Kako mrtvi ljudi žive u zagrobnom životu. Duša nakon smrti, zagrobni život

Veliki ruski putnici, čiji je popis prilično velik, potaknuli su razvoj pomorske trgovine i također podigli prestiž svoje zemlje. Znanstvena zajednica saznavala je sve više informacija ne samo o geografiji, već io životinjskom i biljnom svijetu, i što je najvažnije, o ljudima koji su živjeli u drugim dijelovima svijeta i njihovim običajima. Krenimo stopama velikih ruskih putnika i njihovih geografskih otkrića.

Fedor Filipovič Konjuhov

Veliki ruski putnik Fjodor Konjuhov nije samo poznati pustolov, već i umjetnik i počasni majstor sporta. Rođen je 1951. godine. Od djetinjstva je mogao raditi nešto što bi njegovim vršnjacima bilo prilično teško - plivati ​​u hladnoj vodi. Mogao je lako spavati na sjeniku. Fedor je bio u dobroj fizičkoj formi i mogao je trčati na velike udaljenosti - nekoliko desetaka kilometara. U dobi od 15 godina uspio je preplivati ​​Azovsko more koristeći veslački ribarski čamac. Na Fjodora je značajan utjecaj imao i njegov djed, koji je želio da mladić postane putnik, ali tome je težio i sam dječak. Veliki ruski putnici često su se unaprijed pripremali za svoje pohode i pomorska putovanja.

Konjuhovljeva otkrića

Fjodor Filipovič Konjuhov sudjelovao je u 40 putovanja, ponovio Beringovu rutu na jahti, a također je plovio od Vladivostoka do Komandirskih otoka, posjetivši Sahalin i Kamčatku. U 58. godini života osvojio je Everest, kao i 7 najviših vrhova u timu s ostalim penjačima. Posjetio je i Sjeverni i Južni pol, ima 4 pomorska putovanja oko svijeta, a Atlantik je prešao 15 puta. Svoje dojmove Fjodor Filipovič je odrazio kroz crtež. Tako je naslikao 3 tisuće slika. Velika geografska otkrića ruskih putnika često su se odražavala u njihovoj vlastitoj književnosti, a Fjodor Konjuhov je iza sebe ostavio 9 knjiga.

Afanasy Nikitin

Veliki ruski putnik Afanasij Nikitin (Nikitin je trgovčevo ime jer mu se otac zvao Nikita) živio je u 15. stoljeću, a godina njegova rođenja nije poznata. Dokazao je da čak i osoba iz siromašne obitelji može putovati tako daleko, glavno je postaviti cilj. Bio je iskusan trgovac koji je prije Indije obišao Krim, Carigrad, Litvu i Kneževinu Moldaviju i dopremio prekomorsku robu u svoju domovinu.

I sam je bio iz Tvera. Ruski trgovci otišli su u Aziju kako bi uspostavili veze s lokalnim trgovcima. Sami su tamo prevozili uglavnom krzna. Voljom sudbine, Afanasy je završio u Indiji, gdje je živio tri godine. Po povratku u domovinu opljačkan je i ubijen kod Smolenska. Veliki ruski putnici i njihova otkrića zauvijek će ostati u povijesti, jer su zarad napretka hrabri i hrabri ljubitelji lutanja često ginuli u opasnim i dugotrajnim ekspedicijama.

Otkrića Afanazija Nikitina

Afanasij Nikitin postao je prvi ruski putnik koji je posjetio Indiju i Perziju; na povratku je posjetio Tursku i Somaliju. Tijekom svojih putovanja napravio je bilješke "Hodajući preko tri mora", koje su kasnije postale vodič za proučavanje kulture i običaja drugih zemalja. Srednjovjekovna Indija posebno je dobro prikazana u njegovim spisima. Preplivao je Volgu, Arapsko i Kaspijsko more te područje Crnog mora. Kad su Tatari kod Astrahana opljačkali trgovce, nije se htio vratiti kući sa svima i zadužiti se, već je nastavio put, uputivši se prema Derbentu, a zatim u Baku.

Nikolaj Nikolajevič Miklouho-Maclay

Miklouho-Maclay potječe iz plemićke obitelji, no nakon očeve smrti morao je naučiti kako je to živjeti u siromaštvu. Imao je narav buntovnika - s 15 godina uhićen je zbog sudjelovanja u studentskim demonstracijama. Zbog toga se ne samo našao uhićen u Petropavlovska tvrđava, gdje je ostao tri dana, ali je i izbačen iz gimnazije uz daljnju zabranu upisa - dakle priliku da dobije više obrazovanje u Rusiji, što je kasnije učinio samo u Njemačkoj.

