Naučte se dopravní pravidla a značky. Dopravní značky

Nové dopravní značky zavedeny 01.2006

1. Značky zón s omezeným parkováním.
Budou instalovány na úsecích komunikací s omezením parkování. Značka vpravo označuje zrušení zóny.

2. Značky pro zakázané oblasti maximální rychlost».
Jsou instalovány v rámci hranic lokality, na které působí.

3. Značky pro pěší zóny
označit oblasti, kde je povolen pouze pěší provoz.

4. Značky „Zóna regulovaného stání“.
uveďte způsob parkování a dobu trvání značky.

5. Znaky „Vyrovnání“.
řekne řidiči, že musí snížit rychlost na 60 km/h.

6. Značka „Směr odbočení“
bude indikovat směr objížďky.

7. Značka „Postroj“.
znamená zpomalovač.

8. Značka zácpy
upozorní řidiče na dopravní zácpy.

9. Značka „Nebezpečná silnice“.
Položí to tam, kde je lepší nesjíždět ze silnice.

10. Značka „Křižovatka s vedlejší silnicí“
vám pomůže najít jízdní pruh.

11. Podepište se „Odbočte doprava (doleva)“
bude ukazovat směr pohybu.

12. Značka „Kontrola“.
se objeví na policejních stanovištích, vjezdech do pohraničních a uzavřených oblastí a také na zpoplatněných komunikacích. Je nutná zastávka!

13. Pláž nebo bazén znamení
označí, kde se můžete občerstvit.

14. Podepište „Zóna rádiové komunikace s pohotovostními službami“
vám řekne, na který rádiový kanál by měli majitelé přenosných civilních rádií přejít.

15. Značka „Příjem rádiové stanice vysílající dopravní informace“
Máte-li v autě nainstalovanou krátkovlnnou rozhlasovou stanici, musíte pro komunikaci přepnout na zadanou frekvenci.

16. Podepište se „Obecné limity maximální rychlosti“
se objeví na všech vjezdech do Ruska a bude návštěvníky informovat o rychlostních limitech na našich silnicích.

17. Štítky „Typ dopravního prostředku“
bude instalován na „záchytných“ parkovištích a bude řidičům říkat, kam mají jet dál.

Varovné značky

Výstražné značky informují řidiče o tom, že se blíží k nebezpečnému úseku silnice, po kterém jízda vyžaduje přijmout opatření odpovídající situaci.
1.1 Železniční přejezd s bariérou	1.2 Železniční přejezd bez bariéry
1.3.1 „Jednotná stopa Železnice"	1.3.2 „Vícestopá Železnice"
Označení přejezdu nevybaveného závorou po železnici: 1.3.1 - s jednou cestou 1.3.2 - se dvěma nebo více cestami
1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.4.4 1.4.5 1.4.6 Blíží se k železničnímu přejezdu Další upozornění na blízkost na železniční přejezdy mimo obydlené oblasti.
1.5 "Křižovatka s tramvajovou tratí"	1.6 "Křižovatka rovnocenných silnic"
1.7 "Kruhový objezd"	1.8 "regulace semaforu" Rozcestí, přechod pro chodce nebo úsek silnice, pohyb na kterém regulované semafory.
1.9 "stahovací most" Padací most nebo přejezd trajektem.	1.10 "Odjezd na nábřeží" Odjezd na nábřeží nebo břeh.
"Nebezpečný zlom" Objížďka silnice s malým poloměrem nebo s omezenou viditelností: 1.11.1 - vpravo 1.11.2 - vlevo
"Nebezpečné zatáčky" Úsek silnice s nebezpečnými zatáčkami: 1.12.1 - s první odbočkou doprava 1.12.2 - s první levou zatáčkou
1.13 "Strmý sestup"	1.14 "Strmé stoupání"
1.15 "Klouzavá cesta" Část silnice s vyvýšenou kluzká vozovka.	1.16 "Hrubá cesta" Úsek silnice, který má nerovnosti na vozovce (vlnění, výmoly, nehladké rozhraní s mosty a podobně).
1.17 "Umělý hrb" Úsek silnice s umělým hrbolem(y), který má vynutit snížení rychlosti.	1.18 "Prasknutí štěrku" Úsek silnice, kde se může zpod kol vyhazovat štěrk, drť a podobně Vozidlo.
1.19 "Nebezpečná silnice" Úsek silnice, kde je ujetí na kraj silnice nebezpečné.	"Zúžení vozovky" Zužující se na obou stranách - 1.20.1, vpravo - 1.20.2, vlevo - 1.20.3.
1.21 "Obousměrný provoz" Začátek úseku silnice (vozovka) s protijedoucím provozem.	1.22 "přechod pro chodce" přechod pro chodce, označeno značkami 5.19.1, 5.19.2 a (nebo) označení 1.14.1 a 1.14.2.
1.23 "Děti" Část silnice poblíž dětského ústavu (školy, zdravotní tábory a podobně), na jejichž vozovce se mohou narodit děti.	1.24 "Křižovatka s cyklostezkou"
1.25 "Muži v práci"	1.26 "Řízení dobytka"
1.27 "Divoká zvířata"	1.28 "Padající kameny" Úsek silnice, kde jsou možné sesuvy půdy, padající kameny.
1.29 "Crosswind"	1.30 "Nízko letící letadla"
1.31 "Tunel" Tunel, který chybí umělé osvětlení, nebo tunel, viditelnost jehož vstupní portál je omezen.	1.32 "přetížení" Silniční úsek, kde byla dopravní zácpa...
1.33 "Další nebezpečí" nebezpečí nepředvídaná	1.32 "Další nebezpečí" Úsek silnice, na kterém jsou nebezpečí nepředvídaná další varovné signály.
"Směr otáčení" Směr jízdy na zakřivené silnici malý okruh s omezenou viditelností. Směr k obchvatu opravované oblasti úsek silnice.	1.34.3 "Směr otáčení" Trasy jízdy T-křižovatka nebo vidlice na silnici. Trasy objížďky opravovaný úsek silnice.
Výstražné značky 1.1, 1.2, 1.5 - 1.33 mimo obydlené oblasti jsou instalovány ve vzdálenosti 150 - 300 m, v obydlených oblastech - ve vzdálenosti 50 - 100 m před začátkem nebezpečného úseku. V případě potřeby mohou být značky instalovány v jiné vzdálenosti, která je v tomto případě uvedena na štítku 8.1.1. Značky 1.13 a 1.14 mohou být instalovány bez štítku 8.1.1 bezprostředně před začátkem klesání nebo stoupání, pokud klesání a stoupání následují za sebou. Značka 1.25 při provádění krátkodobých prací na vozovce může být instalována bez značky 8.1.1 ve vzdálenosti 10 - 15 m od pracoviště. Značka 1.32 se používá jako dočasná značka nebo ve značkách s proměnným obrazem před křižovatkou, odkud je možné objet úsek silnice, kde se vytvořila zácpa. Mimo obydlené oblasti se opakují značky 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 a 1.25. Druhá značka se instaluje ve vzdálenosti minimálně 50 m před začátkem nebezpečného úseku. Značky 1.23 a 1.25 se opakují i ​​v obydlených oblastech bezprostředně na začátku nebezpečného úseku.

Přednostní značky

Značky přednosti stanovují pořadí průjezdu křižovatkami, křižovatkami vozovek nebo úzkými úseky vozovky.
2.1 hlavní silnice Cesta, na které je poskytována přednost v jízdě neregulované křižovatky.	2.2 Konec hlavní silnice
2.3.1 "Křižovatka s vedlejší silnicí"	2.3.2 2.3.3 "Sekundární silniční křižovatka" Pravá opěra - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, vlevo - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.
2.4 "Dát přednost" vozidla, pohybující se po překračované silnici, a pokud existuje znamení 8.13 - na hlavní.	2.5 "Jízda bez zastavení je zakázána" Žádný pohyb povolen bez zastavení před zastávkou, a pokud tam není - před okrajem zkřížené vozovky. Řidič musí dát přednost v jízdě vozidla jedoucí po křižovatce, a pokud je tam znamení 8.13 - podle hlavní silnice. Znamení 2.5 může být instalovány před železnicí stěhování nebo karanténní stanoviště. V těchto případech musí řidič zastavit před čárou zastavení, a v jeho nepřítomnosti - před znakem.
2.6 "Výhoda protijedoucího provozu" Vjezd do úzkých je zakázán pokud možno úsek silnice překážet protijedoucímu provozu. Řidič musí dát přednost v jízdě protijedoucí vozidla, nachází se na úzkém místě nebo na opačném vstupu do něj.	2.7 "Výhoda oproti protijedoucímu provozu" Úzký úsek silnice při jízdě podle kterého má řidič přednost protijedoucímu provozu prostředek.

