Rregullimi i tensionit të fillit në një makinë qepëse. Vendosja e një makine qepëse manuale

Tensioni i fillit në makinat qepëse varet nga pozicioni i vidës rregulluese. Ju duhet të kontrolloni tensionin përpara çdo operacioni të qepjes. Nëse fibra ose materiali ndryshon gjatë funksionimit, tensioni i fillit rivendoset. Nëse nuk e bëni këtë, qepja do të dalë e pabarabartë.

Ku të fillojë

Para se të ndryshoni tensionin e fillit, duhet të siguroheni që ishte filli që shkaktoi mosfunksionimin. Rregullat e përgjithshme për vendosjen e çdo makinerie janë si më poshtë:

duke kontrolluar sasinë e fillit që është në bobinat e sipërme dhe të poshtme. Që puna të jetë cilësore, sasia duhet të jetë e njëjtë;
zëvendësimi i fillit dhe gjilpërës kur punoni me materiale të ndryshme. Trashësia e mjetit varet nga trashësia e pëlhurës. Fijet duhet të jenë të lëmuara në mënyrë që vrazhdësia e saj të mos dëmtojë pjesët e makinës;
lubrifikimi i pjesëve. Pavarësisht se sa shumëfunksionale është njësia, pjesët e saj duhet të lubrifikohen periodikisht. Para së gjithash, kjo ka të bëjë me fërkimin e pjesëve.

Mekanizmi i tensionit të fillit

Rregullatori i tensionit të fijes së sipërme përfaqësohet nga një mekanizëm rrotullues cilindrik. Mund të vendoset në pjesën e sipërme të kasës ose në anën. Nëse ka ndonjë dyshim për vendndodhjen, duhet të studioni udhëzimet. Edhe në modelet nga i njëjti prodhues, pozicioni i kësaj pjese mund të ndryshojë.

Anija do t'ju ndihmojë të kontrolloni tensionin e fillit. Nëse nuk mund të ulet, filli është shumë i ngushtë. Nëse ndryshimi i pozicionit të tij është i lehtë, filli duhet të shtrëngohet më shumë.

Rregullimi i tensionit të fillit

Në makinat qepëse moderne, për shembull, Jaguar, Janome, Singer, përdoren disa rregullatorë për të tendosur fillin. E para është krijuar për të kontrolluar tensionin e fillit të sipërm, e dyta - për fillin e poshtëm. Për të rregulluar të dy fijet, mund të përdorni një diagram që tregon sekuencën e veprimeve. Mund të rrisni ose ulni tensionin e fillit vetëm nëse e dini se ku ndodhen pjesët e nevojshme.

Fije e sipërme rregullohet në pjesën e përparme të makinës. Rregullatori i tensionit filli i sipërm kontrollon presionin në disqet ndërmjet të cilëve shtrihet filli. Vendosja e rregullatorit të dytë, i cili është përgjegjës për tensionin e ulët të fillit në makinën qepëse, kryhet duke rregulluar pozicionin e vidës rregulluese, e cila ndodhet në trupin e kutisë së bobinës.

Tensioni i dobët ose i fortë i fillit ndikohet jo vetëm nga mekanizmi, por edhe nga karakteristikat e fibrës. Pavarësisht se sa duhet të rregulloni tensionin e fillit, nëse nuk zgjidhet siç duhet për të punuar me një material specifik, nuk do të merrni një shtresë me cilësi të lartë. Pra, kur punoni me trikotazh, duhet të tendosni fillin ndryshe sesa kur qepni pjesë të bëra prej pëlhure pambuku. Për më tepër, cilësimi duhet të ndryshohet çdo herë pas zëvendësimit të fillit, gjilpërës ose materialit. E njëjta gjë vlen edhe për kryerjen e operacioneve në zona të ndryshme të materialit. Për shembull, kur punoni me qafë, duhet të vendosni pozicionin e tensionuesit ndryshe nga sa kur punoni me xhepa.

Për të konfiguruar makinën përpara punës, duhet të bëni sa më poshtë:

Gjeni rregullatorët e fijes së sipërme dhe të fillit të bobinës në makinën tuaj ose në bllokuesin tuaj.
Vendosni gjatësinë e thurjes në 2 mm. Pastaj ju duhet të poziciononi çelësin e sipërm të rregulluesit të fillit në mënyrë që të lëvizë një çerek ose gjysmë kthese në të djathtë.
Bëni një thurje provë në një copë pëlhure të ngjashme për të kontrolluar nëse filli duhet të lirohet apo të shtrëngohet. Qepja bëhet në një distancë prej një centimetri nga buza e pëlhurës. Është më mirë ta bëni atë me fije me ngjyra të ndryshme, për shembull, filli i sipërm është i zi, filli i poshtëm është i bardhë. Me ngjyra të ndryshme, është më e lehtë të kuptohet se cila fije duhet të tërhiqet më fort ose, anasjelltas, të lirohet.
Shtresa që rezulton duhet të inspektohet. Nëse duket asimetrike, dhe sythe nga filli i poshtëm janë të dukshëm në krye, atëherë duhet të zvogëloni tensionin e fillit të sipërm të gjilpërës. Nëse sythe nga filli i gjilpërës janë të dukshme në fund të shtresës, duhet të zvogëloni tensionin e fillit të gjilpërës.

Ju duhet të vendosni tensionin e fillit të bobinës si kjo:

Për të filluar, bobina e plagës futet në kutinë e kutisë dhe tërhiqet ashpër nga maja e saj.
Nëse tensioni është i pamjaftueshëm, fibra do të lëshohet. Në këtë rast, tensioni duhet të rritet.
Nëse aplikohet shumë tension, fibra zakonisht prishet. Për të zgjedhur shkallën e dëshiruar të tensionit, përdorni një kaçavidë për të filluar lëvizjen e vidës jo më shumë se një çerek rrotullimi.
Pas çdo rregullimi, kontrolloni tensionin e fillit.
Ju duhet të përshtateni derisa të merrni tensionin e duhur.

Të gjitha sa më sipër duhet të bëhen në moderim, pasi vetë vidha e rregullimit është e vogël. Nëse e teproni, mund të bjerë nga foleja.

Rregullat për rregullimin e tensionit të fillit

Rregullat për rregullimin e tensionit të fillit mund të ndryshojnë për modele të ndryshme makinerish. Për shumicën e modeleve moderne nga prodhuesit Astralux, Brother, Janome, Singer, ato janë pothuajse të njëjta. Por në ish-Sovjetikët "Chaikas", PMZ "Podolsky", si dhe "Veritas", ato do të duhet të konfigurohen ndryshe. E gjitha varet nga konfigurimi i tensionuesit të fillit dhe lloji i anijes (horizontale ose vertikale).

Tensionuesi i fijeve të sipërme për makinën qepëse Podolsk. Si të rregulloni tensionin e fillit në një makinë qepëse PMZ Podolsk. Rregullatori i tensionit është projektuar pothuajse i njëjtë për të gjitha makinat, qoftë modeli 134 M ose 142.

Rregullatori është i pajisur me një susta kompensimi dhe një shufër që lëshon rondelet (pllakat) kur këmba e shtypësit ngrihet. Këto vida janë krijuar për të rregulluar shkallën e ndarjes së pllakave nga njëra-tjetra dhe për të rrotulluar sustën e kompensimit. Në të njëjtën kohë, vidhosja më e jashtme rregullon pozicionin e tensionuesit në kapakun e përparmë.

Rregullatori i tensionit të fijes së sipërme në Chaika. Vidha e fiksimit të tensionit është e vendosur në trupin e makinës qepëse. Nëse nuk është fiksuar në pozicionin e duhur, qepja do të jetë e pabarabartë. Një arsye tjetër për keqfunksionimet është se streha plastike e tensionuesit nuk është e fiksuar mirë me një vidë. Sa më shumë të dridhet makina gjatë funksionimit, aq më shpejt lëviz vidhosja dhe bie nga priza e saj.

