Ko'priklarda navigatsiya belgilari. Rossiyaning ichki suv yo'llarining navigatsiya belgilari va chiroqlari
IALA tizimi Jahon okeanining ikki mintaqaga bo'linishini ta'minlaydi - A va B.
IALA suzuvchi fextavonie tizimi odatda ikkala mintaqa uchun bir xil. A va B mintaqalariga bo'linish faqat lateral belgilarning rangi va ularning chiroqlari rangidagi farq tufayli yuzaga keladi. A mintaqasida IALA tizimi ostida belgilarning qizil rangi va
yo‘l va kanallarning chap tomonini to‘sish uchun chiroqlar, o‘ng tomonini to‘sish uchun esa yashil chiroqlar qabul qilingan.
Belgilarning har bir turi tegishli rangga, yuqori ko'rinishga va olovning tabiatiga ega bo'lib, kunduzi va kechasi belgilarni ishonchli aniqlash imkonini beradi. Tizim belgilarining shakli va dizayni boshqacha bo'lishi mumkin. Buoylar uchun eng keng tarqalgan puro shaklidagi va ustunli. Yoritilgan va yoritilmagan suzgichlar navigatsiya qo'llanmalarida e'lon qilinganidek, radar reflektorlari, javob beruvchi mayoqlar, chirog'lar va boshqa vositalar bilan jihozlanishi mumkin.
Yarmarkaning chap tomonida qizil suzuvchi ogohlantiruvchi belgilar.
Yashil rang o'ng tomonda.
IN dengiz suvlari Rossiya Federatsiyasi, shuningdek, ichki suvlarda - Ladoga, Onega ko'llarida, navigatsiya xavf-xatarlari, farways va kanallarni fextavonie qilish IALA tizimiga ko'ra amalga oshiriladi, mintaqa A. O'rab turgan belgilar yorug'lik va yorug'liksiz suzgichlar, marshrutlar va ba'zi hollarda statsionardir. gidravlik asosda belgilar.
Rossiya Federatsiyasining suvlarida suzuvchi fextavonie belgilarining har bir turi unga tayinlangan faqat bitta turdagi yong'inga mos keladi.
Rossiya suvlarida IALA tizimining yorug'likli va yoritilmagan buylarida yuqori raqamlardan foydalanish majburiydir, istisno faqat qishki navigatsiya davrida muzlash joylarida ruxsat etiladi. Ko'rsatilishi kerak bo'lgan suzuvchi ogohlantirish belgilarining turlari va sonini tanlash
Rossiya Federatsiyasining suvlarida IALA tizimi, har bir holatda hududning navigatsiya va gidrografik xususiyatlari, sharoitlari va navigatsiya rejimi, muhofaza qilinadigan xavflarning holati, hajmi va turi bilan belgilanadi.
Yo'l va kanallarning yo'nalishi, ularning tomonlarining nomi dengizdan kelib chiqqan holda aniqlanadi.
Yanal belgilar
Yanal belgilar yarmarkalar va kanallarning yon tomonlarini to'sib qo'yish, ularni ajratish joylarini belgilash va bunday joylarda asosiy (afzal) yo'l yoki kanalning holatini ko'rsatish uchun mo'ljallangan.
Yanal belgilar bilan himoyalangan farway yoki kanalning yo'nalishi, tomonlarning nomi "chap", "o'ng" dengizdan portgacha ko'rib chiqiladi va ba'zi hollarda qo'shimcha ravishda kelishib olinadi. "Dengizdan" yo'l yoki kanalni aniqlash qiyin bo'lgan joyda dengiz xaritalariga ko'rsatgich qo'yiladi.
- lilak rangdagi konturli o'q, uning pozitsiyasi ma'lum bir yo'lak yoki kanalning qabul qilingan yo'nalishiga mos keladi va o'qning yon tomonlarida qo'llaniladigan qizil va yashil belgilar mos ravishda ularning chap va o'ng tomonlarini ko'rsatadi. Yanal belgilarga quyidagilar kiradi:
yo'l va kanallarning chetlari uchun to'siq belgilari
chap tomonning belgilari; o'ng tomon belgisi;
yarmarkalar va kanallarni ajratish joylarini ko'rsatuvchi belgilar;
belgilari "O'ngdagi asosiy farway (kanal)" va "Asosiy farway (kanal) chapda".
Chap va o'ng tomonning lateral belgilari raqamlangan, chap tomonning belgilariga juft raqamlar, o'ng tomonning belgilariga toq raqamlar berilgan.
Raqamlash tartibi navigatsiya qo'llanmalarida e'lon qilinadi va tayinlangan buy raqamlari dengiz xaritalarida ko'rsatilgan.
Ba'zi hollarda raqamlash mahalliy sharoitga mos ravishda qulay tarzda amalga oshirilishi mumkin.
Farwaysni ajratish nuqtalarini belgilash
"O'ngdagi asosiy yo'lak (kanal)" belgilari- buy, muhim bosqich -
ajralish joyida, asosiy yarmarkaning (kanal) chap tomonida ko'rsatiladi va asosiy yo'lning (kanalning) belgisiga (dengizdan hisoblash) nisbatan o'rnini ko'rsatadi. Belgilar qizil rangda, o'rtada yashil gorizontal chiziq (belgining suv ustidagi qismi balandligining 1/3 qismi).
Xaritalardagi belgi rangining belgisi kzlk hisoblanadi.
Yuqori rasm qizil silindrdir. Yong'in qizil, murakkab guruh miltillovchi (ikkitadan iborat murakkab guruhlar va bir qizil chirog'ni almashtirish). Xaritalardagi belgi: Pr (2 + 1) 9s va shamchiroq tasviri yonida olovning qizil rangi.
"Chapdagi asosiy yo'lak (kanal)" belgilari- buy, marra - asosiy farway (kanal) ning o'ng tomonidagi ajralish nuqtasiga qo'yiladi va asosiy farway (kanal) belgisiga (dengizdan hisoblash) nisbatan o'rnini ko'rsatadi. Belgilar yashil rangda, o'rtada qizil gorizontal chiziq (belgining suv ustidagi qismi balandligining 1/3 qismi).
Xaritalardagi belgi rangining belgisi zlkzl. Yuqori rasm yuqoriga qaragan yashil konusdir. Yong'in yashil murakkab guruh miltillovchi (ikki va yashil bir chirog'i murakkab guruhlar o'zgaruvchan). Xaritalardagi belgi: Pr (2 + 1) 9s va buyon tasviridagi yashil chiroq.
Yo'l chetlarini to'siqlar (kanallar)
Belgilar, chap tomon- buoy, muhim bosqich - yo'lning chap tomoniga (kanal) qo'ying, ular: "Meni chap tomonda qoldiring" degan ishora.
Belgilar qizil. Raqamlar ikki yoki uch tomondan qo'llaniladi.
Xaritalardagi rang belgisi - k. Yuqori rasm - qizil silindr. Qizil miltillovchi chiroq, daqiqada 20 marta miltillaydi, xaritalarda belgi: PZS va buy tasviridagi qizil chiroq.
O'ng tomondagi belgilar- buoy, muhim bosqich - yo'lning o'ng tomoniga (kanal) qo'ying, ular: "Meni o'ng tomonda qoldiring" deyishadi. Belgilar yashil rangda. Raqamlar ikki yoki uch tomondan qo'llaniladi. Xaritalardagi belgi rangining belgisi zł. Yuqori rasm yuqoriga qaragan yashil konusdir.
Yashil chiroq yonadi, daqiqada 20 marta miltillaydi.
Xaritalardagi belgi: Buy tasviridagi istiqbolli va yashil chiroq.
Umumiy holat
1. Navigatsiya belgilari va chiroqlari kemalarning suzishi uchun xavfsiz sharoit yaratish va ichki suv yo'llarida sun'iy inshootlar xavfsizligini ta'minlash uchun mo'ljallangan.
2. Tuzilmalardagi navigatsiya chiroqlari quyosh botishidan to quyosh chiqishiga qadar ishlashi kerak
3. Yanal tizim bilan navigatsiya belgilarining turlari, asosiy parametrlari va o'lchamlari, rangi va rang berish turi, shuningdek signal chiroqlarining tabiati, rangi va nisbiy holati belgilangan tartibda aniqlanadi.
4. Kardinal tizim bilan suzuvchi belgilarning rangi va rang turi, ularning yuqori raqamlari va chiroqlarning tabiati "M" va "O" toifalaridagi suv yo'llarida joriy qilichbozlik tizimi bilan belgilanadi.
Navigatsiya belgilarining tarkibi va maqsadi
1. Navigatsiya belgilari qirg'oqbo'yi va suzuvchiga bo'linadi. O'z navbatida, ular rasmning siluetiga qarab, to'rtburchaklar, uchburchaklar, yumaloq, trapezoidal, birlashtirilgan, chiziqli bo'lishi mumkin.
2. Sohil belgilariga kemaning oʻtish joyining toʻsiq belgilari (belgilari) va axborot belgilari kiradi.
Kema o'tish joyini ko'rsatadigan qirg'oq belgilariga o'tish, navigatsiya, "mo'ljal" prujina belgilari, ko'prik osti bo'shlig'ining balandligi ko'rsatkichlari va ko'priklarning harakatlanuvchi oraliqlarida kema o'tish chetlari, navigatsiya kanali chiroqlari, shuningdek identifikatsiyalash kiradi. belgilar va mayoqlar. Ushbu belgilar bilan navigator kemaning yo'nalishini aniqlaydi.
3. Suzuvchi belgilar tarkibiga suzgichlar, marralar kiradi
4. Suzuvchi navigatsiya belgilari chekka, burilish, dump, ajratish, eksenel, aylanma-o'q va xavfli belgilarga bo'linadi.
5. Daryolarda kema o'tish joyining o'ng va chap qirralari (yonlari) nomi suv oqimi yo'nalishi bo'yicha olinadi.
Suv omborlarining tranzit kema o'tish joylarida tomonlarning nomlari teskari suv zonasidan to'g'ongacha bo'lgan yo'nalishda olinadi.
Portlarga, marinalarga, boshpanalarga yaqinlashganda, shuningdek, suv omboriga oqib tushadigan irmoqlarning kema o'tish joylarida kema o'tish joyining o'ng va chap qirralarining nomi tranzit kema o'tish yo'nalishi bo'yicha olinadi.
Kanallar va ko'llarda kema o'tish joylaridagi tomonlarning nomlari ushbu suv yo'llarining transport rivojlanishini loyihalashda shartli ravishda qabul qilinadi.
Ichki suv yo'llarining ishlashiga qo'yiladigan talablarga qarab, belgilar navigatsiya chiroqlari bilan jihozlangan yoki chiroqlarsiz ko'rsatiladi. Chiroqlar bilan jihozlangan belgilar kemalarning kechayu kunduz harakatlanishini ta'minlash uchun mo'ljallangan, shuningdek, kema projektorlaridan foydalanishda tungi vaqtda kuzatiladigan aks ettiruvchi belgilar.
Navigatsiya chiroqlari olovning rangi va tabiati bilan ajralib turadi - o'zgaruvchan miltillash (ko'rish) va pauzalar (qoralik).
Navigatsiya chiroqlarining tabiati
1. Doimiy
2.