Zákazové značky

Zákazové značky zavádějí nebo odstraňují určitá dopravní omezení.
"VSTUP ZAKÁZÁN" Vjezd všech vozidel je zakázán v tomto směru.	"Zákaz pohybu" Všechna vozidla jsou zakázána finančních prostředků.
„Pohyb mechaniky vozidla jsou zakázána"	"Provoz kamionů je zakázán" Pohyb nákladních vozidel a soupravy vozidel s povolením s maximální hmotností větší než 3,5 tuny (pokud je zapnuto hmotnost není na cedulce uvedena) nebo s povoleným maximální hmotnost větší, než je uvedeno na znak, dále traktory a samojízdné stroje. Značka 3.4 nezakazuje pohyb nákladu auta se šikmým bílým pruhem strany nebo určené pro přeprava osob.
"Motocykly jsou zakázány"	"Provoz traktorů je zakázán" Traktorový provoz je zakázán a samohybná vozidla.
"Jízda s přívěsem je zakázána" Provoz kamionů je zakázán a traktory s přívěsy jakéhokoli typu, stejně jako tažné mechanické Vozidlo.	"Pohyb koňských povozů je zakázán" Pohyb koňských povozů (sání) je zakázán. jezdectví a balení zvířat, stejně jako pohon dobytka.
"Jízdní kola jsou zakázána" Jízdní kola a mopedy jsou zakázány.	"Žádní chodci"
"hmotnostní limit" včetně jízdních souprav, jehož celková skutečná hmotnost je větší uvedeno na cedulce.	"Hmotnostní limit, lze přičíst nápravě vozidla" , ve kterém je skutečná hmotnost přiřaditelná na jakékoli ose přesahuje osu uvedenou na značce.
"Výškový limit" Pohyb vozidel je zakázán jejíž celková výška (s nákladem popř	"Limit šířky" Pohyb vozidel je zakázán jejíž celková šířka (s nákladem popř bez nákladu) více, než je uvedeno na cedulce.
"Limit délky" Vozidla nejsou povolena (vozové soupravy) celkově jehož délka (s nákladem nebo bez něj) více, než je uvedeno na cedulce.	"Omezení minimální vzdálenosti" Vozidla nejsou povolena s menší vzdáleností mezi nimi uvedeno na cedulce.
"Celní" Je zakázáno cestovat bez zastavení na celnici (kontrolní bod).	"Nebezpečí" Další pohyb je zakázán všechna vozidla bez výjimky v souvislosti s dopravní nehodou, nehoda, požár nebo jiné nebezpečí.
"Řízení" Jízda bez zastavení je zakázána přes kontrolní body.
"Pravé odbočení je zakázáno"	"Odbočka vlevo zakázána"
"Otáčení zakázáno"
"Předjíždění je zakázáno" Předjíždění všech vozidel je zakázáno.	"Konec zóny zákazu předjíždění"
"Předjíždění kamionů je zakázáno" Zakázáno pro nákladní vozidla s maximální povolenou hmotností nad 3,5 tuny předjíždění všech vozidel.	"Konec zóny zákazu předjíždění pro kamiony"
"Maximální rychlostní limit" Je zakázáno jezdit rychlostí (km/h) přesahující hodnotu uvedenou na cedulce.	„Konec maximální limitní zóny Rychlost"
"Zvukový signál zakázán" Je zakázáno používat zvukové signály, kromě případů, kdy je dán signál pro předcházení dopravní nehodě.
"Zastavení zakázáno" Zastavení a parkování je zakázáno Vozidlo.	"Zákaz parkování" Parkování vozidel je zakázáno.
„Parkování je v liché dny zakázáno data v měsíci"	„Parkování je v sudé dny zakázáno data v měsíci"
Při současném použití značek 3.29 a 3.30 na opačných stranách vozovky je parkování povoleno na obou stranách vozovky od 19:00 do 21:00 (doba přestavby).
"Konec zóny všech omezení" Označení konce oblasti pokrytí současně několik postav z následujících: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30.
nebezpečné zboží je zakázáno" Pohyb vozidel je zakázán opatřena identifikačními značkami (informační cedule) "Nebezpečný náklad".	„Pohyb vozidel s výbušné a hořlavé náklad je zakázán" Pohyb vozidel je zakázán přepravu výbušnin a výrobky, jakož i jiné nebezpečné zboží, být označen jako hořlavý, pokud přepravu stanovených nebezpečných látek a výrobků v omezeném množství, stanoveno způsobem stanoveným zv pravidla přepravy.
Značky 3.2 - 3.9, 3.32 a 3.33 zakazují jízdu odpovídajících typů vozidel v obou směrech. Značky se nevztahují na: 3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - pro traťová vozidla; 3.2 - 3.8 - pro vozidla organizací federálních poštovních služeb, která mají na boční ploše bílý diagonální pruh na modrém pozadí, a vozidla, která slouží podnikům nacházejícím se ve vymezené zóně a zároveň slouží občanům nebo patří občanům žijícím nebo pracujícím v určená zóna. V těchto případech musí vozidla vjíždět a vyjíždět z určené oblasti na křižovatce nejblíže jejich cíli; 3.28 - 3.30 - na vozidlech federálních poštovních organizací, která mají na boční ploše bílý diagonální pruh na modrém pozadí, a dále na vozidlech taxislužby se zapnutým taxametrem; (ve znění nařízení vlády Ruské federace ze dne 21. dubna 2000 N 370) 3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - pro vozidla řízená osobami se zdravotním postižením skupiny I a II nebo přepravující tyto osoby se zdravotním postižením. Účinek značek 3.18.1, 3.18.2 se rozšiřuje na křižovatku vozovek, před kterými je značka instalována. Oblast pokrytí značek 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 sahá od místa, kde je značka instalována, k nejbližší křižovatce za ní a v obydlených oblastech, pokud křižovatka neexistuje, na konec obydlené oblasti. Účinek značek není přerušen na výjezdových místech z ploch přiléhajících ke komunikaci a na křižovatkách (křižovatkách) s polními, lesními a jinými vedlejšími cestami, před kterými nejsou osazeny odpovídající značky. Účinek značky 3.24 instalované před obydlenou oblastí označenou značkou 5.23.1 nebo 5.23.2 se rozšiřuje i na tuto značku. Oblast pokrytí značek může být snížena: pro značky 3.16 a 3.26 pomocí tabulky 8.2.1; pro značky 3.20, 3.22, 3.24 instalací značek 3.21, 3.23, 3.25 na konec jejich oblasti pokrytí nebo pomocí tabulky 8.2.1. Oblast pokrytí značky 3.24 lze snížit instalací značky 3.24 s jinou hodnotou maximální rychlosti; pro značky 3.27 - 3.30 instalací opakovaných značek 3.27 - 3.30 s tabulkou 8.2.3 na konci jejich oblasti pokrytí nebo použitím tabulky 8.2.2. Značka 3.27 může být použita ve spojení s označením 1.4 a značka 3.28 - s označením 1.10, přičemž oblast pokrytí značek je určena délkou čáry označení. Značky 3.10, 3.27 - 3.30 platí pouze na té straně vozovky, na které jsou instalovány.