Poznati prirodoslovac skrenuo je pozornost na znatiželjnog 19-godišnjeg mladića i pozvao Miklouho-Maclaya na ekspediciju, čija je svrha bila proučavanje morske faune. Nikolaj Nikolajevič je umro u dobi od 42 godine, a dijagnoza mu je bila "teško pogoršanje tijela". On je, kao i mnogi drugi veliki ruski putnici, žrtvovao značajan dio svog života u ime novih otkrića.

Otkrića Miklouho-Maclaya

Godine 1869. Miklouho-Maclay je uz potporu Ruskog geografskog društva otišao u Novu Gvineju. Obala na kojoj se iskrcao danas se zove Maclayeva obala. Nakon više od godinu dana provedenih na ekspediciji, otkrio je nove zemlje. Domoroci su od ruskog putnika naučili kako se uzgajaju bundeve, kukuruz, grah i kako se njeguju voćke. U Australiji je proveo 3 godine, posjetio Indoneziju, Filipine, otoke Melanezije i Mikronezije. Također je uvjerio lokalno stanovništvo da se ne miješa u antropološka istraživanja. 17 godina svog života proučavao je autohtono stanovništvo pacifičkih otoka i jugoistočne Azije. Zahvaljujući Miklouho-Maclayu, opovrgnuta je pretpostavka da su Papuanci druga vrsta ljudi. Kao što vidite, veliki ruski putnici i njihova otkrića omogućili su ostatku svijeta ne samo da sazna više o geografskom istraživanju, već io drugim ljudima koji žive na novim teritorijima.

Nikolaj Mihajlovič Prževalski

Prževalskom je bila naklonjena careva obitelj; na kraju svog prvog putovanja imao je čast upoznati Aleksandra II., koji je svoju zbirku prenio Ruskoj akademiji znanosti. Njegovom sinu Nikolaju jako su se svidjela djela Nikolaja Mihajloviča i želio je biti njegov učenik; također je pridonio objavljivanju priča o 4. ekspediciji, donirajući 25 tisuća rubalja. Carević se uvijek radovao pismima od putnika i bio je sretan čak i kada bi primio kratke vijesti o ekspediciji.

Kao što vidite, još za života Przhevalsky je postao prilično poznata osoba, a njegova su djela i djela dobila veliki publicitet. No, kako to ponekad biva kada veliki ruski putnici i njihova otkrića postanu poznati, mnoge pojedinosti iz njegova života, kao i okolnosti njegove smrti, još uvijek su obavijene velom tajne. Nikolaj Mihajlovič nije imao potomaka, jer unaprijed shvaćajući kakva ga sudbina čeka, nije si dopustio da svoju voljenu osudi na stalna očekivanja i usamljenost.

Otkrića Prževalskog

Zahvaljujući ekspedicijama Prževalskog, ruski znanstveni prestiž dobio je novi poticaj. Tijekom 4 ekspedicije, putnik je prešao oko 30 tisuća kilometara, posjetio je središnju i zapadnu Aziju, Tibetansku visoravan i južni dio pustinje Taklamakan. Otkrio je mnoge grebene (Moskva, Tajanstveni itd.) i opisao najveće rijeke u Aziji.

Mnogi su čuli za (podvrste, ali malo ljudi zna za bogatu zoološku zbirku sisavaca, ptica, vodozemaca i riba, veliki broj zapisa o biljkama i herbarsku zbirku. Osim životinjskog i biljnog svijeta, kao i novi zemljopisna otkrića, veliki ruski putnik Przhevalsky bio je zainteresiran za nepoznate za Europljane narode - Dungans, sjeverni Tibetanci, Tanguti, Magini, Lobnori. Napravio je djelo "Kako putovati u središnjoj Aziji", koje bi moglo poslužiti kao izvrstan vodič za istraživače Veliki ruski putnici, otkrivajući, uvijek su davali znanja za razvoj znanosti i uspješno organiziranje novih ekspedicija.