Miltillovchi - vaqti-vaqti bilan takrorlanadigan miltillashlar
3
. Ikki marta chaqnash - vaqti-vaqti bilan takrorlanadigan ikkita miltillovchi guruhlar
4.
Tez-tez miltillash - doimiy ravishda takrorlanadigan tez-tez miltillash
5.
Guruh - tez-tez miltillovchi - vaqti-vaqti bilan takrorlanadigan guruhlar
6.
Pulsatsiyalanuvchi - doimiy takrorlanadigan yorug'lik impulslari
7.
Vaqti-vaqti bilan pulsatsiyalanuvchi - vaqti-vaqti bilan takrorlanadigan guruhlar
8.
Tutilish - vaqti-vaqti bilan takrorlanadigan chaqnashlar va qisqa muddatli tutilishlar
Kema o'tish chegaralarini ko'rsatadigan suzuvchi navigatsiya belgilari va chiroqlari.
Suzuvchi navigatsiya belgilari xavf-xatarlardan himoya qilish uchun xizmat qiladi, qirg'oqlarni va kema yo'nalishining o'qini ko'rsatadi. Ushbu belgilar, ma'lum sharoitlarga qarab, ma'lum bir tizim bo'yicha suv havzalarida ko'rsatiladi: lateral yoki kardinal.
Ichki suv yo'llarida odatda 3 turdagi suzuvchi belgilar qo'llaniladi: buylar, buylar va marralar.
Ichki suv yo'llarida 3 turdagi suzuvchi belgilar qo'llaniladi: suzgichlar, buylar va marralar.
suzgichlar.
Ular kuchli to'lqinlar bo'lgan joylarda o'rnatilgan konusning yoki silindrsimon shakldagi metall suzuvchilardir. Buylar raqamlangan.
Buyo'l langar moslamasi bilan ushlab turiladi. Ankraj zanjirining uzunligi o'rnatish joyidagi chuqurlikdan 2 dan 3 gacha.
Buyning eng muhim fazilatlari uning suzuvchanligi va barqarorligidir.
Buyda signal chirog'i o'rnatilgan bo'lib, u korpus ichidagi maxsus korpusda joylashgan elektr batareyalari bilan quvvatlanadi.
suzgichlar.
Ular suzuvchi qismdan (raft) va trapezoidal, yumaloq yoki to'rtburchaklar shaklida o'rnatilgan signal figurasidan (ustki tuzilma) iborat.
Marosimlar.
Ular ankraj yukiga kabel orqali biriktirilgan qutbdir. Bir kun sifatida murojaat qiling suzuvchi belgilar yoritilmagan navigatsiya sharoitlari bo'lgan daryolarda. Milestones, ularning takrorlanishi uchun buylar va buylarga qo'shimcha ravishda joylashtirilishi mumkin. Daryo marralarining suv ustidagi qismining balandligi 1 - 2 m, ko'l - bu hududda ochilgan bug'larning suv ustidagi balandligiga teng bo'lishi kerak.
Navigatsiya suzuvchi belgilar ularning maqsadi va joylashtirish tizimiga qarab, rang berish, rang va olovning tabiati bo'yicha o'ziga xos xususiyatlarga ega.
Kema o'tish joyining chekkalarini ko'rsatish uchun chekka
1.
O'ng tomonda qizil chiroq, doimiy yoki miltillovchi
Pastga qarab harakatlanayotganda, belgi o'ngda, yuqoriga harakatlanayotganda, chap tomonda bo'ladi.
2.
Chap tomoni yashil, sariq yoki oq chiroq, doimiy yoki miltillovchi
Pastga qarab harakatlanayotganda, belgi chapda, yuqoriga harakatlanayotganda, o'ngda qoladi.
3.Ajratish. Kema o'tish joyini ajratishni ko'rsatish uchun.
yoki
yoki
Navigatorga kemaning harakat yo'nalishiga mos keladigan kema yo'nalishini tanlash kerakligini ko'rsatadi.
4. Xavfli belgilar xavfli joylarni va navigatsiya to'siqlarini o'rab olish
o'ng qirg'oq, olov - qizil, miltillovchi yoki ikkita miltillovchi,
chap qirg'oq, olov - yashil, miltillovchi yoki ikkita miltillovchi
5. Signal belgilar, kemaning yo'nalishini ko'rsatuvchi.
o'ng qirg'oq, olov - qizil, miltillovchi yoki tez-tez miltillovchi,
chap qirg'oq, olov - oq, sariq yoki yashil, miltillovchi yoki tez-tez miltillovchi
6. Signal belgilar, kema yo'nalishining o'qini bildiradi va shu bilan birga uning chetida kelayotgan kema oqimlarini ajratish uchun
yong'in - oq yoki sariq ikki marta chirog'i
7. Signal belgilar, aylanma eksenel kemaning o'qining burilish nuqtasini ko'rsatish uchun - ikkita qora (yoki oq) va teng kenglikdagi uchta qizil gorizontal chiziqlar. albatta olov oq yoki sariq guruh - tez-tez miltillovchi.
8. Bo'shatish belgisi. Kema yo'nalishi yo'nalishiga to'g'ri kelmaydigan to'xtash oqimini ko'rsatadi. Stolning qarama-qarshi tomoniga, yuqoriga o'rnatilgan.
a) o'ng chetida to'xtash oqimining kanalning o'ng chetiga yo'naltirilganligini ko'rsatadi.
b) chap chetida to'xtash oqimi kema o'tish joyining chap chetiga yo'naltirilganligini ko'rsatadi.
Kema o'tish joyini ko'rsatadigan qirg'oq navigatsiya belgilari
1.
Sohil bo'yidagi etakchi va o'tish belgilarining qalqonlarining rangi hududning fonida (yorug'lik yoki qorong'i) kontrast yaratish uchun tanlanadi va qirg'oqqa (o'ng yoki chap) bog'liq emas. Chiroqlarning rangi qirg'oqqa bog'liq (o'ng yoki chap)
2. Eksenel darvoza kema yo'nalishining o'qini ko'rsatish uchun oldinga va orqaga ikkita belgidan iborat. Ba'zan bu hizalama chiziqli deb ataladi. Old belgi orqa tomonda joylashgan.
Ularning shakliga ko'ra, eksenel hizalanish belgilari uch xil bo'lishi mumkin: to'rtburchaklar (kvadrat) qalqonlar; trapezoidal qalqonlar; birlashtirilgan (pastki qalqon trapezoidal, yuqori kvadrat).
O'ng qirg'oqdagi chiroqlar qizil yoki chap qirg'oqda oq - old belgilarda yashil yoki oq - orqada o'rnatilgan - miltillovchi
Kema o'tish o'qi bo'ylab harakatlanayotganda, navigator bir xil vertikalda joylashgan belgilarning (kunduzi) va chiroqlarning (kechasi) birlashtirilgan etakchi chiziqlarini kuzatadi. Agar idish o'qdan chetga chiqsa, belgilar bir-biriga nisbatan siljiydi yoki chiroqlarni bog'laydigan xayoliy chiziq egiladi.
Qorong'i fonda Yengil fonda
3.Slot uyasi kema o'tish joyini ko'rsatish va uning qirralari uchta belgidan iborat, ikkita old va bitta orqa.
O'ng va chap qirg'oqdagi chiroqlar sariq, oldingi belgilarda doimiy, orqada - miltillovchi.
Agar navigator old qalqonlar orasidagi orqa qalqonni (olovni) kuzatsa, u holda kema kema yo'nalishida bo'ladi, agar oldingi qalqonlardan birining chizig'i orqa qalqon chizig'iga to'g'ri kelsa, bu kema yetib kelganligini anglatadi. navigatsiya kanalining chekkasi.
Qorong'i fonda Yengil fonda
4. Yon eshik kema o'tish joyini va uning qirralarini aniq ko'rsatish uchun
Chiroqlar o'ng chetida doimiy yoki ikki zarbali qizil, chapda yashil.
Aslida, bu hizalanish ikkita birlashtirilgan eksenel hizalama sifatida ko'rib chiqilishi mumkin, ulardan biri kema o'tish joyining chap chetini, ikkinchisi esa o'ngni ko'rsatadi.
Navigator kun davomida old va orqa belgilar qalqonlarining vertikal qirralari orasidagi bo'shliqni kuzatar ekan (kechasi bu belgilarning chiroqlarini bog'laydigan shartli chiziq kanalga moyil bo'ladi), kema etakchi o'rinda turadi. zonasi.
Idishning qirrasi bo'ylab yo'naltirilganda ikkita pozitsiyasi:
a) kema kema o'tish joyining chap chetida, chunki old va orqa belgilarning vertikal yuzlari birlashtirilgan;
b) kema kema yo'nalishining o'qida.
Qorong'i fonda
Yengil fonda
5. O'tish belgisi kema o'tish joyini belgilash uchun xizmat qiladi va bu o'tish yo'nalishini bir qirg'oqdan ikkinchisiga o'zgartiradigan joylarga o'rnatiladi. Hizalamalardan farqli o'laroq, o'tish belgilari birma-bir joylashtiriladi.
Shakldagi kesishish belgilari quyidagilar bo'lishi mumkin:
- kema o'tishning ikki yo'nalishini ko'rsatadigan, uning tepasiga ikkita kvadrat qalqon bilan biriktirilgan ustun;
- belgining butun balandligidagi to'rtburchaklar vertikal taxtalar, ularning old tomonlari kemaning o'tish yo'nalishini ko'rsatadigan tarzda o'rnatiladi;
- o'tish belgisining uchinchi turi - tepasida to'rtburchak qalqonlar bilan yuqoriga qarab toraygan eğimli trapezoidal qalqonlarning tuzilishi.
Daryo uchastkasiga o'rnatilgan o'tish belgilarining soni kemaning o'tish joyining sinuozligiga bog'liq. Dovonlarda odatda ikkita belgi qo'yiladi - chap va o'ng qirg'oqdagi belgiga ko'ra. Shu bilan birga, agar bu belgilar shartli to'g'ri chiziq bilan bog'langan bo'lsa, u holda u kemaning o'tish o'qiga to'g'ri keladi.
Chiroqlar doimiy yoki miltillaydi, o'ng qirg'oqda qizil yoki oq chapda - yashil yoki oq yoki sariq ikkala qirg'oqda miltillaydi
Qorong'i fonda
Yengil fonda
6.Bahor belgisi suv bosgan qirg'oqlarni belgilash uchun xizmat qiladi va suv bosgan orollarda, jarlarda, burunlarda ko'rsatiladi, bu kemaning qirg'oqqa tushishini oldini oladi.
Chap qirg'oqda belgi ustundan yasalgan konstruktsiya bo'lib, uning ustiga oq trapezoid qalqon o'rnatilgan. O'ng qirg'oqda qizil rangli dumaloq shakldagi bahor belgisi qalqoni mavjud.
Chiroqlar doimiy, o'ng qirg'oqda qizil, chapda yashil
7. Yugurish belgisi qirg'oqqa yaqin joylashgan kema o'tish joyini belgilash.
Belgi ustun va uning yuqori qismiga biriktirilgan olmos shaklidagi qalqondan iborat. Ko'rinish oralig'ini oshirish uchun qalqon belgining to'liq balandligiga o'rnatilishi mumkin.
Ko'pincha, bu belgi toza (ishlaydigan) hovlilarda joylashgan.
