5 ճանապարհային նշաններ. Արգելքի նշաններ

Նշանն օգտագործվում է շարժումն արգելելու համար Փոխադրամիջոց, որի ընդհանուր բարձրությունը (բեռով կամ առանց բեռի) ավելի մեծ է, քան նշված է ցուցանակի վրա։ Նշանը տեղադրվում է այն դեպքերում, երբ հեռավորությունը ճանապարհի մակերևույթից մինչև արհեստական ​​կառույցի բացվածքի հատակը, կոմունալ ծառայությունները և այլն: 5 մ-ից պակաս:

Ցուցանակի վրա նշված բարձրությունը պետք է կոմունալ ծառայությունների համար իրական բարձրությունից փոքր լինի 0,2-0,4 մ-ով, իսկ ճանապարհներ և երկաթուղիներ տեղափոխող վերգետնյա անցումների համար՝ համապատասխանաբար 0,3 և 0,4 մ: Փաստացի և նշված բարձրության միջև տարբերությունը կարող է մեծանալ՝ կախված ճանապարհի մակերեսի հարթությունից: Կրկնվող 3.13 նշանը կարող է տեղադրվել արհեստական ​​կառույցի բացվածքի վրա, իսկ եթե դրա դիմաց բացակայման դարպաս կա՝ դարպասի վրա:

Ցուցանակները պատրաստված են ցինկապատ մետաղից՝ 0,8-1 մմ հաստությամբ, կրկնակի կցաշուրթով, որը լրացուցիչ կոշտություն է հաղորդում ցուցանակի մարմնին։ Յուրաքանչյուր նշան ունի երկու կցման կետ «լեզուների» տեսքով: Ամրակման տարրերն ամրացվում են մարմնին՝ օգտագործելով ծակող մեթոդը, որը չի աղավաղում նշանի պատկերը և ապահովում է շատ ավելի բարձր հուսալիություն, քան կետային եռակցումը կամ գամելը:

Դժվար է պատկերացնել ավտոմեքենաների սիրահարի կյանքը առանց ճանապարհային նշանների։ Դրանք երթեւեկության կառավարման էական տարր են, իսկ ճանապարհային նշանների թեման շատ արդիական է տրանսպորտային միջոցների համար։

Փորձենք հասկանալ ճանապարհային նշանների հետ կապված ամենաբարդ խնդիրները։

Առավելությունները և առավելությունները

Ճանապարհային նշանները աշխարհում (ընդհանուր առմամբ) և Ռուսաստանում (մասնավորապես) երթևեկությունը կարգավորելու ամենատարածված և հարմար միջոցներից են։ Ի՞նչն է նրանց տալիս առանձնահատուկ արժեք և նշանակություն։

Նախ՝ Դ.Զ շատ անձնավորված, և դրանց մեծ թիվը հնարավորություն է տալիս երթևեկության կազմակերպիչներին օգտագործել դրանք տարբեր նպատակների հասնելու համար (ինչ-որ բանի մասին նախազգուշացնել, ինչ-որ բան արգելել կամ սահմանել, տեղեկացնել և այլն):

Երկրորդ, նրանք բավականին պարզ են. Որպես կանոն, դժվար չէ կռահել նշանների առաջադրած պահանջների մասին, քանի որ նրանցից յուրաքանչյուրը ներկայացնում է որոշակի սիմվոլիզմ, որը հասկանալի է բոլորին։

Երրորդ, հեռահար զոնդավորումն է երթեւեկության կազմակերպման առանձնապես թանկ միջոց չէ. Համեմատ գծանշումների, լուսացույցների և երթևեկության կարգավորիչների հետ՝ նշանների տեղադրման կարգը շատ խնայող է։

Չորրորդ, սա կայուն շարժման վերահսկիչ. Եթե ​​ձմռանը գծանշումները կարող են ծածկվել ձյունով, ինչը դժվարացնում է դրանք, ապա ճանապարհային նշաններնման թերություն չունենա. Լուսացույցն իր հերթին պահանջում է պարտադիր էլեկտրամատակարարում, որը կարող է խաթարվել (կամ ամենուր հնարավոր չէ):

Հինգերորդ, սա կարգավորման ամենադիմացկուն միջոցը. Եթե ​​գծանշումները հակված են մաշվելու և անհասկանալի դառնալու, եթե լուսացույցը պահանջում է մշտական ​​սպասարկում, եթե այն չի կարող աշխատել առանց հանգստի, ապա ճանապարհային նշանները կգործեն շատ երկար։

Այս առավելությունները ցույց են տալիս ճանապարհային նշանների հատուկ կարգավիճակը երթեւեկության կարգավորման պրակտիկայում:

Ճանապարհային նշանների խմբեր

Զուտ հարմարության և տեղադրման և շահագործման սկզբունքների վարորդների կողմից հնարավորինս պարզ հասկանալու համար բոլոր ճանապարհային նշանները բաժանված են 8 հիմնական խմբերի.