Povinné znaky

4.1.1 "Pohybuje se rovně" 4.1.2 "Pohni doprava" 4.1.3 "Přesunout doleva" 4.1.4 "Pohybuj se rovně nebo doprava" 4.1.5 "Pohybuj se rovně nebo doleva" 4.1.6 "Pohyb doprava nebo doleva"
Jízda je povolena pouze ve směru vyznačeném na značkách šipky. Značky, které umožňují odbočení doleva, umožňují také odbočení do protisměru. (lze použít značky 4.1.1 - 4.1.6 s konfiguracemi šipek, odpovídající požadovaným směrům pohybu na konkrétní křižovatce). Značky 4.1.1 - 4.1.6 neplatí pro traťová vozidla. Platí značky 4.1.1 - 4.1.6 na křižovatce vozovek, před kterými je značka. Účinek značky 4.1.1 instalované na začátku úseku silnice je sahá až k nejbližší křižovatce. Značka nezakazuje odbočte vpravo do dvorů a dalších oblastí přiléhajících k silnici.
"Kruhový objezd" Pohyb ve směru vyznačeném šipkami je povolen.
"Pruh pro jízdní kola" Povolena jsou pouze kola a mopedy. Na cyklostezce mohou chodci se také mohou pohybovat (v nepřítomnosti chodník nebo chodník).	"Pěšina" Pohyb je povolen pouze chodcům.
"Minimální rychlostní limit" Jízda je povolena pouze s uvedeným nebo vyšší rychlost (km/h).	„Konec zóny omezení minimální rychlost"
Znaky zvláštních předpisů Známky zvláštní předpisy zavést nebo zrušit určité jízdní režimy. "Dálnice" Silnice, na kterou se vztahují požadavky Dopravní pravidla Ruská Federace, na dálnicích. "Konec dálnice" "Cesta pro auta" Silnice určená pouze pro automobily, autobusy a motocykly. „Konec cesty pro auta“ "Cesta s jednosměrný provoz" „Konec jednosměrné cesty hnutí" "Vstup na jednosměrnou silnici" Vjezd na jednosměrnou silnici nebo vozovku "Reverzní pohyb" Začátek úseku silnice, na kterém na jedné resp několik jízdních pruhů ve směru jízdy změnit na opak. "Konec zpětného pohybu" "Vjezd na silnici s obráceným provozem" „Silnice s jízdním pruhem pro trasu Vozidlo" Silnice, po které vede provoz vozidel se provádí ve speciálně přiděleném jízdním pruhu směrem k obecnému toku vozidel. "Konec cesty s jízdním pruhem Vozidlo" „Venku na silnici s jízdním pruhem Vozidlo" "Pruh pro linkové autobusy" Vozidlo" Silnice, na které provoz traťová vozidla provádí podle speciálně přiděleného pruhu směrem k obecnému toku Vozidlo. Značka platí pro jízdní pruh nad kterým se nachází. Působení znamení instalovány vpravo od silnice, zasahuje do pravého jízdního pruhu. Počet jízdních pruhů a povolené směry pohyby na každém z nich. "Pokyny k jízdě podle jízdního pruhu" Povolené směry pohyb v jízdním pruhu. Značky 5.15.1 a 5.15.2 umožňující odbočení doleva z levého krajního pruhu, Otočení z tohoto jízdního pruhu je také povoleno. Značky 5.15.1 a 5.15.2 neplatí pro traťová vozidla. Účinek značek 5.15.1 a 5.15.2 instalovaných před křižovatkou platí pro celou křižovatku, pokud jiné značky 5.15.1 a 5.15.2 na ní instalované nedávají jiné pokyny. "Začátek Stripu" Začátek dalšího jízdního pruhu na vzestupu nebo brzdné pruhy. Pokud je na ceduli instalované vpředu přídavný pruh, vyobrazený značka 4.7 "Minimální rychlostní limit", pak řidič vozidla, který nemůže pokračovat v pohybu po hlavní silnici jízdní pruh ve stanovené rychlosti nebo vyšší, musí změnit jízdní pruh. "Začátek Stripu" Začátek střední části zamýšlená tříproudá silnice "Konec pásu" Konec přídavného pruhu na vzestupu nebo zrychlovací pruhy. "Konec pásu" Konec středního pruhu na tříproudé komunikaci určené pohybovat se daným směrem. "Směr jízdních pruhů" "Počet jízdních pruhů" Označuje počet jízdních pruhů a režimy jízdních pruhů. Řidič je povinen dodržovat požadavky značek vyznačených na šipkách. Pokud značka 5.15.7 ukazuje značku zakazující pohyb jakýchkoli vozidel, pak je pohyb těchto vozidel v odpovídajícím jízdním pruhu zakázán. Značky 5.15.7 s příslušným počtem šipek lze použít na silnicích se čtyřmi a více jízdními pruhy. "Míst pro otočku" Odbočení vlevo je zakázáno. "Zóna otáčení" Odbočení vlevo je zakázáno. „Umístění autobusové zastávky a (nebo) trolejbus“ "Tramvajová zastávka" "Parkoviště pro taxi" "přechod pro chodce" Pokud na přechodu není žádné značení 1.14.1 nebo 1.14.2, je značka 5.19.1 instalována vpravo od silnice na blízké hranici přechodu vzhledem k přijíždějícím vozidlům a značka 5.19.2 je instalována vlevo. silnice na vzdáleném okraji přechodu. 5.20"Umělý hrb" Označuje hranice umělé drsnosti. Značka je instalována na nejbližší hranici umělého hrbolu vzhledem k blížícím se vozidlům. "Živý sektor" Území, na kterém působí pravidla silničního provozu v obytných oblastech. "Konec rezidenční čtvrti" "Začátek osady" ve kterých platí požadavky pravidel, stanovení řádu pohybu v obydlených oblastech. "Konec dohody" Místo, odkud na této silnici požadavky Pravidel pozbývají platnosti, stanovení řádu pohybu v obydlených oblastech. "Začátek osady" Název a začátek osady, ve kterých na této komunikaci neprovozují požadavky stanovující pravidla dopravní řád v obydlených oblastech. "Konec dohody" Konec vyrovnání označeno znakem 5.24. "Zóna s omezeným parkováním" (úsek silnice), kde je stání zakázáno. "Konec zóny s omezeným parkováním" "regulovaná parkovací zóna" Místo, kde začíná území (úsek silnice), kde je povoleno parkování a je regulován pomocí značek a značek. "Konec zóny regulovaného parkování" "Zóna s maximální povolenou rychlostí" Místo, kde začíná území (úsek silnice), kde je omezena maximální rychlost. „Konec zakázané zóny maximální rychlost" "PĚŠÍ ZÓNA" Místo, kde začíná území (úsek silnice), na kterém je to povoleno pouze pěší provoz. "Konec pěší zóny" Na značkách 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 a 5.21.2 instalovaných mimo obydlenou oblast znamená zelené nebo modré pozadí, že provoz do určené obydlené oblasti nebo objektu bude veden po dálnici nebo jiném silnice. Na značkách 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 a 5.21.2 instalovaných v obydlené oblasti znamená zelené nebo modré pozadí, že po opuštění této obydlené oblasti bude proveden pohyb do určené obydlené oblasti nebo objektu, resp. podél dálnice nebo jiné silnice; bílé pozadí znamená, že zadaný objekt se nachází v této lokalitě. Informační cedule Informační cedule informují o poloze sídel a dalších objektů, stejně jako o zavedených nebo doporučených jízdních režimech. "Obecné maximální rychlostní limity" Nastaveny obecné rychlostní limity Pravidla provozu Ruské federace. Doporučená rychlost na tomto úseku silnice. Oblast znamení sahá až k nejbližší křižovatce, a při použití značky 6.2 společně s výstražnou značkou je určena délka nebezpečné oblasti. "Míst pro otočku" Odbočení vlevo je zakázáno. "Zóna otáčení" Délka oblasti otáčení. Odbočení vlevo je zakázáno. "Parkoviště" "Kapela nouzové zastavení" Pás nouzového zastavení v prudkém klesání. "přechod pro chodce" Pokud na přechodu nejsou žádné značky 1.14.1 - 1.14.3, je instalována značka 6.16.2 vpravo od silnice na nejbližší hranici přechodu a značka 6.16.1 je vlevo ze silnice na vzdálené hranici přechodu. "Podzemní přechod pro chodce" "nadzemní přechod pro chodce" 6.9.1 "Slepá ulička" Silnice bez průjezdu. 6.9.1 "Ukazatel směru vpřed", 6.9.2 "Ukazatel směru vpřed". Trasy jízdy k těm, které jsou vyznačeny na značce osady a další objekty. Značky mohou obsahovat obrázky značky 6.14.1, dálniční symboly, letištní symboly a další piktogramy. Značka 6.9.1 může obsahovat obrázky jiných značek informujících o vzorcích provozu. Ve spodní části značky 6.9.1 je uvedena vzdálenost od místa umístění značky ke křižovatce nebo začátku zpomalovacího pruhu. Značka 6.9.1 se také používá k označení objížďky kolem úseků komunikací, na kterých je instalována jedna ze zákazových značek 3.11 - 3.15. "Dopravní vzor" Trasa jízdy, když je to zakázáno na křižovatce jednotlivých manévrů nebo povolené směry pohybu na složité křižovatce. 6.10.1 "Ukazatel směru" Trasy jízdy k bodům trasy. Známky mohou naznačovat vzdálenost k objektu na něm vyznačenému (km), zakreslená symboly dálnic, letišť, sportovních a jiných piktogramů. "Název objektu" Název jiného objektu, než obydlená oblast (řeka, jezero, průsmyk, zajímavé místo atd). "Ukazatel vzdálenosti" Vzdálenost k obydleným oblastem (km), umístěné podél trasy. 6.13 6.14.1 6.14.2 "Kilometrová značka" Vzdálenost od začátku nebo konec cesty (km). "směrovací číslo" Číslo přidělené silnici (trasa). "směrovací číslo" Číslo silnice a směr (trasa). "Směr provozu pro kamiony" Doporučený směr pohybu pro nákladní vozidla, tahače a samojízdná vozidla, pokud je jejich pohyb v jednom ze směrů na křižovatce zakázán. "Stop line" Místo, kde vozidla zastaví, když je to zakázáno signál semaforu (řídícího dopravního provozu). "Diagram objížďky" Trasa k objetí části silnice, která je dočasně uzavřena pro dopravu. "Předběžný ukazatel pro změnu jízdního pruhu na jinou vozovku" Směr k objetí části silnice uzavřené pro dopravu na silnici se středním nebo směrem jízdy vrátit se na pravou vozovku. Na značkách 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 a 6.10.2 instalovaných mimo obydlenou oblast znamená zelené nebo modré pozadí, že provoz do určené obydlené oblasti nebo objektu bude veden po dálnici nebo jiném silnice. Na značkách 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 a 6.10.2 instalovaných v obydlené oblasti znamenají vložky se zeleným nebo modrým pozadím, že pohyb do určené obydlené oblasti nebo objektu po opuštění této obydlené oblasti bude proveden odpovídajícím způsobem. podle dálnice nebo jiné silnice; Bílé pozadí cedule znamená, že uvedený objekt se nachází v této lokalitě. Servisní značky Servisní cedule informují o umístění příslušných zařízení. "Stanice první pomoci" "NEMOCNICE" "Čerpací stanice" "Údržba auta" "Myčka aut" "Telefon" "Potravinová stanice" "Pití vody" "Hotel nebo motel" "Kempování" "Odpočívadlo" "Stanice silniční hlídky" "POLICIE" "Kontrolní bod mezinárodní silniční dopravy" "Přijímací oblast rozhlasové stanice, přenos dopravních informací" Úsek silnice, kde jsou přijímány rozhlasové stanice na frekvenci uvedené na značce. "Radiokomunikační zóna s pohotovostními službami" Úsek komunikace, na kterém funguje radiokomunikační systém s tísňovou službou v civilním pásmu 27 MHz. "Bazén nebo pláž" "Toaleta" Doplňkové informační cedule (tabulky) Známky dodatečné informace(desky) objasňují nebo omezují účinek znaků, s nimiž se používají. 8.1.1 8.1.2 8.1.3 8.1.4 "Vzdálenost k objektu" 8.1.1 - Je vyznačena vzdálenost od značky k začátku nebezpečného úseku, místo zavedení příslušného omezení popř konkrétní objekt (místo) umístěný dopředu ve směru jízdy. 8.1.2 - Udává vzdálenost od značky 2.4 ke křižovatce v případě pokud těsně před křižovatkou znaménko je nastaveno na 2,5. 8.1.3-8.1.4 - Označuje vzdálenost k předmětu umístěnému na straně ze silnice. 8.2.1 8.2.2 8.2.3 8.2.4 8.2.5 8.2.6 "Plocha" 8.2.1 - Označuje délku nebezpečného úseku silnice, označeny výstražnými značkami, nebo oblast zákazu a informační a směrové značky. 8.2.2 - označuje oblast pokrytí zákazových značek 3.27-3.30 8.2.3 - označuje konec oblasti pokrytí značek 3.27-3.30 8.2.4 - informuje řidiče, že jsou v zóně působení znaků 3.27-3.30 8.2.5-8.2.6 - uveďte směr a oblast pokrytí značek 3.27-3.30 kdy je zakázáno zastavení nebo parkování podél jedné silnice strany náměstí, fasáda budovy a podobně. 8.3.1 8.3.2 8.3.3 "Akční pokyny" Uveďte směr působení značek instalovaných před křižovatkou nebo směry pohybu k určeným objektům, nachází přímo u silnice. 8.4.1 8.4.2 8.4.3 8.4.4 8.4.5 8.4.6 8.4.7 8.4.8 "Typ vozidla" Uveďte typ vozidla, kterého se značka týká. Tabulka 8.4.1 používá značku pro nákladní vozidla, včetně s přívěsem, o největší povolené hmotnosti nad 3,5 tuny, tabulka 8.4.3 - na osobní automobily, ale i nákladní automobily s povolenou max o hmotnosti do 3,5 tuny, tabulka 8.4.8 - pro vozidla vybavená identifikační značky „Nebezpečné zboží“. 8.5.1 Označuje dny v týdnu během "Způsob parkování vozidla" 8.6.1 - označuje, že všechna vozidla musí být zaparkována na vozovce podél chodníku 8.6.2-8.6.9 - uveďte způsob uložení automobilů a motocyklů na parkovišti na chodníku. "Parkování s vypnutým motorem" Označuje, že na vyhrazeném parkovišti značka 5.15, parkování povoleno pouze vozidla s neběžícím motorem. "Placené služby" Označuje, že jsou poskytovány služby pouze hotovost. "Omezení doby zastavení" Určuje maximální dobu trvání vozidlo je zaparkované, označeno znakem 5.15. "Místo pro kontrolu vozu" Označuje, že na určeném místě znamení 5.15 nebo 6.11, je tam nadjezd nebo inspekční příkop. „Omezení povoleného maximální hmotnost" Označuje, že značka platí pouze pro vozidla s povolením maximální hmotnost větší, než je uvedeno na znamení. "Nebezpečná silnice" Varuje, že jít na okraj silnice je nebezpečné v souvislosti s opravami na něm provedenými funguje Používá se se znakem 1.23. "Směr hlavní silnice" Označuje směr hlavní silnice na křižovatkách. "Pruh" Označuje jízdní pruh pokrytý značkou nebo semafor. "Slepí chodci" Označuje přechod pro chodce používané nevidomými. Použitelné se značkami 1.20, 5.16.1, 5.16.2 a semafory. "Mokrý nátěr" Označuje, že činnost znaku se prodlužuje po určitou dobu když je povrch vozovky mokrý. "Zakázáno" Označuje, že účinek znaku 5.15 platí pouze pro motorizované kočárky identifikační znaky "Zakázáno". "Kromě zdravotně postižených" Označuje, že působení znaků neplatí pro motorizované kočárky a vozy, na kterých jsou instalovány identifikační znaky "Zakázáno". "třída nebezpečného nákladu" Označuje číslo třídy (tříd) nebezpečných věcí podle GOST 19433-88. 8.20.1, 8.20.2 "Typ podvozku vozidla" Používá se se znakem 3.12. Uveďte počet sousedních náprav vozidla, pro každou z nich je hmotnost uvedená na značce maximální přípustná. 8.21.1 – 8.21.3 „Typ vozidla na trase“ Používá se se znakem 6.4. Označují, kde na stanicích metra, autobusových (trolejbusových) nebo tramvajových zastávkách parkují vozidla, kde je možný přestup na příslušný druh dopravy. 8.22.1 – 8.22.3 „Překážka“ Označují překážku a směr, jak se jí vyhnout. Používá se se značkami 4.2.1 - 4.2.3. Talíře se umisťují přímo pod značku, se kterou se používají. Tabulky 8.2.2 - 8.2.4, 8.13, pokud jsou značky umístěny nad vozovkou, krajnicí nebo chodníkem, jsou umístěny na straně značky. V případech, kdy si význam dočasných dopravních značek (na přenosném stojanu) a stacionárních značek odporuje, musí se řidiči řídit dočasnými značkami. Poznámka. Používané značky podle GOST 10807-78 jsou platné, dokud nejsou předepsaným způsobem nahrazeny značkami podle GOST R 52290-2004. Vodorovné značení Vodorovné značení může být trvalé nebo dočasné. Stálé značení je bílé, kromě řádků 1.4, 1.10 a 1.17 žluté, dočasné značení je oranžové. Vodorovné značení (čáry, šipky, nápisy a další značení na vozovce) stanoví určité způsoby a pořadí pohybu. Vodorovné značení může být trvalé nebo dočasné. Stálé značení je bílé, kromě linek 1.4, 1.10 a 1.17 žluté, přechodné značení je oranžové Vodorovné značení: 1.1 <*>- odděluje dopravní proudy v opačných směrech a vyznačuje hranice jízdních pruhů nebezpečná místa na silnicích; označuje hranice vozovky, na kterou je vjezd zakázán; vyznačuje hranice parkovacích míst vozidel; <*>Číslování označení odpovídá GOST R 5125 6-99. 1.2.1 (plná čára) - označuje okraj vozovky; 1.2.2 (přerušovaná čára, délka tahů je 2x kratší než mezery mezi nimi) - označuje okraj vozovky na dvoupruhových komunikacích; 1.3 - odděluje protisměrné dopravní proudy na silnicích se čtyřmi a více jízdními pruhy; 1.4 - označuje místa, kde je zakázáno zastavení. Používá se samostatně nebo v kombinaci se značkou 3.27 a aplikuje se na okraji vozovky nebo podél horní části krajnice; 1.5 - odděluje protisměrné dopravní proudy na silnicích se dvěma nebo třemi jízdními pruhy; označuje hranice jízdních pruhů, pokud jsou dva nebo více jízdních pruhů určené pro provoz ve stejném směru; 1.6 (přibližná čára - přerušovaná čára, ve které je délka tahů 3x větší než mezery mezi nimi) - upozorňuje na blížící se značky 1.1 nebo 1.11, které oddělují dopravní proudy v opačných nebo podobných směrech; 1.7 (přerušovaná čára s krátkými tahy a stejnými intervaly) - označuje jízdní pruhy v rámci křižovatky; 1.8 (široká přerušovaná čára) - označuje hranici mezi zrychlovacím nebo zpomalovacím pruhem a hlavním pruhem vozovky (na křižovatkách, křižovatkách na různé úrovně, v oblasti autobusových zastávek apod.); 1.9 - označuje hranice jízdních pruhů, na kterých se provádí zpětná regulace; odděluje dopravní proudy opačných směrů (s vypnutými zpětnými semafory) na silnicích, kde se provádí zpětné řízení; 1.10 - označuje místa, kde je parkování zakázáno. Používá se samostatně nebo v kombinaci se značkou 3.28 a aplikuje se na okraji vozovky nebo podél horní části krajnice; 1.11 - odděluje dopravní proudy opačných nebo obdobných směrů na silničních úsecích, kde je změna jízdního pruhu povolena pouze z jednoho jízdního pruhu; označuje místa určená pro otáčení, vjezd a výjezd z parkovacích ploch apod., kde je provoz povolen pouze v jednom směru; 1.12 (stop čára) - označuje místo, kde musí řidič zastavit, když je značka 2,5 nebo když je zákaz semaforu (regulátor provozu); 1.13 - označuje místo, kde musí řidič v případě potřeby zastavit a dát přednost v jízdě vozidlům pohybujícím se po přejíždějící komunikaci; 1.14.1, 1.14.2 (zebra)- označuje přechod pro chodce; označovací šipky 1.14.2 udávají směr pohybu chodců; 1.15 - označuje místo, kde cyklostezka kříží vozovku; 1.16.1 - 1.16.3 - označuje vodící ostrůvky v místech, kde se dopravní proudy oddělují nebo spojují; 1.17 - označuje místa zastávek traťových vozidel a stanoviště taxislužby; 1.18 - označuje povolené směry jízdních pruhů na křižovatce. Používá se samostatně nebo v kombinaci se značkami 5.15.1, 5.15.2; jsou použity značky s obrázkem slepé uličky, které označují, že odbočení na nejbližší vozovku je zakázáno; značení povolující odbočení doleva z levého krajního jízdního pruhu také umožňuje odbočení; 1.19 - upozorňuje na blížící se zúžení vozovky (úsek, ve kterém je snížen počet jízdních pruhů v daném směru) nebo vyznačení čar 1.1 nebo 1.11 oddělujících dopravní proudy v protisměru. V prvním případě lze označení 1.19 použít v kombinaci se značkami 20.1 - 1.20.3; 1.20 - upozorňuje na blížící se značení 1.13; 1.21 (návěst "STOP") - upozorňuje na blížící se značku 1.12 při jejím použití v kombinaci se značkou 2.5; 1.22 - označuje číslo silnice (trasy); 1.23 - určuje zvláštní jízdní pruh pro silniční vozidla; 1.24.1 - 1.24.3 - duplikuje odpovídající dopravní značky a používá se ve spojení s nimi; 1.25 - označuje umělou nerovnost na vozovce. (odstavec zaveden nařízením vlády Ruské federace ze dne 24. ledna 2001 N 67) Přejezd tratí 1.1, 1.2.1 a 1.3 je zakázán. Čáru 1.2.1 lze překročit za účelem zastavení vozidla na kraji vozovky a při jeho opuštění v místech, kde je zastavení nebo parkování povoleno. Čáry 1.2.2, 1.5 - 1.8 lze překročit z kterékoli strany. Řádek 1.9 při absenci vratných semaforů nebo při jejich zhasnutí je možné překročit, pokud je umístěna vpravo od řidiče; když svítí couvací semafory - na kteroukoli stranu, pokud odděluje jízdní pruhy, na kterých je povolen provoz v jednom směru. Při zhasnutí couvacího semaforu musí řidič za čárou značení 1.9 okamžitě změnit jízdní pruh vpravo. Linka 1.9, oddělující protisměrné provozy, má zákaz přejíždění při vypnutých vratných semaforech. Čáru 1.11 je povoleno přejet z přerušené strany i z pevné strany, ale pouze po dokončení předjíždění nebo objížďky. V případech, kdy si význam dočasných dopravních značek umístěných na přenosném sloupku a označovacích čar vzájemně odporují, musí se řidiči řídit značkami. V případech, kdy si dočasné čáry značení a čáry trvalého značení vzájemně odporují, musí být řidiči vedeni čárami dočasného značení. Vertikální značení Svislé značení v podobě kombinace černých a bílých pruhů na vozovkách a prvcích vybavení vozovek ukazuje jejich rozměry a slouží jako prostředek vizuální orientace. Vertikální rozložení: 2.1.1 - 2.1.3 - označit prvky pozemních staveb (podpěry mostů, nadjezdy, koncové části parapetů apod.), pokud tyto prvky představují nebezpečí pro jedoucí vozidla; 2.2 - označuje spodní hranu pole tunelů, mostů a nadjezdů; 2.3 - označuje kruhové patníky instalované na středních pásech nebo dopravních ostrůvcích; 2.4 - označuje vodicí sloupky, drážky, podpěry plotu atd.; 2.5 - označuje boční plochy silničních plotů v zatáčkách o malém poloměru, strmých svazích a jiných nebezpečných oblastech; 2.6 - označuje boční plochy silničních plotů v ostatních oblastech; 2.7 - označuje obrubníky v nebezpečných oblastech a zvýšené dopravní ostrůvky. Toto vydání dopravních značek může být zastaralé!