Chap qirg'oqning yugurish belgilari har tomonlama ko'rinadigan yashil miltillovchi chiroqlar bilan, o'ng qirg'oq esa bir xil qizil chiroqlar bilan jihozlangan.
O'ng qirg'oqda Chap qirg'oqda
8. "O'rni" belgisini qo'ying Daryolar, suv omborlari va ko'llardagi xarakterli ko'zga tashlanadigan joylarni (burun, orol va boshqalar) belgilash uchun ishlatiladi.
Belgisi to'rtburchaklar yoki trapezoidal shaklga ega. Chap qirg'oqdagi qalqonlar (qiyshiq) gorizontal qora va oq rangli, o'ng qirg'oqda esa qizil va oq rangdagi o'zgaruvchan chiziqlar bilan bo'yalgan.
Ikki marta miltillovchi chiroqlar o'ng qirg'oqda qizil yoki oq, chap qirg'oqda yashil yoki oq yoki ikkala qirg'oqda sariq rangda miltillovchi
O'ng qirg'oqda Chap qirg'oqda
| O'ng qirg'oqda |
Chap qirg'oqda |
|
Yoki |
Yoki |
9. "Yong'inni kuzatib boring" belgisini qo'ying. U yuk tashish kanallari qirg'oqlari yonbag'irlarida o'rnatiladi va navigatorlarni yo'naltirish uchun xizmat qiladi.
Yo'l chiroqlari kanalning har ikki tomonida juft bo'lib (bir-biriga qarshi), odatda har 250 m. Belgisi, qoida tariqasida, to'p bo'yoq bilan bo'yalgan bir metrli o'zboshimchalik bilan tuzilgan tuzilmadir.
Belgining yuqori qismida tunda chap qirg'oqda doimiy yashil chiroq yonadi, o'ng qirg'oqda qizil doimiy chiroq yonadi. Bu chiroqlar kanal bo'ylab yo'naltiriladi. Bundan tashqari, belgi pastroq oq nurga ega bo'lishi mumkin, u yuqoridan visor bilan qoplangan va kanalning qiyaligi va suv chetini yoritadi.
10.Ko'priklarning navigatsiya oraliqlarining signalizatsiyasi
Ko'priklardagi belgilar va chiroqlar.
Ushbu belgilar yuqoridan va pastdan ko'priklar ostidan kemalar, raftorlar va kichik suv kemalarining o'tish joylarini, shuningdek, kema o'tish o'qi yo'nalishini va ko'prik osti bo'shliqlarining balandligini ko'rsatadi. Ko'priklarda ko'rsatilgan belgilar va chiroqlarning vizual ko'rinishi va xususiyatlari taqdim etiladi
Ko'priklarning suzuvchi oraliqlari ushbu oraliqlarning o'rtasida joylashgan trusslarda joylashgan quyidagi belgilar va chiroqlar bilan belgilanadi:
a) pastdan suzib yuruvchi kemalar uchun - kvadrat qalqon, tunda - oraliqning navigatsiya tomonidan ko'rinadigan ikkita doimiy qizil etakchi chiroq;
b) yuqoridan suzib yuruvchi kemalar uchun - olmos shaklidagi qalqon, tunda - oraliqning navigatsiya tomonidan ko'rinadigan ikkita doimiy qizil etakchi chiroq;
c) sallar uchun -
dumaloq qalqon, kechasi - ikkita doimiy yashil etakchi chiroq;
d) kichik qayiqlar uchun - uchburchak qalqon, yuqoridan pastga, tunda chiroqlar o'rnatilmaydi. Qorong'i fonda belgilar bo'yalgan oq rang, yorug'likda - qizil rangda.
Ko'prikni tozalash balandligi ko'rsatkichlari ko'prik tayanchlarida bir-birining ustiga vertikal ravishda joylashgan kvadrat taxtalar (engil fonda yashil yoki qorong'i fonda oq). Kechasi har bir qalqonning markazida yashil doimiy olov yonadi.
Kardinal joylashtirish tizimiga ega suzuvchi belgilarning tarkibi va o'ziga xos xususiyatlari
1. Kardinal belgilar navigatsiya xavfini himoya qilish uchun mo'ljallangan.Ular xavf atrofiga kardinal yo'nalishlarga nisbatan (kompasning to'rtta asosiy yo'nalishida) to'siq qo'yish printsipiga ko'ra joylashtiriladi.Shu bilan birga, xavf atrofidagi ufq. to'siqlar shartli ravishda to'rt sektorga bo'lingan - shimoliy, sharqiy, janubiy va g'arbiy
Kardinal belgilar bir vaqtning o'zida bir, bir nechta yoki barcha sektorlarda qo'riqlanadigan xavfni chetlab o'tish kerak bo'lgan tomonni ko'rsatadi.
Shaxsiy xavfli joylarni ko'rsatadigan belgilar
Buoy qora, keng qizil gorizontal chiziqli, yorug'lik ikki marta miltillovchi oq rangda. Yuqori belgili bosqich: bir-birining ustiga ikkita qora to'p. Belgisi xavf ustida joylashgan.
Yoritish moslamalari, projektorlar, shuningdek, qalqonlar, bayroqlar va boshqa ob'ektlardan, agar ular ushbu Qoidalarda ko'rsatilgan yorug'lik signallari, chiroqlar va signallar bilan xato bo'lishi mumkin bo'lsa yoki ular ko'rishni yomonlashtiradigan yoki navigatsiya chiroqlarini tanib olishni qiyinlashtirsa, ulardan foydalanish taqiqlanadi. va signallar.
mayoqlar
yirik daryolar, suv omborlari, ko'llarning ba'zi estuariy qismlarida, shuningdek, kanalga kirishda navigatorlarni yo'naltirish uchun xizmat qiladi.
Ular turli dizayn va arxitekturadagi minoralardir. (168-rasm).
Mayoqning yuqori qismida olovning o'ziga xos xususiyati va rangi bilan yorug'lik signallarini berish uchun uskunalar mavjud. Ba'zi mayoqlar tumanli ovozli signalizatsiya, shuningdek, ma'lum chastotalarda radio signallarini uzatish uchun radio uskunalari bilan jihozlangan.
Mayoqlarning tavsifi tegishli suzib yurish yo'nalishlarida batafsil tavsiflangan va ularning joylashuvining aniq koordinatalari (kenglik va uzunlik) navigatsiya xaritalarida chizilgan.
Navigatsiya belgilarini joylashtirish sxemalari. Bilimlarni mustahkamlash uchun navigatsiya belgilari va suzish paytida ular bo'ylab yo'naltirish bo'yicha asosiy ko'nikmalarga ega bo'lgan holda, yangi boshlanuvchi navigator uchun marshrut uchastkalarining xaritalarini (diagrammalarini) navigatsiya belgilari bosilgan holda o'qishni o'rganish foydalidir.
Nuqta chiziq bilan belgilangan kemaning o'tish o'qi ko'rsatilgan eng keng tarqalgan belgilarni tartibga solishning eng oddiy sxemalari 169-172-rasmda ko'rsatilgan.
Chiziqli tekislash suv yo'llarida o'rnatilgan eng keng tarqalgan tekislash bo'lib, kema yo'nalishi o'qining aniq pozitsiyasini beradi.
Yivli va chekka bo'laklar, asosan, vaziyatning ishonchliligini oshirishni ta'minlash, o'tish va bosib o'tishda navigatorlarning yo'nalishini yaxshilash uchun zarur bo'lgan joylarda, shuningdek, suzuvchi belgilar ko'pincha odatiy joylaridan yiqilib tushadigan joylarda qo'llaniladi.
O'tish belgilari(1, 2, 3. 4, 5, 6) odatda daryolarning o'tish va o'tish joylarining chuqur qirg'oqlariga, shuningdek, yoritilmagan va aks ettiruvchi sharoitlarga ega bo'lgan suv yo'llariga o'rnatiladi.
yugurish belgilari(7.8) kemalarning belgidan belgiga, shuningdek o'tish va o'tish belgilari o'rtasida harakatlanishini ta'minlash hisobi bilan belgilanadi.
bahor belgilari kema yoʻnalishiga qarab chiqib turuvchi burunlarga va tekislik qirgʻoqlarining tepalariga oʻrnatiladi. Yoniq guruch. 177 bahor belgilari xavfli suv bosgan qoshlarni ko'rsatadi. 1 va 3 belgilar o'ng qirg'oqda joylashgan. 2 va 4 qoldi.
5-ilova
Qoidalarga (125. 167, 183-bandlar)
Axborot belgilari
.
Rangli yorliqda (ilovada) ko'rsatilgan ma'lumot belgilari uch guruhga bo'lingan:
1. Taqiqlash belgilari.
Ushbu belgilarning signal taxtasi dumaloq oq rangga ega, chekka va diagonal chiziq qizil, belgi qora.
Yong'in - sariq rang tez-tez yonib turadi.
Belgilar navigatorlarga muayyan harakatlar va manevrlarni bajarishni taqiqlaydi. Kemalardan kuzatish uchun eng qulay joylarda “Poyezdlarni yo‘qotib qo‘yish va quvib o‘tish taqiqlanadi!”, “Yo‘qolib ketish va quvib o‘tish taqiqlanadi!” taqiqlovchi belgilari.
2. Ogohlantirish va ko'rsatma belgilari.
Ushbu belgilar navigatorlarga marshrutning ushbu qismida ehtiyot bo'lishni va navigatsiya uchun ma'lum xavfsizlik talablariga rioya qilishni buyuradi.
Olov - sariq, miltillovchi.
"Kema o'tish joyini kesib o'tish" belgisi o'tish joyining tepasida yoki ostida o'rnatiladi, "Yer yuzasini tozalashga rioya qiling!" - ikkala qirg'oqda, o'tish joyidan 100 m yuqorida yoki pastda (pastga qarab), shuningdek, ko'prikning tayanchida yoki oraliqda.
"Diqqat!" va "Tezlik cheklangan!" ular qo'llaniladigan uchastkaning boshida va oxirida, kemalardan kuzatish uchun eng qulay joylarda o'rnatiladi.
3. Direktiv belgilar.
Ular navigatorlarga manevr qilish uchun eng xavfsiz joylar, ayrim ob'ektlarning joylashuvi, navigatsiya kanalining kengligi, chuqurliklar va boshqa navigatsiya ma'lumotlari haqida ma'lumot beradi.
taqiqlash belgilari
1. O'tishni taqiqlash- umumiy signal belgisi"Semafor" kemalarning bir tomonlama (muqobil) harakati bo'lgan uchastkalarni belgilash, shuningdek, suzuvchi ko'priklarning ko'tarilgan oraliqlari orqali harakatni tartibga solish uchun mo'ljallangan.
Suzuvchi ko'prik, ko'tarilganda, kemalar o'tishi uchun kechasi quyidagi yorug'lik signaliga ega bo'lishi kerak:
oraliqning o'ng quyi oqimida - ikkita qizil doimiy chiroq (pastki va yuqori oqim burchaklarida);
oraliqning chap tomonida - ikkita yashil doimiy chiroq (panelning pastki va yuqori burchaklarida);
ko'prikning ajratilgan qismida, daryoga chiqadigan uchida, yadro tomondan chekkalariga mos keladigan signal olovi o'rnatiladi (o'ng qirg'oqqa qizil, chapga yashil);
qurilgan ko'prikda butun uzunligi bo'ylab, har 50 m, ko'prikning yuqori qavatidan kamida 2 m balandlikda oq chiroqlar o'rnatiladi.
