नदी पर काली बोया. तटीय नेविगेशन संकेत

अंतर्देशीय जलमार्गों पर तैरते नौवहन चिह्नों का प्रमुख प्रकार वर्तमान में प्लव्स हैं।

बांधनायह शंक्वाकार या आयताकार आकार का एक धातु फ्लोट है, जो एक सिग्नल लाइट और एक एंकर डिवाइस से सुसज्जित है।

बोया सिग्नल लाइट पतवार की सतह के अंदर एक विशेष मामले में स्थित इलेक्ट्रिक बैटरियों द्वारा संचालित होती है। बोया को एक लंगर और एक लंगर श्रृंखला से युक्त एक मूरिंग डिवाइस द्वारा जगह पर रखा जाता है।

बांधनाछोटी नदियों पर तैरने वाला मुख्य चिन्ह है।

बोया में एक बेड़ा होता है जिसके साथ एक त्रिकोणीय, गोल या आयताकार अधिरचना जुड़ी होती है। बोया बेड़ा और इसकी अधिरचना लकड़ी से बनी है। त्रिकोणीय अधिरचना एक तीन-तरफा पिरामिड है। पिरामिड के शीर्ष पर सिग्नल लालटेन को मजबूत करने के लिए एक पिन है। पिरामिड के आकार की बोय का उपयोग आमतौर पर जहाज के मार्ग के बाएं किनारे पर बाड़ लगाने के लिए किया जाता है। गोल अधिरचना में दो गोल बोर्ड पैनल होते हैं - चादरें, एक ऊर्ध्वाधर पट्टी से क्रॉसवाइज जुड़ी होती हैं। गोलाकार और आयताकार आकार के प्लव केवल जहाज के मार्ग के दाहिने किनारे पर स्थापित किए जाते हैं। आयताकार आकार की बोया अधिरचना दो गोल रिम्स से बनी है, जिस पर बोर्ड क्लैडिंग भरी हुई है। सामान्य तौर पर, यह डिज़ाइन एक सिलेंडर है जो एक बेड़ा पर लगाया जाता है।

मील के पत्थरनियंत्रण या अतिरिक्त संकेतों के रूप में, साथ ही बिना रोशनी वाले फ्लोटिंग नेविगेशन उपकरण वाले क्षेत्र में नेविगेशन चैनल के किनारों को बाड़ लगाने के लिए स्वतंत्र रूप से बोया या बोया के साथ स्थापित किया गया है। मील के पत्थर झील या नदी हो सकते हैं। झील का मील का पत्थर 10 मीटर तक लंबा एक खंभा है जिसमें एक फ्लोट (स्पर्टबैकन) और शीर्ष पर एक शीर्ष (विशिष्ट) आकृति है। खंभों को स्थापित करने के लिए एंकर और एंकर चेन या धातु के केबल का उपयोग किया जाता है। नदी का खंभा 3-8 मीटर लंबा एक खंभा होता है, जो एक केबल के साथ एक लंगर भार से जुड़ा होता है। फ्लोटिंग नेविगेशनल संकेतों के रंग और सिग्नल लाइट की प्रकृति के संदर्भ में उनकी अपनी विशिष्ट विशेषताएं होती हैं, जो उनके उद्देश्य और प्लेसमेंट प्रणाली पर निर्भर करती हैं।

फ्लोटिंग नेविगेशनल संकेत लगाने के लिए दो प्रणालियाँ हैं।

पार्श्व तंत्र- फ्लोटिंग नेविगेशनल संकेत लगाने की एक प्रणाली, जिसमें नेविगेशन चैनल के किनारों या अक्ष को दर्शाया गया है।

कार्डिनल प्रणाली- फ्लोटिंग नेविगेशनल संकेतों की व्यवस्था के लिए एक प्रणाली, जिसमें कम्पास के अनुसार कार्डिनल दिशाओं के सापेक्ष नेविगेशनल खतरों की रक्षा की जाती है। इस प्रणाली का उपयोग समुद्रों और बड़ी झीलों पर किया जाता है।

पार्श्व प्लेसमेंट प्रणाली के लक्षण

अपने उद्देश्य के अनुसार तैरते हुए संकेतपार्श्व प्लेसमेंट प्रणाली में उपयोग किए जाने वाले, किनारे, रोटरी, खतरे के संकेत (खतरे पर खड़े), डंप, डिवाइडिंग, अक्षीय, रोटरी-अक्षीय में विभाजित हैं।

किनारे का चिन्ह जहाज के मार्ग के किनारों को चिह्नित करने का कार्य करता है। शिपिंग चैनल के बाएं किनारे को सफेद या काले (झीलों और जलाशयों पर उपयोग के लिए संकेतों का काला रंग अनुशंसित है), साथ ही सफेद मील के पत्थर के त्रिकोणीय सिल्हूट के बोया या बोया से घिरा हुआ है। शीर्ष आकृति के बाएँ किनारे के मील के पत्थर नहीं हैं। नेविगेशन चैनल के बाएं किनारे पर बॉय और बॉय की सिग्नल लाइट सफेद स्थिरांक या सफेद चमकती है। अतिरिक्त विकल्प के रूप में, उन स्थानों पर जहां बाहरी रोशनी जमा होती है, हरे रंग की स्थिरांक या हरी चमकती रोशनी का उपयोग किया जा सकता है। जब जहाज़ नीचे की ओर जाता है, तो ये चिह्न बायीं ओर, धारा के प्रतिकूल जाने पर दायीं ओर छोड़ दिये जाते हैं। शिपिंग चैनल के दाहिने किनारे को लाल रंग के गोल, आयताकार या रैखिक सिल्हूट के फ्लोटिंग संकेतों के साथ-साथ काले शीर्ष बॉल आकृति के साथ लाल मील के पत्थर से घिरा हुआ है। जब जहाज नीचे की ओर जाता है तो ये निशान दायीं ओर रह जाते हैं, ऊपर जाने पर बायीं ओर।

मोड़ का चिन्ह एक महत्वपूर्ण लंबाई वाले शिपिंग चैनल के सीधे खंडों में एक मोड़ को दर्शाता है, साथ ही सीमित दृश्यता या चट्टानी तल वाले जलमार्ग के खंडों में एक शिपिंग चैनल में एक तेज मोड़ को दर्शाता है। बाएं किनारे का मोड़ संकेत वर्तमान के सापेक्ष जहाज के मार्ग के बाईं ओर मोड़ को दर्शाता है। यह एक त्रिकोणीय छाया का बोया या बोया है, जिसे चित्रित किया गया है सफेद रंगबीच में एक काली क्षैतिज पट्टी के साथ या बीच में एक सफेद क्षैतिज पट्टी के साथ काले रंग की। सिग्नल लाइट - हरा या सफेद, बार-बार चमकती हुई। इस चिन्ह को पार करते समय, जहाज को बाएँ किनारे पर चिन्ह छोड़ते हुए बाएँ मुड़ना चाहिए। वर्तमान के सापेक्ष शिपिंग चैनल के दाहिने किनारे की बारी को बीच में एक काली क्षैतिज पट्टी के साथ एक रैखिक या आयताकार लाल बोया या बीच में एक सफेद क्षैतिज पट्टी के साथ लाल द्वारा दर्शाया जाता है। सिग्नल लाइट लाल है, तेजी से चमक रही है। इस चिन्ह को पार करते समय, आपको चिन्ह को दाहिने किनारे पर छोड़ते हुए दाहिनी ओर मुड़ना चाहिए।