1. Հատուկ հրահանգներ.
2. Տեղեկատվական.
3. Ծառայություն.
4. Լրացուցիչ տեղեկություններ (կամ նշաններ):

Իսկ նշանների յուրաքանչյուր խումբ խստորեն սահմանված գործառույթներ է կատարում երթեւեկության կարգավորման ոլորտում։

-ի համառոտ նկարագրությունը

Նախազգուշական նշանները ծառայում են վարորդներին տեղեկացնելու, որ նրանք մոտենում են ճանապարհի վտանգավոր հատվածին։ Միևնույն ժամանակ, վտանգի բնույթն արտացոլվում է հենց նշանի սիմվոլիզմով:

Որպես կանոն, նախազգուշացնող նշանները վարորդին ոչինչ չեն պարտադրում, այլ արդարացնում են ուշադիր և զգուշավորություն ցուցաբերելու անհրաժեշտությունը։ Այդ իսկ պատճառով գրեթե բոլոր նախազգուշական նշանները տեղադրված են նախապես՝ ճանապարհի վտանգավոր հատվածի մեկնարկից որոշ հեռավորության վրա։

2. Առաջնահերթության նշաններ

Նշանների այս խումբը աներևակայելի կարևոր է: Դրանցում նշվում է չկարգավորվող խաչմերուկների, անցումների, ինչպես նաև ճանապարհի նեղ հատվածների անցման կարգը, որտեղ հանդիպակաց երթեւեկությունը դժվար կամ անհնար է։

Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, այս նշանների անտեսումը ամենատարածված պատճառներից մեկն է: Այդ իսկ պատճառով նշանների պահանջների իմացությունը, ինչպես նաև դրանց պահանջների խստիվ պահպանումը, առանց վթարների վարման բանալին է:

Ամենանենգ ու դժվար հասկանալի նշաններից մեկը։ Եվ բոլորը, քանի որ կան բազմաթիվ արգելող նշաններ: Նրանք ունեն նաև մեծ թվով բացառություններ ընդհանուր կանոններից:

Արգելող նշանների նպատակն է սահմանափակել կամ բացառել որոշակի մասնակիցների տեղաշարժը, սահմանափակումներ մտցնել շարժման ուղղության, արագության, մի շարք մանևրների կատարման և այլնի վրա: Իսկ հազվադեպ դեպքերում չեղարկել նախկինում սահմանված արգելքները:

Երթևեկության անվտանգությունն ապահովելու համար շատ կարևոր են արգելող նշանները։ Այդ իսկ պատճառով նրանց պահանջների ցանկացած խախտում պատժվում է Ռուսաստանի Դաշնության վարչական իրավունքի նորմերով:

Պարտադիր նշանները նախատեսված են երթևեկության ռեժիմների ներմուծման կամ չեղարկման համար (արագություն, ուղղություն և այլն):

Ճանապարհային նշանների այս խումբը, սահմանելով երթեւեկության որոշակի ռեժիմ, սկսում է նմանվել արգելող նշանների գործողությանը։ Եվ իսկապես այդպես է։ Բայց միայն մեկ փոփոխությամբ՝ արգելող նշանները ներմուծում են բացասական (արգելող) կարգավորող ռեժիմ, իսկ հրահանգիչները՝ դրական: Այսինքն՝ հրահանգիչ նշանները պատասխանում են «Ի՞նչ պետք է անի վարորդը» հարցին։

Այս նշանների մոտ լինելն արգելող նշաններին դրանք շատ կարևոր է դարձնում երթևեկության և ճանապարհային անվտանգության կազմակերպման գործում:

Այս նշանները շատ մոտ են հրահանգիչ նշաններին: Իհարկե, նրանց անվան մեջ նույնիսկ նույն արմատական ​​բառերն են՝ «դասագիր», «դեղատոմս»։ Եվ դրանց նպատակը նույնպես կապված է. հատուկ կանոնակարգերի նշաններ օգտագործվում են երթևեկության հատուկ ռեժիմներ մտցնելու կամ նման ռեժիմները չեղարկելու համար։

Իզուր չէ, որ նախկինում և՛ հրահանգիչ, և՛ հատուկ հրահանգների նշանները ներառված էին ուղղորդման նշանների մեկ խմբի մեջ։ Նրանց միջև տարբերությունն այն է, որ հրահանգիչ նշանները ներկայացնում են մեկ պահանջ, մինչդեռ մեզ հետաքրքրող խումբը ներկայացնում է միանգամից մի քանի պահանջ։ Սա հատուկ կանոնակարգային նշանները դարձնում է երթեւեկությունը կարգավորելու համապատասխան միջոց:

Տեղեկատվական նշանների հիմնական նպատակը (դատելով նույնիսկ խմբի անվանումից) ճանապարհային օգտվողներին տեղեկացնելն է տարբեր օբյեկտների (հիմնականում բնակեցված տարածքների) գտնվելու վայրի և դրանց հեռավորությունների մասին: Բացի այդ, նշանների այս շատ ընդարձակ խումբը նաև ծառայում է որպես երթեւեկության սահմանված ռեժիմների մասին ծանուցում:

Որպես կանոն, վարորդները պարզապես անտեսում են տեղեկատվական նշաններ, դրանք համարելով անլուրջ։ Եվ շատ իզուր։ Նախ՝ նրանց մեջ կան նաև շատ ստորներ, որոնք ոչ միայն տեղեկացնում են, այլ նաև արգելող կարգավորիչ ռեժիմ են մտցնում։ Երկրորդ՝ տեղեկատվությունը երբեք ավելորդ չէ։

Թեեւ, արդարության համար պետք է ասել, որ արգելող ու հրահանգիչ նշանների, առաջնահերթության նշանների ու հատուկ հրահանգների համեմատ այս խումբը շատ անվնաս է։

Սա նշանների ամենաազնիվ խումբն է։ Սպասարկման նշանները տեղեկացնում են վարորդին ճանապարհի մոտեցման կամ գտնվելու մասին կարևոր ճանապարհային և այլ ենթակառուցվածքային օբյեկտների՝ հիվանդանոցների, հյուրանոցների, հանգստի վայրերի, սպասարկման կայանների և այլ օբյեկտների:

Վարորդներին ներկայացվող պահանջների տեսանկյունից սպասարկման նշանները ամենաանվնաս խումբն են։ Նրանք վարորդից ընդհանրապես ոչինչ չեն պահանջում, հետևաբար չեն կարող դառնալ նրա պատժի պատճառ։

Չնայած ստորացուցիչ անվանը՝ «ափսեներ», այս նշանները շատ կարևոր են ճանապարհային երթևեկության համակարգում: Նրանց նպատակն է լրացնել, պարզաբանել և սահմանափակել այլ ճանապարհային նշանների գործողությունները:

Ճանապարհային նշանները, որոնք գործում են ճանապարհներին 2018թ.