Dizajni i tensionit në modelet moderne Nëse modelet e mëparshme të makinerive mund të trajtohen me dorë duke studiuar tabelat dhe diagramet e vendndodhjes së të gjithë lidhësve, atëherë për të riparuar pajisjet moderne do të duhet të kontaktoni një specialist. Kryesisht sepse në modelet më të vjetra fiksimet janë më pak të besueshme dhe ju mund ta shtrëngoni fillin pas disa manipulimeve me një kaçavidë. Kjo nuk është e mundur me njësitë moderne. Në mënyrë që makina të funksionojë pa dështime, mjafton të hiqni menjëherë qethin, pluhurin dhe copat e fillit që bien në hapësirën midis pllakave. Për të hequr të gjitha papastërtitë, thjesht shtyjini ato me një kaçavidë dhe përdorni një furçë të fortë (mund të merrni një furçë ngjitëse) për të fshirë të gjitha grimcat e mbeturinave.

Mbingarkues tensionues. Në një mbivendosje, kjo pjesë është rregulluar më thjesht sesa në makinat shtëpiake.

Kjo për shkak se konfigurimi i tij nuk siguron një sustë kompensimi dhe një shufër për shtypjen e rondele tensionues.

Tensionuesi i fijeve të sipërme për një makinë qepëse industriale. Tensionuesi i fillit mund të vendoset në pjesën e përparme. Përndryshe, është njësoj si tensionuesit e markave të tjera të makinerive industriale të bravandrës.

Mund të mësoni më shumë rreth tensionit të fijeve në makinat qepëse nga videoja më poshtë.

Më shpesh, shkaku i mosfunksionimit të makinës qepëse është filli i sipërm. Thyerja e fillit, lakimi në qepje, qepja e pabarabartë, lëshimet, etj. E gjithë kjo shpesh varet nga cilësia dhe trashësia e fillit dhe gjendja e tensionit të sipërm të fillit.

Kështu do të ndodhë mbështjellja e fillit të sipërm në thurje (poshtë) nëse filli është shumë i trashë ose i përdredhur.
Kapërcimet dhe thyerjet e fijeve mund të shfaqen gjithashtu për këtë arsye.

Përparimi i pabarabartë i një filli të hollë dhe elastik përgjatë rrugës së tij do të çojë në shfaqjen e qepjeve të zhdrejtë, shtrëngimin e pëlhurës dhe nganjëherë thyerjen e fillit. Dhe një nga arsyet për avancimin e pabarabartë të fillit mund të jetë rregullatori i tensionit të sipërm të fillit.

Përveç fijeve të zgjedhura gabimisht, gjilpërat e qepjes mund t'ju prishin edhe disponimin nëse janë numri ose lloji i gabuar, si dhe filetimi i gabuar i fijeve të sipërme dhe të poshtme.

Le të përdorim tensionuesin e makinës qepëse Chaika si shembull për të kuptuar se si funksionon rregullatori i tensionit për fillin e sipërm të një makine qepëse, si ta çmontoni dhe rimontoni atë siç duhet dhe çfarë mund të parandalojë që filli të rrëshqasë mirë.

Montimi i rregullatorit të tensionit të fillit të pulëbardhës

Është fiksimi i rregullatorit të tensionit që më së shpeshti shkakton performancën e tij të dobët. Kutia plastike shtypet nën presionin e vidës dhe me kalimin e kohës tensionuesi fillon të lëkundet, ose edhe "bie" nga kutia. Ndonjëherë mjafton të shtrëngoni vidën që e siguron atë, të kontrolloni nëse pllakat janë shtypur kur krahët e shtypësit janë ngritur dhe të vendosni kapakun e sipërm të makinës pa e çmontuar vetë tensionuesin.

Në cilat raste është e nevojshme të çmontoni plotësisht tensionuesin e një makine qepëse? Vetëm nëse qepja është shtrënguar në mënyrë të pabarabartë në thurje ose sythe në fund. Ndoshta grindjet e fillit janë grumbulluar midis pllakave dhe po i pengojnë ata të shtypin fillin fort.

Ndodh gjithashtu që filli "të prerë" një zakon në shufrën e tensionit (me një çarë). Skajet e mprehta të kësaj brazdë presin periodikisht fillin, gjë që çon në thyerje të vazhdueshme të fillit të sipërm. Ky defekt mund të korrigjohet vetëm duke depozituar ose zëvendësuar pjesën.
Por kjo është jashtëzakonisht e rrallë, por kjo është pikërisht ajo që bëhet arsyeja e kërkimit "të gjatë" të arsyes pse filli i sipërm lidhet nga poshtë ose madje shkëputet.

Pendët midis pllakave mund të grumbullohen në tensionuesin e çdo makine qepëse, veçanërisht me një mbyllës. Në fund të fundit, me kalimin e viteve të punës, miliona metra fije "fluturojnë" nëpër tensionuesit e bllokimit, ndonjëherë cilësia nuk është shumë e mirë. Gradualisht, midis pllakave formohet një ngjeshje, e cila e bën të vështirë rregullimin e tensionit të fillit.
Zhvendosni pllakat dhe sigurohuni që asgjë t'i pengojë ata të shtrëngojnë mirë fillin. Ju duhet të filloni të çmontoni tensionuesin duke e hequr këtë vidë; nuk është aspak e nevojshme ta hiqni atë plotësisht nga makina.

Pjesët e rregullatorit të tensionit për të gjitha makinat janë pothuajse të njëjta

Nëse ju vetë, ose fëmija juaj e keni shkëputur gjatë lojës dhe nuk dini si ta ribashkoni, atëherë shikoni këtë foto. Ai tregon sekuencën e montimit të tendosjes së myshkut të qepjes Chaika. Të gjitha pjesët janë vendosur në sekuencën në të cilën janë instaluar në tensionues.

Lidhja e rregullatorit në trupin e makinës

Nuk këshillohet që të hiqni plotësisht rregullatorin nga makina. Për disa modele të makinave qepëse do të jetë mjaft e vështirë ta rivendosni atë.
Është mjaft e lehtë të instalosh një rregullator në një makinë qepëse Podolsk, por Chaika, Veritas, Tula dhe makina të tjera qepëse kanë një levë të lakuar, "kapja" e pozicionit të së cilës do të jetë problematike.

Ky është pozicioni që ju duhet për ta futur atë në vrimën e montimit. Më pas, duhet të përdorni levën për të hyrë në vrimën në anën tjetër të kasës. Ju mund ta kontrolloni këtë duke ngritur këmbën. Leva duhet të lëvizë drejt jush. Në këtë pozicion, duhet të shtrëngoni vidën e fiksimit në trup, por jo deri në fund, pasi do t'ju duhet të bëni rregullime "të shkëlqyera". Çështja është se kur putra ngrihet, pllakat largohen plotësisht. Dhe kur u ulën, ato ishin kompresuar plotësisht. Rritni tensionin e fillit dhe kontrolloni nëse susta po funksionon; nëse tensioni nuk ndryshon, atëherë leva duhet të zhvendoset më shumë.

Susta e kompensimit të tensionit

Mos harroni për pranverën e kompensimit, ajo duhet të jetë pak e tendosur. Kur krijon një thurje, ajo "shuar" gjatësinë e tepërt të fillit, duke mbrojtur kështu thurjen nga formimi i një lak në fund. Nuk është as një lak, është thjesht fije e tepërt e sipërme që nuk është tërhequr në kohën e duhur. Kjo ndodh për shumë arsye, duke përfshirë pozicionin e gabuar të anijes, por ndonjëherë fajtori është susta kompensuese ose ndryshku dhe madje edhe prerjet në tensionuesin e sipërm të fillit.

Video se si funksionon tensionuesi i sipërm i fillit.

Artikuj të tjerë:

Shumë që janë përpjekur të qepin gjëra të thurura në një makinë qepëse të zakonshme, kanë vënë re se makina shpesh refuzon të bëjë një qepje të bukur dhe madje. Në qepjen e punuar me shtiza formohen boshllëqe, fijet e poshtme mbështjellen dhe nganjëherë prishen. Pse ndodh kjo dhe si mund ta rregulloj?

Makina qepëse "Chaika" është ndoshta modeli më i popullarizuar i makinës qepëse shtëpiake, pavarësisht nga bollëku i makinave qepëse shtëpiake të importuara në dyqane. Në të vërtetë, është pothuajse e pamundur ta thyesh atë. Por, për fat të keq, ajo lakohet pothuajse "që nga lindja" dhe troket kur qep, si një mitraloz, dhe shumë shpesh fiksimi i tensionit të fijeve nuk lirohet.