Ivan Fedorovič Krusenstern

Ruski moreplovac rođen je 1770. Imao je priliku postati voditelj prve ekspedicije oko svijeta iz Rusije, također je jedan od utemeljitelja ruske oceanologije, admiral, dopisni član i počasni član Akademije znanosti u St. Veliki ruski putnik Krusenstern također je aktivno sudjelovao u stvaranju Ruskog geografskog društva. Godine 1811. dobio je priliku predavati u Pomorskom kadetskom zboru. Nakon toga, postavši ravnateljem, organizirao je najvišu časničku klasu. Ta je akademija tada postala mornarička akademija.

1812. 1/3 svog imetka izdvaja za narodnu miliciju (počeo je Domovinski rat). Do tada su objavljena tri toma knjiga “Putovanja oko svijeta” koje su prevedene na sedam europskih jezika. Godine 1813. Ivan Fedorovič uključen je u engleske, danske, njemačke i francuske znanstvene zajednice i akademije. Međutim, nakon 2 godine odlazi na neodređeni dopust zbog razvoja očne bolesti, situaciju je zakomplicirao težak odnos s ministrom mornarice. Mnogi poznati pomorci i putnici obraćali su se Ivanu Fedoroviču za savjet i podršku.

Krusensternova otkrića

3 godine bio je šef ruske ekspedicije oko svijeta na brodovima Neva i Nadežda. Tijekom putovanja trebalo je istražiti ušće rijeke Amur. Prvi put u povijesti ruska flota prešla je ekvator. Zahvaljujući ovom putovanju i Ivanu Fedorovichu, istočna, sjeverna i sjeverozapadna obala otoka Sahalin prvi put su se pojavile na karti. Također, zahvaljujući njegovom radu, objavljen je Atlas Južnog mora dopunjen hidrografskim bilješkama. Zahvaljujući ekspediciji s karata su izbrisani nepostojeći otoci te je određen točan položaj ostalih geografskih točaka. Ruska je znanost upoznala međutrgovinske protustruje u Tihom i Atlantskom oceanu, izmjerene su temperature vode (dubine do 400 m), određena je njezina specifična težina, boja i prozirnost. Napokon je postalo jasno zašto je more svijetlilo. Pojavili su se i podaci o atmosferskom tlaku, plimama i osekama u mnogim područjima Svjetskog oceana, koje su koristili drugi veliki ruski putnici u svojim ekspedicijama.

Semjon Ivanovič Dežnjev

Veliki putnik rođen je 1605. Pomorac, istraživač i trgovac, bio je i kozački poglavica. Bio je porijeklom iz Velikog Ustjuga, a zatim se preselio u Sibir. Semjon Ivanovič bio je poznat po svom diplomatskom talentu, hrabrosti i sposobnosti organiziranja i vođenja ljudi. Zemljopisne točke (rt, zaljev, otok, selo, poluotok), nagrada, ledolomac, prolaz, ulice itd. nose njegovo ime.

Dežnjevljeva otkrića

Semjon Ivanovič je 80 godina prije Beringa prošao tjesnac (nazvan Beringov tjesnac) između Aljaske i Čukotke (u cijelosti, dok je Bering prošao samo dijelom). On i njegov tim otkrili su morski put oko sjeveroistočnog dijela Azije i stigli do Kamčatke. Nitko prije nije znao za taj dio svijeta gdje se Amerika gotovo spajala s Azijom. Dezhnev je prešao Arktički ocean, zaobilazeći sjevernu obalu Azije. Kartografirao je tjesnac između američke i azijske obale, a nakon što je brod doživio brodolom, njegovom odredu, koji je imao samo skije i sanjke, trebalo je 10 tjedana da stigne tamo (izgubivši 13 od 25 ljudi). Postoji pretpostavka da su prvi doseljenici na Aljasku bili dio Dežnjevljevog tima koji se odvojio od ekspedicije.

Tako se, slijedeći stope velikih ruskih putnika, može vidjeti kako se razvijala i uzdizala znanstvena zajednica Rusije, znanje o vanjski svijet, što je dalo ogroman poticaj razvoju drugih industrija.

Odnedavno urednik jedne zanimljive stranice “Putovanje bez granica” (http://www.natasmirnova.ru/?p=631) Natalija Smirnova pozvala me da odgovorim na pitanja iz intervjua koji bi željela objaviti u svojoj virtualnoj publikaciji. S velikim zadovoljstvom sam pristao, jer kao što znate ja jako volim putovanja! Predstavljam vam ovaj materijal, možda će vam biti zanimljiv.

- Zdravo Irina! Molimo Vas da se predstavite, tko ste po životu i zanimanju?