Dopravní značky plní funkci zajištění bezpečnosti silničního provozu a představují standardizované grafické obrázky. Dopravní značky jsou instalovány podél okrajů vozovky. Jsou navrženy tak, aby poskytovaly řidičům i chodcům potřebné informace, které jsou relevantní pro konkrétní oblast provozu.

Dopravní značky v různých zemích se od sebe často výrazně liší, a to navzdory skutečnosti, že ve většině zemí jsou jejich obecné principy stejné. Existují dva hlavní systémy dopravních značek: anglosaské a evropské. U nás, stejně jako v evropských a mnoha dalších zemích, jsou používané značky a signály vyvíjeny v souladu s požadavky Vídeňské úmluvy.

Dopravní značky používané na ruských silnicích jsou stanoveny dopravními předpisy. Poslední změny týkající se dopravních značek a označení byly v tomto dokumentu provedeny od roku 2006. Pravidla obsahují 24 nových značek a také 18 typů značek, které již existovaly dříve.

Existují následující skupiny:

• 1. Varovné signály.
• 2. Přednostní znaky.
• 3. Zákazové (omezující) znaky.
• 4. Povinné znaky.
• 5.Znaky zvláštních předpisů.
• 6.Informační znaky.
• 7. Servisní značky.
• 8. Doplňkové informační cedule.

Každý řidič musí vědět, co znamenají dopravní značky. Pokud se ale při jízdě s nějakými značkami setkáte jen zřídka, začnou být zapomenuty. Proto je nejlepší mít po ruce tabulku dopravních značek a také pravidelně kontrolovat informace v ní obsažené.

Obrázky dopravních výstražných značek s vysvětlením

Plní funkci informování řidičů, že před nimi je nebezpečný úsek silnice a při jízdě po něm je nutné přijmout vhodná bezpečnostní opatření. V zásadě jsou tyto znaky vyrobeny ve formě bílých trojúhelníků, jejichž horní část směřuje nahoru a strany mají červený okraj.

Obrázky dopravních značek s vysvětlením

Tyto obrázky určují pořadí, ve kterém musí vozidla projíždět křižovatkami (křižovatky, úzké úseky silnic). Tato znamení se vyznačují zvláštním tvarem, který je odlišuje od všech ostatních.

Zákaz obrázků dopravních značek s vysvětlením

Tyto obrázky zavádějí (nebo naopak ruší) dopravní omezení. Většina z nich je vyrobena ve formě bílého kruhu, který je orámován červeným okrajem.

Povinné obrázky dopravních značek s vysvětlením.

Instalují se v blízkosti místa, kde platí ten či onen předpis obrázky dopravních výstražných značek V případě potřeby je lze opakovat.

5. Značky zvláštních dopravních předpisů obrázky s vysvětlivkami

Zavádějí (ruší) určité režimy, ve kterých má pohyb probíhat.

6. Obrázky dopravních informací s vysvětlivkami

Instalují se za účelem upozornění účastníků provozu na umístění určitých důležitých objektů (především obydlených oblastí). Kromě toho udávají, v jakém režimu má být provoz na daném úseku komunikace provozován.

7. Obrázky dopravních značek s vysvětlením

Tyto obrázky ukazují přítomnost servisních zařízení podél trasy (čerpací stanice, kemp atd.)

8. Doplňkové informační cedule (tabulky)

Vyrábějí se ve formě značek, instalují se společně s jinými značkami a plní funkci objasnění nebo omezení.

obrázky dopravních výstražných značek

Připomenutí dopravních pravidel Signály řídících provozu 3.1 Dopravní pravidla 2016

Popis:
Připomenutí dopravních pravidel Signály dopravních kontrolorů 3.1 Dopravní pravidla Bělorusko 2016
Připomenutí dopravních pravidel Signály dopravních kontrolérů 3.1 Dopravní pravidla Rusko 2016
Připomenutí dopravních pravidel Signály řídících provozu 3.1 Dopravní pravidla Ukrajina 2016
Připomenutí dopravních pravidel Signály kontrolorů dopravy 3.1 Dopravní pravidla Kazachstán 2016
poznámky k dopravním předpisům
Zprávy o dopravních pravidlech v Bělorusku
poznámky k dopravním předpisům 2015
jízdenky na pravidla silničního provozu 2015
jízdenky na dopravní předpisy
zkouška dopravních pravidel
vstupenky na zkoušku z pravidel silničního provozu
vstupenky na pravidla silničního provozu 2015 online
online zkušební písemky z pravidel silničního provozu 2015
pravidla silničního provozu + pro děti
stáhnout pravidla provozu
kreslení pravidel provozu
stáhnout pravidla provozu
obrázky pravidel silničního provozu
dopravní přestupek
obrázky pravidel silničního provozu
dopravním řádem republiky
dopravní pravidla na Ukrajině
pravidla silničního provozu pro děti
dopravní pravidla na Ukrajině
dopravní lístky
dopravní lístky 2015
pravidla silničního provozu online 2015
dopravní lístky online
dopravní lístky 2015 online
zkouška z pravidel silničního provozu
zkouška z pravidel silničního provozu 2015
zkouška pravidel silničního provozu online
dopravní pravidla chlap
dopravní policie
pravidla silničního provozu 2015
vstupenky na zkoušku z pravidel silničního provozu
zkouška dopravních pravidel chlap
zkouška dopravní policie
Zkouška jízdenek dopravní pravidla 2015
dopravní pravidla chlap vstupenky
pravidla silničního provozu pro muže online
dopravní policie online
online zkouška dopravních jízdenek
pravidla provozu online 2015 vstupenky na zkoušku
zkouška + dopravní policie online
zkouška jízdenky dopravní pravidla + v chlap
pravidla silničního provozu + jak na to + v dopravní policii 2015
dopravní lístky + jak na to + na dopravní policii
dopravní lístky 2015 +jak +dopravní policii
zkouška z dopravních předpisů 2015 +jak +v chlap
pravidla silničního provozu online 2015 kategorie +b
dopravní jízdenky 2015 kategorie +b
rozhodovat o pravidlech provozu
dopravní jízdenky online kategorie +b
dopravní jízdenky 2015 online kategorie +b
pravidla silničního provozu 2015 rozhodnout
řešit dopravní lístky
řešit dopravní pravidla online
stáhnout dopravní předpisy
dopravní lístky 2015 rozhodnout
zkouškové papíry
zkouška online
Dopravní zákony
dopravní pravidla
dopravní pravidla
provoz
jízdenky dopravní policie
jízdenky dopravní policie
jak se rychle naučit pravidla silničního provozu
jak se rychle naučit dopravní jízdenky
jak se rychle naučit pravidla silničního provozu 2015
jak se rychle naučit dopravní jízdenky 2015
jak se rychle naučit pravidla silničního provozu
jak se rychle naučit zkoušku pravidel silničního provozu
jak se rychle a snadno naučit pravidla silničního provozu
video jak se rychle naučit dopravní pravidla
jak se rychle naučit dopravní značky
jak se rychle naučit pravidla silničního provozu před zkouškou
jak se rychle naučit dopravní teorii
jak se rychle naučit dopravní pravidla 2015 video
jak se rychle naučit dopravní pravidla v Bělorusku
video jak se rychle naučit dopravní jízdenky
jak se naučit dopravní jízdenky
jak si zapamatovat pravidla silničního provozu
signály řídícího provozu
signály řídícího provozu + na obrázcích
semafory + a signály řídícího provozu
signály řídícího provozu + s vysvětlivkami
signály řídícího provozu + na obrázcích + s vysvětlením
stáhnout signály řídícího provozu
+ jak si zapamatovat signály řídícího provozu
význam signálů řídícího provozu
signály + a gesta dispečera
signály řídícího provozu + pro chodce
pravidla signálu řídícího provozu
semaforové signály + a video řídícího provozu

Pravidla provozu: Používání světelných zařízení a zvukových signálů. Odtahové. Tréninková jízda.

Popis:
Lekce pojednává o požadavcích Pravidel silničního provozu Ruské federace ohledně používání vnějších světelných zařízení a zvukových signálů, pravidlech pro odtah motorových vozidel a také pravidlech pro výuku jízdy.. Video lekce z kurzu pravidel silničního provozu 2009 .
Úplný popis a obsah videokurzu pravidel silničního provozu z roku 2009 na webu vývojáře -

Aktualizovaná interaktivní verze videokurzu o dopravních pravidlech 2013 je součástí simulátoru dopravních pravidel - Mile X. Web projektu - .