Makinat me mbulesë, mbivendosje dhe kapëse kanë një gjë të përbashkët që i bën ata të afërm. Gjegjësisht, një unazë për fillin e poshtëm, në vend të një kutie bobine dhe një laps për një makinë qepëse të zakonshme. Për më tepër, këto makina "i duan" fijet e qepjes shumë të hollë, elastike dhe të forta.

Ganpi i qepjes, si dhe rregulluesi i tensionit të fillit për çdo makinë qepëse, janë pajisjet kryesore. Cilësia e funksionimit të makinës varet nga gjendja dhe cilësimet e ndërveprimit të gjilpërës me anijen, dhe mungesa e kapërcimeve ose thyerjeve të fillit varet nga funksionimi i saktë i tensionuesit.

Nuk është gjithmonë e nevojshme të riparoni bllokuesin; ndonjëherë mjafton vetëm të rregulloni tensionin e fillit dhe ai përsëri do të qepë pëlhurën në mënyrë efikase. Disa bllokues janë shumë të ndjeshëm ndaj cilësimeve të fijeve dhe kur kaloni në një fije me cilësi të ndryshme, duhet të rirregulloni tensionin e tyre.

Modeli i skajit të rrethit mund të krijohet direkt në pëlhurë, pasi nuk kërkohen llogaritje komplekse. Vërtetë, do t'ju duhet një sipërfaqe e sheshtë 150 cm e gjerë dhe deri në 5 metra e gjatë.

Rrobaqepësit me përvojë shpesh përdorin të njëjtin model fundesh të drejta për të krijuar modele për modele të ndryshme fundesh. Duke pasur përvojë në projektim, kjo është mjaft e pranueshme, pasi baza e modelit për një skaj të tulipanit, një fund zgjedhore ose një skaj të palosur është identike me bazën për një skaj të shkurtër të drejtë.

Një metodë për rregullimin e tensionit të fillit shpjegohet në një mënyrë që do t'ju lejojë të fitoni përvojë në qepje pavarësisht nga niveli i aftësisë që jeni.

Mbingarkuesit modernë shumëfunksionalë ofrojnë një zgjedhje të një numri të madh qepjesh, por rrallë do t'i përdorni të gjitha nëse nuk i njihni bazat e makinës dhe, më e rëndësishmja, vendosni saktë tensionin e fijeve dhe gjilpërave.

Shumica prej nesh janë mësuar që të mos rregullojnë kurrë vetë një makinë qepëse, kështu që është e kuptueshme që ndihemi të hezituar dhe të pasigurt nëse duhet të ndryshojmë tre ose katër cilësime në mbyllësin tonë.

Megjithatë, pasi të mund të identifikoni pjesët e një thurjeje serger, do të zbuloni se me këtë njohuri është shumë më e lehtë të kuptoni se cilat fije serger duhet të rregullohen nëse qepja duket e pabalancuar dhe do të jeni në gjendje të servirni me sukses çdo pëlhurë .

Anatomia e qepjeve overlock

Një qepje me 4 fije të mbivendosur formohet nga dy fije gjilpërash dhe dy fije lakore. Megjithëse nuk është e nevojshme të përdorni fije me ngjyra të ndryshme në sergerin tuaj për të parë pjesët e thurjes, ju mund ta përdorni këtë teknikë dhe ta gjeni të dobishme.
Fotografia në të majtë tregon anët e sipërme dhe të poshtme të pëlhurës me qepje overlock. Në pjesën e sipërme (që është përballë lart gjatë qepjes), do të shihni dy rreshta qepjesh që formojnë vija paralele me skajin e pëlhurës. Ato bëhen me gjilpëra. Sythet e fillit që kalojnë pak a shumë horizontalisht formohen nga unaza e sipërme. Në pjesën e poshtme të pëlhurës kalon filli i poshtëm i lakrës, i cili është ngjitur me qepje gjilpërash pothuajse të padukshme.
Ajo që duket si një rresht qepjesh të drejta përgjatë skajit të brendshëm të thurjes është në fakt një shembull i formimit të skajeve të qepura të fshehura (të padukshme).

Gjatësia e thurjes dhe gjerësia e prerjes

Cilësimet e gjatësisë dhe gjerësisë ndikojnë në qepjet e mbivendosjes. Zgjidhni këto vlera dhe më pas rregulloni tensionin e fillit për t'iu përshtatur atyre. Për thurjet bazë me re dhe përfundimin e qepjeve, unë zgjedh një kombinim universal të gjatësisë dhe gjerësisë që do të funksionojë për shumicën e pëlhurave me rregullime minimale.

Ashtu si me një makinë qepëse të zakonshme, një gjatësi e qepjes prej 2,5 - 3 mm funksionon mirë për shumicën e pëlhurave. Qepjet më të shkurtra ose më të gjata mund të shkaktojnë gërvishtje ose tërheqje.

Gjerësia e vendosur e thurjes në një mbivendosje është në fakt gjerësia e cilësimit të vijës së prerjes: vlera e vendosur në makinë rregullon distancën nga thika prerëse deri te gjilpërat dhe, nga ana tjetër, sasinë e pëlhurës që mbetet brenda thurjes së mbivendosjes. Gjerësia më e gjerë e prerjes e lë pjesën më të madhe të pëlhurës brenda thurjes. Unë rrallë përdor gjerësi të ngushtë prerjeje sepse... Vendosja e tensionit që kërkohet për një qepje të ekuilibruar është shpesh aq e lartë saqë thyerja e fillit bëhet problem. Një gjerësi e ngushtë prerjeje mund të përdoret (por nuk është gjithmonë e nevojshme) për qepje të mbështjellë dhe të tjera speciale.

Rregullimi i tensionit të fillit për qepje të balancuara

Nga të gjitha llogaritë, tensioni në serger është i vështirë të vendoset saktë, por në makinat më të reja rregullimi është mjaft i lehtë nëse filloni me furnizimi i duhur me karburant fijet e mbivendosura dhe gjerësia e duhur e prerjes. Këshilla ime është që fillimisht të rregulloni tensionin duke ndryshuar vlerat e numrit të plotë në çelësin e tensionit dhe më pas, nëse është e nevojshme, rregulloni më saktë duke vendosur gjysmën e vlerave. Makineritë e vjetra do të kërkojnë më shumë lëvizje, por duke mbajtur një regjistër të cilësimeve të rregullimit ndërsa punoni me pëlhura të ndryshme, mund të rregulloni tensionet shpejt dhe me saktësi (forma e mostrës së treguar më sipër do të jetë e dobishme për ruajtjen e cilësimeve).

Unë kam zhvilluar një metodë të shpejtë dhe të pagabueshme për rregullimin e tensionit të fijeve të mbingarkimit. Filloni me një pjesë provë prej dy shtresash pëlhure dhe mbyllni njërën skaj, duke prerë të paktën një rrip të hollë pëlhure. Tani vlerësoni çdo komponent të thurjes individualisht duke ndjekur këto udhëzime:

Filloni me thurjen e gjilpërës së majtë. Nëse pëlhura rrudhet përgjatë qepjes, lironi tensionin e fillit të gjilpërës duke ndryshuar vlerat një nga një derisa rrudhat të zhduken. Kur është e qartë se nuk ka rrudha, hapni pëlhurën, duke e tërhequr mirë dhe shikoni tegelin. Nëse shihni një "shkallë" me qepje në qepje, rrisni tensionin, duke bërë një hap në një kohë. Fija e majtë e gjilpërës është filli që bashkon qepjet së bashku, kështu që tensioni i saj duhet të jetë i saktë.
Më pas, vendosni tensionin e duhur të fillit të gjilpërës. Është mjaft e thjeshtë - vendoseni numrin në të njëjtën vlerë si çelësi i fijes së gjilpërës së majtë, ose një shkallë më poshtë. Tashmë e keni përcaktuar diferencën midis cilësimeve të tensionit të fillit të gjilpërës së majtë dhe të djathtë për një pëlhurë, kjo diferencë do të përdoret për të gjitha qepjet me dy gjilpëra.
Së fundi, përcaktoni se ku ndërthuren fijet e looper. Ato duhet të enden saktësisht në skajin e pëlhurës, me shtresën e shtrirë të lëmuar dhe të sheshtë midis qepjeve. Nëse sythe shtrihen përtej skajit të pëlhurës, do t'ju duhet të rrisni tensionin në fijet e lakrës. Nëse vetëm një syth duket se del jashtë, rrisni tensionin vetëm në atë syth. Nëse qepjet e sythit ndërthuren në njërën anë të pëlhurës, tensioni ka të ngjarë të jetë shumë i lartë në atë anë. Lëshoni tensionin në rritje derisa të formohet një thurje sythesh në skajin e pëlhurës. Mund t'ju duhet të ulni tensionin në njërën anë dhe të rrisni tensionin në anën tjetër, në këtë rast, filloni duke e lehtësuar tensionin sa më shumë që të jetë e mundur.

