Kućni prometni znak vlastitim rukama. Prometna pravila o glavnom prometnom znaku

Drugoj tematskoj skupini pripadaju znakovi prioriteta. Njihov značaj na cesti je prilično velik, jer reguliraju redoslijed prolaska vozila. Time se značajno smanjuje broj mogućih nesreća na cestama.

Svaki vozač, kada upravlja automobilom, mora znati definiciju znakova prvenstva, jer se većina teških nesreća događa upravo zbog nepoštivanja reda vožnje.

Znakovi prioriteta u prometu

Grupa znakova prioriteta uključuje sljedeće:

Znak koji označava glavnu cestu

Znak koji označava glavnu cestu u obliku je žutog dijamanta u bijelom okviru. On je potpuno jedinstven. Stoga se lako može prepoznati čak i s leđa.

To je učinjeno posebno kako bi se vozaču olakšalo određivanje prioriteta prolaska kroz raskrižje. Kako bi se smanjio broj nesreća, iskusni vozači savjetuju usporiti pri približavanju raskrižju.

To je neophodno kako bi vozač imao vremena pogledati znakove sa svih strana raskrižja. Tako ćete znati koga trebate preskočiti, a koga ne.

Znakovi koji označavaju sporednu cestu

Ako, približavajući se raskrižju, vidite znak "Pusti prednost", znajte da vozite sporednom cestom. U tom slučaju svakako morate ustupiti prednost vozilima koja se kreću terenom preko kojeg se prelazi. Tek nakon što se uvjerite da na glavnoj cesti nema automobila možete nastaviti vožnju.

Također, znak koji označava sporednu cestu je "Zabranjena vožnja bez zaustavljanja". U tom slučaju potrebno je stati, uvjeriti se da na glavnoj cesti nema automobila i tek onda nastaviti vožnju. Pridržavajući se uputa ovih znakova, vozila koja se kreću glavnom cestom moći će se nesmetano kretati.

Gdje su instalirani?

Znak “Glavna cesta” postavlja se ispred mjesta gdje počinje sa radom. Najčešći slučaj je mjesto prije raskrižja, gdje će znak odrediti prednost. Prije svakog raskrižja ponavlja se znak "Glavna cesta".

To se objašnjava osobitošću znakova "Ustupi put" ili "Sporedna cesta". Ovi znakovi ne znače da je cesta preko koje se prelazi glavna cesta, oni samo obvezuju vozače na ustupanje prednosti uz eventualno zaustavljanje vozila.

Također možete ponekad vidjeti da umjesto znaka "Glavna cesta" postoji sličan znak "Uz glavnu cestu". Ali obično ga ne možete naći u gradu.

Znakovi koji označavaju sporednu cestu postavljaju se i ispred nereguliranog raskrižja. Prije ulaska na glavnu cestu vozači se moraju uvjeriti da ometaju promet vozilima koja prelaze.

Značenje

Znak "Glavna cesta" znači da vozači koji njome voze imaju prednost u odnosu na sudionike u prometu koji dolaze sa sporednih cesta. Ovaj se znak često postavlja na nereguliranim raskrižjima.

Vozači koji voze cestom na kojoj je postavljen ovaj znak prvi prolaze raskrižje. Na njemu možete vidjeti znak koji vozačima pokazuje kuda ide glavna cesta. To je neophodno kako bi se izbjegle ozbiljne nesreće.

Važno je znati da ako na raskrižju postoji semafor ili kontrolor, tada se učinak znaka poništava.

Sporedni znakovi znače da vozač treba propustiti sve sudionike u prometu, a zatim tek sam voziti na cestu.

Područje pokrivenosti

U naseljenim mjestima znak “Magistralna cesta” je dupliciran jer nema svoje područje pokrivanja. Odnosno, označava prioritete samo na raskrižju ispred kojeg se nalazi. Ali ako je znak postavljen nakon njega, tada se njegov učinak utvrđuje za cijeli dio ceste.

Sekundarni znakovi vrijede samo prije ulaska u neregulirano raskrižje. Onda, kada izađete na glavnu cestu, već se krećete po pravilima promet.

Koja cesta ima prednost ako nema znakova?

Prisutnost znaka "Glavna cesta" znatno olakšava život vozaču. Ali često se dogodi da na cesti nema tog znaka. Na primjer, u odnosu na zemljani put, asfaltirani put će uvijek biti glavni.

Također će imati status glavna cesta i onaj u koji putuju automobilisti s niza teritorija. Svatko od njih trebao bi znati da sporedna cesta, čak ni s asfaltiranom podlogom, nema prednost u odnosu na dio ceste koji je presijeca.

Kazna za neosiguranje prvenstva

Ako vozač nije dopustio prolaz drugom sudioniku u prometu tijekom vožnje cestom koja ima prednost, bit će kažnjen u skladu s člankom 12.13 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Ovaj članak predviđa novčanu kaznu od tisuću rubalja.

A kada je vozač prekršio upute znaka stop, bit će odgovoran u skladu s 12.16 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Ovaj članak predviđa novčanu kaznu od 500 rubalja ili upozorenje.

Većina nesreća događa se zbog nerazumijevanja prometnih znakova od strane vozača. To se posebno odnosi na znakove prioriteta. Da biste izbjegli takvu neugodnu situaciju, trebali biste pažljivo proučiti kako znakovi izgledaju i što znače.

Znak "Glavna cesta" često postavlja mnoga pitanja ne samo među početnicima, već i među iskusnim vozačima. Posebno teško može biti shvatiti gdje cesta ima svoj smjer. Ili shvatite gdje završava područje pokrivanja ovog znaka.

Znak 2.1. Koju dionicu puta predstavlja?

Odnosi se na one izvore informacija iz kojih možete saznati prioritet. Postavlja se samo na dionicama ceste koje imaju prednost u odnosu na kolnik koji ih siječe. Obično ga postavljaju tamo gdje nema regulacije na raskrižju. Ili gdje s takve ceste možete ući u raskrižje.

Možemo reći da vam sam znak pomaže odlučiti kojim redoslijedom voziti kroz neregulirana raskrižja. Prisutnost kontrolora ili semafora znači da je učinak znaka poništen. Dodatno, ispod se može postaviti posebna vrsta ploče s brojem 8.13. Moći će se razumjeti u kojem smjeru ide glavna cesta.

Vozači to moraju znati kako bi lakše odredili redoslijed prelaska određenog raskrižja.

Glavna cesta: o izgledu znaka

Žuti dijamant unutar bijelog okvira označava cestu na kojoj se morate prepustiti prometu. Ovu vrstu znakova lako je prepoznati po obliku, čak i kada se gleda sa stražnje strane. Oblik nema analoga, tako da će svaki vozač odmah pogoditi što vidi ispred sebe. To će znatno olakšati prolazak kroz teške dionice ceste.

Da bi vožnja bila sigurnija, trebali biste poslušati savjete iskusnijih vozača. Savjetuju usporiti kada se vidi raskrižje. Zatim pažljivo pregledajte kut s desne strane. Nedostaje li znak? Tada je vrijedno pogledati kut najbliži vozaču. Zatim - onom najdaljem od njega. U ovom slučaju sigurno ćete naići na barem neke znamenitosti.

Znak nije postavljen. Kako znate koja cesta ima prednost?

Glavni prometni znakovi postavljeni su na raskrižjima u gotovo svim mjestima. Ali ponekad se možete susresti sa situacijom u kojoj znak nedostaje.

Zatim treba obratiti pozornost na susjedne ceste i kvalitetu kolnika. Ako neko područje ima tvrđu površinu od konvencionalnih zemljanih materijala, to će biti prioritet. Isto se može reći i za autocestu, koja ima izlaze sa svih obližnjih teritorija.

Ali cesta neće postati glavna prometnica u odnosu na dionicu koja je presijeca, čak i ako postoji tvrda podloga.

Znak i mjesta njegove ugradnje

Instalirati prometni znakovi potrebno s obzirom na to gdje njegovo djelovanje počinje i završava. Na primjer, možete postaviti takav znak ispred raskrižja, koje će biti pokriveno znakom.

Opisani znak prvenstva mora se ponoviti prije svih raskrižja. To se mora uzeti u obzir kako ne bi bilo poteškoća u razumijevanju znakova "raskrižje sporedne ceste", "raskrižje...", "ustupi prednost". Često ih se nalazi prije izlaska iz sporednih ulica koje graniče s glavnom. Ne obavještavaju da cesta koja se prelazi postaje glavna. Oni samo zahtijevaju da se ustupi. Znak 2.1. mogu se duplicirati kako bi se dopunile informacije.

Jedna od varijanti znaka "Uz glavnu cestu" može zamijeniti dvojnik "Glavna cesta". Ali takva konstrukcija nije postavljena ispred samog raskrižja. I na nekoj udaljenosti. Stoga, u urbanim uvjetima to može biti prilično teško razumjeti. Zbog toga se ova shema gotovo nikada ne koristi u naseljenim područjima. Najčešće - izvan njega.

Znak "Glavna cesta" - o području pokrivenosti

Glavna cesta ide točno ravno ako ispod znaka nema dodatnih znakova. Dodatni znakovi postavljaju se ako se smjer promijeni.

Teže je planirati svoje radnje na raskrižjima, gdje glavna cesta mijenja smjer. Ovdje možete naići na dvije vrste problema. Sjecišta nejednakih i ekvivalentnih vrsta međusobno se sijeku. Većina vozača u takvim situacijama jednostavno zaboravi na okolne kutove. I razmišljaju samo o onim znakovima koje stvarno mogu vidjeti.

Kako treba postupiti vozač ako se na raskrižju promijeni smjer glavne ceste?

1. Glavna stvar je ne zaboraviti na sve strane. Smjer u kojem ide glavna cesta pokazat će se znakom 8.13.
2. Takav se znak može mentalno postaviti u središte raskrižja. Dvije uske linije označavat će sporedne ceste, a jedna široka glavne.
3. Trebate zapamtiti samo glavni dio, a sekundarne jednostavno izbaciti iz glave. Tada glavno pravilo za daljnje radnje postaje "Smetnja s desne strane."
4. Ako netko nema takvu prepreku, on se prvi treba pokrenuti.
5. Prvo se svi automobili u glavnom području moraju udaljiti. A tek onda slijede oni na sporednim cestama.

Moguća kršenja

Radnje koje krše zahtjeve znaka kažnjavaju se novčanom kaznom od 1000 rubalja. O tome možete pročitati u Administrativnom zakoniku Ruske Federacije, u članku 12.13. Upozorenje ili novčana kazna od 500 rubalja je kazna za vožnju bez zaustavljanja gdje je to bilo potrebno. Ovo je predmet članka 12.16.

Najbolje je sami kupiti posebne tablice novčanih kazni kako biste se lakše snalazili u kaznama za određene prekršaje.

Koja je još prometna pravila važno znati?

Ako sam vozač vidi ovaj znak ispred sebe, onda mora shvatiti da ima prednost u ovoj situaciji. Djelovanje znaka “Glavna cesta” jednako vrijedi za sve koji iza njega stoje. Zato vrijedi pravilo “uplitanja s desna”. Ako netko sa sporedne ceste ulazi na glavnu cestu, tada je potrebno dati prednost svima koji imaju prednost. I tek nakon toga kretanje se može nastaviti.

Ponekad ovaj znak može izgubiti svoju moć. Na primjer, kada je semafor na raskrižju. Ili ako na mjesto događaja dođe kontrolor prometa s odgovarajućim obilježjima i zakonom utvrđenom odorom. Zatim samo trebate čekati signal iz tih izvora da shvatite tko ima prednost, a tko ne. Postojeći prometni znak može se koristiti u slučajevima kada je semafor isključen ili samo treperi žuto.

Ali nemojte misliti da zbog ovog znaka automobili imaju više prednosti od pješaka. Trebate se pridržavati standardnih pravila ako imate odgovarajuće oznake i infrastrukturu.

Što je s kombinacijama s drugim znakovima?

Ako postoje sporedni prometni pravci, na njima se postavljaju znakovi koji pripadaju skupini 2.4. Oni također imaju jedinstven oblik, samo jednakostraničnog trokuta s vrhom na dnu. Zahvaljujući tome, znakovi se mogu lako razlikovati od drugih izvora informacija, neovisno o okruženju.

Široki rub u jarko crvenom plusu bijela boja- glavne karakteristike dizajna. Postoje i znakovi s bijelim natpisima STOP, u pravilima su označeni kao 2.5. Koriste se ne samo za postavljanje prioriteta, već i za pojedinačne zahtjeve. Prema kojem će biti zabranjeno proći kroz pojedino raskrižje bez usporavanja i potpunog zaustavljanja.

Izvan naseljenih mjesta ima alternativne opcije, pomažući u zamjeni same “Glavne ceste”. Riječ je o znakovima s brojevima iz 2.3.1. do 2.3.7. Kažu da se na stazu kojom se kreće vozač nadovezuje sporedna cesta. To će pomoći osigurati da se pri prolasku kroz određena područja u potpunosti održi prioritet ovog vozila nad ostalima.

Teško se zbuniti u takvim oznakama. Samo debele pruge označavaju prioritetne smjerove. Ako su ceste susjedne, tanke pruge su nacrtane na različitim stranama.

A dolje ispod znaka “Glavna cesta” stoje bijeli znakovi s brojem 8.13 u pravilima. Zahvaljujući tome, redoslijed kretanja se brže određuje. Znak pokazuje da u sadašnjem stanju prometa ostaje prioritet. Glavna cesta na pomoćnim znakovima uvijek je označena masnim crtama. Ako cesta nema prednost, onda je to samo tanka crta. Ako se tri ili više cesta sijeku jedna s drugom na jednom području, potrebno je koristiti znakove za pojašnjavanje.

Savjetovanje odvjetnika za automobile:

Pisati! Uvijek vam rado možemo pomoći!

Poštivanje prometnih pravila važan je uvjet za sigurnost na cesti. Nepoznavanje ovih pravila ili njihovo zanemarivanje dovodi do nesreća, nesreća, gubitka života, materijalne i moralne štete. Zahtjevi za osiguranje sigurne vožnje odražavaju se u oznakama i znakovima. Među njima, jedan od najvažnijih je prometni znak “Glavna cesta”.

O prioritetnom putovanju

Prije nego što shvatite što znači prometni znak "Glavna cesta", morate se upoznati s konceptom prednosti ili prioriteta prolaza.

Prioritet u vožnji je pravo da prvi izvršite planirani manevar: prođete kroz raskrižje, okrenete se, skrenete u pravom smjeru itd. Na primjer, vozač koji vozi na glavnom zelenom ima prednost pred drugim vozačem koji vozi ispod strelica i može ranije prevladati raskrižja.

Znak "Glavna cesta" označava prisutnost takve prednosti.

Važno! Na nereguliranom pješački prijelazi pješaci uvijek imaju prednost (iznimka: automobili sa trepćućim svjetlima i zvučnim signalima)! Znakovi prednosti ne vrijede za pješake.

O raskrižjima

Raskrižja mogu biti regulirana i neregulirana. S podesivim, sve je jednostavno: ako postoji semafor, onda određuje redoslijed putovanja u različitim smjerovima. Drugačija je situacija s nereguliranim cestovnim prijelazima. Na njima bi prometni znak "Glavna cesta" trebao pomoći vozaču da shvati situaciju.

Osim toga, raskrižja se mogu podijeliti na ekvivalentna i nejednaka. Ekvivalentna raskrižja znače da kroz njih morate proći u skladu s takozvanim pravilom “smetnje s desne strane”. Drugim riječima, vozač mora dati prednost vozilu koje mu dolazi s desne strane. Općenito, jednaka raskrižja su rijetka; većina cesta ima znakove prednosti.

Redoslijed prometa na neravnopravnim raskrižjima reguliran je znakovima "Glavna cesta" i "Ustupi prednost".

O glavnoj cesti

Prema prometnim pravilima glavna cesta je asfaltirana u odnosu na zemljani put. Put koji nije glavni naziva se sporednim putem. Ali pojam glavne ceste je širi, a glavni slučajevi kada se cesta smatra glavnom razmotreni su u nastavku.

Što znači "popustiti"?

U prometnim pravilima zahtjev za ustupanjem prednosti znači da je vozaču zabranjeno kretanje ako bi time mogao ometati druge vozače koji imaju prednost u odnosu na njega.

Znak "Ustupi mjesto" označen je brojem 2.4.

Sukladno tome, ako se vozač približava raskrižju označenom ovim znakom, tada se nalazi na sporednoj cesti i neće imati prednost prolaska. On se mora, ako je potrebno, zaustaviti, procijeniti situaciju na cesti i, pazeći da se ne stvaraju smetnje drugim vozačima na glavnoj cesti, proći kroz raskrižje. Ako vidi vozila koja mu se približavaju i koja može ometati svojim manevrom, treba pričekati da prođu sva vozila s prvenstvom i kretanje će biti sigurno za njega i druge.

Glavni cestovni pravci

Na raskrižju glavna cesta ne mora ići samo ravno. Često se događa da mu se promijeni smjer, na primjer, skrene desno ili lijevo.

U takvim situacijama ispod glavnog prometnog znaka nalazi se dodatni znak koji pokazuje njegov smjer. Ako tog znaka nema, onda nakon raskrižja cesta nastavlja ravno. Stoga, kada se približavate raskrižju, vozač mora obratiti pažnju ne samo na znakove prednosti, već i na Dodatne informacije.

Vožnja glavnom cestom

Ako glavna cesta ide ravno, a vozač se također kreće ravno, onda je situacija jednostavna: promet se odvija ravno, nikome se neće stvarati smetnje. Ako treba skrenuti desno, neće nikome smetati. Ali što ako trebate skrenuti lijevo ili se polukružno okrenuti?

Činjenica je da su i vozači koji putuju prema vama u ovom slučaju pod znakom prednosti "Glavna cesta". Ako se vozač počne okretati ili skrenuti lijevo, moguća je nesreća. Dakle, prema prometnim propisima, prilikom izvođenja takvih manevara vozač je dužan dati prednost vozilima koja dolaze u susret. To što je na glavnoj cesti u ovom slučaju ništa ne rješava.

Što ako glavna cesta skreće lijevo, a vozač mora nastaviti vožnju, primjerice, ravno ili skrenuti desno? Ovdje je važno napomenuti sljedeće: ako vozač na raskrižju prometnica prelazi s glavne na sporednu, i dalje ima prednost prolaza i obrnuto. Vozači koji mu prilaze s lijeve strane (i koji su, kao i on, na glavnoj cesti) ustupit će mu prednost prolaska prema prethodno spomenutom pravilu "smetnje s desne strane".

Isto vrijedi i kada glavna cesta skreće desno. Prema pravilu desna ruka, vozač će biti dužan ustupiti prednost automobilima koji mu se približavaju s desne strane (osim ako sam ne želi skrenuti u tom smjeru), a tek onda nastaviti vožnju.

Područje djelovanja znaka "Glavna cesta".

Ovaj znak vrijedi do znaka 2.2 koji označava kraj glavne ceste. Ako je znak za kraj glavne ceste postavljen na ulazu u raskrižje, a nema drugih pojasnih znakova ili ploča, tada cesta ne postaje sekundarna, smatrat će se istovrijednom. Pravila prolaska opet će diktirati "prepreka s desne strane".

Važnost znakova prioriteta

Upravo nepoštivanje zahtjeva znakova prednosti najčešće dovodi do prometnih nesreća. Najčešći uzrok sudara automobila je nedavanje prednosti vozilima. Stoga pri izlasku ispod znaka "Pusti prednost" treba biti iznimno pažljiv i pažljiv. Nema potrebe pokušavati "skliznuti" na vrijeme. Ovaj nepotrebni rizik može koštati života.

S druge strane, vozači koji koriste prednost prolaska također moraju biti izuzetno oprezni. Upravo zbog nesavjesnih vozača koji stalno pokušavaju proći prvi, čak i bez prava na to, treba uvijek što pažljivije procijeniti situaciju na cesti. Vozač koji vozi glavnom cestom ne smije se opustiti. Ponekad, ako drugi sudionik u prometu prekrši zahtjevi prometnih pravila, ima smisla slijediti dobro poznato duhovito pravilo tri "D" - "Ustupi mjesto budali."

Ponekad se događaju situacije kada vozač, posebno kada se vozi kroz nepoznato područje, zaboravi pogledati znakove kada se približava raskrižju. U ovom slučaju, bit će sigurnije smatrati svoj smjer sekundarnim.

Semafori i znakovi prednosti

Kao što je već spomenuto, raskrižja mogu biti regulirana semaforima i neregulirana.

Semafori ponekad zakažu. U tom slučaju, na raskrižjima se također postavljaju znakovi glavne prometnice i znakovi "Ustupi prolaz". To su oni kojih se trebate pridržavati kada vozite kroz raskrižje s pokvarenim semaforom.

U nekim slučajevima prometni policajci reguliraju raskrižje s neispravnim semaforom. Znakovima palicom i rukama utvrđuju redoslijed prolaska. U takvoj situaciji vozač je dužan pridržavati se njihovih uputa.

Kazne za nepropisnu vožnju na raskrižjima

Ako se vozač ne pridržava uvjeta za vožnju kroz raskrižja, bit će podvrgnut novčanoj kazni. Novčana kazna za nepružanje prednosti vozilu s prvenstvom iznosi 1000 rubalja. Naravno, kazne se izriču i za druga kršenja pravila vožnje kroz raskrižja: neuključivanje ili nepravovremeno uključivanje pokazivača smjera, nepravilan položaj na cesti itd.

Zaključci iz članka:

1. Znakovi koji daju prednost mogu izgledati drugačije. Najčešće korišten glavni prometni znak je na raskrižju broj 2.1.
2. Raskrižjima istovrijednih cesta vozi se u skladu s pravilom “Smetnje s desne strane”.
3. Ako postoji semafor koji radi, onda znakovi prioriteta ne rade.
4. Glavna cesta može ići u različitim smjerovima.
5. Usklađenost sa zahtjevima znakova prednosti važan je uvjet za sigurnost na cestama.

Znakovi prednosti imaju vrlo važnu funkciju - vozačima govore tko ima prednost u prometu na određenoj dionici ceste, a tko mora dati prednost.

Kada bi svi vozači uzeli u obzir zahtjeve ovih znakova, broj prometnih nesreća bio bi značajno smanjen. Ali, nažalost, za sada možemo konstatirati razočaravajuću činjenicu da posjedovanje vozačke dozvole i vlastitog vozila ne jamči uvijek da osoba zaista poznaje pravila na cesti i da će moći razumjeti svaku situaciju.

S tim u vezi, ne bi bilo naodmet podsjetiti na tako važan znak kao što je “Magistralna cesta”.

Svi smo vidjeli ovaj znak - i vozači i pješaci - to je žuti dijamant u bijelom okviru.

Gdje je postavljen znak "Glavna cesta"?

Postavlja se na početku ceste kojom se krećemo oduzimamo prednost vozačima koji na nju ulaze sa susjednih cesta. Kraj područja pokrivanja označen je drugim znakom - prekriženim žutim dijamantom "Kraj glavne ceste".

Znak "Glavna cesta" umnožen je na svakom raskrižju. Ako stoji u sjajnoj izolaciji, bez dodatni znakovi, onda to znači da glavna cesta nastavlja ravno. Ako vidimo znak "Smjer glavne ceste", to znači da cesta skreće u označenom smjeru, pa prema tome prestajemo oduzimanje prednosti ako nastavimo ravno.

Ako se krećemo susjednom cestom do raskrižja s glavnom, tada će nas o tome obavijestiti znakovi "Ustupi prednost" i "Vožnja bez zaustavljanja je zabranjena", odnosno moramo stati, pustiti sve automobile vozeći po glavnom prijevoju, a tek nakon toga krenuti rutom koja nam je potrebna.

Znak "Glavna cesta" obično se postavlja na raskrižjima gdje nema semafora.

Zahtjevi znaka "Glavna cesta".

Znakovi prednosti ne zabranjuju ništa, oni nam samo ukazuju koja strana treba imati prednost pri prolasku kroz raskrižja. No, glavna cesta izvan grada znači i da je na ovoj dionici ceste zabranjeno parkiranje. Odnosno, ako ste htjeli izaći iz auta na par minuta da protegnete kosti ili otići, pardon, u grmlje, onda kršite pravila. Pričekajte dok se ne pojavi putni džep, a zatim možete sigurno stati.

Kombinacije znakova

Kao što je već rečeno, može postojati jedan znak “Glavna cesta” ili sa znakom koji označava smjer glavne ceste. Na raskrižjima je postavljen sa znakom “Cestni prijelaz” i moramo dati prednost pješacima koji su već stupili na kolnik. Pri približavanju takvom raskrižju treba biti posebno oprezan i usporiti.

Ako vidimo znak "Kraj glavne ceste", onda to označava raskrižje istovrijednih cesta i moramo krenuti od principa prepreke s desne strane. Ako su "Kraj glavne ceste" i "Ustupi mjesto" zajedno, onda to govori da moramo dati prednost.

Izvan grada ovaj znak Prema GOST-u, nije potrebno instalirati na svim raskrižjima. Znakovi za spojeve i raskrižja sa sporednim cestama pokazat će nam tko ima prednost.

Novčana kazna za kršenje ovog znaka, nepružanje prednosti

Prema Zakonu o upravnim prekršajima i prometnim pravilima, nedavanje prednosti pri prelasku raskrižja vrlo je opasan prekršaj, koji u mnogim slučajevima može dovesti do ozbiljnih posljedica.

Ako inspektor ili kamera snime prekršaj, prekršitelj će biti podvrgnut novčana kazna od tisuću rubalja. Ovaj se zahtjev može pronaći u članku 12.13 Upravnog zakona, dijelu drugom.

Kako prelaziti raskrižja sa znakom "Glavna cesta"?

Ako se približavate nereguliranom raskrižju na glavnoj cesti, to ne znači da su svi vozači sporednih cesta spremni ustupiti vam prednost - možda ne razumiju znakove, ali su kupili prometnu dozvolu. Stoga je nužno usporiti i paziti da nitko ne juri bezglavo.

Ako prelazite raskrižje na kojem glavna cesta mijenja smjer, tada će vam pravilo smetnje s desne strane pomoći da propustite one vozače koji izlaze sa suprotne strane glavne ceste. Svi ostali moraju pričekati dok automobili ne prođu glavnom dionicom prije nego što se počnu kretati.

Drugu skupinu prometnih znakova čine znakovi prednosti. Možda i najvažniji. Jednostavno, znakovi prioriteta koriste se za reguliranje redoslijeda prolaska vozila na raskrižjima prometnica (uključujući raskrižja), kao i na uskim dijelovima ceste (na primjer, na mjestima gdje se izvode radovi na popravci ceste).

Znakovi prioriteta određuju redoslijed kretanja na raskrižjima i uskim dijelovima cesta

Nepoštivanje načela reda vožnje vjerojatno je “najpopularniji” uzrok nesreća. Zato ćemo ovu skupinu prometnih znakova pokušati razmotriti što učinkovitije. Štoviše, nije tako voluminozan.

Jedna važna napomena. Svi prometni znakovi (osim znakova prednosti) u pravilu imaju jedinstven oblik ili shemu boja. I samo znakovi prioriteta nisu slični jedni drugima.

"Glavna cesta" (2.1)

Najpopularnije mjesto postavljanja znaka je na ulazu u raskrižje, a njegovo područje pokrivanja najčešće se proteže do raskrižja (ili raskrižja prometnica). I s tim u vezi, znak “Glavna cesta” ukazuje vozaču da ulazi u raskrižje na kojem će imati prednost pri prolasku.

Samo je važno zapamtiti da postoje (barem!) dva glavna "ulaza" na raskrižju. A dva vozila s prvenstvom prolaza moraju se mimoići prema pravilu “desne”, odnosno ustupiti prednost prepreci s desne strane ili ustupiti prednost tramvaju kao – vidi gornju sliku.

Vrlo često se znak "Glavna cesta" postavlja zajedno s jednom od opcija za znak "Smjer glavne ceste" (8.13). To se radi kada glavna cesta na raskrižju promijeni svoj pravac.

U ovom slučaju, pravila vožnje kroz raskrižje se ne mijenjaju: vozači koji napuštaju glavne smjerove imaju prednost (korelirajući redoslijed njihovog prolaska s pravilom "desne ruke").

Dakle, znak "Glavna cesta" označava prednost prolaska na nereguliranom raskrižju.

"Kraj glavne ceste" (2.2)

Naziv znaka govori sam za sebe: postavlja se ispred raskrižja i ukazuje vozaču da više neće imati prednost koju je do sada uživao u vožnji kroz prethodna raskrižja.

Ako se znak "Kraj glavne ceste" koristi samostalno (ne u kombinaciji s drugim znakovima prednosti), tada vozač mora nadolazeće raskrižje smatrati istovjetnim. Prilikom mimoilaženja mora primijeniti pravilo "desne ruke" (ustupiti mjesto prepreci s desne strane).

Međutim, najčešće naznačeni znak prikazuje se zajedno sa znakovima "Ustupi prednost" (2.4) ili "Vožnja bez zaustavljanja je zabranjena" (2.5). U tom slučaju vozač mora smatrati raskrižje neravnopravnim, na kojem više nema prednost prolaza, jer u njega ulazi iz sporednog smjera.

Pravila dopuštaju da se ovaj znak postavi prethodno (na određenoj udaljenosti prije raskrižja), kao i ponovno - neposredno prije raskrižja.

"Raskrižje sa sporednom cestom" (2.3.1)

“Priključak sekundarne ceste” (2.3.2 - 2.3.7)

Velika obitelj "srodnih" znakova koji se postavljaju, u pravilu, izvan naseljenog mjesta. Svi ovi znakovi pokazuju vozaču da će na raskrižju voziti „debelom trakom“, odnosno oduzeti prednost vozačima koji se kreću cestom koja se križa (ili susjednom).

Trokutasti oblik znakova s ​​crvenim rubom čini ih vrlo sličnim znakovima upozorenja. Ova sličnost nije slučajna: pravila za postavljanje i jednog i drugog znaka su ista - 150-300 metara prije odgovarajućeg raskrižja izvan naseljenog mjesta i 50-100 metara u naseljenom mjestu.

"Napravite put" (2.4)

Ovaj znak, za razliku od dosadašnjih znakova prednosti, ukazuje vozaču da će na ovom raskrižju morati dati prednost vozačima koji se kreću glavnom cestom.

Ako na raskrižju glavna cesta promijeni smjer, znak "Ustupi prolaz" postavlja se zajedno sa znakom "Smjer glavne ceste" (8.13).

Znak se može postaviti i prije izlaza na glavnu cestu iz susjednih područja. To se radi u slučaju kada vozači neće moći jasno odrediti prioritet pri prolasku takvih raskrižja.

“Kretanje bez zaustavljanja je zabranjeno” (2.5)

Ovo je jedini znak osmerokutnog oblika. Izvorni oblik i shema boja neće dopustiti da se zamijeni s bilo kojim drugim znakom.

Video - prometni znakovi prioriteta s komentarima:

Znak upućuje vozača na sljedeće radnje: ustupiti prednost vozačima koji se kreću glavnom cestom i obvezno se kratko zaustaviti. Čak i ako na glavnoj cesti nema vozila kojima treba dati prednost, svejedno je: kratko zaustavljanje odgovornost je vozača.

Dakle, princip rada znaka "Zabranjen promet bez zaustavljanja" sličan je znaku "Ustupi prednost". Ali znak koji nas zanima ima dodatni zahtjev - obvezno kratkotrajno zaustavljanje.

Ovaj znak se koristi u dva glavna slučaja:

1) prije raskrižja (raskrižja) na kojima nije osigurana dovoljna preglednost vozila koja se približavaju raskrižju duž glavne ceste;

2) ispred nereguliranih željezničkih prijelaza (bez semafora, rampe i branika).

Zahtjev znaka za obaveznu obustavu prometa na takvim područjima omogućit će vozaču da adekvatno procijeni situaciju i poduzme potrebne sigurnosne mjere.

Temeljno pitanje je gdje zaustaviti vozača koji vozi ispod ovog znaka.

Prije raskrižja trebate stati ovako:

1) ispred zaustavne linije;

2) u njegovom nedostatku - ispred ruba kolnika kojim se prelazi.

Prije željezničkog prijelaza pravilo zaustavljanja malo je drugačije:

1) i ispred zaustavne linije;

2) u nedostatku - ispred znaka.

Dakle, znak "Vožnja bez zaustavljanja je zabranjena", postavljen prije raskrižja, zahtijeva ne samo ustupanje, već i kratko zaustavljanje (bez obzira na prisutnost ili odsutnost vozila koje se kreće duž glavne ceste).

"Prednost nadolazećeg prometa" (2.6)

"Prednost u odnosu na nadolazeći promet" (2.7)

To su "srodni" znakovi s izravno suprotnim načelima djelovanja: prvi obvezuje na ustupanje, a drugi, naprotiv, obavještava o pravu prednosti u prometu.

Video lekcija - prometni znakovi prioriteta:

Postavlja se logično pitanje: "Zašto stvoriti još jedan par znakova koji označavaju prioritet kretanja?" Činjenica je da se ovaj par znakova nikada ne postavlja na raskrižja i druga raskrižja. Osmišljeni su posebno za uske dijelove ceste gdje je nadolazeći promet teško proći.

Prvi znak, "Ustupi prednost nadolazećem prometu", po obliku je vrlo sličan znakovima zabrane. Ovo je još jedan dokaz da je vozač, kada se kreće ispod ovog znaka, dužan ustupiti prednost vozilima iz suprotnog smjera.

Drugi znak - "Iskoristite prednost nadolazećeg prometa" - podsjeća informativni znakovi i kao što i samo ime govori daje prednost vozaču u vožnji kroz uski dio ceste.

Kada se kreće ispod ovog znaka, vozač ima pravo prolaska prvi.

Sažmimo

Znakovi prednosti su vrlo važno sredstvo regulacije prometa. Oni određuju redoslijed prolaska kroz raskrižja i uske dijelove ceste.

I još jedna važna i značajna točka: znakovi prioriteta i semafori se ukidaju.

Na primjer, na raskrižju prikazanom na slici, vozač ne bi trebao stati zbog znaka "Zabranjena vožnja bez zaustavljanja", jer njegovo djelovanje poništavaju semafori. Morate nastaviti bez zaustavljanja u zadanom smjeru.

Ako ćete tek kupovati vozilo, možete vidjeti kako ga ispuniti.

Na internetu možete pročitati kako saznati kazne prometne policije, ali ako se pridržavate prometnih pravila, nećete imati nikakve kazne.

Može biti od interesa:

Jedinstveni automobilski skener Scan Tool Pro