Je těžké si představit život automobilového nadšence bez dopravních značek. Jsou základním prvkem řízení dopravy a téma dopravního značení je pro vozidla velmi aktuální.

Pokusme se porozumět nejsložitějším problémům souvisejícím s dopravními značkami.

Výhody a výhody

Dopravní značky jsou jedním z nejoblíbenějších a nejpohodlnějších způsobů regulace dopravy ve světě (obecně) a v Rusku (zejména). Co jim dává zvláštní hodnotu a význam?

Za prvé, DZ velmi sympatický a jejich velký počet umožňuje organizátorům dopravy je využít k dosažení nejrůznějších cílů (upozornit na něco, něco zakázat nebo předepsat, informovat atd.).

Za druhé, oni jsou celkem jasné. Zpravidla není těžké uhodnout požadavky kladené na znamení, protože každý z nich představuje určitou symboliku, která je srozumitelná všem.

Za třetí je to dálkový průzkum Země není to nijak zvlášť nákladný způsob organizace dopravy. Ve srovnání se značením, semafory a regulátory provozu je postup instalace značek velmi ekonomický.

Za čtvrté, toto stabilní pohybový ovladač. Zatímco v zimě může být značení pokryto sněhem, takže je špatně vidět, dopravní značení tuto nevýhodu nemá. Semafor zase vyžaduje povinné napájení, které může být rušeno (nebo ne všude možné).

Za páté, tohle nejtrvanlivějším prostředkem regulace. Pokud se značení opotřebovává a stává se nerozeznatelným, pokud semafor vyžaduje neustálou údržbu, pokud nemůže fungovat bez odpočinku, pak budou dopravní značky fungovat velmi dlouho.

Tyto výhody svědčí o zvláštním postavení dopravních značek v praxi regulace provozu.

Skupiny dopravních značek

Čistě pro pohodlí a co nejjasnější porozumění zásadám instalace a provozu řidiči jsou všechny dopravní značky rozděleny do 8 hlavních skupin:

1. Speciální instrukce.
2. Informační.
3. Servis.
4. Další informace (nebo značky).

A každá skupina značek plní přesně definované funkce v oblasti regulace dopravy.

stručný popis

Výstražné značky slouží k informování řidičů, že se blíží k nebezpečnému úseku silnice. Povahu nebezpečí přitom odráží i symbolika samotného znamení.

Výstražné značky zpravidla nezavazují řidiče k ničemu, ale ospravedlňují nutnost dbát pozornosti a opatrnosti. Proto jsou téměř všechny výstražné značky instalovány předem - v určité vzdálenosti před začátkem nebezpečného úseku silnice.

2. Přednostní značky

Tato skupina znamení je neuvěřitelně důležitá. Označují pořadí průjezdu neregulovaných křižovatek, přechodů a také úzkých úseků silnice, kde je protisměrná doprava ztížená nebo nemožná.

Jak ukazuje praxe, ignorování těchto znaků je jedním z nejčastějších důvodů. Klíčem k beznehodové jízdě je proto znalost požadavků, které značky na řidiče kladou, a také důsledné dodržování jejich požadavků.

Jedno z nejzákeřnějších a nejobtížněji pochopitelných znamení. A to vše proto, že je zde spousta zákazových značek. Mají také velké množství výjimek z obecných pravidel.

Účelem zákazových značek je omezit nebo vyloučit pohyb určitých účastníků, zavést omezení směru pohybu, rychlosti, provedení řady manévrů apod. A v ojedinělých případech i zrušení dříve zavedených zákazů.

Zákazové značky jsou velmi důležité pro zajištění bezpečnosti provozu. Proto je jakékoli porušení jejich požadavků postižitelné podle norem správního práva Ruské federace.

Povinné značky jsou určeny k zavedení nebo zrušení režimů dopravy (rychlost, směr atd.)

Tato skupina dopravních značek, předepisujících určitý dopravní režim, začíná připomínat působení zákazových značek. A skutečně je. Ale pouze s jednou úpravou: zákazové značky zavádějí negativní (zákazný) regulační režim a preskriptivní značky zavádějí pozitivní. Jinými slovy, normativní značky odpovídají na otázku: „Co by měl řidič dělat?

Blízkost těchto značek k zákazovým značkám je činí velmi důležitými při organizaci dopravy a bezpečnosti silničního provozu.

Tyto znaky jsou velmi blízké normativním znakům. Samozřejmě mají dokonce ve svých jménech stejný kořen slov: „předpisový“, „předpis“. A souvisí i jejich účel: značky zvláštních předpisů slouží k zavedení zvláštních režimů provozu nebo k jejich zrušení.

Ne nadarmo byly dříve jak normativní značky, tak značky zvláštních pokynů zahrnuty do jedné skupiny směrových značek. Rozdíl mezi nimi je v tom, že normativní znaky zavádějí jeden požadavek, zatímco skupina, která nás zajímá, zavádí několik požadavků najednou. Tím se zvláštní předpisy stávají relevantním prostředkem regulace provozu.

Hlavním účelem informačních značek (soudě i podle názvu skupiny) je informovat účastníky silničního provozu o poloze různých objektů (hlavně obydlených oblastí) a vzdálenostech k nim. Tato velmi rozsáhlá skupina značek navíc slouží i jako upozornění na zavedené režimy dopravy.

Řidiči zpravidla jednoduše ignorují informační cedule, považovat je za frivolní. A velmi marně! Za prvé, jsou mezi nimi i velmi zákeřní, kteří nejen informují, ale také zavádějí prohibitivní regulační režim. Za druhé, informace nejsou nikdy nadbytečné.

I když, spravedlivě, je třeba říci, že ve srovnání se zákazovými a předpisovými značkami, značkami přednosti a zvláštními pokyny je tato skupina velmi neškodná.

Toto je nejušlechtilejší skupina znamení. Servisní značky upozorňují řidiče na přiblížení nebo umístění důležitých silničních a jiných infrastrukturních zařízení: nemocnice, hotely, rekreační zařízení, čerpací stanice a další zařízení.

Z hlediska požadavků na řidiče jsou nejneškodnější skupinou služební značky. Po řidiči nepožadují vůbec nic, a nemohou se tedy stát důvodem jeho potrestání.

Navzdory hanlivému názvu - „desky“ - jsou tyto značky v systému silničního provozu velmi důležité. Jejich cílem je doplnit, objasnit a omezit působení jiných dopravních značek.

Zákazové značky slouží k zavedení určitých omezení (zákazů) pohybu a také ke zrušení některých dříve zavedených omezení.

Jinými slovy, řidič, když vidí zákazové značky, musí pochopit, že něco nesmí. V opačném případě mu hrozí správní trest.

Je důležité si uvědomit, že všechny zákazové značky ve své „čisté“ podobě začínají fungovat přímo v místě jejich instalace.

Obecně platí, že zákazové značky jsou jedním z nejtěžších témat. Za prvé, takových znamení je poměrně velké množství a každé z nich je jedinečným fenoménem svého druhu. Zadruhé jsou aktivně využívány v praxi dopravní regulace. Za třetí, principy fungování těchto značek mají velký počet výjimek. To vše činí jejich studium velmi problematickým a dokonce nudným úkolem.

Pro zjednodušení a optimalizaci porozumění této skupině dopravních značek se pokusíme o jejich systematizaci. V zásadě lze všechny zákazové značky rozdělit do více skupin.

První skupinu tvoří značky, které buď zakazují vstup do určitého prostoru, nebo zakazují pohyb přes něj. Toto je rodina znaků 3.1 – 3.10, 3.32 a 3.33.

Druhou skupinou jsou značky, které zakazují pohyb vozidel překračujících určitou hmotnost nebo rozměry. Do této skupiny patří rodina znaků 3.11 – 3.15.

Třetí skupinou jsou zákazové značky, které brání dalšímu pohybu bez povinné zastávky. Řidič bude moci pokračovat v jízdě až po obdržení povolení od úředníků řídících provoz na úseku silnice. Toto je rodina postav 3.17.1 – 3.17.3.

Čtvrtou skupinou zákazových značek jsou značky 3.18.1, 3.18.2 a 3.19. Spojuje je zákaz, který je zaveden pro jízdu v určitých směrech (vpravo, vlevo nebo odbočení).

Pátou skupinou značek jsou zákazové značky, které zavádějí nebo ruší zákaz pohybu v určitém režimu. Tato velká rodina zahrnuje znamení 3.16, 3.20 – 3.31.

Po této klasifikaci budeme vyprávět příběh o bohatém a rozmanitém světě zákazových značek.

Poslední poznámka: zákazové značky zakazují pouze to, co je zakázáno, a to pouze osobě zakázané. Tato konstrukce samozřejmě není z pohledu ruské literatury ideální, ale je velmi efektní. Jinými slovy, pokud se vás značka netýká a také se vás netýká manévru, který plánujete, pak vám nic nezakazuje. Toto si vždy pamatujte!

Skupina 1: značky zakazující vstup nebo pohyb

Zákazové značky 3.1 – 3.10, 3.32 a 3.33 označují úseky komunikace, po kterých mají účastníci provozu přísný zákaz pohybu.

Formálně tyto značky nemají oblast pokrytí: „fungují“ pouze v místě své instalace (na instalační lince). A pokud se účastníkovi silničního provozu podařilo dostat na úsek silnice označený některou ze značek z jiného vjezdu (neoznačeného stejnou značkou), pak neporuší pravidla silničního provozu a bude moci pokračovat v jízdě.

3.1. "VSTUP ZAKÁZÁN"

V běžné řeči – „cihla“. Značka zakazuje vjezd do úseku silnice nebo jízdního pruhu umístěného za ní. Může se jednat o úsek jednosměrné silnice, výjezd z čerpací stanice nebo parkoviště nebo jízdní pruh pro vozidla s pevnou trasou.

Kvalifikace úseku silnice za značkou je absolutně nedůležitá. Je důležité přísně dodržovat jeho požadavky: nepřekračujte „cihlovou“ instalační linii. Po takovém úseku silnice se ale můžete pohybovat, ale až po příjezdu z jiného směru (jiného vjezdu), kde taková značka není vyvěšena.

3.2. "Zákaz pohybu"

Účinek této značky je velmi podobný požadavku předchozí značky „Zákaz vjezdu“. Rovněž je zakázáno překračovat instalační čáru této značky.

Značka „Zákaz provozu“ však vylučuje nejen vjezd do úseku silnice, ale i pohyb vozidel po tomto úseku. Jinými slovy, všechny vjezdy na tuto komunikaci (jak zadní, tak boční) musí být vybaveny stejnými značkami - „Provoz zakázán“.

V důsledku toho taková silnice prostě není navržena pro provoz.

3.3 „Pohyb motorových vozidel je zakázán“

Tato značka, stejně jako její předchůdce, zakazuje jízdu na určitém úseku silnice. Poněkud to ale redukuje seznam účastníků provozu, kteří zde mají pohyb zakázán. Nyní se omezení týkají pouze řidičů motorových vozidel.

Řidiči jízdních kol, vozidel tažených koňmi a jiných nemotorových vozidel tak mohou po takových úsecích cestovat bez nebezpečí.

3.4 „Provoz kamionů je zakázán“

Tato značka dále omezuje seznam vozidel, jejichž řidiči mají přísný zákaz vjezdu na určený úsek komunikace. Nyní se jedná o nákladní vozidla nebo jízdní soupravy (s přívěsem i bez něj), jejichž povolená hmotnost přesahuje 3,5 t. Do této kategorie spadají i tahače a samojízdy.

Existují případy, kdy může být na bílém poli značky uvedena jiná charakteristika povolené maximální hmotnosti.

V tomto případě bude pohyb zakázán pouze těm vozidlům, jejichž maximální povolená hmotnost přesahuje parametry uvedené na značce. V tomto případě je tento limit definován jako 8 tun.

Je důležité si to pamatovat platnost této značky se nevztahuje na ta vozidla, která jsou určena k přepravě osob.

3.5 „Motocykly jsou zakázány“

3.6 „Pohyb traktoru je zakázán“

Tato dvě znamení nejsou v žádném případě těžké pochopit a pochopit. Označují úsek silnice, na kterém je zakázán pohyb vhodných vozidel - motocyklů a sajdkár na jedné straně,

a traktory a samohybná vozidla na straně druhé.