1.2 «Երկաթուղային անցում առանց խոչընդոտի».

1.3.1 «Միուղի երկաթուղի».

1.3.2 «Բազմուղի երկաթուղի».

Արգելապատնեշով չկահավորված երկաթուղային անցման նշանակում. 1.3.1 - մեկ գծով, 1.3.2 - երկու կամ ավելի գծերով:

1.4.1 - 1.4.6 «Մոտենալ երկաթուղային անցակետին»: Լրացուցիչ նախազգուշացում՝ բնակեցված տարածքներից դուրս երկաթուղային անցակետին մոտենալու մասին։

1.5 «Տրամվայի գծի հետ խաչմերուկ».

1.6 «Համարժեք ճանապարհների խաչմերուկ».

1.7 «Շրջանցիկ խաչմերուկ».

1.8 «Լուսացույցի կարգավորում». Խաչմերուկ, հետիոտնային անցում կամ ճանապարհի հատված, որտեղ երթեւեկությունը կարգավորվում է լուսացույցով:

1.9 «Նշող կամուրջ». Անցումային կամուրջ կամ լաստանավային անցում.

1.10 «Մեկնում դեպի ամբար». Մեկնում դեպի թմբուկ կամ ափ:

1.11.1, 1.11.2 «Վտանգավոր շրջադարձ».

1.12.1, 1.12.2 - «Վտանգավոր շրջադարձեր»:

Ճանապարհի վտանգավոր շրջադարձերով հատված՝ 1.12.1 - առաջին շրջադարձով դեպի աջ, 1.12.2 - առաջին շրջադարձով դեպի ձախ:

1.13 «Զառիթափ վայրէջք».

1.14 «Զառիթափ մագլցում».

1.15 «Սայթաքուն ճանապարհ». Ճանապարհի հատված՝ ճանապարհի սայթաքունության բարձրացումով.
1.16 «Դժվար ճանապարհ» Ճանապարհի հատված, որն ունի անհարթություններ ճանապարհի վրա (ալիքներ, փոսեր, կամուրջների հետ անհարթ հանգույցներ և այլն):

1.17 «Արհեստական ​​կուզ». Ճանապարհի մի հատված, որն ունի արհեստական ​​կույտ՝ արագությունը նվազեցնելու համար:

1.18 «Խիճի արձակում». Ճանապարհի մի հատված, որտեղ տրանսպորտային միջոցների անիվների տակից կարող են դուրս նետվել մանրախիճ, մանրացված քար և այլն:

1.19 «Վտանգավոր ճանապարհի եզր». Ճանապարհի այն հատվածը, որտեղ ելքը դեպի ճանապարհի եզրը վտանգավոր է.

1.20.1 - 1.20.3 «Ճանապարհի նեղացում».

Երկու կողմից նեղացում՝ 1.20.1, աջում՝ 1.20.2, ձախում՝ 1.20.3։

1.21 «Երկկողմանի երթևեկություն». Ճանապարհային հատվածի (երթևեկելի մասի) սկիզբ՝ հանդիպակաց երթևեկությամբ:

1.22" Հետիոտնային անցում« 5.19.1, 5.19.2 և (կամ) 1.14.1 և 1.14.2 գծանշումներով նշված հետիոտնային անցում:

1.23 «Երեխաներ». Մանկական հաստատության (դպրոց, առողջապահական ճամբար և այլն) մոտ գտնվող ճանապարհի հատված, որի ճանապարհին կարող են հայտնվել երեխաներ.

1.24 «Հեծանվահրապարակի հետ խաչմերուկ».
1.25 «Ճանապարհային աշխատանքներ».

1.26 «Անասունների վարում»:

1.27 «Վայրի կենդանիներ».

1.28 «Ընկնող քարեր». Ճանապարհի հատված, որտեղ հնարավոր են ձնահյուսեր, սողանքներ և քարերի անկում։

1.29 «Կողքի քամի».

1.30 «Ցածր թռչող ինքնաթիռներ».

1.31 «Թունել». Թունել, որում չկա արհեստական ​​լուսավորություն, կամ թունել, որտեղ մուտքի պորտալի տեսանելիությունը սահմանափակ է։

1.32 «Խցանումներ». Ճանապարհի մի հատված, որտեղ խցանված է.

1.33 «Այլ վտանգներ». Ճանապարհի մի հատված, որը պարունակում է վտանգներ, որոնք նշված չեն այլ նախազգուշական նշաններով:

1.34.1, 1.34.2 «Ռոտացիայի ուղղություն»: Շարժման ուղղությունը սահմանափակ տեսանելիությամբ փոքր շառավղով կոր ճանապարհի վրա: Վերանորոգվող ճանապարհահատվածը շրջանցելու ուղղություն.

1.34.3 «Ռոտացիայի ուղղություն». Մեքենայի երթուղիներ T-հանգույցում կամ ճանապարհի պատառաքաղում: Վերանորոգվող ճանապարհահատվածը շրջանցելու ուղղություններ.

