 8 të këtyre. Dispozitat Themelore. 6. Biçikleta duhet të ketë frena pune, timon dhe sinjal zanor, të jetë e pajisur me një reflektor të bardhë dhe një elektrik dore ose fener (për drejtimin në errësirë dhe në kushte të shikimit të dobët) në pjesën e përparme, një reflektor të kuq ose elektrik dore në pjesën e pasme. dhe një reflektor në secilën anë, portokalli ose të kuqe. 7. Një mjet i tërhequr me kuaj duhet të ketë një fren parkimi dhe bllokues të rrotave siç kërkohet nga dizajni, të jetë i pajisur në pjesën e përparme me dy reflektorë dhe një elektrik dore të bardhë (për drejtimin në errësirë dhe në kushte të shikueshmërisë së dobët), dhe në pjesën e pasme. - me dy reflektorë dhe një elektrik dore të kuqe. 8. Shenjat e mëposhtme të identifikimit duhet të vendosen në automjete: "Rruge treni"- në formën e tre dritave portokalli të vendosura horizontalisht në çatinë e kabinës me intervale midis tyre nga 150 në 300 mm - ndezur kamionë dhe traktorë me rrota (klasa 1,4 t e lart) me rimorkio, si dhe në autobusë dhe trolejbusë të artikuluar; "Gimba"- në formën e një trekëndëshi barabrinjës me ngjyrë të bardhë me pjesën e sipërme lart me një kufi të kuq, në të cilin shkronja "W" është e gdhendur në të zezë (ana e trekëndëshit është të paktën 200 mm, gjerësia e kufirit është 1 /10 e anës) - prapa mjeteve motorike me goma me kurorë; "Transporti i fëmijëve"- në formën e një sheshi të verdhë me një kufi të kuq (një anë prej të paktën 250 mm, gjerësia e kufirit - 1/10 e anës), me një imazh të zi të simbolit të shenjës rrugore 1.23 përpara dhe pas automjeteve gjatë transportit grupe fëmijësh në mënyrë të organizuar. "Shofer i shurdhër"- në formën e një rrethi të verdhë me diametër 160 mm me tre rrathë të zinj me diametër 40 mm të shtypura brenda, të vendosura në qoshet e një trekëndëshi barabrinjës imagjinar, kulmi i të cilit është i kthyer nga poshtë - përpara dhe pas mjeteve motorike drejtuar nga shoferë të shurdhër ose të shurdhër; "Automjet për trajnim"- në formën e një trekëndëshi barabrinjës të bardhë me kulmin lart me një kufi të kuq, në të cilin shkronja "U" është gdhendur në të zezë (një anë prej të paktën 200 mm, gjerësia e kufirit është 1/10 e anës ) - para dhe mbrapa mjeteve motorike që përdoren për mësime drejtimi (lejohet vendosja e një tabele të dyanshme në çatinë e makinës); "Limiti i shpejtësisë"- në formën e një imazhi me ngjyra të reduktuar të shenjës rrugore 3.24 që tregon shpejtësinë e lejuar (diametri i shenjës - të paktën 160 mm, gjerësia e kufirit - 1/10 e diametrit) në anën e pasme të majtë të trupit të mjeteve motorike që kryejnë të organizuar transporti i grupeve të fëmijëve që transportojnë objekte të mëdha, të rënda dhe mallra të rrezikshme, si dhe në rastet kur shpejtësia maksimale e automjetit sipas karakteristikave teknike është më e ulët se ajo e specifikuar në paragrafët 10.3 dhe 10.4 të Rregullave të Trafikut Rrugor të Federatës Ruse ; "Ngarkesa e rëndë"- në formën e një mburoje me përmasa 400 x 400 mm me shirita të alternuar të kuq dhe të bardhë të aplikuar diagonalisht 50 mm të gjerë me një sipërfaqe reflektuese. Shenja është instaluar në pjesën e pasme të automjeteve; "Automjet në lëvizje të ngadaltë"- në formën e një trekëndëshi barabrinjës me një shtresë fluoreshente të kuqe dhe një kufi reflektues të verdhë ose të kuq (gjatësia e anës së trekëndëshit nga 350 në 365 mm, gjerësia e kufirit nga 45 në 48 mm) - prapa automjeteve për të cilat prodhuesi ka vendosur një shpejtësi maksimale jo më shumë se 30 km/h; "Ngarkesa e rrezikshme"- gjatë kryerjes së transportit ndërkombëtar të mallrave të rrezikshme - në formën e një drejtkëndëshi me përmasa 400 x 300 mm, me një shtresë portokalli reflektuese me një kufi të zi jo më shumë se 15 mm të gjerë, - përpara dhe pas automjeteve, në anët e tankeve , si dhe në të instaluar në kuti - në anët e automjeteve dhe kontejnerëve;