Ostatní účastníci provozu mohou ignorovat, že jsou takové zákazové značky instalovány.

3.7 „Jízda s přívěsem je zakázána“

Dopravní značka „Zákaz jízdy s přívěsem“ je i přes zdánlivou jednoduchost svého názvu neuvěřitelně zákeřná. A abychom přesně dodržovali jeho pokyny, je nutné je správně kvalifikovat.

Tato značka nezakazuje pohyb všech vozidel jedoucích s přívěsem (nebo návěsem). Její zákazy se týkají výhradně nákladních vozidel, ale i tahačů a samojízd. Samozřejmě, když jsou spojeny s přívěsy nebo návěsy.

Jinými slovy, na řidiče automobilů a motocyklů s přívěsem (například s kolébkou) se uvedená zákazová značka nevztahuje.

Značka „Zákaz jízdy s přívěsem“ má však ještě jeden záludný bod: zakazuje jakékoli odtahování motorových vozidel.

Řidiči automobilů a motocyklů, kteří používají přívěsy, se tak mohou bezpečně přesunout do oblasti, kde je umístěna značka „Jízda s přívěsem je zakázána“. Tady si ale musí svatě pamatovat zákaz odtahu.

3.8 „Pohyb koňských povozů je zakázán“

Značka, která nás zajímá, slouží k zákazu pohybu koňských povozů; saně tažené tažnými zvířaty; ježdění nebo balení zvířat.

Kromě toho je zakázáno vhánět hospodářská zvířata po silnici v oblasti pokrytí značkou.

3.9 „Jízdní kola jsou zakázána“

3.10 „Provoz chodců je zakázán“

První značka omezuje pohyb jízdních kol, mopedů, motocyklů, skútrů a dalších vozidel patřících do podobné kategorie.

Druhá značka zakazuje pohyb chodců po úseku komunikace vyznačeném značkou.

Obě značky sledují jeden dobrý cíl – chránit nejzranitelnější účastníky silničního provozu.

3.32 „Pohyb vozidel s nebezpečnými věcmi je zakázán“

3.33 „Pohyb vozidel s výbušným a hořlavým nákladem je zakázán“

Tyto znaky jsou vysoce specializované. Vztahují se na řidiče, kteří přepravují nebezpečné věci (obecně)

nebo konkrétní druhy nebezpečných věcí – výbušné a hořlavé.

Kvalifikace obou značek je velmi jednoduchá: řidiči takových vozů mají přísný zákaz jízdy na úseku silnice označeném značkou.

Zvláštní případy zákazových značek skupiny 1

Zkoumali jsme působení znaků této skupiny v tzv. „čisté“ neboli ideální formě. Nelze však pominout fakt, že většina znamení v této skupině má výjimky. Řada řidičů (například řidiči traťových vozidel, invalidé apod.) tak může ignorovat účinek některých zákazových značek této velké rodiny.

Budeme zvažovat všechny výjimky týkající se zákazových značek skupiny 1 konkrétně - na samém konci našeho příběhu o zákazových značkách.

Skupina 2: značky zakazující pohyb vozidel přesahujících jejich rozměry a hmotnost

Druhou skupinou zákazových značek je malá rodina značek 3.11 - 3.15, které omezují pohyb vozidel, pokud jejich skutečná hmotnost (celková nebo na nápravu) nebo rozměry (výška, šířka, délka) přesahují hodnoty uvedené na značce.

Všech pět značek je instalováno před úseky silnic, kde je jízda bez uložených omezení prostě nemožná (železniční přejezd s trolejovým vedením, potrubí, tunel, most, nadjezd, úzký úsek silnice atd.).

3.11 "Omezení hmotnosti"

3.12 „Omezení hmotnosti na nápravu vozidla“

Tyto značky jsou instalovány na úsecích silnic, kde je vhodné zavést omezení tlaku vyvíjeného vozidlem na vozovku. Mosty, nadjezdy, nadjezdy a jiné umělé stavby vydrží pouze zatížení určené jejich normami a provedením. Aby se zabránilo zničení, je hmotnost vozidel pohybujících se těmito oblastmi omezena touto dvojicí zákazových značek.

Udělejme rezervaci hned: hmotnost uvedená na cedulích je skutečná nebo „teď“. Jedná se o hmotnost vozidla v daném okamžiku, nezaměňujte tedy skutečnou hmotnost s povoleným maximem.

První značka zakazuje pohyb vozidel (i s přívěsem), pokud jejich skutečná hmotnost přesahuje hmotnost uvedenou na značce.

Druhá značka platí pro vozidla, u kterých zatížení na kterékoli nápravě (páru kol) překročí hodnotu uvedenou na značce.

Tyto značky zpravidla „fungují“ pro nákladní automobily, traktory a samohybná vozidla. Je to dáno jejich velkými rozměry.

3.13 "Omezení výšky"

3.14 "Omezení šířky"

3.15 "Omezení délky"

Tato rodina zákazových značek je velmi informativní. Každý z nich ukládá zákaz pohybu vozidel (s přívěsem nebo bez přívěsu, s nákladem nebo bez něj), pokud jeho odpovídající rozměry přesahují rozměry uvedené v poli značky.

Tyto značky se velmi často používají před rozpětími umělých staveb, tunelů a inženýrských sítí.

Značky omezující délku vozidel se používají k zákazu provozu v úzkých ulicích a dalších oblastech, kde může být protisměrný provoz obtížně průjezdný.

Mimochodem, tyto značky jsou jedny z mála, které zavádějí fyzický zákaz pohybu. Pokud jsou jejich požadavky ignorovány, nehoda se stává nevyhnutelnou..

Skupina 3: značky zakazující další pohyb bez povinného zastavení

Třetí skupinou jsou zákazové značky řady 3.17.1 – 3.17.3, které vylučují další pohyb vozidel bez povinného zastavení. Řidič musí zastavit před značkou. V jízdě bude moci pokračovat až poté, co obdrží povolení od úředníka, který řídí provoz na tomto úseku silnice (celník, Ministerstvo pro mimořádné situace, kontrolní stanoviště, kontrolní stanoviště atd.).

3.17.1 „Cla“

3.17.2 "Nebezpečí"

3.17.3 "Ovládání"

Znak „Celní“ se používá k označení celní pošty. Řidič bude moci jet dále až po kontrole a povolení od celníka.

Dočasná značka „Nebezpečí“ ukládá zákaz dalšího pohybu bez povolení z důvodu mimořádné události nebo jiné situace ovlivňující bezpečnost silničního provozu na úseku silnice.

Značka „Kontrola“ signalizuje přítomnost kontrolního stanoviště nebo karanténního stanoviště, vstup na omezené nebo uzavřené území, hraniční pásmo atd.

Všechny značky této skupiny tedy po řidiči vyžadují totéž: je povinen v blízkosti značky zastavit a pokračovat v jízdě až po obdržení příslušného povolení od úředníků.

Skupina 4: značky zakazující pohyb v určitých směrech

Čtvrtou skupinou jsou značky 3.18.1, 3.18.2 a 3.19, které zakazují pohyb v určitých směrech - vpravo, vlevo a otáčení.

Když řidič vidí tyto značky, musí si pamatovat dvě důležité okolnosti:

1. Tyto značky lze instalovat pouze před křižovatkami (křižovatky nebo vjezdy do přilehlého území);
2. Tyto značky zakazují pouze manévr, který je zakázaný; všemi ostatními směry se může řidič bezpečně pohybovat.

3.18.1 „Pravá odbočka zakázána“

Tato značka, soudě podle jejího prostorného a informativního názvu, zakazuje odbočení vpravo. Oblast pokrytí značky je křižovatka, před kterou je instalována. To znamená, že právě na této křižovatce musí řidič odmítnout odbočit vpravo.

Ve všech ostatních směrech – rovně, vlevo i v protisměru – však může řidič postupovat bez obav z porušení pravidel silničního provozu a potrestání.

Velmi často ve velkých městech mohou být křižovatky tvořeny nikoli jednou, ale dvěma nebo více křižovatkami vozovek.

V tomto případě bude značka „Zákaz odbočení vpravo“ platná pouze na první křižovatce, před kterou je instalována. Značka již neupravuje jízdu vpravo na dalších křižovatkách (ostatní paragrafy pravidel silničního provozu to však mohou zakázat).

3.18.2 „Odbočka vlevo zakázána“

Efekt značky „Zákaz odbočení vlevo“ je naprosto podobný jejímu „bratrovi“ – ​​předchozí značce zakazující odbočení vpravo. Existuje pouze jedna úprava - zakazuje odbočení doleva.

Instaluje se také před křižovatkou a má stejný účinek pouze na ní.

Pokud existuje více křižovatek vozovek, platí značka pouze na první z nich.

A ještě jedna důležitá poznámka. Zákaz odbočování vlevo zakazuje pouze odbočení doleva, ale povoluje obraty do protisměru. Řidič si to musí zapamatovat.

3.19 „Otočení do protisměru zakázáno“

Pokud je zde potřeba zakázat tento složitý a velmi nebezpečný manévr, je před křižovatkou instalována značka „Zákaz otáčení“. V tomto případě je oblast pokrytí značky právě ta křižovatka, před kterou stojí.

Stejně jako u předchozích dvou značek, „Zákaz otáčení“ pouze zakazuje otáčení do protisměru, ale umožňuje jiné manévry. Včetně zatáček doleva.

Udělejme malou poznámku ke značkám skupiny 4. Všechny tři značky mají výjimky z obecných pravidel: mohou být ignorovány řidičem traťového vozidla. O tom si ale povíme podrobněji na konci tohoto článku.

Skupina 5: značky zavádějící nebo rušící dopravní zákazy v určitém režimu

Pátou skupinou značek je velká rodina zákazových značek 3.16, 3.20 – 3.31, které zavádějí nebo ruší zákaz pohybu v určitých režimech souvisejících s rychlostí, předjížděním, zastavením a stáním, zvukovými signály atd. Nazvěme tuto rodinu „režim “ zákazové značky.

Na rozdíl od jiných zákazových značek platí značky této skupiny pro konkrétní úsek komunikace. Obecné principy jejich fungování udávají následující rozměry právě této oblasti - od místa, kde jsou tyto značky instalovány, až po:

1) nejbližší křižovatka na trase (je důležité kvalifikovat křižovatku jako křižovatku!);

2) konec obydlené oblasti (při jízdě ve „skutečné“ obydlené oblasti a po cestě není žádná křižovatka);

3) místo instalace štítku blatníku pro tuto skupinu - „Konec zóny všech omezení“ (3.31).

Po nástupu na kterýkoli z uvedených tří úseků komunikace přestává fungovat všech devět dříve osazených zákazových značek této skupiny.

3.16 „Omezení minimální vzdálenosti“

Existují úseky silnic, kde hustý proud vozidel prostě poškozuje stav povrchu vozovky (mosty, nadjezdy, nadjezdy, ledové přechody). V takových oblastech se hromadí velké množství dopravy, což vytváří velký tlak na nosné konstrukce umělých staveb.

A také se stává, že hustý proud není bezpečný (například v tunelech). Nebo zasahuje do práce úředníků zajišťujících řízení dopravy (stacionární stanoviště dopravní policie, stanoviště dopravní kontroly, celnice).

V takových oblastech je možné snížit hustotu toku omezením minima. A k tomu dokonale pomáhá stejnojmenná zákazová značka.

Požadavky na značku jsou jednoduché a jasné: řidiči musí řídit svá vozidla tak, aby vzdálenost od vozu jedoucího před ním ve stejném jízdním pruhu nebyla menší než vzdálenost uvedená na značce.

3.20 „Předjíždění je zakázáno“

Značka „Zákaz předjíždění“ slouží k zákazu tohoto velmi nebezpečného manévru na určitém úseku silnice.

A zde je jeden významný bod. Toto jsou výjimky z obecného pravidla pro značku „Zákaz předjíždění“. V oblasti pokryté značkou je předjíždění povoleno:

1) nízkorychlostní vozidla (tj. vozidla, která mají na zadní ploše nainstalovanou speciální identifikační značku);

2) vozíky tažené koňmi;

3) „plochá“ vozidla (jízdní kola, mopedy, skútry a motocykly bez bočního přívěsu).