Moje ime je Irina Scarborough. Moje prezime po posljednjem mužu sada je škotsko, iako živim u Americi. U Ukrajini i Rusiji, prije preseljenja u SAD, bila sam Žigareva, Mansurova i Seleznjeva. Cijeli život u domovini radila je u novinama, iako je po obrazovanju bila filologinja. Ukratko, ja sam novinar za cijeli život. Međutim, nakon što sam se udala za Amerikanca i preselila u Ameriku, morala sam se ovdje prekvalificirati i potražiti drugi posao. Pokazalo se da novinari koji govore ruski u Južnom Teksasu, nažalost, nisu traženi. Ali nisam bio jako uznemiren i, nakon što sam uložio neke napore, ovdje sam dobio certifikat za srednjeg zdravstvenog radnika i već godinama radim u ovoj časnoj i dobro plaćenoj industriji. Ali naravno da nastavljam pisati. Prvo zato što volim ovaj posao. I drugo, imam mnogo čitatelja koji uživaju u mojim izvještajima iz prve ruke o putovanjima i životu u Americi. I jednostavno ih ne mogu prepustiti njihovoj sudbini. Za njih sam, dragi moji, napravio svoju web stranicu i sada svi zajedno putujemo, kako u mondena svjetska ljetovališta, tako i u zabačenu meksičku unutrašnjost ili Divlji zapad. Stoga se pridružite našem zabavnom društvu.

- Jeste li ikada živjeli u inozemstvu? Ako jeste, koja ste jedinstvena iskustva doživjeli u inozemstvu?

Kao što razumijete, ne samo da sam morao živjeti u inozemstvu, već tamo i dalje živim. Najjedinstvenije iskustvo je Engleski jezik, što sam naučio ovdje. Sada mogu komunicirati s ljudima gotovo svih zemalja svijeta. Među materijalnim postignućima - američko državljanstvo, koje je otvorilo vrata u gotovo svaki kutak planeta. Kao što znate, Amerikanci svugdje putuju bez viza osim u nekoliko zemalja, uključujući... Rusiju. I to je tužno. Iako uvijek možete dobiti vizu. I to ćemo nekako učiniti. Naravno, svojedobno sam putovao po SSSR-u i njegovim satelitskim zemljama do mile volje. Ali moj muž ne, ali stvarno želi. Stoga smo odlučili popuniti ovu nepravednu prazninu.

- Kako je počela vaša strast prema putovanjima?

Žeđ za putovanjima je, čini mi se, naša nacionalna osobina. Mi, narodi Sovjetskog Saveza, bili smo desetljećima iza Željezne zavjese. I ne čudi da smo, čim se srušio, masovno pohrlili seliti po svijetu. Zamijetio sam zanimljiv detalj među ruskim imigrantima u Americi: čim imaju koji novčić viška, odmah idu na put. Indijanci također puno putuju, ali daleko su od nas. Međutim, svijet je danas vrlo krhak i turbulentan, pa ljudi radije ostaju kod kuće i opuštaju se u blizini.

- U koju zemlju ste zadnji put putovali? Kojom riječju biste opisali ovu zemlju?

Moje posljednje putovanje bilo je u Meksiko. Bio sam tamo 5 puta u zadnjih 10 godina. Ovo je vrlo lijepa zemlja s jedinstvenom kulturom i poviješću, prekrasnom prirodom i dobrom klimom čak i za zimski odmor, ljubaznim i nasmijanim ljudima i originalnom kuhinjom... Jednom riječju, možemo reći da je Meksiko potpuna fešta. Odnosno, beskonačan praznik, festival, karneval...

- Možete li srušiti neki poznati stereotip o nekoj od zemalja koje ste posjetili?

Lako! Svi znaju da je Amerika veliko selo! Ali malo ljudi zna da ova zemlja ima jedinstvenu prirodu. Ovdje možete pronaći sva prirodna područja, od pustinje do planina... I zapanjujuće kanjone! Uostalom, ovo nije dostupno nigdje drugdje u svijetu! Mislim da bogata priroda, brojni parkovi i rezervati, dobro razvijen turizam i industrija zabave također igraju ulogu i zadržavaju Amerikance unutar vlastite zemlje. Kakve su tu države, samo jedna država. Na primjer, ista površina Teksasa jednaka je šestoj Nizozemskoj. Nećete ga zaobići godinama..

- Koja je najunikatnija značajka koja karakterizira Amerikance kao naciju?