Me kërkesë të shoferit, shenjat e identifikimit mund të instalohen: "Doktor"- në formën e një katrori blu (ana 140 mm) me një rreth të bardhë të brendashkruar (diametri 125 mm), mbi të cilin është vendosur një kryq i kuq (lartësia 90 mm, gjerësia e goditjes 25 mm) - para dhe pas makinave të drejtuara nga mjeku shoferët; "Personi me aftësi të kufizuara"- në formën e një katrori të verdhë me anë 150 mm dhe një imazh të zi të simbolit të shenjës rrugore 8.17 - para dhe prapa mjeteve motorike të drejtuara nga persona me aftësi të kufizuara të grupeve I dhe II ose që transportojnë persona të tillë me aftësi të kufizuara; "Shofer fillestar"- në formën e një katrori të verdhë (ana 150 mm) me një pikëçuditëse të zezë 110 mm të lartë - prapa mjeteve motorike (me përjashtim të traktorëve, mjeteve vetëlëvizëse dhe motoçikletave) të drejtuara nga drejtues të cilët kanë pasur leje për të drejtuar këto mjete për më pak se 2 vjet. Një shenjë identifikimi mund të instalohet në automjete, e cila është një shenjë konvencionale identifikimi, në formën e një ose dy dritave me drita blu, që funksionojnë në një modalitet ndezës, të vendosura jo më lart se fenerët e rrezeve të ulëta në pjesën e përparme të mjetit të përdorur. për të garantuar sigurinë e personave që i nënshtrohen regjistrimit shtetëror.mbrojtje 9. Pajisjet paralajmëruese për shënimin e lidhjeve lidhëse fleksibël gjatë tërheqjes së mjeteve motorike duhet të bëhen në formën e flamujve ose mburojave me përmasa 200x200 mm me vija të alternuara të kuqe dhe të bardha 50 mm të gjera të aplikuara diagonalisht me një sipërfaqe reflektuese. Të paktën dy pajisje paralajmëruese duhet të instalohen në lidhjen fleksibël. 10. Dizajni i pajisjes tërheqëse të ngurtë duhet të përputhet me kërkesat e GOST 25907-89. 11. Funksionimi është i ndaluar:
Shënim.
12. Zyrtarëve dhe personave të tjerë përgjegjës për gjendjen teknike dhe funksionimin e automjeteve u ndalohet:
13. Zyrtarët dhe personat e tjerë përgjegjës për gjendjen e rrugëve, vendkalimeve hekurudhore dhe strukturave të tjera rrugore janë të detyruar që:
14. Zyrtarët dhe personat e tjerë përgjegjës për kryerjen e punëve në rrugë janë të detyruar të sigurojnë sigurinë e komunikacionit në vendet ku kryhen punë. Këto vende, si dhe mjetet rrugore boshe, materialet e ndërtimit, strukturat dhe të ngjashme, të cilat nuk mund të hiqen nga rruga, duhet të shënohen me shenja rrugore të përshtatshme, udhëzues dhe pajisje rrethuese, dhe në errësirë dhe në kushte të pamjaftueshmërisë - si dhe dritat sinjalizuese të kuqe ose të verdha. Pas përfundimit të punës, rruga duhet të sigurojë lëvizjen e sigurt të mjeteve dhe këmbësorëve. 15. Zyrtarët përkatës dhe personat e tjerë, në rastet e parashikuara nga legjislacioni aktual, bien dakord në përputhje me procedurën e përcaktuar:
16. Fenerët ndezës me ngjyrë të verdhë ose portokalli janë instaluar në automjete:
17. Fenerët ndezës të ngjyrës së hënës së bardhë dhe sinjaleve të veçanta zanore mund të instalohen në automjetet e organizatave postare federale që kanë një shirit të bardhë diagonal në sipërfaqen anësore në një sfond blu, dhe në automjetet që transportojnë të ardhura në para dhe (ose) ngarkesa të vlefshme dhe që kanë të veçanta skemat e ngjyrave , të aplikuara në sipërfaqet e jashtme në përputhje me standardin shtetëror të Federatës Ruse, me përjashtim të automjeteve të shërbimeve emergjente. 18. Lëshimi i lejeve për pajisjen e mjeteve përkatëse me shenja identifikimi "Shërbimi Federal i Sigurisë i Federatës Ruse", dritat ndezëse dhe (ose) sinjalet speciale të zërit kryhen në mënyrën e përcaktuar nga Ministria e Punëve të Brendshme të Federatës Ruse. 19. Automjetet që nuk kanë skema të veçanta grafike me ngjyra të aplikuara në sipërfaqet e jashtme në përputhje me standardet shtetërore të Federatës Ruse, në rastet e përcaktuara, mund të pajisen me një sinjal të veçantë zanor dhe një fener blu ndezës me lartësi jo më shumë se 230 mm. dhe me një diametër të bazës së trupit jo më shumë se 200 mm. 20. Dritat ndezëse të të gjitha ngjyrave janë instaluar në ose mbi çatinë e automjetit. Metodat e fiksimit duhet të sigurojnë instalim të besueshëm në të gjitha mënyrat e lëvizjes së automjetit. Në këtë rast, duhet të sigurohet dukshmëria e sinjalit të dritës në një kënd prej 360 gradë në planin horizontal. Për automjetet e Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë Rrugore të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse dhe Inspektoratit Ushtarak të Automjeteve që shoqërojnë kolonat e automjeteve dhe kamionëve, lejohet të zvogëlohet këndi i dukshmërisë së dritës ndezëse në 180 gradë, me kusht që të jetë e dukshme. nga pjesa e përparme e mjetit. 21. Informacion për pajisjen e automjeteve me shenjë identifikimi "Shërbimi Federal i Sigurisë i Federatës Ruse", dritat ndezëse të kuqe dhe (ose) blu dhe sinjalet speciale të zërit duhet të përfshihen në dokumentet e regjistrimit të automjetit. Lëvizni Kjo listë përcakton keqfunksionimet e makinave, autobusëve, trenave rrugorë, rimorkiove, motoçikletave, motoçikletave, traktorëve dhe mjeteve të tjera vetëlëvizëse dhe kushtet në të cilat ndalohet funksionimi i tyre. Metodat për kontrollimin e parametrave të dhënë rregullohen nga GOST R 51709-2001 "Mjetet motorike. Kërkesat e sigurisë për gjendjen teknike dhe metodat e verifikimit". 1. Sistemet e frenave 1.1. Standardet për efikasitetin e frenimit të sistemit të frenimit të shërbimit nuk përputhen me GOST R 51709-2001. 1.2. Vula e makinës së frenave hidraulike është thyer. 1.3. Shkelja e ngushtësisë së mjeteve të frenave pneumatike dhe pneumohidraulike shkakton një rënie të presionit të ajrit kur motori nuk funksionon me 0,05 MPa ose më shumë brenda 15 minutave pasi ato janë aktivizuar plotësisht. Rrjedhja e ajrit të kompresuar nga dhomat e frenave të rrotave. 1.4. Matësi i presionit të ngasjeve të frenave pneumatike ose pneumohidraulike nuk funksionon. 1.5. Sistemi i frenave të parkimit nuk siguron një gjendje të palëvizshme:
2. Drejtues 2.1. Loja totale në timon tejkalon vlerat e mëposhtme:
2.2. Ka lëvizje të pjesëve dhe montimeve që nuk parashikohen nga dizajni. Lidhjet me fileto nuk janë shtrënguar ose siguruar në mënyrën e duhur. Pajisja e kyçjes së pozicionit të kolonës së drejtimit nuk funksionon. 2.3. Timoni me energji elektrike ose amortizuesi i drejtimit të parashikuar nga dizajni është i gabuar ose mungon (për motoçikletat). 3. Pajisjet e ndriçimit të jashtëm 3.1. Numri, lloji, ngjyra, vendndodhja dhe mënyra e funksionimit të pajisjeve të ndriçimit të jashtëm nuk plotësojnë kërkesat e dizajnit të automjetit. Shënim. 3.2. Rregullimi i fenerëve nuk përputhet me GOST R 51709-2001. 3.3. Pajisjet e ndriçimit të jashtëm dhe reflektorët nuk funksionojnë në mënyrën e përcaktuar ose janë të ndotur. 3.4. Pajisjet e dritës nuk kanë lente ose përdorin lente dhe llamba që nuk përputhen me llojin e ndriçimit. 3.5. Instalimi i fenerëve ndezës, metodat e fiksimit të tyre dhe dukshmëria e sinjalit të dritës nuk plotësojnë kërkesat e përcaktuara. 3.6. Vetura është e pajisur me:
4. Fshirës dhe rondele xhamat 4.1. Fshirësit e xhamit nuk funksionojnë në modalitetin e caktuar. 4.2. Larëset e xhamit të projektuar për automjetin nuk funksionojnë. 5. Rrota dhe goma 5.1. Gomat e makinave të pasagjerëve kanë një thellësi të mbetur të shkelës më pak se 1.6 mm, gomat e kamionëve - 1 mm, autobusët - 2 mm, motoçikletat dhe motoçikletat - 0.8 mm. Shënim. 5.2. Gomat kanë dëmtime të jashtme (shpime, prerje, thyerje), duke ekspozuar kordonin, si dhe shtrembërim të karkasës, qërim të shkallës dhe murit anësor. 5.3. Mungon rrufeja (arra) e fiksimit ose ka çarje në diskun dhe buzët e rrotave, ka parregullsi të dukshme në formën dhe madhësinë e vrimave të montimit. 5.4. Gomat nuk janë madhësia apo kapaciteti i duhur i ngarkesës për modelin e automjetit. 5.5. Goma te permasave te ndryshme, dizenjove (radiale, diagonale, me tuba, pa tub), modele, me modele te ndryshme te shkelqimit, me makineri dhe jo, rezistente ndaj ngricave dhe jo ngrica, te reja dhe te rikondicionuara, jane te instaluara ne nje aks te automjeteve. . 6. Motorri 6.2. Ngushtësia e sistemit të furnizimit me energji elektrike është thyer. 6.3. Sistemi i shkarkimit është i gabuar. 6.4. Vula e sistemit të ventilimit të karterit është thyer. 6.5. Niveli i lejueshëm i zhurmës së jashtme tejkalon vlerat e përcaktuara nga GOST R 52231-2004 7. Elementë të tjerë strukturorë 7.1. Numri, vendndodhja dhe klasa e pasqyrave të pamjes së pasme nuk përputhen me GOST R 51709-2001; nuk ka xhami të kërkuar nga dizajni i automjetit. 7.2. Sinjali i zërit nuk funksionon. 7.3. Janë instaluar objekte shtesë ose janë aplikuar veshje që kufizojnë dukshmërinë nga sedilja e shoferit. Shënim. 7.4. Flokët e projektuar të dyerve të trupit ose kabinës, bravat e anëve të platformës së ngarkimit, bravat e qafave të rezervuarit dhe kapakët e rezervuarit të karburantit, mekanizmi për rregullimin e pozicionit të sediljes së shoferit, çelësi i derës emergjente dhe sinjali për ndalim në autobus nuk funksionojnë pajisjet e brendshme të ndriçimit të brendësisë së autobusit, daljet emergjente dhe pajisjet lëvizëse, ato janë të aktivizuara, ngasja e kontrollit të dyerve, matësi i shpejtësisë, tahografi, pajisjet kundër vjedhjes, pajisjet për ngrohje dhe fryrjen e dritareve. 7.5. Nuk ka pajisje mbrojtëse të pasme, mbrojtëse balte ose baltë të parashikuara nga dizajni. 7.6. Pajisjet e lidhjes tërheqëse dhe të bashkimit mbështetës të lidhjes së traktorit dhe rimorkios janë të gabuara, dhe kabllot e sigurisë (zinxhirët) të parashikuar nga dizajni i tyre mungojnë ose janë të gabuara. Ka boshllëqe në lidhjet midis kornizës së motoçikletës dhe kornizës anësore të rimorkios. 7.7. Mungon:
7.8. Pajisjet e paligjshme të automjeteve me drita ndezëse dhe (ose) sinjale të veçanta zanore ose prania në sipërfaqet e jashtme të automjeteve të skemave të veçanta të ngjyrave, mbishkrimeve dhe emërtimeve që nuk përputhen me standardet shtetërore të Federatës Ruse. 7.9. Nuk ka rripa sigurimi ose mbajtëse për kokën e sediljeve, nëse instalimi i tyre parashikohet nga dizajni i automjetit. 7.10. Rripat e sigurimit nuk funksionojnë ose kanë këputje të dukshme në rrip. 7.11. Mbajtësja e rrotës rezervë, çikrikja dhe mekanizmi i ngritjes/uljes së rrotës rezervë nuk funksionojnë. Pajisja shtrënguese e çikrikut nuk e fikson daullen me litarin e fiksimit. 7.12. Gjysmërimorkio nuk ka pajisje mbështetëse ose ka të meta, kapëset e pozicionit të transportit mbështetës dhe mekanizmat mbështetës të ngritjes dhe uljes. 7.13. Grumbullimet dhe lidhjet e motorit, kutisë së shpejtësisë, motorëve përfundimtarë, boshtit të pasëm, tufës, baterisë, sistemeve të ftohjes dhe klimatizimit dhe pajisjeve shtesë hidraulike të instaluara në automjet janë dëmtuar. 7.14. Parametrat teknikë të treguar në sipërfaqen e jashtme të cilindrave të gazit të makinave dhe autobusëve të pajisur me një sistem energjie gazi nuk korrespondojnë me të dhënat në pasaportën teknike; nuk ka data për inspektimin e fundit dhe të planifikuar. 7.15. Targat e regjistrimit shtetëror të automjetit ose mënyra e instalimit të tij nuk përputhen me GOST R 50577-93. 7.16. Motoçikletat nuk kanë harqe sigurie të parashikuara nga dizajni. 7.17. Në motoçikletat dhe motoçikletat nuk ka mbështetëse këmbësh ose doreza kryq për pasagjerët në shalë të parashikuar nga dizajni. 7.18. Janë bërë ndryshime në dizajnin e automjetit pa leje nga Inspektorati Shtetëror i Sigurisë Rrugore i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse ose organe të tjera të përcaktuara nga Qeveria e Federatës Ruse. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Shenjat horizontale (vijat, shigjetat, mbishkrimet dhe shenjat e tjera në rrugë) vendosin mënyra dhe rend të caktuar lëvizjeje. 
1.2.2 (vija e ndërprerë, gjatësia e goditjeve është 2 herë më e shkurtër se hapësirat midis tyre) - tregon skajin e rrugës në rrugë me dy korsi";
Shenjat vertikale në formën e një kombinimi të shiritave bardh e zi në strukturat rrugore dhe elementët e pajisjeve rrugore tregojnë dimensionet e tyre dhe shërbejnë si një mjet orientimi vizual.
"Mjet i gjatë"- në formën e një drejtkëndëshi me përmasa të paktën 1200 x 200 mm, i verdhë, me kufi të kuq (40 mm i gjerë), që ka një sipërfaqe reflektuese në pjesën e pasme të automjeteve, gjatësia e të cilave me ose pa ngarkesë është më shumë se 20 m, dhe rrugë trenat me dy ose më shumë rimorkio. Nëse është e pamundur të vendoset një shenjë e madhësisë së specifikuar, lejohet të vendosen dy shenja identike me përmasa të paktën 600 x 200 mm në mënyrë simetrike me boshtin e automjetit.Një kryq i zakonshëm, i mbyllur në një trekëndësh me një kufi të kuq, simbolizon një udhëkryq.
Shenja 1.6 "Kryqëzimi i rrugëve ekuivalente" paralajmëron afrimin e një kryqëzimi të rrugëve ekuivalente. Kjo do të thotë që nëse më parë keni vozitur përgjatë rrugës kryesore, atëherë në një kryqëzim para të cilit ka një shenjë 1.6, do t'ju duhet t'i jepni rrugë dikujt që i afrohet kryqëzimit nga e djathta.