Nëse e vendosni sergerin tuaj sipas rendit që ju rekomandoj, nuk do të keni asnjë problem të punoni në sergerin tuaj me çdo pëlhurë që përfundon nën këmbën e shtypjes.

Zgjidhja e problemeve të zakonshme

Shikoni nga afër dhe nga afër thurjen tuaj të mbivendosjes për të identifikuar problemet dhe për t'i lidhur ato me cilësimet aktuale (si p.sh. gjerësia e prerjes). Shumica e mangësive mund të korrigjohen duke rrotulluar pak një ose dy çelësa rregullues.

Gjerësia e prerjes së pëlhurës është shumë e ngushtë

Sythet shtrihen përtej skajit të pëlhurës kur shumë pëlhurë pritet nga shtresa e tegelit.

Tensioni i fillit të gjilpërës

Rrudhat: Lironi tensionin e fillit të gjilpërës
"Shkallët" në shtrirjen përgjatë vijës së tegelit: rrisni tensionin e fillit të gjilpërës

Tensioni i fillit të fijes

Sythet rrotullohen në njërën anë: lironi tensionin e sythit në atë anë. (Në këtë rast, sythe do të lëvizin drejt anës së sipërme, kështu që tensioni në sythin e sipërm duhet të reduktohet.)

Gërshetimi i gabuar i fijeve

Pabarazia e qepjeve në skajin e pëlhurës: kontrolloni që çdo fije të jetë futur saktë në diskun e tensionit, përndryshe asnjë rregullim nuk do të krijojë një thurje të ekuilibruar

Diskutimet: Komentimi është i çaktivizuar.

Vendosja e saktë e tensionit të fillit në makinën tuaj qepëse është thelbësore për të marrë një thurje të drejtë dhe të rregullt në të dy anët e pëlhurës. Pavarësisht nga rëndësia e këtij cilësimi, edhe rrobaqepësit me përvojë ndonjëherë shmangin prekjen e çelësit të tensionit në makinat e tyre qepëse. Rregullimi i tensionit të fillit mund të duket si një detyrë e vështirë, por pasi të kuptoni parimet bazë të rregullimit, nuk është shumë e vështirë për asnjë model ose markë makinë qepëse.

Hapat

Pjesa 1

Njohja me makinën tuaj qepëse

Gjeni udhëzuesit e fijeve të makinës suaj qepëse. Udhëzuesit e fillit janë të përfshirë në rregullimin e tensionit të fillit dhe janë sythe metalike përmes të cilave filli kalon nga bobina në gjilpërë. Ato parandalojnë ngatërrimin e fillit dhe sigurojnë tensionin uniform të fillit gjatë qepjes në pëlhurë.

Gjeni një rregullator të tensionit të fillit me disqe shtrënguese. Një rregullator i tensionit të fillit me disqe shtrënguese ju lejon të rregulloni tensionin e fillit të sipërm. Disqet ngjeshin fillin që kalon midis tyre, dhe vetë rregullatori kontrollon shkallën e presionit të disqeve në fije. Parimi i funksionimit të rregullatorit është plotësisht i thjeshtë: kur instaloni më shumë vlerë të lartë tensioni (kthejeni rregullatorin në drejtim të akrepave të orës) disqet lëvizin më afër njëri-tjetrit, duke rritur presionin; kur vendosni një vlerë më të ulët të tensionit (duke e kthyer çelësin në drejtim të kundërt të akrepave të orës), disqet largohen dhe lehtësojnë presionin mbi fill.

Makinat e vjetra qepëse mund të kenë vetëm dy disqe tensioni, të kontrolluara nga një arrë ose vidë. Makinat më të reja të qepjes mund të kenë tre çelësa tensioni me një çelës ose butona vendosjeje të vendosura në pjesën e përparme të makinës.
Nëse nuk keni një makinë qepëse më të re me tension automatik të fillit, përdorimi i fijeve më të trasha pa rregulluar çelësin e tensionit do të krijojë më shumë presion në fillin e sipërm, duke bërë që ajo të ushqehet më pak lehtë kur qepet.

Gjeni mekanizmin e anijes. Susta e sheshtë e anijes ju lejon të rregulloni tensionin e fillit të poshtëm që vjen nga bobina. Makina juaj mund ose nuk mund të ketë një grep të lëvizshëm nën pllakën e gjilpërës (ku thjesht e futni bobinën në grep). Presioni në fillin e poshtëm të krijuar nga mekanizmi i anijes rregullohet nga një vidë e vogël në bazën e sustës.
- Nëse keni një grep të lëvizshëm, susta dhe vida e rregullimit të tensionit janë më të lehtat për t'u gjetur. Nëse makina nuk ka një anije të lëvizshme, gjetja e një sustë dhe një vidë do të jetë disi më e vështirë, por të jeni të sigurt, ato patjetër do të jenë të pranishme.
- Në çdo rast, për të rregulluar tensionin e fillit të poshtëm, do t'ju duhet të merrni një kaçavidë të vogël dhe të rrotulloni vidën rregulluese në drejtim të akrepave të orës (për të rritur tensionin) ose në drejtim të kundërt (për të ulur tensionin). Kthejeni vidën vetëm pak çdo herë (jo më shumë se një çerek rrotullimi në të njëjtën kohë) dhe qepni një thurje provë.
Kuptoni se si funksionon tensioni i fillit në një makinë qepëse. Vendosja e saktë e tensionit do të krijojë presion të barabartë në fijet e sipërme dhe të bobinës ndërsa qepni. Me fjalë të tjera, qepjet në anët e përparme dhe të pasme të qepjes do të duken njësoj. Në mënyrë që qepja që po qepni të duket e pastër, duhet të bëni rregullimin e saktë të tensionit të fijeve të sipërme dhe të poshtme. Nëse qepja në pjesën e sipërme ose të poshtme është e pabarabartë, atëherë tensioni i fillit të sipërm ose të poshtëm në makinën qepëse nuk është vendosur saktë.
- Shumica e makinave qepëse shtëpiake funksionojnë sipas parimit të qepjes. Kjo do të thotë që fijet e sipërme dhe të kupës "ndërthuren" gjatë qepjes. Nëse kjo endje nuk ndodh siç duhet, atëherë keni një problem me rregullimin e tensionit.
Pjesa 2
Identifikimi i problemeve të tensionit të fillit
Qepni një thurje provë. Merrni një copë të vogël pëlhure dhe qepni disa rreshta mbi të. Inspektoni qepjet nga përpara dhe mbrapa ana e kundërt, nëse është e nevojshme, merrni një xham zmadhues për këtë.
- Mos harroni se qepjet duhet të jenë të njëtrajtshme në të dy anët e pëlhurës. Nëse filli në qepje është aq i ngushtë sa e tërheq pëlhurën, ose nëse është aq i lirë sa qepjet dalin nga pëlhura, mund t'ju duhet të rregulloni tensionin.
- Nëse thurja juaj e provës duket e përsosur dhe makina juaj qepëse qep mirë, mos prekni cilësimet e tensionit të fillit!
Identifikoni problemin me qepjen. Pra, ju tashmë keni një ose dy linja testimi. Në një thurje ideale, ndërthurja e fijeve të sipërme dhe të poshtme do të fshihet midis dy shtresave të rrobave që do të qepen dhe qepjet nuk do ta rrudhin pëlhurën ose nuk do të krijojnë sythe të lirshme në anën e sipërme ose të poshtme.

Kontrolloni makinën tuaj qepëse. Përveç tensionit të fillit, ka shumë arsye të tjera që gjithashtu mund të çojnë në probleme me qepjen. Sigurohuni që të kontrolloni këto shkaqe të mundshme përpara se të përpiqeni të rregulloni tensionin.
- Mbushje e gabuar e makinës me karburant. A kalon filli nëpër të gjithë udhëzuesit e fillit? A lëshohet mirë nga bobina apo ngec? A është futur bobina saktë në grep?
- Makina e bllokuar. Pjesët e fillit mund të ngecin në çelësat e tensionit, mekanizmin e grepit dhe mekanizmin e ushqimit të pëlhurës. Kjo mund të ndërhyjë në funksionimin normal të makinës qepëse. Kontrolloni të gjitha këto zona për t'u siguruar që nuk janë të bllokuara.
- Dëmtimi i pjesëve të makinës. Gjilpërat dhe bobinat e përthyera, si dhe prerjet dhe zonat e dëmtuara të syrit të gjilpërës, udhëzuesit e fijeve, çelësat e tensionit, këmba shtypëse, mekanizmi i ushqimit, grepa dhe mekanizmi i gjilpërës mund të shkaktojnë probleme. Inspektoni me kujdes makinën tuaj qepëse, duke pasur parasysh se edhe dëmtimi më i vogël mund të shkaktojë probleme me tensionin e fijeve.
Kushtojini vëmendje gjilpërave, fijeve dhe pëlhurës së përdorur. Përdorimi i trashësive të ndryshme të fijeve të sipërme dhe të poshtme mund të kërkojë cilësime të ndryshme tensioni. Një gjilpërë që është shumë e trashë ose shumë e hollë për fillin që po përdorni mund të shkaktojë gjithashtu probleme me qepjen. Zvogëlimi i gjatësisë së thurjes në më pak se 1,5 mm kur qepni pëlhura të holla mund të shkaktojë bllokimin e pëlhurës nën pllakën e gjilpërës. Të gjitha këto probleme të vogla mund të pengojnë që projekti që keni në mendje të ecë pa probleme, prandaj përpiquni të mendoni me kujdes gjithçka përpara se të vendosni makinën tuaj qepëse për punë të mëtejshme.

Pjesa 3
Rregullimi i tensionit të fillit
1. Korrigjoni tensionin e fijes së sipërme duke qenë shumë i ngushtë. Për të reduktuar shumë tensionin e fijes së sipërme, duhet të rrotulloni çelësin e tensionit në drejtim të zvogëlimit të shenjave të numrave në të. Provoni ta ktheni atë me gjysmë pjesëtimi ose një numër të plotë dhe më pas provoni thurjen që rezulton në një copë pëlhure. Vazhdoni të rregulloni tensionin derisa filli i bobinës të mos jetë më i dukshëm në anën e sipërme të qepjes.
  - Nëse nuk jeni në gjendje të rregulloni plotësisht qepjen tuaj duke rregulluar tensionin e sipërm të fillit, vazhdoni me rregullimin e tensionit të fillit të bobinës.
2. Korrigjoni tensionin e fillit të bobinës. Gjithmonë duhet të rregulloni fillimisht fillin e sipërm, përveç nëse keni fije shumë të trasha ose shumë të holla. Nëse, pasi të keni rregulluar tensionin e sipërm të fillit, duhet të bëni ndryshime në cilësimet e tensionit të fillit të bobinës, gjeni vendndodhjen e mekanizmit të anijes (nëse makina nuk ka një goditje të lëvizshme) ose vetë anijen.

Posti rendor i premtuar. Si të rregulloni tensionin e fillit të poshtëm (!) në një makinë qepëse.
Të gjithëve u pëlqen të rrotullojnë rrotën e tensionit të fijes së sipërme, por në një kohë një mjeshtër më mësoi se këtu nuk fillon shtresa e përsosur! Dhe me tensionin e duhur të fillit të poshtëm. Për disa arsye, shumë njerëz kanë shumë frikë të shtrembërojnë anijen që përmban bobinën. Në këtë rast, argumenti kryesor është: "Ka një vidë të vogël atje, kam frikë se do të bjerë dhe nuk do ta gjej më". Unë nuk shoh ndonjë dramë në këtë - sa i verbër jam, por gjithmonë e gjej këtë vidë. Kryesisht nga zëri, dëgjoj se ku ka rënë. Nëse diçka e rëndësishme bie në një dhomë të mbyllur, ku do të shkojë? Kërkoni njehsorin më të afërt dhe gjeni. Për të mos përmendur që përgjithësisht është shumë e rrallë që një vidë e tillë të bjerë, dhe nëse keni kaq frikë, punoni në tavolinë dhe në një fletë letre të bardhë. Me siguri nuk do t'ju mungojë.

Pra, kjo vidë në të vërtetë duhet të rrotullohet shumë, shumë pak. Minimale! Me një shkallë të vogël! Ato. me ndjenjë dhe pa fanatizëm. Nëse e përdredhni ashtu, nuk do të bjerë jashtë.

Në përgjithësi, ne vendosim një bobin në anije. Në këtë pikë, tashmë fillon një nga diskutimet më të furishme - në cilin drejtim duhet vendosur bobina? Në cilin drejtim duhet të lëshohet? Kjo gjë "kthimi prapa në drejtim të akrepave të orës" është një rrëmujë e plotë. Diskutim i pafund - çfarë duhet të rrotullohet në drejtim të akrepave të orës? Nika? Bobin?

Pra, merrni bobinën në mënyrë që filli të varet në anën e djathtë. Si kjo.

Dhe mbi këtë bobin, të mbajtur kështu, ju vendosni një anije mbi të. Pjesa e mbyllur është drejt jush, pjesa e hapur është larg jush. Atëherë do të jetë e drejtë.

Tani le të marrim temën, si kjo:

Dhe le të shohim se çfarë ndodh. Nëse anijeja varet në fill pa lëvizur, dhe kur tundet ajo mbetet në të njëjtin vend, atëherë tensioni është shumë i fortë. Nëse e gjithë kjo po nxiton me shpejtësi të lartë, është shumë e dobët. Fillojmë të kthejmë vidën (me një kaçavidë të përshtatshme). Dhe ata që kanë dy vida në anije (modelet më të vjetra) i kthejnë ato afërsisht në mënyrë të barabartë, njërën, pastaj tjetrën. E ndryshuam pak (vetëm pak!) dhe provuam përsëri.

Rezultati ideal duket si ky: ju merrni fillin, dhe anijes së pari varet mbi të. Por nëse e tundni pak të gjithë, ajo rrokulliset poshtë rreth 5-10 cm, pastaj ngadalësohet dhe ndalon. Nëse thjesht fluturon poshtë, nuk mjafton. Nëse pas 10 centimetrash *pothuajse* ndalon, por pas frenimit vazhdon të zvarritet ngadalë - jo mjaftueshëm. Nëse thjesht rrokulliset mbi një pjesë të tillë, dhe më pas ndalet dhe qëndron - mirë! Nëse e tundni, dhe ajo zbriti vetëm disa centimetra, dhe ndaloi me një lëvizje të mprehtë - shumë. Nëse zbret dy ose tre herë në lëvizje shumë të vogla, atëherë ndalet, por në përgjithësi ka fluturuar më pak se 5 cm - ende pak.

Kur u bë "i duhuri", ne futim anijen në makinë dhe fillojmë të punojmë në pjesën e sipërme.

Kujdes: nëse filloni të qepni me një lloj tjetër fije (për shembull, keni pasur fije pambuku dhe më pas keni vendosur të qepni me fije sintetike, e cila është më e lëmuar dhe më e hollë), duhet të rirregulloni gjithçka. Me siguri, kur ndryshoni fillin, do të rezultojë se tensioni është ulur shumë. (Fijet "me push" të pambukut janë shumë më të ngadalta).

Dhe një gjë tjetër: ndërsa përpiqeni kështu, do të hapni shumë fije. Ndonjëherë duhen rreth 10 përpjekje derisa tensioni të jetë i mirë. Për disa arsye, shumë njerëzve u vjen keq për këtë metër fije që e lëshojnë. Si, është zhdukur. A nuk është për të ardhur keq që qepni një milion metra tegela të këqija, duke prishur fije, pëlhurë dhe nerva?

Tani mbushim makinën me karburant dhe qepim. Le të shohim shtresën që rezulton.
Këtu është një foto e mrekullueshme e gjetur në internet që tregon se çfarë po përpiqemi të arrijmë. Fijet, sipër dhe poshtë, takohen dhe ndërthuren diku midis shtresave të pëlhurës. Pra, duhet të siguroheni që vendi ku takohen të jetë, nëse është e mundur, në mes midis shtresave të pëlhurës. Dhe jo më afër njërës prej sipërfaqeve.

Është e qartë se ka pak trashësi atje. Dhe ne po flasim për disa të dhjetat e milimetrit. Por kjo mund të rregullohet që të jetë vërtet në mes.

Një shtresë e mirë është kur qepjet shtrihen krah për krah, qepja është e barabartë, por (!) çdo qepje individuale është e dukshme. Ato. ju mund të shihni qartë vendin ku gjilpëra është ngjitur në pëlhurë, dhe një qepje përfundon. Ky duhet të jetë me të vërtetë një vend ku mund të shihni se si filli është zhytur në thellësitë e pëlhurës!

Këtu është një shembull ekstrem i tensionit të tepërt. Në anën ku shihni pothuajse tërësisht një fije të drejtë, dhe nga filli në anën e kundërt shihni sythe - në atë anë tensioni është shumë i fortë. Ato. Nëse shihni një pamje të tillë nga lart, lironi tensionin e sipërm. Nëse keni një foto të tillë nga poshtë, rrisni tensionin e sipërm.

Por tani po i afrohemi një shtresë normale.

U përpoqa të gjeja një foto të përshtatshme, por nuk e gjeta fare. Këtu është një shembull i një qepjeje:

Kjo shtresë është e lëmuar, normale dhe nuk lidhet. Mund të themi se ai është në rregull. Mund të qepësh një gjë me këtë shtresë, do të mbajë, gjithçka do të jetë mirë. Por unë nuk do të përdorja një shtresë të tillë për të bërë një qepje dekorative në një vend të dukshëm. Për shkak se ende nuk është "vizatuar" mjaftueshëm, nuk është "ndjekur" mjaftueshëm, nuk ka asnjë model të bukur të qepjes.
Çfarë u mungon? Në foton e sipërme, tensioni i sipërm është ende mjaft i lartë, ka një vijë të drejtë, nuk ka një thellësi mjaft të bukur të qepjeve (veçanërisht në shtresën e sipërme kjo është e dukshme). Në foton e dytë është e kundërta - ka pak më shumë tërheqje nga poshtë. Veshja ende nuk është dëmtuar aq shumë sa është e pamundur të qepet drejtpërdrejt me të. Por bukuria është e prishur. Fije e sipërme është shumë e zhytur në pëlhurë, e tërhequr shumë dobët, "mbytet".

Duket të jetë një shtresë e mirë, normale, madje, nuk tërhiqet. Siç u tha tashmë, nëse qepni në mënyrë që të gjitha qepjet të jenë në anën e gabuar, mund të jetoni të lumtur përgjithmonë me një shtresë të tillë. Por në një vend të dukshëm, nuk do të qepja asgjë me një shtresë të tillë. Edhe pse gjithçka është e qetë, dhe asgjë nuk është e keqe për këtë. Por "grafika" prej saj nuk do të jetë mjaft e bukur. Kjo është veçanërisht e dukshme në pjesën e shtresës që është më afër fundit. Aty tegeli është kthyer si përballë nesh, duket qartë se është shumë uniforme, si një vijë. Nuk lexohet si një shtresë. Nuk është e lezetshme.

Një shtresë e bukur, e mirë, kjo është:

Fije zhytet në pëlhurë, shkon nën sipërfaqen e saj, ju mund të shihni qartë se ku përfundon një thur dhe fillon një tjetër. Por në mes të thurjes, filli shtrihet në sipërfaqen e pëlhurës, jo shumë i tendosur. Modeli është i lëmuar dhe nuk kërcehet. Dhe në mënyrë ideale, nëse e kthejmë pëlhurën, duhet të shohim saktësisht të njëjtën gjë në anën tjetër! Sa më shumë të ngjashme, aq më mirë!

Këtu dua të shkruaj diçka të rëndësishme:

Vendosja e makinës në mënyrë që të mos ketë sythe në asnjërën anë, në mënyrë që shtresa të mbajë shtresat e pëlhurës së bashku dhe në mënyrë që asgjë nga shtresa të mos mblidhet në valë - kjo është e vetëkuptueshme. Pa këtë, ju nuk do të qepni asgjë me të cilën do të jeni të kënaqur. Asnjëherë nuk do të mund ta hekurosni mirë, do të valëzojë gjithmonë te qepjet, ose tegeli do të përhapet dhe do të duket shumë, etj. Ky është një "program minimal".

Mirëpo mes “qepjes që qep shkëlqyeshëm” dhe tegelit që duket i shkëlqyeshëm ka një ndryshim të vogël dhe duhet të mësosh ta ndjesh. Dhe duhet të zhvillosh në vete dëshirën për të mos u ndalur në “qepjen normale”. por për ta kthyer makinën tuaj derisa të mos shihni një shtresë *të bukur*, lloji që e përmirëson me të vërtetë artikullin kur është i dukshëm nga jashtë.

Dhe - kjo është shumë e rëndësishme - jam i sigurt se qepjet me të vërtetë të bukura janë gjëja e parë që dallon një artikull të bërë mirë nga ajo që quhet "erë e keqe e punuar me dorë". Ajo që quhet me përbuzje "shtëpiake amatore" ose "Violinë samovare" ose "e rritur në shtëpi" është kur diçka duket se është e qepur mirë dhe mirë, por gjithçka përfundon me qepje që "erë të qartë si një makinë shtëpiake". Dikush do të shikojë një shtresë të tillë në rrugë dhe menjëherë do të kuptojë se ishte qepur me dorë në shtëpi. Sepse makinat industriale nuk qepin kështu. Makinat industriale dallohen gjithmonë nga fakti se tensioni i tyre rregullohet në mënyrë të përsosur. (Aty rregullohet automatikisht dhe gjithsesi fijet takohen PIKËRISHT në mes midis shtresave.)

Gjëja tjetër që dallon artikujt e qepur industrialisht janë qepjet e lëmuara dhe një distancë e mirëmbajtur në mënyrë ideale nga buza. Por kjo është një histori më vete. Kjo nuk është aq e vështirë për t'u mësuar, thjesht duhet të merrni kohën tuaj kur bëni një thurje të dukshme.

P.S. Çfarë tjetër do të doja të thoja: edhe nëse flasim për të dhjetat e milimetrave. Çdo mjeshtër i mirë që rregullon makinat qepëse do t'ju thotë se çdo makinë mund të rregullohet në një qepje të mirë (nëse nuk është e prishur). Në rastin e makinave kapriçioze, kjo mund të marrë pak kohë. Por mund të arrihet! Gjëja kryesore këtu, së pari, është durimi, nuk duhet të hiqni dorë, por të vazhdoni të rrotulloheni derisa të jetë aty ku ju nevojitet. Dhe e dyta është zgjedhshmëria. Mos u kënaq me një shtresë që është "OK"! Kërkoni që makina juaj të jetë e bukur. Kështu që ajo të qepë një thurje që ju dëshironi ta tregoni me krenari! I vetmi ndryshim është se disa njerëz ndalojnë shumë herët. Dhe të tjerët vazhdojnë ta shtrëngojnë makinën pak nga pak derisa të bëhet plotësisht mirë!

P.P.S. Në këtë kuptim, për mua, makinat e të cilave nuk mund të hiqet, janë një tragjedi. Ka modele moderne në të cilat bobina futet drejtpërdrejt në trenin e anijes në makinë, dhe gjithçka është automatike. Aty ka edhe një vidë që mund ta rrotulloni. Por si mund ta dalloni nëse është i dehur mjaftueshëm? Në fund të fundit, nuk ka një truk të tillë që ta mbani, ta tundni dhe të bjerë poshtë. A duhet të studiojmë disi dhe të kujtojmë ndjenjën me të cilën një fije nxirret nga një anije e tillë? Për të ndjerë nëse ajo po reziston mjaftueshëm? Kam parë makina të shtrenjta që kanë një shuttle të tillë, por nga ana tjetër kanë "rregullim automatik të tensionit". Nuk e di sa mirë funksionon. Por është mirë që ekziston. Por kur shuttle nuk mund të hiqet dhe nuk ka makinë automatike, nuk di si ta rregulloj tensionin më të ulët. (Kush e di?)