Suzuvchi ko'prikning ajratilgan qismlari orqali kemalarning o'tishini tartibga solish semafor ustunida ko'tarilgan signallar yordamida amalga oshiriladi.
| Belgining nomi |
Yong'inning rangi va tabiati |
|
|
Semafor: O'tish pastdan va yuqoridan yopiladi | ||
|
O'tish joyi pastdan yopilgan | ||
|
O'tish joyi yuqoridan yopilgan | ||
|
Svetofor: Yopiq harakatlaning | ||
|
Harakat ochiq |
Imzo" Svetofor"parom arqonlari o'tish joylarining qulflari, to'siqlari joylarida va ko'priklarning suzuvchi oraliqlarini ko'tarishda kemalarning harakatini tartibga soladi.
2.
Imzo" O'tish va quvib o'tish taqiqlangan" kanalning kemalarni bosib o'tishi va o'tishi taqiqlangan qismini bildiradi
3.
Imzo" Poyezdlarning ajralishi va quvib o‘tishi taqiqlanadi- kanalning uzunligi 120 m dan ortiq konvoylar va yirik kemalarning o'tishi va bosib o'tishi taqiqlangan qismini bildiradi.
tunda - tutilgan sariq olov
4.
Imzo" Ankrajlarni tashlamang" langarlarni, pastki zanjirlarni va lotlarni tushirish taqiqlangan suv osti o'tish joyini bildiradi.
Kechasi - vertikal ravishda joylashtirilgan ikkita doimiy sariq chiroq
5.
Imzo" Shovqin yaratmang" suv yo'lining to'lqinlarni yaratish taqiqlangan qismlarini bildiradi.
6.
Imzo" Kichik qayiqlarning harakatlanishi taqiqlanadi" Kema yo'nalishida kichik kemalarning harakatlanishi taqiqlangan qismni bildiradi (yaqinlashish kanallaridagi yo'llarda, to'xtash joylarida va boshqalar).
Kechasi - tutilgan sariq olov
Eslatmalar.
1. Belgilar suv osti o'tish joylari o'qidan 100 m yuqorida va pastda (pastga) o'rnatiladi.
2. Belgilar juft bo'lib joylashtiriladi, shunda har bir juft ko'ndalang hizalanish hosil qiladi. Kanal kengligi 500 m gacha bo'lgan aholi punktlari hududidagi kanallar va daryolar uchastkalarida har bir qirg'oqda o'tish o'qiga bitta belgi o'rnatishga ruxsat beriladi.
3. Kanal kengligi 500 m gacha bo'lgan suv yo'llarida belgilarning tekislanishi ular kemalardan yaxshiroq ko'rinadigan qirg'oqqa joylashtiriladi.
4. Agar suv o'tkazgichining kengligi 500 m dan ortiq bo'lsa, belgilarning tekislashlari ikkala qirg'oqqa o'rnatiladi.
5. Agar kema o'tish joyi navigatsiya qirg'og'i bo'ylab joylashgan bo'lsa, belgilarning tekislashlari suv yo'lining kengligidan qat'i nazar, faqat shu qirg'oqda o'rnatiladi.
Ogohlantirish va majburiy belgilar
1.
Imzo" Tezlik cheklangan- yuk tashish marshrutining harakatlanish tezligi cheklangan bo'lgan qismlarini bildiradi (kanallarda, chiqish joylarida, reydlar akvatoriyalarida va boshqalar) raqamlar ruxsat etilgan maksimal tezlikni (km / soat) ko'rsatadi.
2.
Imzo" Diqqat" alohida e'tibor berilishi kerak bo'lgan yuk tashish marshrutining qismlarini bildiradi.
Kechasi - miltillovchi sariq olov
3.
Imzo" Kema o'tish joyini kesib o'tish"kemalar va paromlar kema o'tish joyini kesib o'tadigan joylarni ko'rsatish uchun
Kechasi - miltillovchi sariq olov
4.
Imzo" Suvni tozalashni hurmat qiling" ko'prik va sirt o'tish joyini bildiradi. Sirt o'tish joyining minimal bo'shliq balandligini, ko'prik ostidagi navigatsiya oralig'ining balandligini ko'rsatadigan rasm suvning loyihaviy sathidan (m)
Kechasi - ikkita sariq doimiy chiroqlar, gorizontal joylashgan.
Direktiv belgilar
1
. Imzo" Kemalarning aylanma joyi" Kemani burish eng xavfsiz bo'lgan hududni ko'rsatish uchun
Kechasi - olov sariq doimiy
2.
Imzo" Yuklarni tekshirish posti"yuklarni tekshirish bo'linmalarining joylarini belgilash
Olovli sariq barqaror
3.
"to'xtash belgisi" qulflash kameralarining foydali uzunligini va qulflarga yaqinlashish kanallarida kemalar uchun bog'lash (to'xtash) zonasining chegaralarini bildiradi. Belgisi kengligi 0,2-0,4 m va uzunligi kamida 1,5 m bo'lgan (vertikal) qizil chiziq, kameralarning parapetlari va (yoki) devorlari va qulflarning to'xtash inshootlarida qo'llaniladi
Doimiy qizil chiroq bilan yoritilgan.
4.
Imzo" Raid Pointer" reyd chegarasini ko'rsatish uchun. Agar bir nechta reydlar bo'lsa, raqam reydning tartib raqamini ko'rsatadi.
Eslatma: Qo'shimcha qalqonlarni o'rnatishga ruxsat beriladi, bu erda strelka reyd yo'nalishini ko'rsatadi va raqamlar reyd uzunligini ko'rsatadi (m)
Kechasi - o'ngdagi yashil rangning chap qirg'og'ida doimiy chiroqlar - qizil rang
Suzuvchi navigatsiya belgilari.
Suzuvchi navigatsiya belgilarini joylashtirish uchun lateral tizim
V - belgilar kursning tomonlarini yoki o'qini ko'rsatadigan tizim. Daryolar, suv omborlari, kanallar, kichik ko'llar va dengiz portlariga yaqinlashishda qo'llaniladi.
Aniqlanishicha, o'ng qirg'oq ichki suv yo'lining qirg'og'i bo'lib, kuzatuvchining o'ng tomonida quyi oqimga qaragan, chap qirg'og'i esa quyi oqimga qaragan kuzatuvchining chap tomonida joylashgan.
Kanallar, ko'llar va suv omborlarida oqimning yo'nalishi shartli ravishda olinadi va navigatsiya qo'llanmalari va hujjatlarida qayd etiladi.
Suv omborlarining tranzit kema o'tish joylarida chekka tomonlarining (o'ng va chap) nomlari odatda xanjar zonasidan to'g'ongacha, ko'llarda - ularga oqib chiqadigan va undan oqib chiqadigan daryolarni hisobga olgan holda o'rnatiladi. .
Portlarga, marinalarga va boshpanalarga yaqinlashishda, shuningdek, suv omboriga oqib tushadigan daryolarning kema o'tish joylarida tranzit kemaning o'tish yo'nalishi bo'yicha kema o'tish joylarining nomi olinadi.
Suzuvchi navigatsiya belgilarini joylashtirish uchun kardinal tizim
-
Bu kompas bo'yicha navigatsiya xavfi asosiy nuqtalarga nisbatan o'ralgan tizimdir. Dengizlarda, katta ko'llarda va yirik daryolarning dengiz og'izlarida ishlatiladi.
Ushbu tizimning suzuvchi navigatsiya belgilarining turlari, ularning tavsifi, joylashuvi, chiroqlarning maqsadi va xususiyatlari ushbu bobda keltirilgan. (§8)"Dengizlarda navigatsiya uchun yordam".
Evropaning shimoli-g'arbiy qismidagi suvlarda (katta ko'llarda va yirik daryolar og'zida) xavflarni himoya qilish uchun xalqaro navigatsiya uskunalari tizimi qabul qilingan - IALA tizimi(173-rasm).
IALA tizimining suzuvchi belgilarining tubdan joylashishi bilan, shimoliy suzuvchi va marshrut xavfli shimolga (janubiy - S ga, sharq - E ga, g'arbiy - V ga) o'rnatiladi va xavfsiz o'tish uchun ular qoldirilishi kerak. janub (janubiy - N ga, sharqiy - G ga, g'arbiy - E ga). Ushbu belgilarning chiroqlarining xususiyatlari quyidagilardan iborat:
shimoliy suzuvchi - tez-tez yonib turadigan oq olov (daqiqada 50-60 marta);
janubiy suzgich - keyingi uzoq (kamida 2 s) miltillovchi oq rangli intervalgacha miltillovchi chiroq (6 tez-tez va 1 uzoq miltillash, davr 15 s);
sharqiy suzgich- tez-tez miltillovchi oq intervalgacha yorug'lik (3 tez-tez miltillash va pauza, davr 10 s);
g'arbiy suzgich - olov oq vaqti-vaqti bilan, tez-tez miltillovchi (9 tez-tez miltillovchi va pauza, davr 15 s).
Ushbu suzgichlar va marralarning tepalari qora uchburchaklar (holiklar) ko'rinishidagi yuqori raqamlar bilan jihozlangan bo'lib, ularning joylashuvi har bir belgida bir-biriga nisbatan har xil va ko'rsatilgan. 173-rasm.
Kichkina xavf-xatarlarni bitta tirgak bilan himoya qilish mumkin (174-rasm) boshqa asosiy belgilarni ko'rsatmasdan.
Ushbu belgilar to'g'ridan-to'g'ri qo'riqlanadigan xavfning tepasida joylashgan.
Dengiz zonalarida suzuvchi navigatsiya belgilarini joylashtirish uchun eksenel tizim - kemalar (kanallar) ning boshlang'ich nuqtalari va o'qlarini, shuningdek navigatsiya uchun xavfli joylarda o'tish joylarining o'rtasini belgilash uchun ishlatiladi. (175-rasm).
Dengiz zonalarida lateral belgilar tizimi - yo'llar (kanallar) va o'tish joylarining yon tomonlarini to'sib qo'yish uchun ishlatiladi (176-rasm).
Maxsus maqsadli belgilar
-
ankrajlar va karantinlarni belgilash uchun ishlatiladi (177-rasm).
|
Belgining indeksi, nomi va ma'nosi (olov) |
Signal paneli turi |
Chiroqlarning rangi, xarakteri va nisbiy joylashuvi |
|
Divergentsiya va quvib o'tish taqiqlanadi! |
|
|
|
Poyezdlarni ajratish va quvib o'tish taqiqlanadi! |
|
|
|
Ankerlarni tashlamang! Eslatma: Belgilar yuk tashishni tartibga soluvchi organlar bilan kelishilgan holda ob'ektlar egalari tomonidan belgilanadi. |
||
|
Bezovtalik yaratmang! Eslatma: |
|
|
|
kichiklarning harakati
suzuvchi
mablag'lar taqiqlangan! |
|
|
|
Svetofor |
|
|
|
2. Ogohlantirish va ko'rsatma belgilari |
||
|
Tezlik cheklangan! |
|
|
|
Diqqat! |
|
|
|
Kema o'tish joyini kesib o'tish! Eslatma: Belgilar navigatsiyani tartibga soluvchi organlar bilan kelishilgan holda tuzilmalarning egalari tomonidan o'rnatiladi. |
|
|
|
Suvni tozalashni hurmat qiling! |
|
|
|
3. Belgilar |
||
|
Kemalarning aylanma joyi |
|
|
|
Yuklarni tekshirish posti Eslatma: Belgilar post egalari tomonidan o'rnatiladi. |
|
|
|
STOP Eslatmalar:
|
|
|
Suv ustidagi o'tish joyining minimal bo'sh balandligi simlarning maksimal cho'kishi va maksimal navigatsiya qilinadigan suv shartlari asosida aniqlanadigan o'tish balandligi va belgilangan chegara qiymatlari o'rtasidagi farqga teng qiymatdir. Daraja.