2. Առաջնահերթության նշաններ

2.1" գլխավոր ճանապարհը« Ճանապարհ, որի վրա երթեւեկության իրավունք է տրվում չկարգավորվող խաչմերուկներին։

2.2 «Գլխավոր ճանապարհի վերջը».

2.3.1 «Հատում երկրորդական ճանապարհով».

2.3.2 - 2.3.7 «Երկրորդական ճանապարհի հարակից հատված».

Աջից կից՝ 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, ձախից՝ 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7։

2.4 «»: Վարորդը պետք է ճանապարհը զիջի հատվող ճանապարհով շարժվող տրանսպորտային միջոցներին, իսկ 8.13 նշանի առկայության դեպքում՝ գլխավոր ճանապարհին։

2.5 «Առանց կանգառի վարելն արգելվում է». Արգելվում է առանց կանգառի երթևեկել կանգառի գծի դիմաց, իսկ եթե չկա՝ հատվող ճանապարհի եզրի դիմաց։ Վարորդը պետք է զիջի խաչմերուկով շարժվող տրանսպորտային միջոցներին, իսկ եթե կա 8.13 նշան՝ գլխավոր ճանապարհին։

2.5 նշանը կարող է տեղադրվել երկաթուղային անցման կամ կարանտինային սյունակի դիմաց: Այս դեպքերում վարորդը պետք է կանգ առնի կանգառի գծի դիմաց, իսկ եթե կանգառի գիծ չկա՝ ցուցանակի դիմաց։

2.6 «Հաջորդող երթեւեկության առավելությունը».

Արգելվում է մուտք գործել ճանապարհի նեղ հատված, եթե դա կարող է խանգարել հանդիպակաց երթևեկությանը: Վարորդը պետք է ճանապարհը զիջի հանդիպակաց տրանսպորտային միջոցներին, որոնք գտնվում են նեղ տարածքում կամ դրան հակառակ մուտքի մոտ։

2.7 «Առավելություն հանդիպակաց երթեւեկության նկատմամբ»:

Ճանապարհի նեղ հատված, որտեղ վարորդը առաջնահերթություն ունի հանդիպակաց մեքենաների նկատմամբ:

3. Արգելքի նշաններ

Արգելող նշանները սահմանում կամ վերացնում են երթեւեկության որոշակի սահմանափակումներ:

3.1 «Մուտքն արգելված է»: Այս ուղղությամբ բոլոր տրանսպորտային միջոցների մուտքն արգելվում է։

3.2 «Շարժումն արգելված է»: Բոլոր տրանսպորտային միջոցներն արգելված են։

3.3 «Ավտոտրանսպորտային միջոցների տեղաշարժն արգելվում է».

3.4 «Բեռնատարների տեղաշարժն արգելված է».

3,5 տոննայից ավելի թույլատրելի առավելագույն զանգված ունեցող բեռնատարների և տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժը (եթե զանգվածը նշված չէ նշանի վրա) կամ ցուցանակի վրա նշվածից ավելի թույլատրելի զանգվածով, ինչպես նաև տրակտորների և ինքնագնաց մեքենաների տեղաշարժը. , արգելված է։

3.5 «Մոտոցիկլետներն արգելված են».

3.6 «Տրակտորների տեղաշարժն արգելված է». Արգելվում է տրակտորների և ինքնագնաց մեքենաների տեղաշարժը։

3.7 «Կցորդով շարժվելն արգելվում է».

Արգելվում է ցանկացած տեսակի կցանքներով բեռնատարների և տրակտորների տեղաշարժը, ինչպես նաև մեխանիկական տրանսպորտային միջոցների քարշակը։

3.8 «Ձիաքարշ սայլերի տեղաշարժն արգելված է».

Արգելվում է ձիաքարշ սայլերի (սահնակների) տեղաշարժը, ձիավարությունը և բեռնատար կենդանիները, ինչպես նաև անասունների վարումը:

3.9 «Հեծանիվներն արգելված են»: Հեծանիվներն ու մոպեդներն արգելված են։

3.10 «Հետիոտների երթևեկությունն արգելված է».

3.11 «Քաշի սահմանափակում».

Արգելվում է տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժը, ներառյալ տրանսպորտային միջոցների համակցությունները, որոնց ընդհանուր փաստացի քաշը մեծ է ցուցանակի վրա նշվածից:

3.12 «Մեքենայի մեկ առանցքի զանգվածի սահմանափակում».

Արգելվում է վարել տրանսպորտային միջոցներ, որոնց իրական քաշը ցանկացած առանցքի վրա գերազանցում է նշանի վրա նշվածը:

3.13 «Հասակի սահմանափակում».

Արգելվում է այն տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժը, որոնց ընդհանուր բարձրությունը (բեռներով կամ առանց բեռի) ավելի մեծ է, քան նշված է ցուցանակում:

3.14 «Լայնության սահմանափակում». Արգելվում է տրանսպորտային միջոցներ վարել, որոնց ընդհանուր լայնությունը (բեռնված կամ առանց բեռնվածության) ավելի մեծ է, քան նշված է ցուցանակում:

3.15 «Երկարության սահմանափակում».

Արգելվում է տրանսպորտային միջոցների (տրանսպորտային գնացքների) շարժը, որոնց ընդհանուր երկարությունը (բեռներով կամ առանց բեռների) ավելի մեծ է, քան նշված է ցուցանակում:

3.16 «Նվազագույն հեռավորության սահմանափակում».