Ka situata kur shenja 1.6 nuk vendoset përpara kryqëzimit të rrugëve ekuivalente. Kjo është kryesisht në oborre, në rrugica joaktive ose në zonat rurale. Në këtë rast, duhet të jeni në gjendje të lexoni kryqëzimin, duhet të kuptoni nëse keni të drejtë kalimi në kryqëzim apo jo.
Ndonjëherë është e dobishme të shikoni se çfarë shenje është instaluar përpara kryqëzimit të rrugës që do të kaloni. Ky është një lloj aluzion me të cilin mund të përcaktoni përparësinë tuaj. Nëse ka një trekëndësh të njohur të përmbysur atje, atëherë mund të vozitni me siguri, kjo është një shenjë 2.4 " " për shoferët që do t'i afrohen kryqëzimit në të djathtë dhe do t'ju japin rrugën.
Epo, shoferët që i afrohen një kryqëzimi ekuivalent nga e majta do të duhet t'ju lënë vendin, pasi ju jeni një pengesë për ta në të djathtë.
Shenja paralajmëruese 1.6 jashtë zonave të banuara është instaluar në një distancë prej 150 - 300 m, në zonat e populluara - në një distancë prej 50 - 100 m përpara fillimit të seksionit të rrezikshëm. Nëse është e nevojshme, shenjat mund të instalohen në një distancë të ndryshme, e cila në këtë rast tregohet në shenjë.
Nëse ky informacion ishte i dobishëm për ju, ju lutemi shkruani në lidhje me të në komente. Nëse keni ndonjë pyetje, shkruani, ne patjetër do të përpiqemi t'ju ndihmojmë.
- shenjë rrugore kryq në një trekëndësh
- kryqëzimi i rrugëve ekuivalente
- shenjë kryq në një trekëndësh
- shenjë rrugore trekëndore me një kryq
Të gjitha shenjat e komunikacionit ndahen në tetë grupe, secila prej të cilave shërben për të përcjellë informacione të caktuara tek shoferi. Ky artikull diskuton në detaje tiparet e secilit lloj shenje, si dhe funksionet e tyre kryesore.
Grupet e sinjalistikës rrugore
Të gjitha shenjat e përdorura në territorin e Federatës Ruse ndahen në grupet e mëposhtme:
- shenja paralajmëruese;
- shenja prioritare;
- shenja ndalimi;
- shenja urdhëruese;
- shenjat e rregulloreve të veçanta;
- shenjat e informacionit;
- shenjat e shërbimit;
- shenja informacioni shtesë.
Çdo grup tabelash rrugore ka formën dhe tonin e vet të ngjyrës. Përveç kësaj, të gjitha pllakat kanë një identifikues dixhital. Numri i parë tregon grupin, i dyti numrin brenda grupit dhe i treti llojin.
Secili grup shërben për t'i përcjellë shoferit çdo informacion ose ndalim të lëvizjes.
Klasifikimi i sinjalistikës rrugore- shenjat paralajmëruese
Karakteristikat dalluese të shenjave të tilla janë pllakat trekëndore, një sfond i bardhë në të cilin simbolet janë shkruar me bojë të zezë dhe një kufi i kuq.
Sipas rregullave, një shenjë paralajmëruese vendoset 50 ose 100 metra përpara zonës së rrezikut në zonat urbane ose rurale dhe 150-300 metra në rrugët jashtë zonave të banuara. Nëse nuk është e mundur të instaloni një shenjë në distancën e kërkuar, distanca në zonën e rrezikshme në metra tregohet në fund të tabelës. Shenja të tilla rrugore, si rregull, kanë një formë trekëndore, kështu që është pothuajse e pamundur t'i ngatërroni ato.
Shenjat paralajmëruese vendosen në formë drejtkëndëshe dhe në formë kryqi. Instalimi i tyre përcaktohet nga rregulla dhe rregullore të veçanta. Kështu, tabelat 1.1, 1.2, 1.9, 1.10 dhe disa të tjera vendosen ekskluzivisht jashtë qyteteve dhe fshatrave. Distanca minimale e raportimit në lidhje me zonën e rrezikut është 50 metra. Pllakat 1.23 dhe 1.25 janë instaluar direkt në vendin e urgjencës.