Přirozeně bude možné využít tři popsané výjimky pouze v případě přerušovaného vodorovného dopravního značení umožňujícího předjíždění (nebo pokud takové značení nebude vůbec). Pokud ovšem jiné paragrafy pravidel silničního provozu tento manévr nezakazují.

A konečně je nutné zavést jasné rozlišení mezi pojmy „předjíždění“ (předjíždění spojené se zařazením do protijedoucího pruhu) a prosté „předjíždění“ (není spojené s takovým výjezdem). Značka, která nás zajímá, zakazuje předjíždění. Tato značka však nezakazuje předjíždění (bez zařazení do protisměrného pruhu nebo strany vozovky používané pro protisměrný provoz).

Řidič si musí pamatovat, že je nepřijatelné porušovat požadavky značky „Předjíždění“. To je dáno dvěma okolnostmi:

1. extrémní stupeň nebezpečí manévru (související s vjezdem do protijedoucího provozu);
2. vážné sankce za porušení (odnětí řidičského průkazu až na šest měsíců nebo pokuta 5 000 rublů). Navíc zde neustále monitorují provoz.

Nezlomte se a nenechte se chytit!

3.21 „Konec zóny zákazu předjíždění“

Značku „Zákaz předjíždění“ lze zrušit speciální kontrolní značkou „Konec zóny zákazu předjíždění“. Mimochodem, jak uvádí GOST, je to nejvýhodnější způsob, jak zrušit oblast pokrytí značky zakazující předjíždění.

Požadavky na značku jsou jednoduché: řidič může znovu zahájit předjíždění. Pro efektivnější informování o konci zákazu předjíždění lze značku instalovat i na levou stranu vozovky.

3.22 „Předjíždění kamionů je zakázáno“

3.23 „Ukončit zákaz předjíždění kamionů“

Tato dvojice značek zavádí a ruší zákaz předjíždění pro vozidla, jejichž maximální povolená hmotnost přesahuje 3,5 tuny. Jedná se o takzvané „skutečné“ nákladní vozy.

Pokud jde o řidiče ostatních vozidel, tyto značky se na ně nevztahují.

3.24 „Maximální rychlostní limit“

Seznamte se, toto je nejoblíbenější značka dopravních policistů. Mimochodem, je také „zbožňován“. Díky tomuto znamení mají soudní vykonavatelé práci (a zdá se, že i na další roky!).

Ale vážně, tato značka se používá na velmi specifickém úseku silnice k regulaci rychlosti vozidel.

Požadavky na značku „Maximální rychlostní limit“ jsou poměrně jednoduché a jasné: zakazuje jakýmkoli vozidlům pohybovat se nad rychlostní charakteristiky uvedené v poli značky.

Zvláštním tématem je oblast pokrytí znamení. Tradičně tato zákazová značka začíná „fungovat“ v místě, kde je instalována. Jeho působení bude pokračovat v oblastech, které jsme již určili:

• k nejbližší křižovatce (jmenovitě křižovatce, nikoli křižovatce);
• na konec obydlené oblasti (pokud byl pohyb uskutečněn ve „skutečné“ obydlené oblasti);
• do místa, kde je instalována zákazová značka „Konec zóny všech omezení“ (3.31).

Jedná se o tradiční způsoby zrušení účinku značky (a také řady zákazových značek). Značka „Maximální rychlostní limit“ má však své vlastní – speciální – případy zrušení stanoveného rychlostního limitu.

1. Na místo instalace závorové značky 3.25 „Konec zóny s maximální povolenou rychlostí“.

2. Na místo, kde je instalována stejná značka omezení rychlosti, ale s jiným omezením rychlosti.

3. Do místa, kde je instalována značka „Začátek vypořádání“ (5.23.1 nebo 5.23.2).

Jedna poznámka na závěr. V souladu s normami Kodexu správních deliktů Ruské federace je trest za překročení rychlosti stanoven pouze v případě, že je překročen o více než 20 km/h. To znamená, že při omezení rychlosti např. na 40 km/h poruší řidič jedoucí na tachometru 60 km/h pravidla, ale nemůže podléhat správní odpovědnosti.

3.25 „Konec zóny maximální rychlosti“

Uvedená zákazová značka je nejvýhodnějším způsobem, jak zrušit dříve instalovanou značku „Maximální povolená rychlost“ (3.24). Jinými slovy, od této chvíle již neplatí dříve zavedený rychlostní limit.

Řidič by si neměl dělat iluze a libovat si v povolnosti, které se mu údajně dostává. Odstranění omezení rychlosti neznamená, že můžete jet jakoukoli rychlostí. Jde jen o to, že na silnici začínají platit obecné rychlostní limity zavedené v Ruské federaci: v obydlených oblastech - 60 km/h, mimo ně - 90 km/h, v obytných zónách a ve vnitrobloku - 20 km/h, a na dálnicích - 110 km / h.

3.26 „Zvukový signál zakázán“

Tato dopravní značka se používá k tomu, aby kategoricky zakazovala řidičům troubení na klakson s důvodem nebo bez důvodu: pozdravit přátele, vyjádřit svou nespokojenost s něčím jednáním, vyjádřit svou radost z dalšího vítězství ruského národního fotbalového týmu (obecně - fantastické!) , atd.

Pravda, toto znamení má jednu výjimku: řidič může použít zvukový signál, aby zabránil nehodě.

3.27 „Zastavení je zakázáno“

V moderních obydlených oblastech je hustota dopravy neuvěřitelně vysoká. Fyzické rozšíření vozovky - jako prostředek boje proti přetížení - je zpravidla ve většině případů nemožné. Odstranění dopravních zácp se proto provádí omezením zastávek a parkování vozidel. Nejčastěji se tento postup provádí instalací dopravní značky „Zákaz zastavení“.

Tato značka vyžaduje, aby se řidič zdržel zastavení a parkování. Protože nemůžete zastavit bez předchozího zastavení (alespoň na 5 minut).

Je důležité si toho uvědomit Jakákoli zastávka v oblasti pokrytí značky je zakázána, včetně nastupování a vystupování cestujících.. To je mimochodem tradiční chyba řidiče, které je třeba se vyhnout!

Oblast provozu značky „Zákaz zastavení“. začíná u všech zákazových značek klasicky – od místa její instalace. Značka, která nás zajímá, funguje klasicky i pro celou pátou skupinu zákazových značek:

• na nejbližší křižovatku;
• do konce „skutečného“ vypořádání;
• do místa, kde je instalována značka „Konec zóny všech omezení“ (3.31).

Značka „Zákaz zastavení“ má však také svá specializovaná pravidla pro zrušení.

1. Místo instalace značky „Parkoviště“ (6.4) v kombinaci s tabulkou 8.2.1 („Plocha platnosti“).

Tato kombinace značek bude označovat místo, kde lze provést zastavení a parkování i přes dříve instalovanou zákazovou značku.

2. Je-li značka instalována souběžně s vodorovným značením 1.4 („žlutá plná“), pak v místě, kde toto značení končí, značka „Zastavení zakázáno“ přestává platit.

3. Oblast pokrytí značky, o kterou máme zájem, lze specifikovat (zmenšit nebo zvětšit) pomocí štítků 8.2.2 – 8.2.6 s vyznačením oblasti pokrytí značek instalovaných s nimi.

V tomto případě bude zakázáno zastavení ve směru šipky, a to i na stanovenou vzdálenost (pokud existuje).

O tom budeme hovořit podrobněji v odpovídající části, kde se budeme zabývat principy fungování doplňkových informačních značek (část 8).

Je důležité, aby si to řidič zapamatoval značka zakazuje zastavit pouze na té straně vozovky, na které je instalována.

Jinými slovy, pokud jiná ustanovení Pravidel nezakazují zastavit na opačné straně vozovky, lze tak učinit.

A poslední věc. Řidič si musí pamatovat správní odpovědnost za porušení požadavků značky „Zákaz zastavení“: pokuta 1 500 rublů (a ve federálních městech - 3 000 rublů) a možnost...

3.28 „Parkování zakázáno“

Tato značka slouží k zákazu stání vozidel. Ale v oblasti pokrytí této značky může řidič zastavit - to znamená plánované zastavení pohybu až na 5 minut, stejně jako na delší dobu k nástupu a výstupu cestujících nebo naložení a vyložení svého vozidla. . Parkování za zastávkou je vyloučeno značkou.

Oblast pokrytí značky „Zákaz parkování“ začíná v místě, kde je instalována. To je klasická pozice pro všechny zákazové značky. A jeho oblast pokrytí se rozšíří stejným tradičním způsobem pro 5. skupinu zákazových značek:

• na nejbližší křižovatku ve směru jízdy;
• na konec obydlené oblasti (při jízdě v obydlené oblasti);
• na místo instalace závorové značky 3.31 „Konec zóny všech omezení“.

Značka „Zákaz stání“ má navíc další možnosti ukončení platnosti.

1. Místo instalace informační značky 6.4 „Parkoviště“ v kombinaci s tabulkou „Area“ (8.2.1).

Parkování je povoleno na úseku silnice označeném touto kombinací značek.

2. Místo, kde končí označení 1.10 („žluté přerušované“).

Je-li značka „Zákaz stání“ instalována společně s vodorovným značením 1.10, pak po skončení její platnosti přestává být značka „Zákaz stání“ účinná.

3. Tabulky 8.2.2 – 8.2.6 „Zóna platnosti“, instalované spolu se značkou, o kterou máme zájem, určují úsek komunikace, na kterém bude zákaz platit.

O tom budeme hovořit podrobněji v odpovídající části, kde se budeme zabývat principy fungování doplňkových informačních značek (část 8).

Stejně jako značka „Zákaz zastavení“, její protějšek „parkování“. zakazuje stání pouze na té straně komunikace, na které je instalován.

Parkovat je možné na druhé straně silnice (pokud tento postup nezakazují jiné paragrafy pravidel silničního provozu).

Je důležité si uvědomit, že sankce za porušení požadavků této značky jsou podobné sankcím za ignorování značky „Zákaz zastavení“. A to je velmi citelný zásah do rozpočtu.

Nezlom to!

3.29 „Parkování je zakázáno v liché dny v měsíci“

3.30 „Parkování je zakázáno v sudé dny v měsíci“

Tato dvojice souvisejících značek pouze zakazuje stání vozidel v jejich oblasti pokrytí, ale pouze v přesně vymezených dnech - buď sudých nebo lichých (respektive). Ale zastavení vozidla v kterýkoli den v měsíci je povoleno.

Účinek značek začíná v místě, kde jsou instalovány, a je zrušen následujícími úseky silnice:

1) nejbližší křižovatka;

2) konec obydlené oblasti;

3) značka 3.31 („Konec zóny všech omezení“);

4) značka 6.4 („Parkoviště“), instalovaná společně s tabulkou 8.2.1 („Plocha platnosti“);

5) kombinace značek s tabulkami 8.2.2-8.2.6 („Oblast provozu“).

Stejně jako jejich související „Zastavení je zakázáno“ a „Parkování je zakázáno“, které zvažujeme značky zakazují stání v příslušný den pouze na té straně komunikace, na které jsou instalovány.

Tady je ale velmi zajímavý a na první pohled paradoxní moment! Pokud jsou obě značky instalovány paralelně na obou stranách vozovky v oblasti jejich pokrytí, můžete svůj vůz zaparkovat od 19:00 do 21:00. A to na jakékoli straně silnice. Toto je takzvaný „permutační čas“, kdy žádný ze znaků nebude „fungovat“.

V tomto případě bude upraven chronologický rámec dne. Den nezačne v 00:00, ale ve 21:00 předchozího kalendářního dne. A končí v 19:00 aktuálního kalendářního dne. Od 19:00 do 21:00 nastane notoricky známý „čas přeskupení“, kdy nebudou fungovat. A zítra ve 21:00 začne znovu...