Արգելվում է տրանսպորտային միջոցներ վարել, որոնց միջև հեռավորությունը ցուցանակում նշվածից փոքր է։

3.17.1 «Մաքսային»: Արգելվում է ճանապարհորդել առանց մաքսակետում (անցագրային կետ) կանգ առնելու:

3.17.2 «Վտանգ».

Առանց բացառության բոլոր տրանսպորտային միջոցների հետագա տեղաշարժն արգելվում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարի, վթարի, հրդեհի կամ այլ վտանգի պատճառով։

3.17.3 «Վերահսկում». Անցակետերով երթևեկելն առանց կանգ առնելու արգելվում է։

3.18.1 «Աջ շրջադարձերն արգելված են»:

3.18.2 «Ձախ շրջադարձերն արգելված են»:

3.19 «Շրջվելն արգելված է».

Արգելվում է շրջանցել բոլոր տրանսպորտային միջոցները, բացառությամբ դանդաղ ընթացող մեքենաների, ձիաքարշ սայլերի, մոպեդների և երկանիվ մոտոցիկլետների՝ առանց կողային մեքենայի։

3.21 «Առանց շրջանցման գոտու վերջ».

3.22 «Շրջանցում» բեռնատարներարգելված է».

3,5 տոննայից ավելի թույլատրելի առավելագույն զանգված ունեցող բեռնատարներին արգելվում է շրջանցել բոլոր տրանսպորտային միջոցներին։

3.23 «Բեռնատարների համար շրջանցման արգելքի գոտու վերջ».

3.24 «Առավելագույն արագության սահմանափակում»:

Արգելվում է երթևեկել նշանի վրա նշվածից գերազանցող արագությամբ (կմ/ժ):

3.25 «Առավելագույն արագության սահմանափակման գոտու ավարտ».

3.26 «Ձայնային ազդանշանն արգելված է»:

Արգելվում է ձայնային ազդանշանների օգտագործումը, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ ազդանշանը տրվում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարը կանխելու համար։

3.27 «Կանգն արգելվում է». Չի թույլատրվում տրանսպորտային միջոցներ.

3.28 «Կայանումն արգելված է». Տրանսպորտային միջոցների կայանումն արգելված է։

3.29 «Ամսվա կենտ օրերին արգելվում է կայանել».

3.30 «Ամսվա զույգ օրերին արգելվում է կայանել».

Երբ 3.29 և 3.30 նշանները միաժամանակ օգտագործվում են ճանապարհի հակառակ կողմերում, թույլատրվում է կայանել ճանապարհի երկու կողմերում՝ ժամը 19:00-ից մինչև 21:00-ն (վերադասավորման ժամանակ):

3.31 «Բոլոր սահմանափակումների գոտու ավարտը».

Ծածկույթի տարածքի վերջի նշանակումը միաժամանակ մի քանի նշանների համար՝ 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 «Արգելվում է վտանգավոր բեռներով տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժը».

Արգելվում է նույնականացման նշաններով հագեցած տրանսպորտային միջոցներ վարել ( տեղեկատվական նշաններ) «Վտանգավոր բեռ».

3.33 «Պայթուցիկ և դյուրավառ բեռներով տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժն արգելվում է».

4. Պարտադիր նշաններ

4.1.1 «Շարժվեք ուղիղ առաջ»:

4.1.2 «Տեղափոխվել դեպի աջ»:

4.1.3 «Տեղափոխվել դեպի ձախ»:

4.1.4 «Շարժվեք ուղիղ կամ աջ»:

4.1.5 «Շարժվեք ուղիղ կամ ձախ»:

4.1.6 «Շարժում դեպի աջ կամ ձախ»:

Վարելն թույլատրվում է միայն նշանների վրա սլաքներով նշված ուղղություններով։ Ձախ շրջադարձը թույլատրող նշանները թույլ են տալիս նաև շրջադարձ (4.1.1 - 4.1.6 նշանները կարող են օգտագործվել որոշակի խաչմերուկում շարժման պահանջվող ուղղություններին համապատասխանող սլաքների կազմաձևով):

4.1.1 - 4.1.6 նշանները չեն տարածվում երթուղային տրանսպորտային միջոցների վրա: 4.1.1 - 4.1.6 նշանների ազդեցությունը տարածվում է ճանապարհների խաչմերուկում, որի դիմաց տեղադրված է նշանը: Ճանապարհահատվածի սկզբում տեղադրված 4.1.1 նշանի ազդեցությունը տարածվում է մինչև մոտակա խաչմերուկը: Նշանը չի արգելում աջ շրջադարձերը դեպի բակ և ճանապարհին հարող այլ տարածքներ։

4.2.1 «Աջ կողմում գտնվող խոչընդոտներից խուսափելը»:

4.2.2 «Ձախ կողմում գտնվող խոչընդոտներից խուսափելը»: Շեղումը թույլատրվում է միայն սլաքով նշված ուղղությունից:

4.2.3 «Աջ կամ ձախ խոչընդոտներից խուսափելը»: Շեղումը թույլատրվում է ցանկացած ուղղությամբ։

4.3 «Շրջանաձև շարժում»: Շարժումը թույլատրվում է սլաքներով նշված ուղղությամբ:

4.4 «Հեծանվային արահետ».