Ju jeni autori i një ideje të re, jeni një person krijues, keni një plan dhe gjithçka që mbetet është të përfundoni detyrën. Qepja, si një element i caktuar i artit, kërkon gjithmonë një qasje të tillë. Njerëzit thoshin: "Mjeshtër i punëve të shkathët". Çfarë lloj personaliteti është ky? Ky është një person që ka aftësi dhe origjinalitet, për shembull, një rrobaqepës i aftë. Me siguri po flasim për ju, i cili ka gjithmonë në dispozicion një shumëllojshmëri mjetesh dhe pajisjesh. Një asistent teknik i tillë është një makinë qepëse. Duhet të jeni të durueshëm dhe të tregoni gjithë këmbënguljen tuaj për të studiuar këtë mekanizëm kompleks. Gjëja kryesore në funksionimin e kësaj shpikjeje është sinkronizimi i saktë të gjitha pjesët dhe komponentët dhe, natyrisht, kriteri kryesor është tensioni i saktë i fillit. Ju nuk do të jeni në gjendje ta kuptoni plotësisht veten si mjeshtër rrobaqepësie derisa të zotëroni aftësitë për të kryer këtë operacion të rëndësishëm.

Nga spiralja në gjilpërë

Përpara se të filloni rregullimin, duhet të siguroheni që tre e gjërave.

Së pari. Dredha-dredha e fillit në bobinat e sipërme dhe të poshtme duhet të jetë uniforme. Fija është e cilësisë së lartë, pa vrazhdësi apo nyje të vogla. Trashësia e fillit është proporcionale me numrin e gjilpërës dhe zgjedhjen e pëlhurës.

Së dyti. Shërbimi mekanik i shtigjeve të tensionit të fillit.

Së treti. Thyerja kryhet në mënyrë rigoroze sipas udhëzimeve. Fillimi i fillit të sipërm është i detyrueshëm me një inspektim paraprak të të gjithë traktit nga lart poshtë. Nuk duhet të ketë pengesa në rrugën e fillit (për shembull, pluhuri i përzier me vaj makinerie dhe copëza fijesh të vogla, duke formuar gunga papastërtie). Thonjtë mund të shfaqen nga një goditje aksidentale me një objekt metalik (gërshërë, kaçavidë). Filimi i fillit të poshtëm kërkon të njëjtën qasje; njësia e bobinës vazhdimisht duhet të pastrohet dhe lubrifikohet. Lubrifikimi ndodh pas tetë orësh (kumulativ) funksionimi.

Dispozitat e përgjithshme

Detyra para nesh është të marrim qepjen e përsosur. Për të zgjidhur këtë gjendje është e nevojshme të arrihet ekuilibër tensioni i fillit të sipërm në raport me fillin e poshtëm. Rregullatorët që ndryshojnë tensionin e fillit të sipërm, në varësi të modelit, janë të vendosur ose në panelin e përparmë ose në krahun e kokës së makinës. Në shumicën e rasteve, rregullatori është i numëruar.

Tensioni i fillit të bobinës arrihet duke rrotulluar vidën në sipërfaqen e kutisë së bobinës (në rastin e një dizajni me dy vida, rregullimi bëhet nga ai që është më afër qendrës). Duhet të theksohet një detaj i rëndësishëm: rrotullimi i vidhos rregulluese në bobin, madje edhe një kthesë e lehtë majtas ose djathtas, ndryshon ndjeshëm tensionin e fillit të poshtëm. Për të liruar fillin, vidha rrotullohet në të majtë. Për të rritur tensionin, rrotullojeni në të djathtë. Në shumicën e modeleve me një sistem "kalimi vertikal", të gjitha operacionet që lidhen me këtë rregullim kryhen jashtë mekanizmit të anijes, pasi fillimisht të hiqni kutinë e bordit nga sedilja.

Supozoni se keni kryer balancimin dhe keni arritur një rezultat ku forca e tensionit të fillit, sipër dhe poshtë, është e njëjtë (për të kontrolluar, tërhiqni dy fije drejt jush në të njëjtën kohë, njëra që vjen nga vrima e gjilpërës, e dyta nga montimi i bobinës; nuk ka dallim në rezistencën e të dy shtigjeve). Nëse gjatë pastrimit tensioni i poshtëm është i shqetësuar dhe keni vendosur ta rregulloni atë, duhet të bëhet një korrigjim në traktin e sipërm.

Veprimtaritë përgatitore

Bëni një shtresë kontrolli duke vendosur çelësin e gjatësisë së thurjes në pozicionin e mesëm, duke palosur një copë të vogël pëlhure në gjysmë dhe duke e qepur në një kënd prej rreth 45 gradë. Tani inspektoni linjën. Një shtresë ideale nuk ka sythe në të dyja anët dhe pëlhura nuk rrudhet. Nëse filli i poshtëm në anën e sipërme të shtresës bën sythe, por filli i sipërm është i drejtë, atëherë tensioni në fillin e sipërm është më i fortë. Në të kundërt, nëse filli i sipërm në anën e poshtme të shtresës është i mbështjellë, dhe filli i poshtëm është i drejtë, prandaj, tensioni i fillit të sipërm është i dobët. Në rastin e parë, tensioni i fillit të sipërm ishte shumë i ngushtë, në të dytën, doli të ishte shumë i lirë.

Testimi i një mostre pëlhure të qepur

Bëni përsëri një thurje kontrolli. Pastaj merrni këtë mostër në mënyrë të tillë që të kapni skajet e tij në të dy anët e thurjes, midis pjesës së madhe dhe Gishti treguesçdo dorë. Tërhiqeni në mënyrë të barabartë, mjaftueshëm fort për të thyer fijet.

Një nga katër gjërat duhet të ndodhë:

1. Fije e sipërme e thyer. Kjo tregon se tensioni i tij ishte më i fortë se ai i fillit të poshtëm.
2. Filli i sipërm doli të ishte më pak i tensionuar në raport me fillin e poshtëm. Si rezultat, filli i poshtëm prishet.
3. Tensioni i fillit është i balancuar dhe qepja është perfekte, por nëse pëlhura është e rrudhur dhe thurja thyhet në të dy anët e tegelit, kjo është një shenjë se tensioni është shumë i ngushtë.
4. Asnjë fije nuk u shkatërrua, tensioni i tyre u balancua, por në të njëjtën kohë lidhja e tyre e ndërsjellë u dobësua.

Rregullimi i bilancit të tensionit

1. Lironi tensionin e fillit të sipërm duke lëvizur elementin rregullues majtas me gjysmë ndarje. Bëjmë përsëri një shtresë diagonale kontrolli dhe testojmë qepjen duke e shtrirë pëlhurën. Përsëriteni, nëse është e nevojshme, duke ndryshuar tensionin e fillit me një lëvizje të vogël të rregullatorit derisa të arrini ekuilibrin, domethënë derisa të dy fijet të prishen ose të mos prishet njëra prej tyre. Ato të dyja mund të lirohen ose të shtrëngohen siç përshkruhet në pikat 3 dhe 4 më sipër.
2. Forconi tensionin e sipërm duke e kthyer çelësin rregullues në të djathtë rreth gjysmës së numrit. Bëni një shtresë tjetër diagonale dhe kontrolloni qepjen. Përsëriteni, nëse është e nevojshme, duke ndryshuar tensionin e sipërm të fillit me kthesa të vogla derisa tensioni i fillit të balancohet.
3. Nuk kërkohet rregullim i mëtejshëm nëse nuk ka rrudha të qepjeve në pëlhurë. Nëse megjithatë ndodh rrudhosja, duhet të lironi fillin e poshtëm dhe të rregulloni tensionin e fillit të sipërm, siç përshkruhet më sipër në paragrafin e parë. Përsëriteni rregullimin derisa rezultati të jetë i përsosur, domethënë tensioni të jetë i balancuar dhe të mos ketë gërvishtje të pëlhurës përgjatë tegelit.
4. Shtrëngoni pak fillin e poshtëm, më pas rregulloni ekuilibrin duke e rritur pak
Tensioni i sipërm i fillit si në hapin 2.

Rregullimi i thurjes zigzag

Vendosja e kësaj thurjeje është e ngjashme me thurjen e drejtë.
Duhet mbajtur mend se pëlhurat e lehta dhe të holla janë veçanërisht të prirura për t'u rrudhur kur përdorni një thurje zigzag. Për të eliminuar këtë pengesë, duhet të rregulloni njëkohësisht gjatësinë dhe gjerësinë e thurjes.

Rregullimi i qepjeve me qepje dekorative

Ka raste kur tensioni i pabalancuar i fillit, njëri në raport me tjetrin, rezulton të jetë opsioni më i mirë i rregullimit. Ky është rasti kur qepim me qepje dhe sythe dekorative. Tensioni i fillit të sipërm dobësohet në raport me fillin e poshtëm. Kjo do ta bëjë qepjen të duket më e plotë dhe më e rrumbullakët, dhe do të sigurojë që filli i bobinës të mos shfaqet në krye të tegelit. Për këtë lloj qepjeje, rruga e tensionit të fillit të poshtëm rezulton të jetë shumë "e lehtë" (fije e lehtë, bobina e lehtë) dhe nuk është gjithmonë e mundur të arrihet rezultati i kërkuar duke liruar fillin e sipërm. Kjo më së shpeshti arrihet duke përforcuar fillin e bobinës dhe shumë prototipa janë qepur për të rregulluar tensionin e saj. Për të shmangur konsumimin e fijeve të bobinës nga rregullimet e shpeshta, rekomandohet të blini bobina shtesë për këtë lloj qepjeje. Fijet dekorative janë më të rënda në peshë, dhe mbushja e saj në një bobin e bën këtë të fundit më masive dhe të përshtatshme për këtë lloj pune si qepjet dekorative dhe qëndisjet me makinë.

Një nga kriteret kryesore për marrjen e një qepjeje të drejtë dhe të bukur gjatë qepjes është tensioni i saktë i fijes në makinën tuaj qepëse. Shumë njerëz gabimisht besojnë se të kuptuarit e procesit të rregullimit të tensionit është shumë i vështirë dhe përpiqen të shmangin ndërhyrjen e pavarur. Në fakt, duke u njohur me parimet bazë të rregullimit, të gjithë mund të rregullojnë nivelin optimal të tensionit.

Për t'u siguruar vërtet se qepja është e shëmtuar për shkak të tensionit të fijes të rregulluar në mënyrë të gabuar, duhet të kontrolloni sa vijon.

Sasia e fijeve të plagosura në kupat e sipërme dhe të poshtme duhet të jetë e njëjtë. Përveç kësaj, kushtojini vëmendje konsistencës së trashësisë së fillit dhe gjilpërës së përdorur. Fijet nuk duhet të dëmtohen në të gjithë sipërfaqen.
Shërbimi i të gjithë mekanizmave të punës. Sigurohuni që të gjithë mekanizmat e funksionimit janë i lubrifikuar mirë, dhe lëvizjet e tyre nuk kanë goditje të mprehta ose tinguj të jashtëm.
Fillimi i saktë i fijeve. Kjo pikë është veçanërisht e rëndësishme për faktin se shumë amvise i kalojnë fijet e tyre gabimisht. Kontrolloni mbushjen duke përdorur Udhëzimet e përdorimit, ku vetëm rruga e duhur rimbushjet.

Kontrollimi dhe rregullimi i tensionit të sipërm të fillit

Rregullatori i tensionit të fijes së sipërme është një mekanizëm rrotullues cilindrik që mund të vendoset ose në pjesën e sipërme të trupit ose në anën.

Informacione të hollësishme rreth vendndodhjes së këtij mekanizmi mund të gjenden në udhëzimet e funksionimit të makinës qepëse.

Vlen të merret në konsideratë që ju mund të përcaktoni nivelin optimal të tensionit të fijeve duke qepur provë disa linja. Një rezultat i shkëlqyeshëm është një situatë në të cilën qepja do të ketë një pamje të barabartë dhe të rregullt - që do të thotë se filli është tensionuar saktë. Nëse, kur qepni qepjet, vini re se thurja po tërheq pikat e ndërthurjes me fillin e poshtëm në sipërfaqen e jashtme të pëlhurës, atëherë ekuilibri i tensionit zhvendoset drejt fijes së sipërme dhe duhet të lirohet. Situata është e ngjashme me shumë pak tension - vendet e thurjes do të jenë të dukshme, por nga pjesa e poshtme e pëlhurës.

Në varësi të cilës prej opsioneve të mësipërme i karakterizon linjat tuaja, duhet:

rrit tensionin;
zvogëloni tensionin.

Mos u përdredh rrota rregullatore tepër i ashpër. Rritni ose ulni gradualisht tensionin deri në pamjen qepjet nuk do të përmbushin standardin. Nëse për ndonjë arsye nuk mund të rregulloni tensionin e fillit të sipërm në makinën tuaj qepëse, vazhdoni në hapin tjetër.

Kontrollimi dhe tendosja e fillit të bobinës

Përgjegjës për nivelin e tensionit të fillit të poshtëm mekanizmi i anijes. Për të përcaktuar tensionin optimal të fijeve të poshtme, duhet të tërhiqni anijen dhe ta varni në ajër, duke mbajtur fillin që vjen nga bobina nga maja. Situata ideale është kur anija bie jo më shumë se 2-3 centimetra dhe ndalon rrotullimin e bobinës.

Nëse transportuesi nuk ulet fare, tensioni i fillit është shumë i lartë. Nëse bie shumë lehtë kur zbërthehet bobina, do të thotë se tensioni është i pamjaftueshëm. Ky parametër mund të rregullohet duke përdorur vidë speciale.

Në varësi të faktit nëse keni nevojë të shtrëngoni vidën (rritni) ose lironi (zvogëloni), përdorni një kaçavidë miniaturë për ta kthyer atë në drejtim të akrepave të orës ose në të kundërt.
Bëni një thurje provë për t'u siguruar që tensioni është në nivelin optimal.
Vazhdoni të shtrëngoni vidhën rregulluese derisa qepja të jetë e drejtë dhe e rregullt.

Vidhosni anijen

Ju duhet të filloni rregullimin e fillit të poshtëm vetëm pasi të keni bërë një rregullim provë të fillit të sipërm. Në 95% të rasteve kur qepja duket e shtrembër, arsyeja qëndron pikërisht në fillin e sipërm.

Për një interpretim më të përshtatshëm të rezultateve kur qepni një thurje, përdorni fije me ngjyra të ndryshme, të cilat duhet të jenë në kontrast si me njëri-tjetrin ashtu edhe me pëlhurën e përdorur. Kjo do t'ju ndihmojë të përcaktoni saktësisht se cili tension i fijeve duhet të rregullohet.

Ju lutemi vini re se nëse përdorni fije të sipërme dhe të poshtme trashësi të ndryshme, kjo mund t'ju kërkojë të bëni rregullime shtesë të tensionit. Në mënyrë ideale, fijet duhet të jenë nga e njëjta bobinë ose të paktën i njëjti lloj. Një mospërputhje midis madhësisë së gjilpërës dhe trashësisë së fillit të përdorur mund të rezultojë gjithashtu në qepje të pabarabarta dhe të shtrembër.

Njësoj si grupi i trashësisë së fillit gjatësia e thurjes mund të ndikojë ndjeshëm në cilësinë e produktit të përfunduar. Vendosja e këtij parametri shumë të vogël mund të rezultojë që pëlhura të shtyhet shpesh nën sipërfaqen e pllakës së gjilpërës.

Tabela e korrespondencës së fijeve dhe gjilpërave

Për të punuar me sukses me makinën tuaj qepëse, çdo amvise duhet të dijë karakteristikat e çdo lloji të fillit.

Poliesteri mund të konsiderohet si materiali më i gjithanshëm për prodhim fijet e qepjes. Është shumë i përshtatshëm në procesin e qepjes kur zgjidhni probleme të çdo kompleksiteti.
Fijet e leshit janë mjaft të trasha. Kërkon një gjilpërë të veçantë dhe forcë të përshtatshme tensioni.
Për të punuar me materiale xhins ju nevojiten gjilpërë e trashë, e cila nuk do të thyhet gjatë qepjes.