3.31 „Konec zóny všech omezení“

Do počtu zákazových značek poslední – páté – skupiny patří značka „Konec zóny všech omezení“. Taková okázalá fráze – „všechna omezení“ – by neměla řidiče uvolnit. Indikovaný znak je navržen tak, aby zrušil účinek pouze devíti zákazových značek z páté skupiny, která s ním souvisí:

• 3.16 „Omezení minimální vzdálenosti;
• 3.20 „Předjíždění je zakázáno“;
• 3.22 „Předjíždění kamionů je zakázáno“;
• 3.24 „Maximální rychlostní limit“;
• 3.26 „Zvukový signál je zakázán“;
• 3.27 „Zastavení je zakázáno“;
• 3.28 „Parkování je zakázáno“;
• 3.29 „Parkování je zakázáno v liché dny v měsíci“;
• 3.30 "Parkování je zakázáno v sudé dny v měsíci."

Pamatovat si tato znamení je nejen nutné, ale také vhodné. Ostatně jedna jediná značka – „Konec zóny všech omezení“ – ruší účinek všech poněkud odporných zákazových značek najednou. A snadné zapamatování jejich jmen je způsobeno skutečností, že stejné značky jsou zrušeny nejbližší křižovatkou nebo koncem „skutečné“ osady podél trasy.

Místo, kde se značka, která nás zajímá, je nejčastěji používána v oblastech oprav komunikací, kdy je nutné současně odstranit omezení dříve zaváděná několika zákazovými značkami.

Shrňme úvahu o zákazových značkách skupiny č. 5. Jedná se o bezpečnostní značky, které ukládají omezení pro provádění určitých úkonů (rychlost, předjíždění, zastavení, parkování atd.) na určitou vzdálenost a tato stejná omezení také ruší.

Výjimky pro zákazové značky

Jednou z nejsložitějších otázek souvisejících s fungováním zákazových značek jsou různé výjimky z obecných pravidel, kdy se platnost některých zákazových značek nevztahuje na některé typy vozidel nebo řidiče, kteří je obsluhují. Podívejme se na takové případy.

1. Značky, které neplatí pro řidiče silničních vozidel (3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27).

Tyto zákazové značky může řidič vozidla na trase ignorovat. Tato „výhoda“ je důsledkem toho, že minibus musí jet po úseku silnice, na který je všem ostatním zakázán vjezd, pohyb, otáčení, otáčení a zastavování.

2. Značky, které neplatí pro územní řidiče(3.2, 3.3, 3.5 - 3.8, stejně jako se zvláštním statusem - 3.4).

Do této „výhody“ spadají následující kategorie řidičů, kteří přímo souvisejí s územím, na které je zákaz vjezdu značkami:

• řidiči vozidel obsluhujících podniky (instituce, organizace) nacházející se v oblasti pokrytí těmito značkami;
• řidiči vozidel sloužících občanům, kteří pracují nebo bydlí v oblasti pokryté těmito značkami;
• řidiči vozidel ve vlastnictví občanů, kteří pracují nebo bydlí v oblasti pokryté těmito značkami.

DŮLEŽITÉ! Existuje jedno upozornění ohledně značky „Zákaz kamionů“ (3.4). Umožňuje průjezd nákladních vozidel:

• slouží pouze podnikům umístěným v zakázané oblasti;
• pouze bez přívěsu;
• pouze ty, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřesahuje 26 tun.

A dál. Základním požadavkem, který je uveden v komunikačních pravidlech pro výše popsané účastníky provozu, je povinnost vjíždět do zakázaného úseku komunikace po nejkratší trase.

3. Značky, které neplatí pro osoby s postižení (3.2, 3.3, 3.28 — 3.30).

Tyto zákazové značky lze ignorovat:

• řidiči - invalidé skupiny I a II;
• řidiči přepravující osoby se zdravotním postižením skupiny I a II;
• řidiči přepravující postižené děti.

Toto právo je dáno potřebou dojet po nejkratší možné trase na místo, které je pro osoby se zdravotním postižením životně důležité nebo významné, a také zaparkovat auto v blízkosti takového místa.

4. Znaky, které nejsou platné pro řadu osob vykonávajících své profesní povinnosti.

První kategorie těchto osob by měla zahrnovat řidiče vozidel patřících federální poštovní službě a majících na bočním povrchu diagonální čáru bílý, umístěný na modrém pozadí (3.2, 3.3, 3.5 - 3.8, 3.28 - 3.30 a také se zvláštním statusem - 3.4.

1. Takovým řidičům je povoleno jet po zakázaném úseku silnice, ale pouze po nejkratší trase.
2. Pokud jde o značku „Provoz kamionů zakázán“ (3.4), umožňuje průjezd nákladních vozidel obsluhujících podniky sídlící v určené oblasti. Takové vozíky však musí být bez přívěsu a jejich maximální povolená hmotnost nesmí přesáhnout 26 tun.

Shrneme-li tedy úvahy o výjimkách ze zákazových značek, které se vztahují na některé účastníky silničního provozu, je třeba poznamenat následující.

Co vysvětluje udělení takových zvláštních práv? V první řadě účelnost. Jde jen o to, že i když pár „příjemců“ bude ignorovat obecná pravidla pro provoz těchto značek, nebude mít tato skutečnost žádný zvláštní negativní dopad na bezpečnost silničního provozu.

Místo závěru

Shrňme si obecný souhrn zákazových dopravních značek.

1. Zákazové značky omezují účastníky silničního provozu ve vjezdu, pohybu, předjíždění, vydávání signálu k zastavení, parkování atp.

2. Tato skupina znaků reguluje výhradně svůj vlastní segment vztahů (zakazují jen to, co zakazují, a to pouze tomu, komu zakazují).

3. Zákazové značky jsou ve své „čisté“ podobě účinné z místa jejich instalace.

4. Oblast pokrytí různých zákazových značek může být omezena:

• místo (nebo řádek) jejich instalace (3.1 - 3.15; 3.17.1 - 3.17.3; 3.21; 3.23; 3.25; 3.31-3.33);
• nejbližší křižovatka po osazení značky (3.18.1; 3.18.2; 3.19);
• dlouhý úsek silnice k nejbližší křižovatce, konec obydlené oblasti, místo instalace závorové značky „Konec zóny všech omezení“ (3.16, 3.20; 3.22; 3.24; 3.26 – 3.30), rovněž jako místo instalace vaší vlastní bariérové ​​značky (pokud existuje).

5. Znalost principů regulace zákazových značek vyžaduje jasné pochopení a pochopení četných výjimek, které dávají zvláštní postavení různým kategoriím vozidel a řidičů.

Jak si předem spočítat odhadovanou spotřebu paliva na takovou cestu.

Silniční provoz je přísně regulovaný, uspořádaný proces, ve kterém je každému účastníkovi přidělena specifická role. Hlavním účelem předpisů je bezpečnost provozu a její opodstatnění, nutnost pohybu. Pomocí dopravních pravidel a prvků regulace provozu jsou veškeré akce na silnici koordinovány bez újmy na životě a zdraví lidí.

1. / instalační pravidla

Výstražné značky informují řidiče o tom, že se blíží k nebezpečnému úseku silnice, po kterém jízda vyžaduje přijmout opatření odpovídající situaci.

2. / instalační pravidla

Značky přednosti stanovují pořadí průjezdu křižovatkami, křižovatkami vozovek nebo úzkými úseky vozovky.

3. /

Zákazové značky zavádějí nebo odstraňují určitá dopravní omezení.

4. / instalační pravidla

Povinné značky jsou instalovány v bezprostřední blízkosti místa, kde nařízení vstoupí v platnost, a mohou se opakovat, pokud to příslušné orgány považují za nutné.

5. /

Zvláštní dopravní značky zavádějí nebo ruší určité druhy dopravy.

6. /

Informační cedule informují o poloze obydlených oblastí a dalších objektů a také o zavedených nebo doporučených režimech dopravy.

7. / instalační pravidla

Servisní cedule informují o umístění příslušných zařízení.

8. Doplňkové informační cedule /

Doplňkové informační značky (tabulky) objasňují nebo omezují účinek značek, se kterými jsou použity, nebo obsahují další informace pro účastníky silničního provozu.

Jak je regulován provoz?

Pravidla se uplatňují pomocí různých typů dopravních značek, kterými jsou výstražné, informační a jiné tabule se stručně vyznačenými informacemi. Umístění dopravních značek na obrázcích se provádí v zorném poli řidičů, v případě potřeby je předem informuje o blížícím se problémovém úseku silnice, o změnách jízdních podmínek, o opravách vozovky a mnoha dalších skutečnostech.

Dopravní značky doprovázejí známé tematické obrázky a design. Jsou použitelné ve všech zemích a odrážejí stejnou podstatu. Principy fungování dopravních značek jako technického prostředku k zajištění bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích jsou v mnoha zemích podobné, mohou mít určité odlišnosti.

Na území Ruska jsou dopravní značky a jejich označení v souladu s úmluvou OSN a nejnovějšími evropskými normami. K organizaci bezpečného silničního provozu se používají všechny moderní prostředky: provádí se projektování vozovky, optimalizuje se pohyb vozidel a chodců a přijímají se opatření ke snížení dopravní zátěže.

Prostředky pro řízení dopravy zahrnují kromě dopravních značek dopravní značky optická zařízení, která poskytují světelnou signalizaci podle situace na silnici. Semafory regulují pohyb všech druhů dopravy a chodců a vratné semafory zajišťují bezpečnost provozu ve víceproudých dopravních proudech. Dopravní značení odkazuje také na technické prostředky řízení dopravy.

Jak se instalují značky

Dohledem na umístění dopravních značek dopravních policistů vyhodnocují situaci na silnici v konkrétním místě. Pokud dojdou k závěru, že je potřeba instalovat značku, pokud existují statistiky přestupků či incidentů, udělají si představu o nutnosti instalace technického zařízení a řada úřadů tento problém zvažuje.

Závěr o nezbytnosti, včasnosti a správnosti instalace činí specialisté oddělení dopravní policie. Mezi povinnosti každého zaměstnance patří kontrola nad již nainstalované značky. Ruská státní dopravní inspekce používá ke kontrole dodržování pravidel silničního provozu různé moderní systémy sledování provozu a zaznamenávání porušení pravidel.

Popisy dopravních značek s vysvětlením

Veškeré značky instalované na pozemních komunikacích musí být navrženy striktně v souladu se státními normami, které specifikují druhy materiálů, barvu, koeficienty jasu reflexních prvků a další požadavky na značky. Všechny dopravní značky jsou rozděleny do osmi skupin, mají své vlastní číslování a určité požadavky na umístění. Začínající řidiči si mohou upevnit své znalosti pohledem na dopravní značky s popisem.

Výstražné značky (skupina 1) upozorňují účastníky silničního provozu, že se blíží k nebezpečným oblastem. Řidiči by měli být v těchto oblastech obzvláště opatrní a dávat si pozor na typ terénu, po kterém jezdí. Ve venkovských oblastech jsou výstražné značky instalovány na větší vzdálenosti (150-300 m) od nebezpečných oblastí a v obydlených oblastech vzdálených 50-100 m.

Informační značky (skupina 6), stejně jako servisní značky (skupina 7) a doplňkové informace (skupina 8) slouží jako jedinečné vodítko pro řidiče. Tyto značky jsou instalovány, aby informovaly řidiče o okolních městech, doporučených rychlostních limitech, službách poskytovaných v okolí, umístění nemocnic, hotelů a dalších důležitých zařízení. Značky informačního typu mají objasňující povahu a mohou také fungovat jako oddělovače.

Fungují značky vždy?

Je třeba vzít v úvahu, že účinek přechodného dopravního značení má přednost před stacionárním dopravním značením a řidič musí pokračovat v jízdě podle pokynů přechodného dopravního značení, je-li k dispozici.

Na nebezpečných úsecích komunikace, při ztíženém provozu, při změnách značení nebo při neobvyklých situacích je zřízeno stanoviště řízení provozu, v těchto místech se vozidla pohybují podle pokynů dispečera.

S některými pravidly silničního provozu se můžete seznámit studiem dopravních značek na obrázcích. Názvy úseků dopravních značek s stručný popis vést k podrobným vysvětlením účelu těchto označení a popisům změn pravidel silničního provozu. Pododdíly také obsahují nejen samotná označení, ale také komentáře v souladu s aktuálními GOST. Prezentované dopravní značky si můžete prohlédnout na obrázcích na webových stránkách.