Shenjat paralajmëruese 1.7, 1.17, 1.22 tregojnë se nuk ka rrethrrotullim apo vendkalim këmbësorë më tej përgjatë gjurmës. Ato shoqërohen edhe me shenja nga grupe të tjera.
Çfarë lloj sinjalistike rrugore ka? nga grupi i shenjave prioritare
Shenjat e përparësisë tregojnë një të caktuar, e cila konsiderohet kryesore në lidhje me trajektoret e tjera të trafikut. Zakonisht shihni shenja të tilla në kryqëzime dhe zona të tjera të ngjashme me trafik të rënduar. Shenjat rregullatore mund të vendosen edhe në rrugë të ngushta.
Shenja “Trafiku pa ndalim është i ndaluar” gjendet më shpesh pranë hekurudhave dhe barrierave për të parandaluar aksidentet me trenat.
Në disa raste, në rrugë mund të shihni një shenjë rregullatore dhe një semafor, ose një shenjë dhe një kontrollues trafiku. Në këtë rast, përparësi kanë semaforët ose kontrollorët e trafikut/punonjësit e policisë rrugore. Kini kujdes në rrethana të tilla. Vetëm nëse semafori është i fikur, duhet të ndiqni shenjën.
Llojet e shenjave të komunikacionit- shenjat e ndalimit
Siç mund të kuptohet nga emri i grupit, tabelat e ndalimit njoftojnë shoferin se lëvizja është e ndaluar.
Nga ana tjetër, shenja të tilla ndahen në ndaluese dhe kufizuese. Në rastin e parë, udhëtimi është rreptësisht i ndaluar, dhe në të dytën, lejohet të vazhdohet ngasja, por me kujdesin maksimal.
Shenjat e ndalimit janë gjithmonë të rrumbullakëta, me një sfond të bardhë mbi të cilin aplikohet një dizajn specifik me bojë të zezë. Përjashtim bëjnë katër pllaka me një sfond blu. Përveç kësaj, ekzistojnë katër tabela bardh e zi që lejojnë qarkullimin e ndaluar më parë.
Shenjat e këtij grupi janë më të vështirat për t'u mësuar: për shenjat ndaluese dhe kufizuese janë futur disa përjashtime që vlejnë për lloje të veçanta transporti. Për më tepër, është e vështirë të lundrosh në territorin e funksionimit të një shenje të veçantë.
- Përjashtimi i parë vlen për drejtuesit e mjeteve që kanë ndezur sinjalet speciale dhe dritat kuqeblu dhe kryejnë një lloj misioni zyrtar. Në këtë rast, çdo shenjë ndaluese mund të injorohet.
- Shenjat 16, 3.17.1, 3.17.2, 3.17.3, 3.20, 3.24 në të detyrueshme marrë parasysh nga të gjithë shoferët.
- Prania e shenjave 1, 3.2, 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 nuk vlen për minibusët.
- Shenjat 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.28, 3.29, 3.30 mund të injorohen nga automjetet postare.
- Targat me numër 3.2, 3.3, 3.28, 3.29, 3.30 mund të injorohen nga drejtuesit e mjeteve që transportojnë persona me aftësi të kufizuara të grupit të parë dhe të dytë.
- Punonjësit e fabrikave dhe ndërmarrjeve që ndodhen në zonën e shenjës, si dhe shoferët që transportojnë pasagjerë që jetojnë në këtë zonë, kanë të drejtë të shpërfillin shenjat 3.2, 3.3, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8.
- Shoferët e taksive me matës të aktivizuar mund të injorojnë shenjat 3.28, 3.29 dhe 3.30.
- Tabela 3.26 ju lejon të bini borinë për të parandaluar një aksident.
- Dhe përjashtimi i fundit - shenja 3.20 ju lejon të kaloni një makinë që nuk mund të arrijë një shpejtësi prej më shumë se 30 kilometra në orë, si dhe një motoçikletë, biçikletë ose karrocë.
Shpesh është e vështirë të kuptosh se ku përfundon efekti i një shenje të caktuar. Për ta bërë këtë, mësoni katër rregulla.
- Shenjat specifike pushojnë së funksionuari përpara kryqëzimit të parë.
- Nëse një shenjë e caktuar vendoset në një qytet ose zonë rurale, atëherë efekti i saj pushon jashtë territorit të zonës së banuar. Jashtë një qyteti ose fshati ka gjithmonë një tabelë të kryqëzuar me emrin e lokalitetit.
- Zona e mbulimit mund të tregohet në vetë shenjën.
- Shenja 3.31 anulon të gjitha të mëparshmet.
Llojet e sinjalistikës rrugore- shenjat e udhëzimeve
Shenja të tilla vlejnë për absolutisht të gjithë. Ato mund të tregojnë drejtimin në të cilin lejohet të vazhdojë lëvizja, drejtimin maksimal ose rrugën për mjetet speciale. Përveç kësaj, shenjat e detyrueshme mund të lejojnë këmbësorët ose çiklistët të vazhdojnë.
Pothuajse të gjitha shenjat e tilla janë të rrumbullakëta, me sfond blu dhe piktograme të bardha.
Karakteristikat e sinjalistikës rrugore
- Tabelat 4.1.1 - 4.1.6 tregojnë trajektoren e trafikut në një kryqëzim specifik.
- Shenjat 4.1.3, 4.1.5 dhe 4.1.6 kanë një shigjetë që lejon lëvizjen ekskluzivisht në të majtë. Përveç kësaj, në këtë vend mund të ktheheni.
- Shenjat 4.1.1 - 4.1.6 mund të injorohen nga drejtuesit e minibusëve dhe autobusëve.
8 grupe sinjalistike rrugore
Katër grupe të shenjave rrugore u diskutuan më sipër. Mbetet për të renditur të njëjtin numër llojesh, përkatësisht: shenjat e rregulloreve speciale, shenjat e informacionit, shenjat e shërbimit dhe shenjat e informacionit shtesë.
Kategoritë e sinjalistikës rrugore- shenjat e rregulloreve të veçanta
Në disa rrugë është e pamundur të vendoset një normë e pranuar përgjithësisht e qarkullimit. Pikërisht në situata të tilla përdoren shenja të veçanta paralajmëruese për të informuar drejtuesit e mjeteve rreth mënyrave të veçanta të drejtimit.
- Shenjat 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2 vendosen në zonat për të cilat rregullat e trafikut për zonat e banuara janë relevante.
- Tabelat 5.25 dhe 5.26 informojnë për pavlefshmërinë e rregullave për zonat urbane apo rurale.
- Shenjat 5.27, 5.29, 5.31, 5.33 zbatohen për një zonë të caktuar pa përjashtim, qoftë kryqëzim apo ndonjë rrugë tjetër me trafik jo standard.
Grupi i shenjave të informacionit
Shenja të ngjashme u krijuan për shoferët për vendbanime të ndryshme, si dhe vendndodhjen e qyteteve dhe fshatrave të caktuara.
Këto shenja janë gjithmonë drejtkëndëshe dhe ngjyra kryesore mund të ndryshojë në varësi të nëngrupit. Për shembull, objektet e autostradës përdorin një sfond të gjelbër. Një sfond i bardhë përdoret për të treguar objektet brenda një pike të caktuar, e verdhë - nëse rrugët po riparohen. Blu përdoret për të treguar rrugët jashtë qytetit.
Kategoritë e shenjave të komunikacionit- shenja informacioni shtesë
Shenjat shtesë japin informacion më të detajuar. Ato janë shtesë ndaj shenjave kryesore. Prandaj, ato nuk mund të përdoren në mënyrë të pavarur. Sipas rregullave, jo më shumë se tre pllaka mund të ngjiten në një shenjë.
Nëse shenja shtesë bie ndesh me atë kryesore, shoferi duhet të ndjekë udhëzimet e shenjës së përkohshme. Shenjat shtesë vendosen kryesisht gjatë punimeve të rinovimit.
Kategoritë e sinjalistikës rrugore- tabelat e shërbimit
Siç mund ta merrni me mend, shenja të tilla tregojnë pika të ndryshme, për shembull, riparime makinash ose stacione karburanti.
Ato varen në kufijtë e qytetit afër vetë objektit, dhe në zonat rurale, ose jashtë qytetit, paraprakisht - nga 400 metra në 80 kilometra.