4.5 «Հետիոտնային արահետ». Միայն հետիոտներին թույլատրվում է շարժվել։

4.6 «Նվազագույն արագության սահմանափակում»: Մեքենան թույլատրվում է միայն նշված կամ ավելի բարձր արագությամբ (կմ/ժ):

4.7 «Նվազագույն արագության սահմանափակման գոտու ավարտը»:

«Վտանգավոր ապրանքներ» նույնականացման նշաններով (տեղեկատվական աղյուսակներով) տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժը թույլատրվում է միայն ցուցանակի վրա նշված ուղղությամբ՝ 4.8.1 - ուղիղ, 4.8.2 - աջ, 4.8.3 - ձախ:

5. Հատուկ կանոնակարգերի նշաններ

Հատուկ կանոնակարգերի նշանները ներկայացնում կամ չեղարկում են շարժման որոշակի ռեժիմներ:

5.1 «Մայրուղի».

Ճանապարհը, որի վրա գործում են Ճանապարհի կանոնների պահանջները Ռուսաստանի Դաշնությունավտոճանապարհներով շարժման կարգի սահմանում.

5.2 «Մայրուղու վերջ».

5.3 «Ավտոմեքենաների ճանապարհ».

Ճանապարհ, որը նախատեսված է միայն մեքենաների, ավտոբուսների և մոտոցիկլետների համար։

5.4 «Մեքենաների ճանապարհի վերջը».

5.5 «Ճանապարհի հետ միակողմանի երթևեկություն».

Ճանապարհ կամ երթևեկելի ճանապարհ, որի երկայնքով տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունն իր ամբողջ լայնությամբ իրականացվում է մեկ ուղղությամբ:

5.6 «Միակողմանի ճանապարհի վերջ».

5.7.1, 5.7.2 «Մտնել միակողմանի ճանապարհ»: Միակողմանի ճանապարհ կամ երթեւեկելի մաս մտնելը.

5.8 «Հակադարձ շարժում»:

Ճանապարհի այն հատվածի սկիզբը, որտեղ մեկ կամ մի քանի գոտիներ կարող են փոխել ուղղությունը հակառակ ուղղությամբ:

5.9 «Հակադարձ շարժման ավարտ»:

5.10 «Հետադարձ երթևեկությամբ ճանապարհի մուտք».

5.11 «Երթուղային տրանսպորտային միջոցների համար գոտի ունեցող ճանապարհ». Ճանապարհ, որով երթուղային տրանսպորտային միջոցների, հեծանվորդների և որպես մարդատար տաքսի օգտագործվող տրանսպորտային միջոցների շարժումն իրականացվում է հատուկ նշանակված գոտու երկայնքով դեպի տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր հոսք:

5.12 «Ճանապարհի վերջնագիծ՝ երթուղային տրանսպորտային միջոցների համար».

5.13.1, 5.13.2 «Երթուղային տրանսպորտային միջոցների համար գոտի ունեցող ճանապարհ մուտք գործելը».

5.14 «Գոտի երթուղային տրանսպորտային միջոցների համար». Գոտի, որը նախատեսված է միայն երթուղային տրանսպորտային միջոցների, հեծանվորդների և որպես մարդատար տաքսի օգտագործվող տրանսպորտային միջոցների շարժման համար, որոնք շարժվում են տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր հոսքի ուղղությամբ:

5.14.2 «Գոտի հեծանվորդների համար»` հեծանիվների և մոպեդների տեղաշարժման համար նախատեսված ճանապարհի գոտի` մնացած ճանապարհից անջատված հորիզոնական գծանշումներով և նշված 5.14.2 նշանով:

5.15.1 «Երթևեկության ուղղությունները գոտիներով».

Գոտիների քանակը և դրանցից յուրաքանչյուրի համար շարժման թույլատրելի ուղղությունները.

5.15.2 «Գոտի երկայնքով շարժման ուղղություններ».

Թույլատրված գոտիների ուղղություններ.

5.15.1 և 5.15.2 նշանները, որոնք թույլ են տալիս ձախ շրջադարձ կատարել ամենաձախ գոտուց, թույլ են տալիս նաև շրջադարձ այս գոտուց:

5.15.1 և 5.15.2 նշանները չեն տարածվում երթուղային տրանսպորտային միջոցների վրա: Խաչմերուկի դիմաց տեղադրված 5.15.1 և 5.15.2 նշանների ազդեցությունը տարածվում է ամբողջ խաչմերուկի վրա, եթե դրա վրա տեղադրված 5.15.1 և 5.15.2 այլ նշանները այլ ցուցումներ չեն տալիս:

5.15.3 «Շերտի սկիզբ»:

Լրացուցիչ վերելքի կամ արգելակման գոտու սկիզբ: Եթե ​​լրացուցիչ գոտու դիմաց տեղադրված նշանը ցույց է տալիս 4.6 «Նվազագույն արագության սահմանափակում» նշան(ներ), ապա մեքենայի վարորդը, որը չի կարող շարունակել երթևեկել հիմնական գծով նշված կամ ավելի բարձր արագությամբ, պետք է փոխի գիծը դեպի այն գոտի, որը գտնվում է դեպի իր իրավունքը.

5.15.4 «Շերտի սկիզբ»:

Տվյալ ուղղությամբ երթեւեկության համար նախատեսված եռաշերտ ճանապարհի միջին հատվածի սկիզբը. Եթե ​​5.15.4 նշանում նշված է որևէ տրանսպորտային միջոցի տեղաշարժն արգելող նշան, ապա այդ տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժը համապատասխան գոտիով արգելվում է:

5.15.5 «Գոտի վերջ». Լրացուցիչ վերելքի կամ արագացման գոտու վերջը:

5.15.6 «Գոտի վերջ».