खतरे का निशान शिपिंग चैनल के किनारों (जलमग्न संरचनाएं, बांध के शीर्ष, डूबे हुए जहाज, आदि) पर विशेष रूप से खतरनाक स्थानों और पानी के नीचे की बाधाओं को इंगित करता है। यह चिन्ह नदी के किनारे बाड़े वाले खतरे के ठीक बगल में लगाया गया है।
जहां ये संकेत स्थित हैं, नाविकों को जहाजों और काफिलों को नेविगेट करते समय विशेष सावधानी बरतनी चाहिए, संकेत के अत्यधिक निकटता से बचना चाहिए। बाएं किनारे पर खतरे का चिन्ह त्रिकोणीय सिल्हूट का एक बोया या बोया है, जो बीच में एक काली क्षैतिज पट्टी और तीन से चार काली ऊर्ध्वाधर धारियों के साथ सफेद रंग में रंगा हुआ है। जब क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर धारियाँ प्रतिच्छेद करती हैं, तो वे एक क्रॉस बनाती हैं। सिग्नल लाइट हरी है, दोहरी चमकती है। काली या सफेद ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज पट्टियों वाला एक लाल आयताकार सिल्हूट बोया, जो पार करते समय एक क्रॉस बनाता है, का उपयोग दाहिने किनारे के खतरे के संकेत के रूप में किया जाता है। रात में, साइन को डबल-फ्लैश लाल रोशनी से रोशन किया जाता है।

डंप चिन्ह उन स्थानों को इंगित करता है जहां धारा की दिशा नेविगेशन की दिशा से मेल नहीं खाती है। इसे डंप के सामने जहाज के मार्ग के किनारे पर स्थापित किया गया है। बाईं ओर का स्लेज चिह्न त्रिकोणीय छाया वाला एक बोया या बोया है। चिन्ह का ऊपरी आधा हिस्सा सफेद रंग से रंगा गया है, निचला आधा हिस्सा काले रंग से रंगा गया है। सिग्नल लाइट - लाल समूह, बार-बार चमकती हुई। डंपिंग फ़्लोटिंग संकेत किनारे मार्करों के साथ संयोजन में स्थापित किए जा सकते हैं।

विभाजन चिह्न जहाज के मार्ग के विभाजन (शाखा) के स्थानों को दर्शाता है। यह चिन्ह एक त्रिकोणीय सिल्हूट का एक बोया है, जो एक दूसरे के बराबर तीन काली, तीन सफेद और तीन लाल बारी-बारी से हवा की धारियों से चित्रित है। राज्य मानक इसके बजाय अनुमति देता है संकेतित चिन्हदो किनारों के चिह्नों को अगल-बगल स्थापित करें (युग्मित चिह्न) - नेविगेशन चैनल के बाएँ और दाएँ किनारे। विभाजक चिह्न (एक चिह्न के साथ) की सिग्नल लाइट सफेद और लाल या चमकती हरी और लाल होती है। उसी समय, रोशनी की चमक एक-दूसरे के साथ बदलती रहती है। युग्मित विभाजन चिन्ह में सफेद और लाल या हरी और लाल स्थिर रोशनी होती है।

अक्षीय चिह्न इसे नेविगेशन चैनल की धुरी के साथ दो नेविगेशन लेन में विभाजित करते हुए स्थापित किया गया है: ऊपर से आने वाले जहाजों के लिए, और नीचे से आने वाले जहाजों के लिए। अक्षीय संकेतों द्वारा अभिविन्यास सिद्धांत के अनुसार किया जाता है: "एक संकेत से दूसरे संकेत का अनुसरण करें, इसे बाईं ओर छोड़ दें।" नेविगेशन चैनल की धुरी को इंगित करने के लिए, अक्षीय बॉय और मील के पत्थर का उपयोग किया जाता है, और नेविगेशन चैनल की बारी को इंगित करने के लिए, रोटरी-अक्षीय बॉय और मील के पत्थर का उपयोग किया जाता है। इसके अलावा, शीतकालीन (बर्फ) बुय्स - सिगार - को बैकअप संकेतों के रूप में स्थापित किया जा सकता है। अक्षीय बोया में अधिरचना का एक त्रिकोणीय या रैखिक सिल्हूट होता है, जो दो काले और तीन सफेद, चौड़ाई में समान, क्षैतिज वैकल्पिक धारियों से चित्रित होता है। सिग्नल लाइट सफेद है, दोहरी चमकती है। अक्षीय ध्रुव को दो काली और तीन सफेद क्षैतिज पट्टियों से चित्रित किया गया है। मील के पत्थर के शीर्ष पर एक गोल (गोलाकार) काले शीर्ष की आकृति स्थापित है। आइस बोया - सिगार का रंग अक्षीय बोया के समान होता है।

रोटरी-अक्षीय बोया इसका आकार अक्षीय (त्रिकोणीय या रैखिक) के समान है। इसकी अधिरचना को दो काली या सफेद और तीन लाल, चौड़ाई में समान, क्षैतिज बारी-बारी धारियों से चित्रित किया गया है। सिग्नल लाइट सफेद है, समूह-बार-बार चमकती है। धुरी ध्रुव को दो काली या सफेद और तीन लाल क्षैतिज पट्टियों से चित्रित किया गया है। मील के पत्थर की शीर्ष आकृति एक काली गेंद है। आइस बोया - रोटरी-अक्ष चिह्न के सिगार का रंग रोटरी-अक्षीय बोया के समान होता है। मील के पत्थर और बर्फ़ की बुयियाँ चमकते सिगार नहीं हैं।

सामान्य प्रावधान

1. नेविगेशन चिह्नों और रोशनी का उद्देश्य जहाजों के नेविगेशन के लिए सुरक्षित स्थिति बनाना और अंतर्देशीय जलमार्गों पर कृत्रिम संरचनाओं की सुरक्षा सुनिश्चित करना है।

2. संरचनाओं पर नेविगेशन लाइटें सूर्यास्त से सूर्योदय तक चालू रहनी चाहिए।

3. पार्श्व प्रणाली के साथ, नेविगेशन संकेतों के प्रकार, मुख्य पैरामीटर और आयाम, रंग और पेंटिंग के प्रकार, साथ ही सिग्नल रोशनी की प्रकृति, रंग और सापेक्ष स्थिति निर्धारित तरीके से निर्धारित की जाती है।

4. कार्डिनल प्रणाली के तहत, फ्लोटिंग संकेतों का रंग और प्रकार, उनके शीर्ष आंकड़े और रोशनी की प्रकृति "एम" और "ओ" श्रेणियों की जीडीपी पर वर्तमान बाड़ प्रणाली द्वारा निर्धारित की जाती है।

नेविगेशन संकेतों की संरचना और उद्देश्य

1. नेविगेशन चिह्नों को तटीय और तैरते हुए में विभाजित किया गया है।

2. तटीय संकेतों में नेविगेशन चैनल के बाड़ लगाने के संकेत (मार्कर) और सूचना संकेत शामिल हैं।

नेविगेशन चैनल की स्थिति का संकेत देने वाले तटीय संकेतों में शामिल हैं: दिशात्मक, क्रॉसओवर, नेविगेशन, स्प्रिंग, ऐतिहासिक संकेत, अंडरब्रिज क्लीयरेंस की ऊंचाई के संकेतक और पुलों के नौगम्य विस्तार में नेविगेशन चैनल के किनारों, शिपिंग नहरों की रास्ता खोजने वाली रोशनी, साथ ही पहचान चिन्ह और बीकन।

3. फ्लोटिंग संकेतों में प्लव, प्लव और मील के पत्थर शामिल हैं।

4. फ्लोटिंग नेविगेशनल संकेतों को किनारे, रोटरी, स्टाल, डिवाइडिंग, अक्षीय, रोटरी-अक्षीय और खतरे के संकेतों में विभाजित किया गया है।

5. नदियों पर नेविगेशन चैनल के दाएं और बाएं किनारों (किनारों) के नाम जल प्रवाह की दिशा में लिए जाते हैं।

जलाशयों के पारगमन जहाज मार्गों पर, पार्टियों के नाम बैकवाटर वेजिंग जोन से बांध तक की दिशा में लिए जाते हैं।

बंदरगाहों, घाटों, आश्रयों के साथ-साथ जलाशय में बहने वाली सहायक नदियों के जहाज चैनलों के दृष्टिकोण पर, जहाज चैनल के दाएं और बाएं किनारों के नाम पारगमन जहाज चैनल की दिशा में लिए जाते हैं।

नहरों और झीलों पर, इन जलमार्गों के परिवहन विकास को डिजाइन करते समय जहाज मार्गों पर पार्टियों के नाम सशर्त रूप से अपनाए जाते हैं।

नेविगेशन रोशनी का चरित्र

1. स्थायी.

2. चमकती - समय-समय पर दोहराई जाने वाली चमक।

3. डबल फ्लैश - दो फ्लैश के समय-समय पर दोहराए जाने वाले समूह।

4. बार-बार चमकना - लगातार बार-बार चमकना।

5. समूह-अक्सर चमकती - समय-समय पर दोहराए जाने वाले समूह।

6. स्पंदन - लगातार दोहराई जाने वाली हल्की स्पंदन।

7. आंतरायिक-स्पंदन - समय-समय पर दोहराए जाने वाले समूह।

8. ग्रहण - समय-समय पर दोहराई जाने वाली झलकियाँ और अल्पकालिक ग्रहण।

शिपिंग चैनल की सीमाओं को चिह्नित करने के लिए फ्लोटिंग नेविगेशनल चिह्न और रोशनी। जहाज़ के मार्ग के किनारों को चिह्नित करने के लिए किनारा

1. दाहिनी ओर:

लाल आयताकार बोया;

लाल गोल बोया;

काले शीर्ष आकृति के साथ लाल मील का पत्थर;

लाल बत्ती, निरंतर या चमकती हुई।

2. बाईं ओर:

सफेद या काला त्रिकोणीय बोया;

सफेद त्रिकोणीय बोया;

शीर्ष आकृति के बिना सफेद मील का पत्थर;

हरी, पीली या सफेद रोशनी, स्थिर या चमकती हुई।

3. जहाज के मार्ग को अलग करना: जहाज के मार्ग को अलग करने का संकेत देना:

लाल-सफ़ेद या लाल-काली खड़ी धारियों वाला एक पृथक्करण बोया;

युग्मित लाल और सफेद बुय्स;

रोशनी - लाल और हरी, या लाल और सफेद, या पीली और लाल चमकती रोशनी का उपयोग एक दूसरे के ऊपर जोड़े में किया जाता है।

4. खतरनाक स्थानों और नेविगेशन बाधाओं की रक्षा करने वाले संकेत:

दायां किनारा:

एक सफेद या काली ऊर्ध्वाधर और एक क्षैतिज पट्टी (क्रॉस-आकार) के साथ लाल आयताकार बोया;

प्रकाश - लाल, चमकती या दोहरी चमकती;

बायां तट:

एक काली ऊर्ध्वाधर और एक क्षैतिज पट्टी (क्रॉस-आकार) के साथ सफेद त्रिकोणीय बोया;

प्रकाश - हरा, चमकती या दोहरी चमकती।

5. सांकेतिक संकेत, जहाज के मार्ग के मोड़ का संकेत:

दायां किनारा:

चौड़ी क्षैतिज सफेद या काली धारी वाला एक लाल आयताकार बोया;

प्रकाश - लाल, चमकती या बार-बार चमकती;

बायां तट:

एक विस्तृत क्षैतिज काली या सफेद पट्टी के साथ सफेद या काला त्रिकोणीय बोया;

प्रकाश - सफेद, पीला या हरा, चमकती या तेजी से चमकती हुई।

6. आने वाले यातायात प्रवाह को अलग करने के लिए नेविगेशन चैनल की धुरी और साथ ही इसके किनारे को इंगित करने वाले सिग्नल संकेत:

दो क्षैतिज चौड़ी काली या लाल धारियों वाला सफेद त्रिकोणीय बोया, दो काली धारियों वाला सफेद ध्रुव, एक गोल सिल्हूट के साथ काली शीर्ष आकृति;

प्रकाश - सफेद या पीला डबल चमकती।

7. नेविगेशन की धुरी के घूर्णन को इंगित करने के लिए सिग्नल संकेत, रोटरी-अक्षीय। दो सफेद या काली चौड़ी क्षैतिज पट्टियों वाला एक लाल त्रिकोणीय बोया। प्रकाश सफेद या पीला है, समूहों में चमकता है। मील का पत्थर - समान चौड़ाई की दो काली (या सफेद) और तीन लाल क्षैतिज पट्टियाँ। शीर्ष आकृति गोल सिल्हूट काला।

तटीय नेविगेशनल संकेत एक नेविगेशन चैनल की स्थिति का संकेत देते हैं

1. तटीय दिशा और पास संकेतों के बोर्डों का रंग क्षेत्र की पृष्ठभूमि (प्रकाश या अंधेरा) के साथ एक अंतर बनाने के लिए चुना जाता है और यह तट (दाएं या बाएं) पर निर्भर नहीं करता है। रोशनी का रंग किनारे (दाएँ या बाएँ) पर निर्भर करता है।

2. नेविगेशन चैनल की धुरी को इंगित करने के लिए अक्षीय संरेखण में दो संकेत होते हैं: आगे और पीछे।

ढालें ​​वर्गाकार, आयताकार (ऊर्ध्वाधर), समलम्बाकार और लाल या सफेद रंग में संयुक्त होती हैं। सफेद या काली खड़ी धारियाँ आयताकार और समलम्बाकार पैनलों पर लगाई जाती हैं।

दाहिने किनारे पर बत्तियाँ लाल, सफ़ेद या पीली हैं, बाएँ किनारे पर - हरी, सफ़ेद या पीली, सामने के संकेतों पर - स्थिर, पीछे की ओर - चमकती हैं।

3. नेविगेशन चैनल और उसके किनारों की स्थिति को इंगित करने वाली स्लॉट लाइन में तीन संकेत होते हैं: दो आगे और एक पीछे।

ढालें ​​सफेद या काली खड़ी धारियों के साथ आयताकार लाल या सफेद होती हैं।

दाएं और बाएं किनारों पर रोशनी स्थायी है, सामने के संकेतों पर, और पीछे के संकेतों पर, केंद्र रेखा के समान चमकती है।

(रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय के आदेश दिनांक 31 मार्च 2003 एन 114 द्वारा संशोधित)

4. जहाज के मार्ग और उसके किनारों की स्थिति को इंगित करने के लिए किनारे का संरेखण। सामने की ढालें ​​आयताकार हैं, पीछे की ढालें ​​समलम्बाकार, लाल या सफेद हैं।

बत्तियाँ दाएँ किनारे पर स्थायी या दोहरी चमकती हैं, लाल, बाएँ किनारे पर हरी हैं।

5. नेविगेशन की दिशा बताने के लिए एक क्रॉस-ओवर चिह्न।

ढालें ​​वर्गाकार, आयताकार, समलम्बाकार या लाल या सफेद रंग में संयुक्त होती हैं।

रोशनी स्थिर या चमकती रहती है; दाहिने किनारे पर वे लाल, सफेद या पीले रंग की होती हैं, बाएं किनारे पर वे हरे, सफेद या पीले रंग की होती हैं।

(रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय के आदेश दिनांक 31 मार्च 2003 एन 114 द्वारा संशोधित)

6. बाढ़ वाले तटों को इंगित करने के लिए वसंत चिन्ह। दाहिने किनारे पर ढालें ​​गोल लाल हैं, बायीं ओर - समलम्बाकार सफेद।

बत्तियाँ स्थिर हैं, दाहिने किनारे पर लाल, बायीं ओर हरी।

7. शिपिंग मार्ग पर विशिष्ट स्थानों को इंगित करने के लिए मील का पत्थर चिन्ह।

ढालें ​​आयताकार या समलम्बाकार हैं, दाहिने किनारे पर लाल, बायें किनारे पर काली और दो क्षैतिज सफेद पट्टियाँ हैं।

बत्तियाँ दोहरी चमकती हैं, दाहिने किनारे पर लाल या सफेद, बायीं ओर हरी या सफेद, या दोनों किनारों पर पीली चमकती हैं।

8. शिपिंग नहर के किनारों (किनारों) को चिह्नित करने के लिए "वे लाइट" का चिह्न लगाएं।

बत्तियाँ स्थिर या चमकती रहती हैं, दाहिने किनारे पर लाल, बायीं ओर हरी।

9. तट के निकट स्थित जहाज के मार्ग को इंगित करने के लिए एक नेविगेशन संकेत।

दाहिने किनारे पर हीरे के आकार की ढालें ​​​​लाल हैं, बाईं ओर - सफेद। दाहिने किनारे पर चमकती बत्तियाँ लाल हैं, बाएँ किनारे पर हरी हैं।

10. नौगम्य पुल स्पैन का सिग्नलिंग:

ए) पुल के नौगम्य विस्तार में नौगम्य मार्ग की धुरी को इंगित करने के लिए, पुल संरचनाओं की पृष्ठभूमि (प्रकाश या अंधेरे) के आधार पर, इसके मध्य में चौकोर, गोल, त्रिकोणीय लाल या सफेद बोर्ड लगाए जाते हैं।

ऊपर से आने वाले जहाजों और ट्रेनों के लिए, ढालें ​​​​एक रोम्बस के रूप में स्थापित की जाती हैं, गोल ढालें ​​​​- राफ्ट के लिए, त्रिकोणीय - छोटे जहाजों के लिए।

नीचे से आने वाले जहाजों और ट्रेनों के लिए ढाल चौकोर होती हैं।

बत्तियाँ स्थिर हैं, दो लाल, लंबवत स्थित, जहाजों के लिए, दो हरी, लंबवत स्थित, राफ्ट के लिए।

पुलों के नौगम्य विस्तार में पुल के नीचे की निकासी और नौगम्य मार्ग के किनारों को इंगित करने के लिए, प्रत्येक समर्थन या किनारे पर 1, 2, 3 या 4 वर्ग हरे या सफेद बोर्ड लगाए जाते हैं। ढालों की संख्या क्रमशः 10, 13, 16 मीटर और उससे अधिक तक की ऊँचाई को इंगित करती है।

सभी बत्तियाँ स्थिर, हरी हैं;

बी) फ्लोटिंग ब्रिज के दाएं या बाएं किनारे की ओर अलग रखे गए ड्रॉअर वाले हिस्से की नौगम्य अवधि को इंगित करने के लिए, 5 लाइटें लगाई गई हैं, जिनमें से प्रत्येक ब्रिज के निश्चित हिस्से पर 2 और उसके ड्रॉअर वाले हिस्से के कोनों पर एक है। बत्तियाँ स्थिर हैं: दाहिने किनारे पर लाल, बायीं ओर हरा।

(पैराग्राफ "बी" रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय के आदेश दिनांक 31 मार्च 2003 एन 114 द्वारा संशोधित)

कार्डिनल प्लेसमेंट सिस्टम के साथ फ्लोटिंग संकेतों की संरचना और विशिष्ट विशेषताएं

1. कार्डिनल संकेतों का उद्देश्य नौवहन संबंधी खतरों से बचाव करना है। उन्हें कार्डिनल दिशाओं (कम्पास की चार मुख्य दिशाओं के साथ) के सापेक्ष बाड़ लगाने के सिद्धांत के अनुसार खतरे के चारों ओर रखा गया है। इस मामले में, खतरे की बाड़ के आसपास के क्षितिज को पारंपरिक रूप से चार क्षेत्रों में विभाजित किया गया है: उत्तरी, पूर्वी, दक्षिणी और पश्चिमी।

कार्डिनल संकेत एक ही समय में एक, कई या सभी क्षेत्रों में प्रदर्शित किए जाते हैं ताकि यह दर्शाया जा सके कि किस तरफ से संरक्षित खतरे से बचा जाना चाहिए।

2. क्षेत्रों और संकेतों की परिभाषा.

चार सेक्टर (उत्तर, पूर्व, दक्षिण और पश्चिम) निर्दिष्ट बिंदु से लिए गए वास्तविक बीयरिंग NW-NE, NE-SE, SE-SW, SW-NW द्वारा सीमित हैं।

कार्डिनल चिन्ह को उस क्षेत्र के नाम से पुकारा जाता है जिसमें वह स्थित है।

3. संकेतों का विवरण (बोय, मील के पत्थर)।

उत्तर चिन्ह. चिन्ह का ऊपरी भाग काला है, निचला भाग पीला है। शीर्षचिह्न वाला एक खंभा, जिसमें दो काले शंकु होते हैं जिनके शीर्ष ऊपर की ओर होते हैं, जो एक के ऊपर एक स्थित होते हैं। रोशनी सफेद है, बार-बार चमकती है। यह चिन्ह खतरे के उत्तर में, उत्तरी क्षेत्र में प्रदर्शित होता है।

दक्षिण चिन्ह. चिन्ह का ऊपरी भाग पीला है, निचला भाग काला है, शीर्ष चिन्ह वाला एक खंभा है, जिसके ऊपर नीचे की ओर दो काले शंकु हैं, जो एक के ऊपर एक स्थित हैं। प्रकाश सफ़ेद है, जिसमें 6 बार लगातार फ़्लैश होती है, उसके बाद 15 सेकंड की एक लंबी फ़्लैश होती है। यह चिन्ह खतरे के दक्षिण में, दक्षिणी क्षेत्र में लगाया गया है।

पूर्वी संकेत. रंग काला है, जिसमें पीले रंग की एक चौड़ी क्षैतिज पट्टी है। शीर्षचिह्न वाला एक खंभा: दो काले शंकु, एक के ऊपर एक, आधार एक-दूसरे के सामने। प्रकाश सफेद है, इसमें 10 एस की आवृत्ति के साथ तीन बार लगातार चमक होती है। यह चिन्ह खतरे के पूर्व, पूर्वी क्षेत्र में लगाया गया है।

"पश्चिमी" चिन्ह. रंग पीला है, एक क्षैतिज काली पट्टी के साथ। शीर्षचिह्न के साथ मील का पत्थर: दो काले शंकु जिनके शीर्ष एक साथ हैं। प्रकाश सफेद है, इसमें 15 एस की आवृत्ति के साथ नौ लगातार चमक होती है। यह चिन्ह खतरे के पश्चिम में, पश्चिमी क्षेत्र में लगाया गया है।

विशिष्ट खतरनाक क्षेत्रों को इंगित करने वाले संकेत

बोया एक चौड़ी लाल क्षैतिज पट्टी के साथ काला है, प्रकाश सफेद है और दोहरी चमकती है। शीर्षचिह्न के साथ एक मील का पत्थर: दो काली गेंदें, एक के ऊपर एक। यह चिन्ह खतरे के ऊपर लगाया गया है।

सतह या पानी के नीचे के खतरों को इंगित करने के लिए, फ़ेयरवे के साथ नेविगेशन सुनिश्चित करने और तटीय क्षेत्रों में जहाज की स्थिति निर्धारित करने के लिए, साधन प्रदर्शित किए जाते हैं नेविगेशन उपकरण(एसएनओ)।

स्थापना के स्थान के आधार पर, नेविगेशन में सहायता तटीय या तैरती हुई हो सकती है।

तटीय लोगों में बीकन, रोशनी, संकेत, रडार स्टेशन, साथ ही ध्वनिक कोहरे अलार्म शामिल हैं।

लाइटहाउस 10 से 50 मीटर ऊंची विशेष संरचनाएं हैं, जो शक्तिशाली प्रकाश-ऑप्टिकल उपकरणों से सुसज्जित हैं।

प्रकाशस्तंभों की रोशनियाँ सूर्यास्त से सूर्योदय तक जलती रहती हैं, दृश्यता सीमा कम से कम 10 मील होती है।

नेविगेशन चिह्न- लाइटहाउस-प्रकार की संरचनाएं, लेकिन हल्के डिजाइन की। रोशनी की दृश्यता सीमा 10 मील तक है।

गेट चिन्हों का निर्माण जालीदार टावरों के रूप में किया जाता है, जिस पर एक लकड़ी का गेट ढाल लगा होता है। संरेखण चिह्नों द्वारा बनाए गए संरेखण को फेयरवे के साथ जहाज का मार्गदर्शन करने के साथ-साथ कम्पास सुधार निर्धारित करने के लिए स्थापित किया जाता है। नेविगेशन के लिए फ्लोटिंग सहायता खतरे के निकट या खतरे के स्थान पर ही स्थापित की जाती है: संकेत, प्लव और मील के पत्थर।

तैरते चेतावनी संकेतनाविकों को खतरे की उपस्थिति के बारे में चेतावनी दें, उनकी दिशा में आवाजाही पर रोक लगाएं और एक सुरक्षित मार्ग बताएं।

प्रणाली पाँच प्रकार के संकेत प्रदान करती है

1. पार्श्व लक्षण.ये चिह्न (बोय और खूंटियां) फ़ेयरवेज़ के किनारों को चिह्नित करने के लिए लगाए जाते हैं।

दुनिया के महासागरों को दो क्षेत्रों में विभाजित किया गया है: क्षेत्र ए और क्षेत्र बी, जो पार्श्व संकेतों के साथ मेले के किनारों को चिह्नित करने के लिए लाल और हरे रंगों का उपयोग करने के सिद्धांत में भिन्न हैं।

जिन देशों ने फ़ेयरवे के बाईं ओर नेविगेशन सहायता के लिए लाल रंग अपनाया है, वे क्षेत्र ए से संबंधित हैं; जिन देशों ने फ़ेयरवे के बाईं ओर नेविगेशन सहायता के हरे रंग को अपनाया है, वे क्षेत्र बी में हैं। इस मामले में, दोनों क्षेत्रों में फ़ेयरवे की दिशा समुद्र से मानी जाती है। शेष प्रकार के संकेत क्षेत्र ए और बी के लिए सामान्य हैं।

क्षेत्र ए. बाईं ओर (चित्र 17.20) चिन्ह प्रदर्शित हैं, जो पूरी तरह से लाल रंग में रंगे हुए हैं, शीर्ष आकृतियाँ लाल सिलेंडर की तरह दिखती हैं, चमकदार बोया में लाल आग है। आग की प्रकृति पीआर 3एस (चमकती, अवधि 3एस) है।

दाईं ओर (आकृति के) चिन्ह रखे गए हैं, जो पूरी तरह से हरे रंग में रंगे हुए हैं, शीर्ष आकृतियाँ एक हरे सिलेंडर की तरह दिखती हैं, चमकदार बोया में हरे रंग की आग है। आग का चरित्र - पीआर 3 एस।

कुछ मामलों में, फ़ेयरवे की दिशा विशेष रूप से निर्दिष्ट की जाती है। संख्याओं या अक्षरों को प्लवों के शरीर पर लागू किया जा सकता है, और अक्षरों के साथ प्लवों की संख्या या पदनाम समुद्र से किया जाता है।

जहां मेले अलग होते हैंमुख्य (पसंदीदा) फ़ेयरवे को इंगित करने के लिए, संशोधित पार्श्व संकेतों का उपयोग किया जाता है।

मुख्य मेला मार्गदाईं ओर - चिन्हों का रंग चौड़ी हरी क्षैतिज पट्टी के साथ लाल है, शीर्ष आकृति लाल सिलेंडर के आकार में है, चमकदार बोया लाल है। आग की प्रकृति पीआर (2+1) 9एस (जटिल समूह चमकती, अवधि 9 सेकंड) है।

बाईं ओर मुख्य मेला मार्ग- चिन्हों का रंग चौड़ी लाल क्षैतिज पट्टी के साथ हरा है, शीर्ष आकृति हरे शंकु के आकार की है, चमकदार बोया हरा है। अग्नि का चरित्र -प्र (2+1)9s.

क्षेत्र बी. फ़ेयरवे के बाईं और दाईं ओर प्रदर्शित पार्श्व चिह्न क्रमशः हरे और लाल रोशनी से रोशन होते हैं।

क्षेत्र ए

बायीं ओर का चिन्ह

दाहिनी ओर का चिन्ह

क्षेत्र बी

बायीं ओर का चिन्ह

दाहिनी ओर का चिन्ह

संकेत दर्शाता है कि मुख्य मेला मार्ग बायीं ओर है

संकेत दर्शाता है कि मुख्य मेला मार्ग दाहिनी ओर है

इनका उपयोग पृथक नौवहन संबंधी खतरों के साथ-साथ डूबे हुए जहाजों की सुरक्षा के लिए किया जाता है। ये संकेत उस दिशा को इंगित करते हैं (कम्पास पर) जहां से जहाज को खतरे से बचना चाहिए। उन्हें खतरे से एक, कई या सभी क्षेत्रों में रखा जा सकता है। बाड़ लगाने के लिए काले और पीले रंग के प्लवों और डंडों का उपयोग विभिन्न संयोजनों में किया जाता है (चित्र 17.28)।

शीर्ष आकृतियाँ दो काले शंकु हैं जो एक के ऊपर एक रखे गए हैं। चमकदार प्लवों की रोशनी सफेद होती है।

उत्तरी प्लव और मील के पत्थरखतरे के उत्तर में उत्तरी क्षेत्र में रखा गया है। चिन्ह ऊपर काले और नीचे पीले हैं। शीर्ष आकृतियाँ शंकु हैं जिनके शीर्ष ऊपर हैं। आग की प्रकृति एफ (लगातार) है।

पूर्वी प्लव और मील के पत्थरखतरे से पूर्वी सेक्टर से लेकर ई तक तैनात हैं। ये चिन्ह चौड़ी पीली क्षैतिज पट्टी के साथ काले हैं। शीर्ष आकृतियाँ शंकु हैं जिनके आधार एक साथ हैं। आग की प्रकृति H (3) 10 s (एक समूह में तीन लगातार चमक, अवधि 10 s) है।

दक्षिणी प्लव और खंभे खतरे के दक्षिणी क्षेत्र में रखे गए हैं। चिन्ह ऊपर पीले और नीचे काले हैं। शीर्ष आकृतियाँ शंकु हैं जिनके शीर्ष एक साथ हैं। आग की प्रकृति H (6) DlPr 15 s (एक लंबी फ़्लैश के साथ एक समूह में लगातार छह फ़्लैश, अवधि 15 s) है।

पश्चिमी प्लव और मील के पत्थरखतरे के पश्चिम में पश्चिमी क्षेत्र में तैनात हैं।

चिन्ह चौड़ी काली क्षैतिज पट्टी के साथ पीले हैं। शीर्ष आकृतियाँ शंकु हैं जिनके शीर्ष एक साथ हैं। आग की प्रकृति एच (9) 15 सेकेंड (एक समूह में नौ लगातार चमक, अवधि 15 सेकेंड) है।

व्यक्तिगत छोटे खतरों की रक्षा करने वाले संकेत।

वे खतरे से ऊपर स्थित हैं और उन्हें किसी भी तरफ से बायपास किया जा सकता है। चिन्हों को एक या अधिक लाल चौड़ी क्षैतिज पट्टियों के साथ काले रंग से रंगा गया है (चित्र 17.29)। शीर्ष टुकड़े दो काली गेंदें हैं जो एक के ऊपर एक रखी हुई हैं। चमकदार बोया सफेद है. अग्नि का चरित्र - पीआर (2) 5 एस।

3. फ़ेयरवे के आरंभिक बिंदुओं और अक्ष को दर्शाने वाले संकेत(चैनल) और मार्ग के मध्य (अक्षीय)। चिन्हों (बोय और मील के पत्थर) को लाल और सफेद ऊर्ध्वाधर पट्टियों से चित्रित किया गया है (चित्र 17.30)। शीर्ष आकृति लाल गेंद की तरह दिखती है। चमकदार बोया में सफेद लौ होती है। आग की प्रकृति DlPr 6s (दीर्घ-फ्लैश, अवधि 6 सेकंड) है।

इनका उपयोग विशेष क्षेत्रों या वस्तुओं को चिह्नित करने या बाड़ लगाने के लिए किया जाता है, उदाहरण के लिए, केबल बिछाने वाली जगहें आदि।

चिन्हों को पीले रंग से रंगा गया है। शीर्ष आकृतियाँ एक पीले तिरछे क्रॉस की हैं। चमकदार बोया में पीले रंग की आग होती है, आग की प्रकृति Pr 5s है।

कुछ खतरों की रक्षा करने वाले संकेत

छोटी नाव और नेविगेशन

छोटी नौकाओं को नेविगेशन चैनल के बाहर या निर्दिष्ट लेन में यात्रा करनी चाहिए। यदि, मार्ग की स्थितियों के कारण, ऐसा अनुसरण करना असंभव है, तो वे जहाज के चैनल के साथ जहाज की दिशा के दाहिने किनारे से 10 मीटर तक जा सकते हैं, जबकि उन्हें बड़े जहाजों की आवाजाही और चाल में बाधा नहीं डालनी चाहिए। जहाज के चैनल पर और ध्वनि और दृश्य संकेतों के आदान-प्रदान के बिना पहले से ही अपना रास्ता छोड़ने के लिए बाध्य हैं।

बोय (शिपिंग चैनल के किनारे (किनारे) को चिह्नित करते हुए) एक दूसरे से 250-500 मीटर की दूरी पर स्थित हैं। यदि अगली बोया दिखाई नहीं दे रही है, तो अपने रास्ते पर बने रहें और जब बोया दिखाई देने लगे तो उसे समायोजित करें।

यदि आवश्यक हो तो छोटे जहाज, चैनल को पार कर सकते हैं और चैनल को पार करने के लिए एक मोड़ भी ले सकते हैं, आमतौर पर गुजरने वाले जहाजों की कड़ी के पीछे। चौराहा एक सीधी रेखा (+/- 15 0) के करीब के कोण पर और जितनी जल्दी हो सके किया जाना चाहिए।

लोगों को बचाने के लिए, आप बिना किसी प्रतिबंध के शिपिंग लेन पर जा सकते हैं।

छोटी नावें प्रतिबंधित हैं:

· चलते या खड़े अन्य जहाजों, ड्रेजर, फ्लोटिंग क्रेन आदि के पास पैंतरेबाज़ी करना और रुकना। और बीच में;

· जहाज के चैनल (यातायात लेन) के भीतर, साथ ही तैरते नेविगेशनल संकेतों पर रुकें और लंगर डालें;

· सीमित (1 किमी से कम) दृश्यता में शिपिंग लेन में जाएं।

सड़क का नियम

यदि दो जहाज इस तरह से विपरीत दिशा में हैं कि टकराव का खतरा है, तो प्रत्येक जहाज को अपना रास्ता स्टारबोर्ड पर बदलना होगा ताकि वे अपने बंदरगाह की तरफ से गुजर सकें।

यदि दो छोटे जहाज एक-दूसरे को काटते हुए चल रहे हों और टकराव का खतरा हो, तो निम्नलिखित नियम लागू होते हैं:

· छोटे मोटर चालित जहाजों को अन्य सभी छोटे गैर-मोटर चालित जहाजों को रास्ता देना होगा;

· छोटे गैर-मोटर चालित जहाजों और नौकायन न करने वाले जहाजों को नौकायन जहाजों को रास्ता देना चाहिए।

सामान्य नियम: जिसके लिए यह आसान है वह रास्ता देता है + दाहिने हाथ का नियम लागू होता है।

शिपिंग लेन के बाहर एमएस विसंगतियाँ

यदि पाठ्यक्रम प्रतिच्छेद करते हैं - बाईं ओर विचलन

यदि वे प्रतिच्छेद नहीं करते - दोनों तरफ

रात

रात में नौकायन करते समय, एक स्व-चालित छोटे जहाज को अपने साथ ले जाना चाहिए: एक मास्टहेड लाइट (सफेद), साइड लाइट (बाएं-लाल, दाएं-हरा) और स्टर्न लाइट (सफेद), जबकि साइड लाइट को एक लैंप में जोड़ा जा सकता है। धनुष में जहाज की धुरी के साथ (किसी भी स्थिति में, जहाज पर चलने पर ही चालू होते हैं)। खींचे गए और एक संरचना में चलने वाले छोटे जहाजों में चौतरफा सफेद रोशनी होनी चाहिए।

नेविगेशन रोशनी और संकेत

के लिए सामान्य सिद्धांत नेविगेशन रोशनीऔर संकेत: धारा के साथ दाईं ओर सभी संकेत अधिकतर लाल हैं, बाईं ओर - सफेद (या काला), रोशनी - दाईं ओर - लाल, बाईं ओर - हरा (या सफेद या पीला दोनों), रेखाएं (ए) नेविगेशन की दिशा में अभिविन्यास के लिए बोर्डों का गुच्छा) - गहरे रंग की पृष्ठभूमि पर सफेद, हल्के पृष्ठभूमि पर लाल]।

वसंत चिन्हबाढ़ वाले तटों को इंगित करने का कार्य करता है और जहाज को इधर-उधर भागने से रोकने के लिए बाढ़ वाले द्वीपों, खड्डों, पर्वतमालाओं पर प्रदर्शित किया जाता है।

बायें तट पर = स्तम्भ से बनी एक संरचना, जिसके शीर्ष पर एक सफेद समलम्बाकार ढाल लगी हुई है।

दाहिने किनारे पर = एक गोल लाल ढाल।

बाएं किनारे पर स्प्रिंग साइन लगातार हरी रोशनी से सुसज्जित है, और दाईं ओर - लाल।

ए) बाएं किनारे पर; बी) दाहिने किनारे पर

खतरे का निशानशिपिंग चैनल के किनारों (जलमग्न संरचनाएं, बांध प्रमुख, आदि) पर विशेष रूप से खतरनाक स्थानों को इंगित करता है। यह चिन्ह सीधे नेविगेशन चैनल के किनारे बाधा के अंत के ऊपर लगाया गया है।

शिपिंग चैनल की ओर खतरे के संकेत से 10-15 मिमी की दूरी पर रखे गए सामान्य किनारे के चिन्ह की नकल करता है। खतरे के निशान के पास जाना मना है (केवल जहाज के चैनल के साथ तैरना!!)।

ए) बाएं किनारे पर

बी) दाहिने किनारे पर

चिन्ह का नाम	देखना	अग्नि का रंग एवं लक्षण	नियुक्ति
लंगर मत गिराओ!			पानी के नीचे के मार्ग क्षेत्र को इंगित करता है जहां लंगर या निचली जंजीरों को गिराना निषिद्ध है - ड्रैग, लॉट
अशांति मत पैदा करो!			जलमार्ग के एक हिस्से को नामित करता है जहां गड़बड़ी पैदा करना निषिद्ध है (लैंडिंग चरणों, समुद्र तटों, स्नान क्षेत्रों, नाव स्टेशनों और अन्य संरचनाओं के पास)। धीमा करने की जरूरत है
छोटी नावों का परिचालन प्रतिबंधित है!			एक ऐसे क्षेत्र को निर्दिष्ट करता है जहां शिपिंग मार्ग पर छोटे जहाजों की आवाजाही निषिद्ध है (रोडस्टेड्स में, एप्रोच चैनलों में, बर्थ पर, आदि)

ध्यान!			सावधान रहने की आवश्यकता के बारे में चेतावनी देता है (शिपिंग चैनल के अंधे, संकीर्ण हिस्से, तीखे मोड़)
जहाज़ के चैनल को पार करना			उन स्थानों को इंगित करता है जहां जहाज और नौका क्रॉसिंग शिपिंग चैनल को पार करते हैं।
गति सीमित			उन क्षेत्रों को इंगित करता है जहां विस्थापन जहाजों की गति सीमित है (नहरें, रोडस्टेड, आउटपोर्ट, समुद्र तट क्षेत्र, आदि)। यह आंकड़ा किमी/घंटा में अधिकतम अनुमेय गति दिखाता है

संकेत और रोशनी नौगम्य पुल विस्तारछोटे जहाजों के लिए - एक त्रिकोणीय ढाल, ऊपर से नीचे; रात में रोशनी प्रदर्शित नहीं की जाती है। गहरे रंग की पृष्ठभूमि पर, चिन्ह सफेद रंग से, हल्के पृष्ठभूमि पर लाल रंग से रंगे जाते हैं।

पानी पर संकट के संकेत(जब सहायता की आवश्यकता हो तो इसे प्रस्तुत करना पूर्णतया निषिद्ध है):

· एक झंडा जिसके ऊपर या नीचे एक गेंद या समान वस्तु स्थित हो;

· चौतरफा आग का बार-बार चमकना, स्पॉटलाइट, आग की ऊर्ध्वाधर गति;

· लाल रंग के रॉकेट (झूठे फ्लेयर्स);

बगल की ओर फैली हुई भुजाओं को धीरे-धीरे ऊपर और नीचे करना;

· ध्वनि संकेत देना (घंटी, धातु की वस्तु का बार-बार बजना या किसी उपकरण से लंबी आवाजें आना)।

तीन लंबे धमाके = "आदमी पानी में गिर गया।"

लाइफ जैकेट के बारे में

छोटे जहाजों पर नौकायन करते समय नाविकों और यात्रियों को निम्नलिखित मामलों में लाइफ जैकेट पहनना चाहिए:

अंधेरा, बिगड़ती जल-मौसम संबंधी स्थितियाँ (कोहरा, बारिश, हवा);

जेट स्की, वॉटर स्की या इसी तरह के साधनों पर तैरना;

प्रवेश द्वार.

16 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को केवल लाइफ जैकेट पहनकर छोटी नावों पर यात्रा करने की अनुमति है।

आपातकालीन बंद

1) कर्षण बंद करें

2) बैक अप

3) लंगर गिराओ

(दुर्घटनाओं से बचने के लिए उपयोग किया जाता है, न कि पानी में गिरे किसी व्यक्ति को बचाने के लिए)।

IALA प्रणाली विश्व महासागर को दो क्षेत्रों - A और B में विभाजित करने का प्रावधान करती है।
IALA फ्लोटिंग रोकथाम प्रणाली आम तौर पर दोनों क्षेत्रों के लिए समान है। क्षेत्र ए और बी में विभाजन केवल पार्श्व संकेतों के रंग और उनकी रोशनी के रंग में अंतर के कारण होता है। क्षेत्र A में IALA प्रणाली के अनुसार, चिन्हों का रंग लाल है और
फ़ेयरवेज़ और चैनलों के बाईं ओर बाड़ लगाने के लिए रोशनी को अपनाया जाता है, और दाईं ओर बाड़ लगाने के लिए हरी रोशनी को अपनाया जाता है।
प्रत्येक प्रकार के निशान का एक समान रंग, शीर्ष आकृति का प्रकार और आग का चरित्र होता है, जिससे दिन और रात में निशान की पहचान करना संभव हो जाता है। सिस्टम संकेतों का आकार और डिज़ाइन भिन्न हो सकता है। प्लवों के लिए सबसे आम सिगार के आकार के और स्तंभ के आकार के होते हैं। चमकदार और गैर-चमकदार बोय को रडार रिफ्लेक्टर, ट्रांसपोंडर बीकन, हाउलर बीकन और अन्य साधनों से सुसज्जित किया जा सकता है, जैसा कि नेविगेशन मैनुअल में घोषित किया गया है।
फ़ेयरवे के बाईं ओर तैरते चेतावनी संकेतों का रंग लाल है।
हरा रंग दाहिनी ओर है.
में समुद्र का पानी रूसी संघ, साथ ही अंतर्देशीय जल में - लाडोगा और वनगा झीलें, नेविगेशनल खतरों, फ़ेयरवेज़ और चैनलों की बाड़ लगाने का कार्य IALA प्रणाली, क्षेत्र ए के अनुसार किया जाता है। बाड़ लगाने के संकेत प्रबुद्ध और गैर-चमकदार बोय, मील के पत्थर और कुछ मामलों में होते हैं , हाइड्रोलिक फाउंडेशन पर स्थिर संकेत।
रूसी संघ के जल में, प्रत्येक प्रकार की तैरती हुई बाड़ का चिन्ह केवल एक से मेल खाता है, जिसे आग का चरित्र सौंपा गया है।
रूसी जल में प्रबुद्ध और गैर-प्रबुद्ध IALA सिस्टम buoys पर शीर्ष आंकड़ों का उपयोग अनिवार्य है; केवल शीतकालीन नेविगेशन के दौरान जमे हुए क्षेत्रों में अपवाद की अनुमति है। प्रदर्शित फ्लोटिंग चेतावनी संकेतों के प्रकार और संख्या का चयन
रूसी संघ के जल में IALA प्रणाली, प्रत्येक मामले में क्षेत्र की नेविगेशनल और हाइड्रोग्राफिक विशेषताओं, स्थितियों और नेविगेशन व्यवस्था, स्थिति, आकार और संरक्षित खतरों के प्रकार द्वारा निर्धारित की जाती है।
फ़ेयरवेज़ और चैनलों की दिशा और उनके किनारों के नाम समुद्र से निर्धारित होते हैं।
पार्श्व लक्षण
पार्श्व चिह्नों का उद्देश्य फ़ेयरवेज़ और चैनलों के किनारों को घेरना, उन स्थानों को चिह्नित करना जहां वे विभाजित हैं और ऐसे स्थानों में मुख्य (पसंदीदा) फ़ेयरवे या चैनल की स्थिति को इंगित करना है।
फ़ेयरवे या चैनल की दिशा, पार्श्व संकेतों से घिरी हुई, पक्षों के नाम "बाएँ", "दाएँ" को समुद्र से बंदरगाह तक माना जाता है, और कुछ मामलों में अतिरिक्त रूप से निर्दिष्ट किया जाता है। जहां "समुद्र से" फ़ेयरवे या चैनल निर्धारित करना मुश्किल है, वहां समुद्री चार्ट पर एक संकेतक लगाया जाता है
- बकाइन रंग का एक समोच्च तीर, इसकी स्थिति किसी दिए गए फ़ेयरवे या चैनल की स्वीकृत दिशा से मेल खाती है, और तीर के किनारों पर लाल और हरे निशान क्रमशः उनके बाएं और दाएं पक्षों को दर्शाते हैं। पार्श्व संकेतों में शामिल हैं:
फ़ेयरवेज़ और नहरों के किनारों पर बाड़ लगाने के संकेत
बाईं ओर के संकेत; दाहिनी ओर का चिन्ह;
उन स्थानों को चिह्नित करने वाले संकेत जहां फ़ेयरवे और चैनल अलग होते हैं;
"मुख्य फ़ेयरवे (चैनल) दाईं ओर" और "मुख्य फ़ेयरवे (चैनल) बाईं ओर" के संकेत।
बाएँ और दाएँ पक्ष के पार्श्व चिह्नों को क्रमांकित किया जाता है, बाएँ पक्ष के चिह्नों को सम संख्याएँ दी जाती हैं, और दाएँ पक्ष के चिह्नों को विषम संख्याएँ दी जाती हैं।
नंबरिंग क्रम की घोषणा नेविगेशनल मैनुअल में की जाती है, और निर्दिष्ट बोया नंबर समुद्री चार्ट पर दिखाए जाते हैं।
कुछ मामलों में, स्थानीय परिस्थितियों के अनुसार, नंबरिंग को सुविधाजनक तरीके से किया जा सकता है।
फ़ेयरवे विभाजन बिंदुओं का अंकन

संकेत "मुख्य फ़ेयरवे (चैनल) दाईं ओर"- बोया, मील का पत्थर -
मुख्य फ़ेयरवे (चैनल) के बाईं ओर, विभाजन के बिंदु पर रखे गए हैं और प्रदर्शित चिह्न (समुद्र से गिनती) के सापेक्ष मुख्य फ़ेयरवे (चैनल) की स्थिति दिखाते हैं। चिन्ह लाल होते हैं और बीच में एक हरे रंग की क्षैतिज पट्टी होती है (चिह्न की सतह की ऊंचाई के 1/3 पर)।
मानचित्रों पर चिन्ह के रंग का प्रतीक kzlk है।
शीर्ष आकृति एक लाल शीर्ष टोपी है। लाल जटिल समूह चमकती रोशनी (दो और एक लाल फ्लैश के वैकल्पिक जटिल समूह)। मानचित्रों पर प्रतीक: Pr(2 + 1)9с और बोया छवि के पास प्रकाश का लाल रंग।

संकेत "मुख्य फ़ेयरवे (चैनल) बाएँ"- बोया, पोल - मुख्य फ़ेयरवे (चैनल) के दाईं ओर अलगाव के बिंदु पर रखे गए हैं और पोस्ट किए गए चिह्न (समुद्र से गिनती) के सापेक्ष मुख्य फ़ेयरवे (चैनल) की स्थिति दिखाते हैं। चिह्न हरे हैं और बीच में एक लाल क्षैतिज पट्टी है (चिह्न की सतह की ऊंचाई के 1/3 पर)।
मानचित्रों पर चिन्ह के रंग का प्रतीक zlkzl है। शीर्ष आकृति एक हरा शंकु है जिसका शीर्ष ऊपर की ओर है। हरे रंग की जटिल समूह चमकती रोशनी (दो और एक हरे रंग की फ्लैश के जटिल समूहों को बारी-बारी से)। मानचित्रों पर प्रतीक: Pr(2 + 1)9с और बोया छवि पर हरी रोशनी।

फ़ेयरवेज़ (चैनलों) के किनारों पर बाड़ लगाना

चिह्न, बाईं ओर- बोया, मील का पत्थर - फ़ेयरवे (चैनल) के बाईं ओर रखा गया है, वे संकेत देते हैं: "मुझे बाईं ओर छोड़ दो।"
चिन्ह लाल हैं. दो या तीन तरफ नंबर लगाए जाते हैं।
मानचित्रों पर प्रतीक का रंग प्रतीक k है। शीर्ष आकृति एक लाल सिलेंडर है। लाल चमकती रोशनी, प्रति मिनट 20 चमक, मानचित्रों पर प्रतीक: पीआरजेड और बोया छवि के पास लाल रोशनी।

दाहिनी ओर के संकेत- बोया, मील का पत्थर - फ़ेयरवे (चैनल) के दाईं ओर रखा गया है, वे संकेत देते हैं: "मुझे दाईं ओर छोड़ दें।" संकेत हरे हैं. दो या तीन तरफ नंबर लगाए जाते हैं। मानचित्रों पर प्रतीक रंग प्रतीक zl है। शीर्ष आकृति एक हरा शंकु है जिसका शीर्ष ऊपर की ओर है।
हरी चमकती रोशनी, प्रति मिनट 20 चमक।
मानचित्रों पर प्रतीक: PrZs- और बोया छवि के पास हरी रोशनी।