Ko'prikning navigatsiya bo'shlig'i - navigatsiya kanali ichidagi ko'prikning navigatsiya oralig'idagi bo'shliqning to'rtburchaklar konturi (navigatsiya kanali o'qiga perpendikulyar bo'limda), ko'prikning chiqib ketadigan konstruktiv elementlari va unda joylashgan qurilmalar, shu jumladan navigatsiya belgilar.
Eslatmalar.
1. Belgilar navigatsiyani tartibga soluvchi organlar bilan kelishilgan holda ob'ektlarning egalari tomonidan o'rnatiladi.
2. Ko'prikda belgilar tayanch yoki oraliqda o'rnatiladi, shu bilan birga chiroqlarsiz belgilardan foydalanishga ruxsat beriladi. O'lchamlarni cheklash belgilari (qo'shimcha vertikal xavfsizlik belgilari) standart talablariga muvofiq bo'lishi kerak.
Reyd belgilari
Reyd chegarasini ko'rsatish uchun reyd indikatori (reyd belgisi).
Eslatmalar.
1. Qo'shimcha qalqonlarni o'rnatishga ruxsat beriladi, bu erda o'q reydning yo'nalishini, raqamlar esa reydning uzunligini (m) ko'rsatadi.
2. Umumiy foydalanish uchun mo‘ljallanmagan yo‘l tog‘oralarida belgilar navigatsiyani tartibga soluvchi organlar bilan kelishilgan holda yo‘l uchastkalari egalari tomonidan o‘rnatiladi.
|
Reyd belgilarining chiroqlarining rangi, xarakteri va joylashishi |
||
|
Imzo |
Chap qirg'oqda |
O'ng qirg'oqda |
|
Old |
||
Kemalarning harakati faqat kunduzi sodir bo'ladigan joyda, buylar va buylar o'rniga marshrutlar qo'yiladi. Ular, shuningdek, agar ular o'z joyidan buzib tashlangan bo'lsa, uning joylashgan joyini ko'rsatadigan nazorat belgilari sifatida joylashtirilishi mumkin.
Qizil suzgichlar, suzgichlar, marralar kemaning o'ng tomonida, ya'ni o'ng qirg'oqqa, oq rang esa chap tomonda harakatlanish xavfini himoya qiladi. Zulmatdagi qizil rangli shamchalar doimiy qizil chiroqqa ega, buylar esa miltillovchi qizil chiroqqa ega.
Oq shamshirlarda va shamlardan, mos ravishda, oq chiroqlar o'rnatiladi. Chetdan yorug'lik ko'p to'plangan joylarda oq shamchiroq yoki shamchiroqdagi oq chiroq yashil rangga almashtirilishi mumkin.
Kunduzgi qizil shamshirlarda, buylarda, bosqichlarda, ularni oq rangdan farqlash uchun qora shar shaklida belgi ko'rsatiladi. Qizil trihedral piramidal shamshirlar sharsimon bo'lganlar bilan almashtirilishi mumkin.
Guruch. 19. Buylar: a - qizil; b - to'p, c - birlashtirilgan; g - axlatxona
Qizil va oq rangdagi yonma-yon turgan ikkita shamshir yoki shamshir ("juftlashgan" suzgichlar yoki shamshirlar), farwayning ikkita kema o'tish joyiga bifurkatsiyasini ko'rsatadi. Xuddi shu narsa qizil buyum bilan ko'rsatilgan - ko'ndalang oq chiziqli katta buy.
Yuqorida sanab o'tilgan suzuvchi holat belgilariga qo'shimcha ravishda, daryoning oqimi tartibsiz bo'lgan joylarida, ya'ni to'xtash oqimi yo'naltirilgan tomonda, kema o'tish joyidan tashqarida silindrsimon shaklga ega bo'lgan bochka o'rnatilgan.
5-10 da m undan, kemaning o'tish joyining chetida, qirg'oqqa mos keladigan rangdagi oddiy suzgich yoki buji o'rnatiladi. Chiqindilarni to'kish moslamasi oq yoki qizil rangga bo'yalgan.
Kechasi, qizil yoki oq miltillovchi chiroq yonadi (u o'rnatilgan qirg'oqqa qarab). Suzuvchi holat belgilaridagi chiroqlarning ko'rinishi quyidagicha bo'lishi kerak: oq kamida 2, 2 km, rang kamida 1, 5 km.
3. Vaziyatning qirg'oq belgilari.
O'tish belgilari (20-rasm) qirg'oqda, farway bir qirg'oqdan ikkinchisiga o'tadigan (kesadigan) joylarda, ya'ni o'tish joylarida o'rnatiladi. Belgisi ustun bo'lib, uning yuqori qismida tekislik o'qiga perpendikulyar burilgan kvadrat qalqon mavjud.
O'ng qirg'oqdagi ustunlar oq va qizil chiziqlar bilan bo'yalgan, qalqon qizil rangda. Chap qirg'oqdagi ustun o'zgaruvchan oq va qora chiziqlar bilan bo'yalgan, qalqon oq rangda.
Kechasi o'ng qirg'oq ustunlarida qalqon ustida oq yon oynalari va qizil o'rta (shpal) oynali uchburchak fonar ko'tariladi; chap qirg'oq ustunlarida shpal oynasi yashil rangda, yon oynalari esa oq rangda.
Guruch. 20. Farang yo'nalishini ko'rsatuvchi belgilar: a - o'tish belgisi, b - yugurish belgisi; V- o'ng qirg'oqning bahor belgisi; g - chap qirg'oqning bahor belgisi; d- hizalamalar
Chiziqlar, qoida tariqasida, kemaning bir qirg'oqdan ikkinchisiga o'tish joylarida, farwayning uzun va to'g'ri uchastkalarida joylashtiriladi. Har bir nishon ikkita belgidan iborat bo'lib, ular qirg'oqqa to'g'ridan-to'g'ri yo'l o'qi bo'ylab joylashtirilgan. Hizalamaning oldingi belgisi odatda ikkinchidan pastroq balandlikda o'rnatiladi.
Hizalamalardan foydalanish idishni ikkala belgi ko'rinadigan chiziqqa (birin-ketin) olib kelishdir. Belgilar birlashmasa, ular erigan deyiladi.
Agar orqa belgi oldingi belgining o'ng tomonida ko'rinadigan bo'lsa, u holda kema etakchi chiziqning o'ng tomoniga o'tgan. Oddiy hizalamalar ikkita alohida belgidan iborat, masalan, kesishuvchi ustunlar, ularning ustunlari va qalqonlari, agar ular o'ng qirg'oqda bo'lsa, to'liq qizil rangga va chap tomonda oq rangga bo'yalgan.
Oddiy tekislash belgilariga qo'shimcha ravishda, odatda yo'lakning juda uzun tekis qismlariga joylashtiriladigan yana uchta hizalanish turi mavjud. Katta o'lchamdagi bu belgilarning har biri trihedral, kvadrat yoki trapezoidal qalqonlardan iborat.
Barcha etakchi belgilardagi qalqonlarning tekisligi farway o'qiga perpendikulyar ravishda o'rnatiladi. Qalqonning vertikal o'qi bo'ylab qalqon rangidan farqli chiziq bo'yalgan.
Ko'pincha ikkita old va bitta orqa belgidan iborat teshikli eshiklar mavjud. Orqa belgi oldinga qarab ko'rinadigan bo'lsa, kema ko'rsatilgan bo'lakda bo'ladi.
Barcha turdagi tekislashlarda, ular o'rnatilgan qirg'oqdan qat'i nazar, oq chiroqlar kechasi yonadi - har bir belgida bittadan. Chetdan tashqari chiroqlar to'plangan joylarda, qirg'oqdan qat'i nazar, belgilardagi etakchi oq chiroqlar qizil rangga almashtirilishi mumkin. Etakchi belgilardagi chiroqlar o'rniga gazli yorug'lik quvurlari bo'lishi mumkin.
Navigatsiya belgilari kema o'tish joyi o'tadigan qirg'oqda o'rnatiladi. Belgi ustundan iborat bo'lib, uning yuqori qismida olmos shaklidagi qalqon o'rnatilgan bo'lib, tekislikka parallel ravishda o'rnatiladi. Yugurish belgilarining ustunlari va qalqonlari o'tish belgilari bilan bir xil tarzda bo'yalgan.
Kechasi o'ng qirg'oqdagi navigatsiya belgilarida qizil chiroq, chap tomonda esa oq chiroq yonadi va ko'p chiroqlar mavjud bo'lgan hollarda chap qirg'oqdagi oq chiroq yashil yoki miltillovchi oq rangga almashtiriladi.
Yuqori qirg'oqlarda bahor belgilari o'rnatilgan. Ular suv toshqini davrida navigatorlar uchun mos yozuvlar nuqtasi bo'lib xizmat qiladi. O'ng qirg'oqda qizil rangli dumaloq panjarali ustunlar, chap qirg'oqda - oq rangdagi panjarali (trapetsiya shaklidagi) qalqonli ustunlar o'rnatilgan.
Ustunlarni qalqonlar bilan bir xil rangda bo'yash mumkin. Kechasi bahor belgilari o'ng qirg'oqda qizil chiroqlar va chap tomonda oq chiroqlar bilan yoritiladi.
4. Yo'l belgilari va signallari.
Guruch. 21. Chap qirg'oqdagi signal ustuni
Signal ustunlari (21-rasm) odatda yoriq ustidagi kemaning o'tish chuqurligi va kengligini ko'rsatish uchun riftning tepasida va ostida o'rnatiladi. Signal moslashuviga qo'shimcha ravishda, daryolarning ma'lum uchastkalarida eng kichik chuqurliklarni ko'rsatish uchun signal ustunlari o'rnatiladi.
Signal ustuni uning yuqori qismiga gorizontal rels bilan biriktirilgan, farwayga parallel ravishda mahkamlangan qutbdan iborat. Rolling mast va hovli o'zgaruvchan qizil va oq ko'ndalang chiziqlar bilan bo'yalgan.
Splash ustuni o'zgaruvchan qora va oq chiziqlar bilan bo'yalgan. Hovli tepasida qalqonga raqamlar yozilgan bo'lib, daryoning og'zidan yoriqning masofasini kilometrlarda ko'rsatadi.
Guruch. 22. Sayohat qirg'oq belgilari: A- suv osti o'tish joylari (kabellar, quvurlar va boshqalar); b- simlarning sirt kesishish belgisi; V- signal belgisi; G- reyd nishoni
Kemaning o'tish chuqurligi mast hovlisining oxirida, yuqoriga qaragan belgilar bilan belgilanadi. Bu belgilar ma'lum raqamli qiymatlarga mos keladi. Shunday qilib, har bir to'rtburchak qalqon 100 ga to'g'ri keladi sm, qalqon ostidagi katta qizil to'p - 20 sm har biri, kichik to'p - 5 sm.
Kema o'tish joyining kengligi ustun hovlisining pastki (pastki) uchida ko'tariladigan belgilarning raqamli qiymati bilan belgilanadi va quyidagilarni bildiradi: olmos shaklidagi belgi - 50 m; katta qizil to'p - 20 m; kichik to'p - 5 m har.
Misol uchun, agar hovlining yuqori uchida bitta to'rtburchak qalqon, ikkita qizil katta to'p va uchta kichik to'p ko'tarilgan bo'lsa, bu yoriqdagi chuqurlik 155 ni tashkil qiladi. sm(21-rasm).
Yuqori chuqurlik belgisi - to'rtburchaklar qalqon, yuqori kenglik belgisi - olmos shaklidagi belgi, pastki dumaloq kichik belgilar erning foniga qarab ranglanadi: engil fonda qora va quyuq rangda oq.
Hovlining yuqori (pastki) uchida ko'tarilgan xoch shaklidagi belgi rulonning tekshirilganligini va undagi chuqurlik kafolatlanganidan ko'proq ekanligini anglatadi.
Agar sayt ikkita kema o'tish joyiga ega bo'lsa, u holda qirg'oqda, bir-biridan o'n metr masofada ikkita ustun o'rnatiladi. Yuqori qismi o'ng navigatsiya kanali yo'lining o'lchamlarini, pastki qismi - chap tomonni ko'rsatadi.
Guruch. 23. semafor ustunlari
Kechasi signal ustunlarida kemaning o'tish chuqurligi chiroqlarning miltillashi bilan ko'rsatiladi: oq miltillash - 100 sm, yashil - 20 sm, qizil - 5 sm.
Chiroqlar muntazam oraliqda beriladi (3-5 sek.).
Signal belgisi (22-rasm) daryoning semafor qismlarida odatda semaforlar (svetoforlar) oldida kemalarni o'tishi va bosib o'tishi qiyin yoki taqiqlangan torlik oldidagi qirg'oqqa o'rnatiladi.
Ushbu belgining ustuni spiralda qora va oq chiziqlar bilan bo'yalgan. Ustunning tepasida diametri 1, 2 bo'lgan oq disk o'rnatilgan m. Diskda qora harflar bilan "Signal" yozilgan.
Kechasi belgida kema o'tish joyidan ko'rinadigan doimiy yoki miltillovchi yashil chiroq mavjud. Kema "Signal" belgisiga yaqinlashganda, bitta uzun hushtak chalib, tezligini pasaytiradi.
Agar torlik boshqa kema bilan band bo'lsa, navigator o'z kemasining yo'nalishini to'xtatadi va torlik bo'sh bo'lishini kutadi. Agar ovozli signal berilgandan so'ng, torlikda boshqa ovozli signallar eshitilmasa, qayiq ustasi o'z kemasi torlikka kirganligi va unga ergashganligi haqida ogohlantirib, ikkita uzun hushtak berishga majburdir.
Kemalarning harakati bir yo'nalishda tartibga solinadigan daryolarning o'sha uchastkalarida semafor belgilari va svetoforlar (23-rasm) o'rnatiladi. Qulflar va suzuvchi ko'priklar yaqinidagi svetoforlar o'rniga semafor belgilari ham o'rnatilishi mumkin (svetoforlar haqida batafsil ma'lumot uchun ushbu bandning 6-bandiga qarang).
Sema belgilari baland qutbdan iborat boʻlib, uning yuqori uchida hovli bogʻlangan. Semafor belgilari hududning foniga qarab oq yoki qizil rangga bo'yalgan.
Kunduzgi soatlarda ekstremal joyda osilgan signallar - noke-rei signallari quyidagilarni ko'rsatadi:
a) tepada silindr va uning ostida qizil konus - tomirlarni quyi oqimga o'tkazishga ruxsat beriladi;
b) pastda silindr va uning ustida qizil konus - kemalarni oqimga qarshi o'tkazishga ruxsat beriladi;
c) ikkita qizil konus vertikal ravishda bir-birining ustiga osilgan, rozetkalari 1 masofada joylashgan m,- navigatsiya uchastkasi har ikki yo'nalishda ham kemalar o'tishi uchun yopiq. Kechasi silindrlar o'rniga semafor ustunida yashil olov yoqiladi, konuslar o'rniga qizil.
Svetoforda ikkita chiroq mavjud: qizil - taqiqlovchi va yashil - ruxsat beruvchi.
Barcha kemalar semafor belgilari va svetoforlarga yaqinlashganda, bitta uzun ovozli signal beradi va ularning tezligini pasaytiradi.
Yuqori kuchlanish simlari, telefon va telegraf simlari daryolar, kanallar va suv omborlarini kesib o'tadigan joylarda havo o'tish belgilari o'rnatiladi. Belgilar ikkala qirg'oqda havo o'tish joylarining tepasida va ostida 100 masofada joylashgan m.
Belgilar ustunlari ko'ndalang qizil va oq chiziqlar bilan bo'yalgan. Ustunning yuqori uchida diametri 1, 2 bo'lgan yumaloq disk biriktirilgan m oq, kengligi 10 dyuym bo'lgan ikkita qizil vertikal chiziqli sm har biri. Daryo kengligi 100 ga teng m va kamroq ustunlar ko'rsatilmasligi mumkin. Keyin belgilar (disklar) o'tish ustunlaridan biriga kamida 4 balandlikda o'rnatiladi. m.
Kechasi belgilar ikkita gorizontal sariq chiroq bilan yoritiladi.
Yuqori simlar va kemalarga shikast etkazmaslik uchun, A shuningdek, baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun katta kemalarda, ayniqsa suv toshqini paytida ustunlar tushiriladi. Agar simlarda bo'sh joy juda ko'p bo'lsa, ularning ostidan bo'shashmaslik markazidan uzoqroqqa o'tish tavsiya etiladi.
Simlar uzilib qolgan taqdirda, navigator kemani to'xtatishi, uzilish haqida xabar berish uchun tegishli dalolatnoma tuzishi shart. Mast va yuqori kuchlanish oqimi bo'lgan simlar orasidagi balandlik kamida 2 bo'lishi kerak m, a telefon va telegraf o'tish joylari - kamida 1 m.
Daryo tubi bo'ylab telegraf, elektr kabellari va quvurlari yotqizilgan joylarda suv osti o'tish belgilari o'rnatiladi. Belgilar ikkala qirg'og'ida 100 da hizalanadi m suv osti o'tish joyidan yuqorida va pastda.
Ketish mumkin bo'lgan kanallarda suv osti o'tish joyining belgisi suv osti o'tish joyining tekisligidagi qirg'oqlardan biridagi bitta signal qutbidir. Ustun o'zgaruvchan qora va sariq chiziqlar bilan bo'yalgan, uning yuqori qismiga diametri 1, 2 bo'lgan qizil disk biriktirilgan. m 20 kenglikdagi bitta gorizontal oq chiziq bilan sm o'rtasida.
Kechasi belgilar vertikal ravishda 1 masofada joylashgan ikkita sariq chiroq bilan yoritiladi m biri boshqasidan.
Kema avariya xavfi ostida bo'lgan hollar bundan mustasno, suv osti o'tish joylariga langar tashlab qo'yish taqiqlanadi. Agar langar qo'yib yuborilsa, uni faqat ushbu suv osti o'tish joyining vakili ishtirokida tanlash mumkin.
Reyd belgilari port va pristan akvatoriyalari qirg‘oqlarida, odatda ko‘p sonli kemalar yuk ortish yoki tushirishni kutayotgan yo‘llarda o‘rnatiladi. Yo'l belgisi har xil turdagi va maqsadli kemalarning to'xtash chegaralarini, shuningdek, poezdlarni shakllantirish uchun yo'l chegaralarini ko'rsatadi.
Bosqin belgisi oq-qora oq chiziqlar bilan bo'yalgan ustun bo'lib, uning yuqori uchida 1, 2 va boshqalar raqamlari bo'lgan oq uchburchak qalqon biriktirilgan.
Raqamlar reydga joylashtirilishi mumkin bo'lgan kemalar sonini ko'rsatadi. Ikkita belgi mavjud bo'lganda, qalqonlar oldingi ustunga tepaga yuqoriga, orqa ustunga - yuqoridan pastga joylashtiriladi. Kechasi reyd belgilarida bitta yashil chiroq yonadi.
Odamlar bilan baxtsiz hodisalar haqida signal berish uchun signal ustunlari gavjum joylarga (plyajlarda, gidroelektr inshootlarida va boshqalarda) o'rnatiladi va quyuq yashil rangga bo'yaladi.
Baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda, diametri 1 bo'lgan qizil to'p m, tunda - ikkita gorizontal joylashgan qizil chiroqlar. Bunday signallarni ko'rgan qayiq ustalari, agar kerak bo'lsa, odamlarni qutqarishda ishtirok etishlari shart.
5. Ko'priklarda signalizatsiya.
Kemalar oʻtuvchi temir yoʻl va avtomobil yoʻl koʻpriklarining oraliqlari yuqoriga (oqimga qarshi), quyi oqimga (pastga) va oʻz-oʻzidan rafting qiluvchi kemalar uchun suzish mumkin boʻlgan oraliqlarga boʻlinadi.
Guruch. 24. Temir yo'l va avtomobil ko'priklarida signalizatsiya: A- yuqoridan navigatsiya masofasining holati; b - pastdan navigatsiya oralig'ining holati; V - rafting uchun masofani sozlash; 1 - yashil chiroqlar; 2
- ko'prik ustunlarini yoritish uchun oq chiroqlar
Shunga qarab, ko'priklarga navigatsiya signalizatsiyasi o'rnatiladi, bu navigatsiya yo'nalishini, ko'priklarning kema oraliqlarida farwayning kengligini, navigatsiya oralig'idagi suv ustidagi ko'prik fermasining balandligini ko'rsatadi (24-rasm). .
Olmos shaklidagi qizil qalqon kamida 2 balandlikda m ko'prik fermasining markazida ko'prikning navigatsiya oralig'ida o'rnatiladi, bu orqali quyi oqimga ketayotgan kemalar o'tishi kerak.
Fermada, yuqoriga qarab harakat (oqimga qarshi) sodir bo'ladigan oraliq markazining tepasida, balandligi bo'lgan kvadrat qizil qalqon qo'yadilar. 2 m, a kemalar va sallar o'z-o'zidan rafting bilan o'tadigan oraliqda - diametri kamida 2 bo'lgan dumaloq oq qalqon. m.
Kechasi qalqonlar ikkita yaqinlashuvchi qizil chiroqni yoqadi, ulardan biri qalqonning markazida, ikkinchisi esa uning ostida, ko'prik trussining pastki chetida joylashgan. Oq qalqonda ikkita yaqinlashuvchi yashil chiroq bir-birining ustiga yonadi.
Ushbu chiroqlarga qo'shimcha ravishda, kema qatnovini cheklaydigan ko'prik ustunlarida va rafting uchun oraliqda, tunda vertikal yashil chiroqlar yoqiladi: to'rtta chiroq, agar trussning pastki chetining suv ustidagi balandligi 15 dan ortiq bo'lsa. m, va ko'prikning suv ustidagi balandligi 10 dan 15 m gacha bo'lganida uchta chiroq va bu balandlik 10 dan kam bo'lsa, har biri ikkita chiroq. m.
Yashil chiroqlar maxsus yashil yoki oq kvadrat taxtalarga o'rnatiladi, ular bir vaqtning o'zida kunduzi ko'prik ostidagi o'tish o'lchamlarining ko'rsatkichi bo'lib xizmat qiladi.
Agar kerak bo'lsa, 1 km 200 tomonidan qo'riqlanadigan ko'prikdan yuqorida m pastga qizil rangga bo'yalgan ko'prik signal ustunlarini qo'ying. Xuddi shu signallar ustunlar hovlilarida ko'tariladi - ko'prik ostidan kemalarning o'tishiga ruxsat berish yoki taqiqlash uchun semafor ustunidagi kabi.
Ko'priklarning suzish oralig'ida kemalarni kesib o'tish va quvib o'tish qat'iyan man etiladi.
Motorli qayiqlar va qayiqlar ko'prik ostidan o'tish uchun ko'prik qo'riqchisidan ruxsat olishlari kerak, buning uchun ular ko'prik signal ustuni yonida to'xtashlari kerak.
Induktsiyalangan suzuvchi ko'priklarda har 50 tadan kamida uchta oq chiroq o'rnatiladi m,
Kemalarning o'tishi uchun ko'tarilgan suzuvchi ko'priklarda oraliqning o'ng tomonida oraliqning pastki va yuqori burchaklarida ikkita qizil chiroq, chap tomonda esa oraliq burchaklarida ikkita oq chiroq ko'tariladi.
Ko'prikning navigatsiya oralig'idan tortib olingan qismida, kema yo'nalishiga qaragan tomondan qirg'oqqa mos keladigan olov o'rnatiladi va ko'prik oldiga semafor ustunlari o'rnatiladi.
6. Sun'iy suv yo'llari - kanallar va suv omborlarida navigatsiya holati.
Sun'iy suv yo'llarida (kanallar va suv omborlari) navigatsiya holati daryoga qaraganda texnik jihatdan mukammalroqdir va shuning uchun o'zining dizayni bo'yicha ko'rinish va yoritish daryo holatining belgilaridan farq qiladi (25-rasm).
Kanallar va suv omborlaridagi navigatsiya holatining belgilariga mayoqlar, identifikatsiya belgilari, navigatsiya chiroqlari, tekisliklar va boshqalar kiradi.
Dengiz chiroqlari yuk tashish kanallarining boshida o'rnatiladi va odatda baland oq g'ishtli (gipsli) minoralardir. Mayoqlarning yorug'lik manbai - jilolangan bel linzalari bo'lgan chiroq. Mayoq chiroqlari rangi (oq va rangli), tabiati, yorug'lik davri bilan farqlanadi.
Tanish belgilari suv omboriga, kanalga kiraverishda o'rnatiladi va balandligi 4-5 metr bo'lgan kichik oq minoralar shaklida bo'ladi. m. Minoralardagi chiroq miltillaydi: o'ng qirg'oqda qizil, chapda yashil. Minorada, kanalga qaragan tomondan, ikki metrli gaz-chiroq trubkasi mavjud. Uning rangi qirg'oqqa mos keladi.
Guruch. 25. Suv ombori va kanalning holati sxemasi: 1
- istiqbolli tekislikning nishon belgisi; 2
- yo'l chiroqlari; 3
- qirg'oq belgilari; 4
- identifikatsiya belgilari; 5, 8 - tirqishli tekislikning belgilari; 6 - suv ombori; 7 ta suzuvchi suzgich; 9
- Gateway;
10
- svetofor
Yo'l chiroqlari kanalning egri qismlariga o'rnatiladi va balandligi 1 ga teng m. Yo'l belgilari alyuminiy bo'yoq bilan bo'yalgan va har 250 ta joylashtirilgan m juft boʻlib kanallarning qarama-qarshi qirgʻoqlarida, bir-biriga qarama-qarshi, bermada, suv qirgʻogʻida joylashgan.
Belgining metall korpusida ikkita chiroq bor, o'ng qirg'oqdagi yuqori chiroq qizil olov bilan porlaydi, chapda - yashil. Pastki chiroq qiyalik va suv chetini oq yorug'lik bilan yoritadi.
Uch qavatli eshiklar uchta belgidan iborat bo'lib, ular suv omborlari qirg'og'iga o'rnatiladi. Uch karrali chiziqqa kirish joyi yo'l chiroqlari, shamshirlar yoki identifikatsiya belgilari bilan ko'rsatilgan. Uch marta tekislashning orqa belgisi etakchi hisoblanadi. Uch qavatli eshiklar har xil turdagi.
Yivli uch eshiklar balandligi 13 bo'lgan oq yog'och konstruktsiyalardir m va boshqalar. Kechalari ular old va yon belgilarda qizil neon naychalari va orqa etakchi belgisida yashil gaz chiroqlari bilan yoritiladi. Yorug'lik trubkasi balandligi 10 m.
Ikkala qirg'oqdagi kanallarning uzun tekis uchastkalarida istiqbolli tekislash belgilari o'rnatiladi. Uning balandligi 1 bo'lgan yumaloq metall korpusga ega m, alyuminiy bo'yoq bilan bo'yalgan.
Istiqbolli tekislash kanalning turli qirg'oqlarida bir-biriga qarama-qarshi o'rnatilgan to'q sariq rangli bir necha juft belgilardan (kechasi - chiroqlar) iborat. Juftlik juftligi 1 masofada joylashgan km. Kechasi hizalamalar svetofor turidagi linzalar to'plamlari bilan ikki tomonlama chiroqlar bilan yoritiladi.
Istiqbolli tekislashning nishon belgilari kanallar qirg'og'ida, ularning egilish joylarida, to'g'ri chiziq tugaydigan joylarda o'rnatiladi. Bu belgilar kema harakatining to'g'ri yo'nalishini tanlashga yordam beradi.
Belgisi metall ustun 12 m, uning ustiga kechasi apelsin olovi bilan chiroq yoqiladi. Mastning chetida, kanal o'qiga qaragan holda, qizil olov bilan porlayotgan o'n metrli neon trubkasi vertikal ravishda biriktirilgan.
Svetoforlar 400-600 masofadagi qulflarga yaqinlashishda o'rnatiladi m shlyuz boshidan. Ular metall ustunlarga o'rnatiladi va uzoq masofali svetoforlar deb ataladi. Bundan tashqari, qulf boshlarining minoralarida, qulf darvozalari yaqinida (qisqa masofali svetoforlar) svetoforlar mavjud.
Signal kunduzi tungi kabi, chiroqlar bilan amalga oshiriladi: yashil - ruxsat beradi va qizil - taqiqlaydi. Uzoq masofali svetoforlar kemalarga qulfga yaqinlashish, devorga va tirgaklarga (kamera oldida) qulfni kutish vaqtida bog'lash uchun signal beradi, lekin qulflash kamerasiga kirmaydi.
Qulflash kamerasiga kirish va undan chiqish, shuningdek, ikki kamerali qulflarda qulflanganda kameradan kameraga o'tish uchun qisqa masofali svetoforlar tomonidan tegishli yorug'lik signali beriladi.
Parom o'tish joylari va to'siq va favqulodda eshiklar, shuningdek, svetoforlar bilan jihozlangan, bu erda svetoforlar parapetga o'rnatilgan yoki ustunlarda joylashgan.
To'siq va avariya darvozalari kanal o'tish joyini sezilarli darajada toraytirganligi sababli ularning beton devorlariga svetoforlardan tashqari kema illyuminatorlari shaklida oq chiroqlar o'rnatilgan.
Ushbu belgilar bilan navigator kemaning yo'nalishini aniqlaydi.
Bunga quyidagilar kiradi: eksenel, tirqishli va chekka qismlar; o'tish, yugurish va bahor belgilari; "Olkanlik belgisi" belgisi; yo'l olovi.
Eksenel maqsad U ikkita belgidan (old va orqa) iborat bo'lib, suv yo'lining to'g'ri qismida kema yo'nalishining o'qini ko'rsatadi. Ba'zan bu hizalama chiziqli deb ataladi.
Old belgi orqa tomonda joylashgan. Ularning shakliga ko'ra, eksenel hizalanish belgilari uch xil bo'lishi mumkin: to'rtburchaklar (kvadrat) qalqonlar; trapezoidal qalqonlar; birlashtirilgan (pastki qalqon trapezoidal, yuqori kvadrat).
Qalqonlarning rangi atrofdagi hududning foniga qarab tanlanadi. Yengil fonda o'rtada oq yoki qora vertikal chiziqli qizil qalqonlar, quyuq fonda - qora chiziqli oq qalqonlar. Osmonga qarshi belgilar ko'rsatilgan hollarda ular oq chiziqlar bilan qora bo'lishi mumkin.
Kechasi old belgida oq yoki yashil doimiy chiroq yonadi, orqa belgida esa oq yoki yashil miltillovchi chiroq yonadi.
Kema o'tish o'qi bo'ylab harakatlanayotganda, navigator bir xil vertikalda joylashgan belgilarning (kunduzi) va chiroqlarning (kechasi) birlashtirilgan etakchi chiziqlarini kuzatadi. Agar idish o'qdan chetga chiqsa, belgilar bir-biriga nisbatan siljiydi yoki chiroqlarni bog'laydigan xayoliy chiziq egiladi.
Darvoza tirqishli. Kema o'tish yo'nalishi va qirralarini ko'rsatadi. Ikki old va bitta orqa to'rtburchaklar qalqondan iborat.
Yengil fonda oq yoki qora chiziqli qizil qalqonlar, quyuq fonda - qora chiziqli oq qalqonlar, osmonga qarshi - oq chiziqli qora qalqonlar.
Old chiroqlar oq doimiy, orqa chiroqlar oq miltillaydi. Chap qirg'oqda old belgilar yashil doimiy chiroqlar bilan, orqada - yashil miltillovchi chiroqlar bilan va o'ng qirg'oqda - old qizil doimiy chiroqlar, orqada - qizil miltillovchi chiroqlar bilan jihozlangan bo'lishi mumkin.
Agar navigator old qalqonlar orasidagi orqa qalqonni (olovni) kuzatsa, u holda kema kema yo'nalishida bo'ladi, agar oldingi qalqonlardan birining chizig'i orqa qalqon chizig'iga to'g'ri kelsa, bu kema yetib kelganligini anglatadi. navigatsiya kanalining chekkasi.
Yon eshik. Chegaralarning aniq yo'nalishini ko'rsatadi - kema o'tish joyining qirralari.
Qirralarning hizalanish qalqonlari erning foniga qarab bo'yalgan: quyuq fonda - oq rangda, engil fonda - qizil rangda.
Chap chekkadagi chiroqlar - yashil, oldingi doimiy, orqada ikkita miltillovchi; o'ng chetida, chiroqlar qizil, old doimiy, orqa ikki zarbali.
Aslida, bu hizalanish ikkita birlashtirilgan eksenel hizalama sifatida ko'rib chiqilishi mumkin, ulardan biri kema o'tish joyining chap chetini, ikkinchisi esa o'ngni ko'rsatadi.
Navigator kun davomida old va orqa belgilar qalqonlarining vertikal qirralari orasidagi bo'shliqni kuzatar ekan (kechasi bu belgilarning chiroqlarini bog'laydigan shartli chiziq kanalga moyil bo'ladi), kema etakchi o'rinda turadi. zonasi.
Idishning qirrasi bo'ylab yo'naltirilganda ikkita pozitsiyasi:
a) kema kema o'tish joyining chap chetida, chunki old va orqa belgilarning vertikal yuzlari birlashtirilgan;
b) kema kema yo'nalishining o'qida.
o'tish belgisi kema o'tish joyini belgilash uchun xizmat qiladi va bu o'tish yo'nalishini bir qirg'oqdan ikkinchisiga o'zgartiradigan joylarga o'rnatiladi. Hizalamalardan farqli o'laroq, o'tish belgilari birma-bir joylashtiriladi.
Shakldagi kesishish belgilari quyidagilar bo'lishi mumkin:
Kema o'tishning ikki yo'nalishini ko'rsatadigan tepasiga ikkita kvadrat qalqon bog'langan ustun;
Belgining butun balandligidagi to'rtburchaklar vertikal taxtalar, ularning old tomonlari kemaning o'tish yo'nalishini ko'rsatadigan tarzda o'rnatiladi;
Uchinchi turdagi o'tish belgisi - tepasida kvadrat qalqonlar bilan yuqoriga qarab torayib ketgan eğimli trapezoidal qalqonlarning tuzilishi.
Yengil fonda qalqonlar qizil rangga, quyuq fonda oq rangga bo'yalgan. Qalqonlardagi vertikal chiziqlar qo'llanilmaydi.
Chap qirg'oqning belgilari doimiy yashil chiroq bilan, o'ngda - doimiy qizil chiroq bilan jihozlangan. Ikkala qirg'oqdagi belgilarni oq miltillovchi chiroqlar bilan jihozlash mumkin.
Daryo uchastkasiga o'rnatilgan o'tish belgilarining soni kemaning o'tish joyining sinuozligiga bog'liq. Dovonlarda odatda ikkita belgi qo'yiladi - chap va o'ng qirg'oqdagi belgiga ko'ra. Shu bilan birga, agar bu belgilar shartli to'g'ri chiziq bilan bog'langan bo'lsa, u holda u kemaning o'tish o'qiga to'g'ri keladi.
yugurish belgisi. Sohilga yaqin joyda o'tadigan kema o'tish joyini belgilash uchun xizmat qiladi.
Belgi ustun va uning yuqori qismiga biriktirilgan olmos shaklidagi qalqondan iborat. Ko'rinish oralig'ini oshirish uchun qalqon belgining to'liq balandligiga o'rnatilishi mumkin.
Ko'pincha, bu belgi toza (ishlaydigan) hovlilarda joylashgan.
O'ng qirg'oqning yugurish belgisi qalqoni rangi qizil, chap qirg'oq oq.
Chap qirg'oqning yugurish belgilari har tomonlama ko'rinadigan yashil miltillovchi chiroqlar bilan, o'ng qirg'oq esa bir xil qizil chiroqlar bilan jihozlangan.
bahor belgisi U suv bosgan qirg'oqlarni belgilash uchun xizmat qiladi va suv bosgan orollarda, jarlarda, burunlarda kemaning quruqlikka tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun ko'rsatiladi.
Chap qirg'oqda belgi ustundan yasalgan konstruktsiya bo'lib, uning ustiga oq trapezoid qalqon o'rnatilgan.
O'ng qirg'oqda qizil rangli dumaloq shakldagi bahor belgisi qalqoni mavjud.
Chap qirg'oqning bahor belgisi doimiy yashil chiroq bilan jihozlangan, o'ng qirg'oq - doimiy qizil chiroq bilan -
Belgilangan belgi " Daryolar, suv omborlari va ko'llardagi xarakterli ko'zga tashlanadigan joylarni (burun, orol va boshqalar) belgilash uchun ishlatiladi.
Belgisi to'rtburchaklar yoki trapezoidal shaklga ega. Chap qirg'oqdagi qalqonlar (qiyshiq) gorizontal qora va oq rangli, o'ng qirg'oqda esa qizil va oq rangdagi o'zgaruvchan chiziqlar bilan bo'yalgan.
Chap qirg'oqning belgilari yashil rangli ikki miltillovchi chiroq bilan, o'ng qirg'oqning belgilari qizil rangli ikki miltillovchi chiroq bilan jihozlangan. Ikkala bankning belgilarida oq rangli ikkita chirog'li chiroqni ishlatish mumkin.
olov izi. U yuk tashish kanallari qirg'oqlari yonbag'irlarida o'rnatiladi va navigatorlarni yo'naltirish uchun xizmat qiladi.
Yo'l chiroqlari kanalning har ikki tomonida juft bo'lib (bir-biriga qarshi), odatda har 250 m. Belgisi, qoida tariqasida, to'p bo'yoq bilan bo'yalgan bir metrli o'zboshimchalik bilan tuzilgan tuzilmadir.
Belgining yuqori qismida tunda chap qirg'oqda doimiy yashil chiroq yonadi, o'ng qirg'oqda qizil doimiy chiroq yonadi. Bu chiroqlar kanal bo'ylab yo'naltiriladi. Bundan tashqari, belgi pastroq oq nurga ega bo'lishi mumkin, u yuqoridan visor bilan qoplangan va kanalning qiyaligi va suv chetini yoritadi.
identifikatsiya belgisi Daryo, suv ombori va ko'l tomondan kanalga kirishni belgilash uchun mo'ljallangan. Odatda bu turli dizayndagi minora.
Ko'priklardagi belgilar va chiroqlar. Ushbu belgilar yuqoridan va pastdan ko'priklar ostidan kemalar, raftorlar va kichik suv kemalarining o'tish joylarini, shuningdek, kema o'tish o'qi yo'nalishini va ko'prik osti bo'shliqlarining balandligini ko'rsatadi. Ko'priklarda ko'rsatilgan belgilar va chiroqlarning vizual ko'rinishi va xususiyatlari taqdim etiladi
Ko'priklarning suzuvchi oraliqlari ushbu oraliqlarning o'rtasida joylashgan trusslarda joylashgan quyidagi belgilar va chiroqlar bilan belgilanadi:
a) pastdan suzib yuruvchi kemalar uchun - kvadrat qalqon, tunda - oraliqning navigatsiya tomonidan ko'rinadigan ikkita doimiy qizil etakchi chiroq;
b) yuqoridan suzib yuruvchi kemalar uchun - olmos shaklidagi qalqon, tunda - oraliqning navigatsiya tomonidan ko'rinadigan ikkita doimiy qizil etakchi chiroq;
c) sallar uchun - dumaloq qalqon, kechasi - ikkita doimiy yashil etakchi chiroq;
d) kichik qayiqlar uchun - uchburchak qalqon, yuqoridan pastga, tunda chiroqlar o'rnatilmaydi. Qorong'i fonda belgilar oq rangga, engil fonda - qizil rangga bo'yalgan.
Ko'prikni tozalash balandligi ko'rsatkichlari ko'prik tayanchlarida bir-birining ustiga vertikal ravishda joylashgan kvadrat taxtalar (engil fonda yashil yoki qorong'i fonda oq). Kechasi har bir qalqonning markazida yashil doimiy olov yonadi.
Suzuvchi ko'priklarda chiroqlar
Suzuvchi ko'prik, ko'tarilganda, kemalar o'tishi uchun kechasi quyidagi yorug'lik signaliga ega bo'lishi kerak:
oraliqning o'ng quyi oqimida - ikkita qizil doimiy chiroq (pastki va yuqori oqim burchaklarida);
oraliqning chap tomonida - ikkita yashil doimiy chiroq (panelning pastki va yuqori burchaklarida);
ko'prikning ajratilgan qismida, daryoga chiqadigan uchida, yadro tomondan chekkalariga mos keladigan signal olovi o'rnatiladi (o'ng qirg'oqqa qizil, chapga yashil);
qurilgan ko'prikda butun uzunligi bo'ylab, har 50 m, ko'prikning yuqori qavatidan kamida 2 m balandlikda oq chiroqlar o'rnatiladi.
Suzuvchi ko'prikning ajratilgan qismlari orqali kemalarning o'tishini tartibga solish semafor ustunida ko'tarilgan signallar yordamida amalga oshiriladi.
mayoqlar yirik daryolar, suv omborlari, ko'llarning ba'zi estuariy qismlarida, shuningdek, kanalga kirishda navigatorlarni yo'naltirish uchun xizmat qiladi.
Ular turli dizayn va arxitekturadagi minoralardir. (168-rasm).
Mayoqning yuqori qismida olovning o'ziga xos xususiyati va rangi bilan yorug'lik signallarini berish uchun uskunalar mavjud. Ba'zi mayoqlar tumanli ovozli signalizatsiya, shuningdek, ma'lum chastotalarda radio signallarini uzatish uchun radio uskunalari bilan jihozlangan.
Mayoqlarning tavsifi tegishli suzib yurish yo'nalishlarida batafsil tavsiflangan va ularning joylashuvining aniq koordinatalari (kenglik va uzunlik) navigatsiya xaritalarida chizilgan.
Navigatsiya belgilarini joylashtirish sxemalari. Navigatsiya belgilari to'g'risidagi bilimlarni mustahkamlash va suzish paytida ular bo'yicha navigatsiya qilishning asosiy ko'nikmalariga ega bo'lish uchun yangi navigator uchun marshrut bo'limlari xaritalarini (sxemalarini) ularda bosilgan navigatsiya belgilari bilan o'qishni o'rganish foydalidir.
Nuqta chiziq bilan belgilangan kemaning o'tish o'qi ko'rsatilgan eng keng tarqalgan belgilarni tartibga solishning eng oddiy sxemalari 169-172-rasmda ko'rsatilgan.
Chiziqli tekislash suv yo'llarida o'rnatilgan eng keng tarqalgan tekislash bo'lib, kema yo'nalishi o'qining aniq pozitsiyasini beradi.
Yivli va chekka eshiklar Ular, asosan, vaziyatning ishonchliligini oshirish, o'tish va bosib o'tishda navigatorlarning yo'nalishini yaxshilash talab qilinadigan joylarda, shuningdek, suzuvchi belgilar ko'pincha odatiy joylaridan yiqilib tushadigan joylarda qo'llaniladi.
O'tish belgilari (1, 2, 3. 4, 5, 6) odatda daryolarning o'tish va o'tish joylarining chuqur qirg'oqlarida, shuningdek, yorug'liksiz va aks ettiruvchi sharoitlarda suv yo'llarida o'rnatiladi.
Navigatsiya belgilari (7,8) kemalarning belgidan belgiga, shuningdek, o'tish va o'tish belgilari o'rtasida harakatlanishini ta'minlash hisobi bilan o'rnatiladi.
Prujinali belgilar kema yo'nalishi bo'yicha chiqib ketadigan qoplarga va tekislik qirg'oqlarining tepalariga o'rnatiladi. Yoniq guruch. 177 bahor belgilari xavfli suv bosgan qoshlarni ko'rsatadi. 1 va 3 belgilar o'ng qirg'oqda joylashgan. 2 va 4 - chapga.
Axborot belgilari.
Rangli yorliqda (ilova) ko'rsatilgan axborot belgilari uch guruhga bo'lingan.