Եռաշերտ ճանապարհի միջնամասի հատվածի վերջը, որը նախատեսված է տվյալ ուղղությամբ երթևեկության համար:

Եթե ​​5.15.7 նշանում նշված է որևէ տրանսպորտային միջոցի տեղաշարժն արգելող նշան, ապա այդ տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժը համապատասխան գոտիով արգելվում է:
Համապատասխան թվով սլաքներով 5.15.7 նշանները կարող են օգտագործվել չորս և ավելի գոտի ունեցող ճանապարհների վրա:

5.15.8 «Գոտիների թիվը».

Ցույց է տալիս երթուղիների քանակը և երթևեկության ռեժիմները: Վարորդը պարտավոր է կատարել սլաքների վրա նշված նշանների պահանջները։

5.16 «Ավտոբուսի և (կամ) տրոլեյբուսի կանգառի վայր».

5.17 «Տրամվայի կանգառի վայր».

5.18 «Ուղևոր տաքսիների կայանման վայր».

5.19.1, 5.19.2 «Հետիոտնային անցում».

Եթե ​​անցումում չկան 1.14.1 կամ 1.14.2 գծանշումներ, ապա 5.19.1 նշանը տեղադրվում է ճանապարհի աջ կողմում` անցման մոտակա տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ, իսկ 5.19.2 նշանը տեղադրված է ձախ կողմում: անցման հեռավոր սահմանի ճանապարհին:

5.20 «Արհեստական ​​անհարթություն».

Ցույց է տալիս արհեստական ​​անհավասարության սահմանները: Նշանը տեղադրվում է մոտեցող տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ արհեստական ​​կույտի մոտակա սահմանին:

5.21 «Բնակելի տարածք».

Տարածք, որտեղ գործում են Ռուսաստանի Դաշնության Ճանապարհային երթևեկության կանոնների պահանջները, որոնք սահմանում են երթևեկության կանոնները բնակելի տարածքում:

5.22 «Բնակելի տարածքի վերջ».

5.23.1, 5.23.2 «Կարգավորման սկիզբ».

Բնակավայրի սկիզբը, որտեղ գործում են Ռուսաստանի Դաշնության Ճանապարհային երթևեկության կանոնների պահանջները, սահմանելով բնակեցված վայրերում երթևեկության կարգը:
5.24.1, 5.24.2 «Բնակեցված տարածքի վերջ».

Այն վայրը, որտեղից տվյալ ճանապարհի վրա դադարում են գործել Ռուսաստանի Դաշնության Ճանապարհային երթևեկության կանոնների պահանջները, որոնք սահմանում են երթևեկության կարգը բնակեցված վայրերում:

5.25 «Կարգավորման սկիզբ».

Բնակավայրի սկիզբը, որտեղ Ռուսաստանի Դաշնության Ճանապարհային երթևեկության կանոնների պահանջները, որոնք բնակեցված վայրերում երթևեկության կանոններ են սահմանում, այս ճանապարհին չեն կիրառվում:

5.26 «Կարգավորման ավարտ».

Բնակեցված տարածքի վերջը, որտեղ Ռուսաստանի Դաշնության Ճանապարհային երթևեկության կանոնակարգի պահանջները, որոնք բնակեցված վայրերում երթևեկության կանոններ են սահմանում, այս ճանապարհին չեն կիրառվում:

5.27 «Սահմանափակ ավտոկայանատեղի գոտի».

Այն վայրը, որտեղից սկսվում է տարածքը (ճանապարհի հատվածը), որտեղ արգելված է կայանելը:

5.28 «Արգելափակված կայանատեղիի վերջ».

5.29 «Կարգավորվող ավտոկայանատեղի».

Այն վայրը, որտեղից սկսվում է տարածքը (ճանապարհի հատվածը), որտեղ կայանումը թույլատրվում և կարգավորվում է նշանների և գծանշումների օգնությամբ:

5.30 «Կարգավորվող կայանատեղիի ավարտ».

5.31 «Առավելագույն արագության սահմանափակում ունեցող գոտի».

Այն վայրը, որտեղից սկսվում է տարածքը (ճանապարհի հատվածը), որտեղ այն սահմանափակ է առավելագույն արագությունշարժումներ.

5.32 «Առավելագույն արագության սահմանափակմամբ գոտու ավարտը»:

5.33 «Հետիոտնային գոտի».

Այն վայրը, որտեղից սկսվում է տարածքը (ճանապարհի հատվածը), որտեղ թույլատրվում է միայն հետիոտների երթևեկությունը:

5.34 «Հետիոտնի գոտու վերջ».

6. Տեղեկատվական նշաններ

Տեղեկատվական նշանները տեղեկացնում են բնակեցված տարածքների և այլ օբյեկտների գտնվելու վայրի, ինչպես նաև սահմանված կամ առաջարկվող երթևեկության ռեժիմների մասին:

6.1 «Ընդհանուր առավելագույն արագության սահմաններ»:

Ռուսաստանի Դաշնության Ճանապարհային երթևեկության կանոններով սահմանված ընդհանուր արագության սահմանները.

Այն արագությունը, որով խորհուրդ է տրվում վարել ճանապարհի այս հատվածով: Նշանի ծածկույթի տարածքը տարածվում է մինչև մոտակա խաչմերուկը, և երբ 6.2 նշանն օգտագործվում է նախազգուշացնող նշանի հետ միասին, այն որոշվում է վտանգավոր տարածքի երկարությամբ:

6.3.1 «Շրջադարձ տարածություն»: Ձախ թեքվելն արգելված է։

6.3.2 «Շրջադարձային տարածք». Շրջադարձի տարածքի երկարությունը: Ձախ թեքվելն արգելված է։

6.4 «Կայանատեղի».