Amerikance karakterizira dobronamjernost, spremnost na pozitivan kontakt i lojalan odnos prema “strancima”.

- U koju od zemalja koje ste posjetili biste se voljeli vratiti i zašto?

Bio sam u mnogim zemljama i nema nijedne koja mi se ne sviđa. Ali iz nekog razloga najviše mi nedostaje Poljska. Vjerojatno zato što je to bilo moje prvo putovanje u inozemstvo. Sigurno ću se jednom tamo vratiti.

- Koja je od zemalja koje ste posjetili po mentalitetu i temperamentu najbliža Rusiji?

Čini mi se da su Češka i Slovačka po mentalitetu i temperamentu bliske Rusiji. Ali najbliži su, s punom odgovornošću tvrdim, Amerikanci. Ovdje živim više od 10 godina i vidim koliko su daleko od stereotipa koji se šire na postsovjetskom prostoru. Isto tako daleko kao i izjava da u Rusiji medvjedi hodaju ulicama. Nećete vjerovati, ali Amerikanci su jednako bezobzirni, čak “ludi” kao i mi.

-Koja tradicionalna obilježja zemlje, prije svega, formiraju vašu ideju o zemlji?

Naravno, to je prvenstveno kultura, arhitektura, usluga. Značajnu ulogu igra koliko su ljudi gostoljubivi, pa čak i ono čime vas hrane, odnosno njihova kuhinja. Po mom mišljenju, jedna od najljubaznijih i najgostoljubivijih nacija na svijetu su Meksikanci.

- Irina, što misliš koja je razlika između putnika i osobe koja nikada prije nije bila nigdje?

U principu, ne mislim da se ljudi, općenito, jako razlikuju jedni od drugih. Možete biti intelektualac koji beskrajno sjedi u kolibi u tajgi ili možete biti Fonvizinova Mitrofanuška koja beskrajno presijeca vode svjetskih oceana na snježnobijelom brodu. Ali putovanje vam, naravno, proširuje horizonte i uči vas kako komunicirati, što je vrlo važno u moderni svijet. I to je također veliko zadovoljstvo i radost.

- Hvala vam na odgovorima. Što biste poželjeli čitateljima našeg kluba - "Putovanje bez granica"

Hvala i vama puno. Bilo mi je vrlo zanimljivo odgovoriti na vaša pitanja i podijeliti svoja razmišljanja. Čitateljima kluba želim zdravlje i materijalno blagostanje. Čim se to dogodi, siguran sam da će odmah krenuti na put. I sigurno će tamo pronaći sreću i nevjerojatne avanture.

Zaposlenici analitičkog centra NAFI proveli su istraživanje čiji su rezultati otkrili da Rusi radije putuju na velike udaljenosti osobnim automobilom ili željeznicom. Jedina iznimka su stanovnici glavnog grada i St. Za daleka putovanja biraju avione, a tek onda vlakove i automobile.

Brojke govore priču

U Rusiji u cjelini, 20% turista za duga putovanja odlučuje putovati vlastitim automobilom, jer smatraju da je ovaj način najudobniji. Gotovo isti broj ljudi (19%) preferira željeznicu, a samo 11% leti avionom.

Potpuno drugačija situacija je u Sankt Peterburgu i Moskvi. U tim gradovima otprilike trećina turista leti avionom, 29% putuje vlakom, a 22% se vozi vlastitim automobilom. Aeroflot ostaje najpopularniji prijevoznik u cijeloj zemlji. Na njega otpada oko 50% svih letova. Tražene su i usluge tvrtki S7 i Pobeda (po 12% putnika). Ruski turisti također koriste usluge stranih prijevoznika.

Većina ljudi kupuje karte online. Turisti također koriste online usluge za rezerviranje hotela i plaćanje drugih usluga. Na internetu ljudi traže potrebne informacije o gradu, od znamenitosti do opisa hotela.

Rusi su počeli više putovati

Doznalo se da je u 2017. broj turista koji provode odmor u inozemstvu porastao za 7% u odnosu na prethodnu godinu. Tijekom 10 mjeseci više od 1,1 milijarde ljudi provelo je odmor u inozemstvu. Osim toga, izrađeno je izvješće prema kojem je turistička potrošnja u inozemstvu porasla za 27 posto. Trend povećanja turističkih putovanja u inozemstvo jednostavan je dokaz poboljšanja gospodarske situacije u odnosu na prethodne godine.