6.5 «Շերտ» վթարային կանգառ« Արտակարգ կանգառի գոտի կտրուկ վայրէջքի վրա:

6.6 «Ստորգետնյա հետիոտնային անցում».

6.7 «Վերգետնյա հետիոտնային անցում».

6.8.1 - 6.8.3 «Փակուղի». Ճանապարհ՝ առանց միջանցքի։

6.9.1 «Նախնական ուղղություններ»

6.9.2 «Առաջին ուղղության ցուցիչ»:

Ցուցանակի վրա նշված բնակավայրեր և այլ օբյեկտներ. Նշանները կարող են պարունակել նշանի պատկերներ 6.14.1 , մայրուղի, օդանավակայան և այլ ժայռապատկերներ։ 6.9.1 նշանը կարող է պարունակել երթևեկության օրինաչափությունների մասին տեղեկացնող այլ նշանների պատկերներ: 6.9.1 նշանի ստորին մասում նշվում է նշանի տեղադրման վայրից մինչև խաչմերուկը կամ դանդաղեցման գոտու սկիզբը հեռավորությունը:
6.9.1 նշանն օգտագործվում է նաև ճանապարհների այն հատվածների շուրջը շրջանցում ցույց տալու համար, որոնց վրա տեղադրված է 3.11 - 3.15 արգելող նշաններից մեկը:

6.9.3 «Երթևեկության ձև»:

Շարժման երթուղին, երբ որոշ մանևրներ արգելվում են խաչմերուկում կամ շարժման թույլատրելի ուղղություններ բարդ խաչմերուկում:

6.10.1 «Ուղղության ցուցիչ»

6.10.2 «Ուղղության ցուցիչ»:

Վարորդական ուղղություններ դեպի երթուղու կետեր: Նշանները կարող են ցույց տալ դրանց վրա նշված օբյեկտների հեռավորությունը (կմ), ինչպես նաև մայրուղու, օդանավակայանի խորհրդանիշները և այլ ժայռապատկերներ:

6.11 «Օբյեկտի անվանումը».

Բնակավայրից բացի այլ օբյեկտի անվանումը (գետ, լիճ, լեռնանցք, ուղենիշ և այլն):

6.12 «Հեռավորության ցուցիչ»:

Հեռավորությունը (կմ) մինչև երթուղու երկայնքով գտնվող բնակավայրերը:

6.13 «Կիլոմետր նշան». Հեռավորությունը (կմ) մինչև ճանապարհի սկիզբը կամ վերջը:

6.14.1, 6.14.2 «Երթուղու համար».

6.14.1 - ճանապարհին (երթուղին) հատկացված համարը. 6.14.2 - ճանապարհի համարը և ուղղությունը (երթուղին):

6.15.1 - 6.15.3 «Բեռնատարների երթևեկության ուղղություն».

6.16 «Կանգառի գիծ».

Այն վայրը, որտեղ տրանսպորտային միջոցները կանգ են առնում, երբ կա արգելող լուսացույցի ազդանշան ():

6.17 «Շրջանցման սխեմա». Երթուղի շրջանցելու ճանապարհի մի հատվածը, որը ժամանակավորապես փակ է երթեւեկության համար:

Երթևեկության համար ժամանակավորապես փակ ճանապարհի հատվածը շրջանցելու ուղղություն.

6.19.1, 6.19.2 «Նախնական ցուցիչ՝ այլ ճանապարհի երթևեկելի գոտի փոխելու համար»:

Միջին ճանապարհով երթևեկելի մասի երթևեկության համար փակ հատվածը շրջանցելու ուղղություն կամ աջ երթևեկելի հատված վերադառնալու ուղղություն:

Բնակավայրից դուրս տեղադրված 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 և 6.10.2 նշանների վրա կանաչ կամ կապույտ ֆոնը նշանակում է, որ դեպի նշված բնակավայր կամ օբյեկտ տեղաշարժը կիրականացվի համապատասխանաբար մայրուղով կամ այլ ճանապարհով: Բնակավայրում տեղադրված 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 և 6.10.2 նշանների վրա կանաչ կամ կապույտ ֆոնով ներդիրները նշանակում են, որ այս բնակեցված տարածքից դուրս գալուց հետո շարժումը դեպի նշված բնակեցված տարածք կամ օբյեկտ կիրականացվի համապատասխանաբար: ըստ մայրուղու կամ այլ ճանապարհի. Նշանի սպիտակ ֆոնը նշանակում է, որ նշված օբյեկտը գտնվում է այս վայրում:

7. Ծառայության նշաններ

Սպասարկման նշանները տեղեկացնում են համապատասխան օբյեկտների գտնվելու վայրի մասին:

7.1 «Բուժկետ».

7.2 «Հիվանդանոց».

7.3 «Գազալցակայան».

7.4 «Ավտոմեքենաների սպասարկում».

7.5 «Ավտոմեքենայի լվացում».

7.6 «Հեռախոս».

7.7 «Սննդի կայան».

7.8 «Խմելու ջուր».

7.9 «Հյուրանոց կամ մոթել»:

7.10 «Արշավ».

7.11 «Հանգստավայր».

7.12 «Ճանապարհային պարեկային կետ».

7.13 «Ոստիկանություն».

7.14 «Միջազգային ճանապարհային տրանսպորտի կառավարման կետ».

7.15 «Երթևեկության մասին տեղեկատվություն փոխանցող ռադիոկայանի ընդունման տարածք»: